{"id":29066,"date":"2010-03-24T16:35:26","date_gmt":"2010-03-24T16:35:26","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=29066"},"modified":"2025-01-23T01:28:20","modified_gmt":"2025-01-23T00:28:20","slug":"amz-i-autobus-do-intensywnej-opieki-medycznej","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-i-autobus-do-intensywnej-opieki-medycznej\/","title":{"rendered":"AMZ i autobus do intensywnej opieki medycznej"},"content":{"rendered":"
W tym roku firma AMZ Kutno wykona\u0142a niezwyk\u0142y pojazd –autobus Mercedes-Benz Tourino dostosowany do transportu pacjentów znajduj\u0105cych si\u0119 w stanie krytycznym. To pierwsza tego typu zabudowa w Polsce. O szczegó\u0142ach tej konstrukcji rozmawiali\u015bmy z Marcinem Krysiakiem, dyrektorem sprzeda\u017cy autobusów AMZ: <\/div>\n
InfoBus.pl: Jak to si\u0119 sta\u0142o, \u017ce otrzymali\u015bcie zlecenie zabudowy autobusu do intensywnej opieki medycznej na bazie Mercedes-Benz Tourino?<\/em> <\/div>\n
Marcin Krysiak, dyrektor sprzeda\u017cy autobusów AMZ: Zlecenie na zabudow\u0119 otrzymali\u015bmy od Falck A\/S Danmark (najwi\u0119kszej prywatnej firmy ratowniczej w Europie), z którym od kilku lat mamy podpisan\u0105 umow\u0119 o wspó\u0142pracy. Potrzeba zbudowania takiego pojazdu wynikn\u0119\u0142a z post\u0119powania przetargowego na realizowanie transportów pojazdem o \u015bci\u015ble okre\u015blonych parametrach, w którym nasz klient wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 i ostatecznie –wygra\u0142. <\/div>\n
InfoBus.pl: Czy zabudowywany autobus by\u0142 fabrycznie nowy i kto dostarczy\u0142 pojazd?<\/em> <\/div>\n
Marcin Krysiak: Pojazd zosta\u0142 dostarczony przez EvoBus Danmark. Baz\u0105 do zabudowy zosta\u0142 wytypowany model Tourino, fabrycznie nowy, ale w wersji bez wyposa\u017cenia przedzia\u0142u pasa\u017cerskiego, tj. bez foteli, wy\u0142o\u017cenia \u015bcian itp. Posiada\u0142 natomiast fabryczn\u0105 klimatyzacj\u0119 dachow\u0105 oraz ogrzewanie, które jednak musieli\u015bmy pó\u017aniej zmodyfikowa\u0107.<\/div>\n
 \"Specjalna<\/a>\"Specjalna<\/a>\"Specjalna<\/a>\"Specjalna<\/a><\/div>\n
InfoBus.pl: Dlaczego wybór klienta pad\u0142 akurat na model Tourino? To rzadko\u015b\u0107 w\u015bród zabudów specjalnych –z marki Mercedes-Benz cz\u0119\u015bciej wybierany jest nieznacznie dro\u017cszy model Tourismo, gdzie mamy wi\u0119ksz\u0105 przestrze\u0144, \u0142atwiejsz\u0105 do zabudowy…<\/em><\/div>\n
Marcin Krysiak: Wytyczne post\u0119powania przetargowego okre\u015bla\u0142y m.in. max d\u0142ugo\u015b\u0107 pojazdu, co z kolei wp\u0142ywa na jego mo\u017cliwo\u015bci manewrowania, \u0142atwo\u015b\u0107 w prowadzeniu i parkowaniu, mobilno\u015b\u0107. Poza tym koncepcja z wind\u0105 usytuowan\u0105 z boku pojazdu okaza\u0142a si\u0119 o wiele bardziej praktyczna z punktu widzenia u\u017cytkownika w porównaniu ze stosowanymi dotychczas rozwi\u0105zaniami z widn\u0105 w tylnej cz\u0119\u015bci pojazdu.<\/div>\n
InfoBus.pl: Jakie jest specjalne wyposa\u017cenie tego autobusu i czy mo\u017ce Pan opisa\u0107 zabudow\u0119 wyposa\u017cenie krok po kroku?<\/em><\/div>\n
Marcin Krysiak: Generalnie jest to temat rzeka, ale spróbujmy. Zabudowany przez nas pojazd generalnie okre\u015blany jest jako „Intensive Care Unit”i jego przeznaczeniem jest mi\u0119dzyszpitalny transport pacjentów znajduj\u0105cych si\u0119 w stanie krytycznym. Alternatywnie pojazd te\u017c b\u0119dzie realizowa\u0142 funkcje szkoleniowe. G\u0142ównym zadaniem, jakie postawi\u0142 klient by\u0142o zapewnienie mo\u017cliwo\u015bci transportu pacjenta na \u0142ó\u017cku szpitalnym lub alternatywnie zestawu z inkubatorem do transportu niemowl\u0105t –z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 wprowadzania z prawej strony pojazdu. Poza tym zlecenie obejmowa\u0142o wykonanie zabudowy sanitarnej, technologicznie zbli\u017conej do adaptacji, które w normalnym trybie wykonujemy na bazie furgonów. <\/div>\n
Zatem po modyfikacjach konstrukcyjnych temat rozpoczyna si\u0119 od rozprowadzenia wi\u0105zek instalacji elektrycznej do zasilania urz\u0105dze\u0144 w przedziale medycznym (w tym równie\u017c takich podzespo\u0142ów jak o\u015bwietlenie, ogrzewanie, instalacja pró\u017cniowa) oraz instalacji do pod\u0142\u0105czenia systemów \u0142\u0105czno\u015bci. Dalej wspomniana instalacja pró\u017cniowa oraz tlenowa z gniazdami poboru rozmieszczonymi wg. ustalonego projektu. Kolejny etap to izolacja d\u017awi\u0119kowo-termiczna i nast\u0119pnie wy\u0142o\u017cenie \u015bcian i sufitu p\u0142ytami z tworzywa sztucznego. Wykonanie i monta\u017c zabudowy szafek z miejscem na lodówk\u0119, podgrzewacz p\u0142ynów infuzyjnych, butle z tlenem oraz spr\u0119\u017conym powietrzem i inne wyposa\u017cenie medyczne (defibrylator, torby medyczne, etc.) <\/div>\n
\"Specjalna<\/a>\"Specjalna<\/a>\"Specjalna<\/a>\"Specjalna<\/a> <\/div>\n
W sk\u0142ad zabudowy wchodzi równie\u017c sk\u0142adany stó\u0142 z blatem roboczym umo\u017cliwiaj\u0105cym np. przygotowywanie lekarstw. W przedziale medycznym przewidziano 4 komfortowe miejsca siedz\u0105ce w kl. M1, wyposa\u017cone w regulacj\u0119 oparcia oraz zamontowane na szynach z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 przesuwu. Wyposa\u017cenie pojazdu w system sk\u0142adaj\u0105cy si\u0119 m.in. z 3 kamer oraz 3 monitorów, ca\u0142o\u015b\u0107 sterowana za pomoc\u0105 2 komputerów umo\u017cliwia zarówno podgl\u0105d prowadzonych czynno\u015bci w stanach zagro\u017cenia pacjenta, jak i rejestracji w formie cyfrowej na twardych dyskach. Ponadto w sk\u0142ad zabudowy wchodzi jeszcze bardzo wiele drