{"id":29209,"date":"2010-04-21T21:44:26","date_gmt":"2010-04-21T21:44:26","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=29209"},"modified":"2025-01-23T03:53:20","modified_gmt":"2025-01-23T02:53:20","slug":"pilkarskie-tournee-man-lions-explorer-w-rpa","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pilkarskie-tournee-man-lions-explorer-w-rpa\/","title":{"rendered":"Pi\u0142karskie tournee MAN Lion&#8217;s Explorer w RPA"},"content":{"rendered":"<div align=\"justify\">Koncern MAN Nutzfahrzeuge i dzia\u0142 marketingu Mi\u0119dzynarodowej Rady Po\u0142udniowej Afryki (IMC) przedstawili nowy autobus MAN, kt&oacute;ry b\u0119dzie wykorzystywany do promocji mistrzostw \u015bwiata pi\u0142ki no\u017cnej w RPA. W poje\u017adzie zosta\u0142y zamontowane m.in. dwa sto\u0142y do gry w &bdquo;pi\u0142karzyki&rdquo;oraz system audio-video (42-calowy monitor plazmowy i odtwarzacz DVD), na kt&oacute;rym b\u0119d\u0105 wy\u015bwietlane filmy promuj\u0105ce to wydarzenie. W ci\u0105gu najbli\u017cszych kilku miesi\u0119cy MAN 'People&#8217;s Bus&#8217; odwiedzi ponad 60 miast i gmin w Republice Po\u0142udniowej Afryki. Jego cel to promocja pierwszego Pucharu \u015awiata na kontynencie afryka\u0144skim, zw\u0142aszcza w\u015br&oacute;d ludno\u015bci wiejskiej. Jednorazowo z &bdquo;pi\u0142karskiego&rdquo;kina b\u0119dzie mog\u0142o skorzysta\u0107 ok., dziesi\u0119ciu os&oacute;b. Ponadto obs\u0142uga pojazdu b\u0119dzie organizowa\u0107 liczne turnieje dla dzieci, m\u0142odzie\u017cy i doros\u0142ych &ndash;oczywi\u015bcie w duchu pi\u0142ki no\u017cnej. Dodatkowe atrakcja to rozk\u0142adana wystawa na temat dru\u017cyn uczestnicz\u0105cych w rozgrywkach oraz rys historii Pucharu \u015awiata. <br \/>I na koniec informacja techniczna &ndash;pojazd zosta\u0142 ufundowany przez MAN Truck &amp;Bus SA, kt&oacute;ry dodatkowo sponsoruje prac\u0119 kierowcy pojazdu. Pa\u0144stwowe IMC odpowiedzialne jest za wyposa\u017cenie wn\u0119trza i dzia\u0142ania promocyjne. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"&#8222;MAN People's Bus&#8221;&#8211;efekt partnerstwa publiczno-prywatnego pomi\u0119dzy rz\u0105dem RPA a MAN Truck &amp;Bus RPA \"><img decoding=\"async\" title=\"&#8222;MAN People's Bus&#8221;&#8211;efekt partnerstwa publiczno-prywatnego pomi\u0119dzy rz\u0105dem RPA a MAN Truck &amp;Bus RPA \" alt=\"&#8222;MAN People's Bus&#8221;&#8211;efekt partnerstwa publiczno-prywatnego pomi\u0119dzy rz\u0105dem RPA a MAN Truck &amp;Bus RPA \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32355\/1._760.jpg\" \/><\/a><a title=\"&#8222;MAN People's Bus&#8221;&#8211;efekt partnerstwa publiczno-prywatnego pomi\u0119dzy rz\u0105dem RPA a MAN Truck &amp;Bus RPA \"><img decoding=\"async\" title=\"&#8222;MAN People's Bus&#8221;&#8211;efekt partnerstwa publiczno-prywatnego pomi\u0119dzy rz\u0105dem RPA a MAN Truck &amp;Bus RPA \" alt=\"&#8222;MAN People's Bus&#8221;&#8211;efekt partnerstwa publiczno-prywatnego pomi\u0119dzy rz\u0105dem RPA a MAN Truck &amp;Bus RPA \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32355\/2._i_front_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Wn\u0119trze autobusu MAN Lion&#8217;s Explorer to m.in. mini-kino i dwa sto\u0142y do gry w &#8222;pi\u0142karzyki&#8221;\"><img decoding=\"async\" title=\"Wn\u0119trze autobusu MAN Lion&#8217;s Explorer to m.in. mini-kino i dwa sto\u0142y do gry w &#8222;pi\u0142karzyki&#8221;\" alt=\"Wn\u0119trze autobusu MAN Lion&#8217;s Explorer to m.in. mini-kino i dwa sto\u0142y do gry w &#8222;pi\u0142karzyki&#8221;\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32355\/3._760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Klasyczny afryka\u0144ski entuzjazm na tle nowego autobusu MAN Lion&#8217;s Explorer\"><img decoding=\"async\" title=\"Klasyczny afryka\u0144ski entuzjazm na tle nowego autobusu MAN Lion&#8217;s Explorer\" alt=\"Klasyczny afryka\u0144ski entuzjazm na tle nowego autobusu MAN Lion&#8217;s Explorer\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32355\/4._760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Przypomnijmy, \u017ce w ramach Mistrzostw \u015awiata w Pi\u0142ce No\u017cnej w RPA MAN dostarczy a\u017c 110 autobus&oacute;w MAN Lion&rsquo;s Explorer L. Pojazdy b\u0119d\u0105 wykorzystywane do przewozu kibic&oacute;w podczas Mistrzostw, a nast\u0119pnie zostan\u0105 skierowane do obs\u0142ugi komunikacji w du\u017cych miastach Afryki Po\u0142udniowej i ich okolicach. Zam&oacute;wienie obejmuje tak\u017ce serwisowanie i obs\u0142ug\u0119 autobus&oacute;w przez sie\u0107 serwisow\u0105 MAN. Lion&rsquo;s Explorer L to autobus mi\u0119dzymiastowy, przystosowany do ruchu lewostronnego, opracowany z my\u015bl\u0105 o specyficznych wymogach rynku po\u0142udniowoafryka\u0144skiego. Jest to 3-osiowa, przedniosilnikowa konstrukcja o d\u0142ugo\u015bci 13,9 m, oparta na podwoziu MAN HB4\/310, wyposa\u017cone w pneumatyczne zawieszenie wszystkich osi. Podwozia s\u0105 produkowane jako zestawy monta\u017cowe CKD w zak\u0142adach w Salzgitter, natomiast nadwozia powstaj\u0105 w fabryce w Olifantsfontein w RPA. Pojazdy s\u0105 wyposa\u017cone w system EBS-5 (\u0142\u0105cz\u0105cy w sobie m.in. funkcje ABS i ASR) i posiadaj\u0105 do 79 miejsc siedz\u0105cych (po 5 foteli w rz\u0119dach). Konstrukcja ta jest przystosowana do eksploatacji w specyficznych warunkach klimatycznych i topograficznych Po\u0142udniowej Afryki. Wszystkie pojazdy wyposa\u017cono w uk\u0142ady klimatyzacyjne lub wymuszonej cyrkulacji powietrza. Po bokach i z ty\u0142u nadwozia znajduj\u0105 si\u0119 podpod\u0142ogowe luki baga\u017cowe, kt&oacute;rych \u0142\u0105czna pojemno\u015b\u0107 wynosi 7,6 m3. Dodatkowo, we wn\u0119trzu montowane s\u0105 p&oacute;\u0142ki baga\u017cowe. Autobusy MAN Lion&rsquo;s Explorer nap\u0119dza silnik MAN D20 o mocy 310 KM, spe\u0142niaj\u0105cy normy emisji spalin Euro 3. Z silnikiem wsp&oacute;\u0142pracuje 12-stopniowa, zautomatyzowana skrzynia bieg&oacute;w MAN TipMatic, znana z ci\u0119\u017car&oacute;wek MAN. Wytrzyma\u0142e podwozie z mocnymi osiami o skr\u0119canej konstrukcji oraz zwi\u0119kszony prze\u015bwit nad jezdni\u0105 to czynniki istotne dla przewo\u017anik&oacute;w z RPA. <\/div>\n<div>Autobusy MAN b\u0119d\u0105&nbsp;m.in. obs\u0142ugiwa\u0107 m.in. Johannesburg i Cape Town, gdzie dzi\u0119ki pi\u0142karskim mistrzostwom uruchomiono sie\u0107 komunikacji miejskiej. Integrated Rapid Transport to jeden z koronnych projekt&oacute;w metropolii. Dzi\u0119ki niej, podr&oacute;\u017cuj\u0105cy bez problemu dostan\u0105 si\u0119 na lotnisko i stadion. IRT zawiezie ich r&oacute;wnie\u017c do centrum miasta i s\u0142ynnej dzielnicy Seapoint. Ka\u017cdy turysta b\u0119dzie mia\u0142 mo\u017cliwo\u015b\u0107 skorzystania z IRT. Wymogiem b\u0119dzie posiadanie specjalnej karty, kt&oacute;r\u0105 b\u0119dzie mo\u017cna naby\u0107 na ka\u017cdej stacji oraz w galeriach handlowych. Umo\u017cliwi ona przej\u015bcie przez bramk\u0119 na stacji. Autobusy b\u0119d\u0105 odje\u017cd\u017ca\u0142y na czas &#8211; bez wzgl\u0119du na ilo\u015b\u0107 pasa\u017cer&oacute;w. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"MAN Lion&#8217;s Explorer L\"><img decoding=\"async\" title=\"MAN Lion&#8217;s Explorer L\" alt=\"MAN Lion&#8217;s Explorer L\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32355\/5._760.jpg\" \/><\/a><a title=\"MAN Lion&#8217;s Explorer z lwem \"><img decoding=\"async\" title=\"MAN Lion&#8217;s Explorer z lwem \" alt=\"MAN Lion&#8217;s Explorer z lwem \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32355\/6._760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Oczywi\u015bcie nie tylko MAN wykorzysta\u0142 &bdquo;mundialow\u0105&rdquo;koniunktur\u0119 na autobusy. Daimler Buses razem z Marcopolo dostarczy ok. 460 autobus&oacute;w do obs\u0142ugi Mistrzostw. Pojazdy zosta\u0142y zam&oacute;wione przez firm\u0119 Autopax Passenger Service z Pretorii, jednego z najwi\u0119kszych operator&oacute;w regularnych linii autobusowych w tym regionie. Roczne firma przewozi ok. 4 mln os&oacute;b. Co ciekawe sp&oacute;\u0142ka nale\u017cy do pa\u0144stwowej Agencji Kolei Po\u0142udniowej Afryki (Rail Agency of South Africa &#8211; PRASA). Dostawa nowych autobus&oacute;w ma rozpocz\u0105\u0107 si\u0119 ju\u017c w grudniu 2009 r., a ostatni z puli 460. zam&oacute;wionych pojazd&oacute;w ma dotrze\u0107 do klienta pod koniec kwietnia 2010. &ndash;&bdquo;Jeste\u015bmy bardzo zadowoleni, \u017ce podpisali\u015bmy tak wa\u017cn\u0105 umow\u0119 i b\u0119dziemy mocno obecni podczas pi\u0142karskich Mistrzostw \u015awiata w Republice Po\u0142udniowej Afryki &ndash;powiedzia\u0142 Hartmut Schick, szef Daimler Buses. &ndash;To pokazuje, \u017ce doskona\u0142a reputacja autobus&oacute;w Mercedes-Benz jest znana na ca\u0142ym \u015bwiecie i klienci po prostu nam ufaj\u0105. Liczba zam&oacute;wionych jednostek spowoduje tak\u017ce, \u017ce nasze autobusy b\u0119d\u0105 najlepiej widoczne podczas tej wa\u017cnej imprezy i \u017cadne inna marka nie dostarczy na Mistrzostwa tyle pojazd&oacute;w co Mercedes.&rdquo;<\/div>\n<div>Warto tutaj podkre\u015bli\u0107, \u017ce Mercedes wy\u015ble do Republiki Po\u0142udniowej Afryki podwozia autobusowe typu O 500 RSD &ndash;a dok\u0142adniej do swojej montowni Mercedes-Benz w East London (RPA). Zostan\u0105 one zmontowane w systemie CKD, a nast\u0119pnie wys\u0142ane do zabudowy nadwozia. Tutaj do gry wchodzi brazylijska firma Marcopolo, kt&oacute;ra w Johannesburgu ma swoj\u0105 fabryk\u0119. Najpewniej wszystkie konstrukcje otrzymaj\u0105 zabudow\u0119 Andare Class 6&#215;2 o d\u0142ugo\u015bci 13,5 m i pojemno\u015bci ok. 62 os&oacute;b. To jedna z najpopularniejszych wersji nadwoziowych Marcopolo, kt&oacute;ra produkowana jest m.in. w zak\u0142adach w Kolumbii, Meksyku czy Rosji. <\/div>\n<div>Dla montowni Mercedesa w East London turniej w RPA i zwi\u0105zane z nim zakupu taboru to klasyczny &bdquo;strza\u0142 w dziesi\u0105tk\u0119&rdquo;. Daimler Buses ju\u017c zainwestowa\u0142 w zak\u0142ad oko\u0142o 1 milion euro, aby zwi\u0119kszy\u0107 jego zdolno\u015b\u0107 produkcyjn\u0105. W tym celu m.in. zostali zatrudnieni nowi pracownicy. Aktualnie w fabryce pracuje ok. 50 os&oacute;b. Kolejne zyski dla sp&oacute;\u0142ki p\u0142yn\u0105 z finansowania ca\u0142ego zakupu 460 autobus&oacute;w (w ramach Daimler Financial Service), a w przysz\u0142o\u015bci czeka na nich ca\u0142a obs\u0142uga serwisowa dostarczonych pojazd&oacute;w. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Trzyosiowe Mercedes-Benz O 500 RSD z zabudow\u0105 Marcopolo \"><img decoding=\"async\" title=\"Trzyosiowe Mercedes-Benz O 500 RSD z zabudow\u0105 Marcopolo \" alt=\"Trzyosiowe Mercedes-Benz O 500 RSD z zabudow\u0105 Marcopolo \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32355\/7.._760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Trzyosiowe Mercedes-Benz O 500 RSD z zabudow\u0105 Marcopolo \"><img decoding=\"async\" title=\"Trzyosiowe Mercedes-Benz O 500 RSD z zabudow\u0105 Marcopolo \" alt=\"Trzyosiowe Mercedes-Benz O 500 RSD z zabudow\u0105 Marcopolo \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32355\/8.._760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Trzyosiowe Mercedes-Benz O 500 RSD z zabudow\u0105 Marcopolo \"><img decoding=\"async\" title=\"Trzyosiowe Mercedes-Benz O 500 RSD z zabudow\u0105 Marcopolo \" alt=\"Trzyosiowe Mercedes-Benz O 500 RSD z zabudow\u0105 Marcopolo \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32355\/9.._760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Trzyosiowe podwozia Mercedes-Benz O 500 RSD s\u0105 wyposa\u017cony w pe\u0142ni elektronicznie sterowane 6-cylindrowe silniki OM 457 LA Euro 2 o pojemno\u015bci 11 967 cm3. Ich moc to 265 kW (360 KM), a maksymalny moment obrotowy to 1650 Nm przy 1 050 obr\/min. Standardowo wsp&oacute;\u0142pracuj\u0105 one z 6-stopniowymi skrzyniami bieg&oacute;w GO190-6, ale w ramach &bdquo;pi\u0142karskiego&rdquo;kontraktu wszystkie zostan\u0105 wyposa\u017cone w now\u0105, zautomatyzowan\u0105 skrzyni\u0119 Mercedesa &ndash;PowerShift. To \u015bwiadczy o ogromnym zaufaniu koncernu do nowej skrzyni, kt&oacute;ra teraz b\u0119dzie musia\u0142a zda\u0107 egzamin w afryka\u0144skich warunkach, B\u0119dzie to tak\u017ce wyzwanie dla serwisu w East London. Ciekawe te\u017c, jak z now\u0105 skrzyni\u0105 poradz\u0105 sobie po\u0142udniowoafryka\u0144scy kierowcy, aczkolwiek jej bardzo prosta i intuicyjna obs\u0142ug\u0105 nie powinna tutaj przynie\u015b\u0107 jaki\u015b niespodzianek. Na pewno dostawa tych autokar&oacute;w b\u0119dzie znacz\u0105cym krokiem naprz&oacute;d, je\u017celi chodzi o zawansowanie technologiczne autobus&oacute;w eksploatowanych w RPA. By\u0107 mo\u017ce nie jest to najlepsze por&oacute;wnanie, ale zdaje si\u0119, \u017ce przed zbli\u017caj\u0105cymi Mistrzostwami Europy 2012 w Polsce i na Ukrainie raczej nie zakupimy tyle nowoczesnych autokar&oacute;w (pomijaj\u0105c fakt, \u017ce w RPA mo\u017cna stosowa\u0107 silniki Euro 2).&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div>W tym kontek\u015bcie warto wspomnie\u0107, \u017ce organizatorzy Olimpiady w Londynie w 2012 roku zapowiedzieli, \u017ce chc\u0105, aby w czasie igrzysk kibice pozostawili w gara\u017cach swoje samochody i skorzystali z transportu publicznego. Dlatego ka\u017cdy posiadacz bilet&oacute;w na zawody b\u0119dzie m&oacute;g\u0142 za darmo dojecha\u0107 na stadion komunikacj\u0105 miejsk\u0105. Nie przewidziano natomiast og&oacute;lnie dost\u0119pnych parking&oacute;w, opr&oacute;cz miejsc przeznaczonych dla os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych. Najwi\u0119cej kibic&oacute;w &#8211; ok. 800 tys. &#8211; spodziewanych jest si&oacute;dmego dnia igrzysk, gdy m.in. b\u0119d\u0105 si\u0119 odbywa\u0142y zawody lekkoatletyczne, zmagania rozpoczn\u0105 kolarze, a pi\u0142karze po raz pierwszy zagraj\u0105 na Wembley. Organizatorzy obiecuj\u0105, \u017ce igrzyska w minimalnym stopniu utrudni\u0105 \u017cycie mieszka\u0144com Londynu. Ma w tym pom&oacute;c specjalnie wybudowana linia kolejowa, kt&oacute;r\u0105 poci\u0105gi b\u0119d\u0105 przyje\u017cd\u017ca\u0107 do Parku Olimpijskiego co 15 sekund. \u0141\u0105cznie w zwi\u0105zku z igrzyskami na popraw\u0119 transportu publicznego w stolicy Wielkiej Brytanii przeznaczonych zostanie 10 miliard&oacute;w funt&oacute;w. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2174,604],"class_list":["post-29209","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-man","tag-rpa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pi\u0142karskie tournee MAN Lion&#8217;s Explorer w RPA - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pilkarskie-tournee-man-lions-explorer-w-rpa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pi\u0142karskie tournee MAN Lion&#8217;s Explorer w RPA\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Koncern MAN Nutzfahrzeuge i dzia\u0142 marketingu Mi\u0119dzynarodowej Rady Po\u0142udniowej Afryki (IMC) przedstawili nowy autobus...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pilkarskie-tournee-man-lions-explorer-w-rpa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-23T02:53:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32355\/1._760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pilkarskie-tournee-man-lions-explorer-w-rpa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pilkarskie-tournee-man-lions-explorer-w-rpa\/\",\"name\":\"Pi\u0142karskie tournee MAN Lion&#8217;s Explorer w RPA - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pilkarskie-tournee-man-lions-explorer-w-rpa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pilkarskie-tournee-man-lions-explorer-w-rpa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32355\/1._760.jpg\",\"datePublished\":\"2010-04-21T21:44:26+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-23T02:53:20+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pilkarskie-tournee-man-lions-explorer-w-rpa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pilkarskie-tournee-man-lions-explorer-w-rpa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pilkarskie-tournee-man-lions-explorer-w-rpa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32355\/1._760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32355\/1._760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pilkarskie-tournee-man-lions-explorer-w-rpa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pi\u0142karskie tournee MAN Lion&#8217;s Explorer w RPA\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pi\u0142karskie tournee MAN Lion&#8217;s Explorer w RPA - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pilkarskie-tournee-man-lions-explorer-w-rpa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pi\u0142karskie tournee MAN Lion&#8217;s Explorer w RPA","og_description":"Koncern MAN Nutzfahrzeuge i dzia\u0142 marketingu Mi\u0119dzynarodowej Rady Po\u0142udniowej Afryki (IMC) przedstawili nowy autobus...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pilkarskie-tournee-man-lions-explorer-w-rpa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-23T02:53:20+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32355\/1._760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pilkarskie-tournee-man-lions-explorer-w-rpa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pilkarskie-tournee-man-lions-explorer-w-rpa\/","name":"Pi\u0142karskie tournee MAN Lion&#8217;s Explorer w RPA - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pilkarskie-tournee-man-lions-explorer-w-rpa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pilkarskie-tournee-man-lions-explorer-w-rpa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32355\/1._760.jpg","datePublished":"2010-04-21T21:44:26+00:00","dateModified":"2025-01-23T02:53:20+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pilkarskie-tournee-man-lions-explorer-w-rpa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pilkarskie-tournee-man-lions-explorer-w-rpa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pilkarskie-tournee-man-lions-explorer-w-rpa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32355\/1._760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32355\/1._760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pilkarskie-tournee-man-lions-explorer-w-rpa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pi\u0142karskie tournee MAN Lion&#8217;s Explorer w RPA"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/29209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29209"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}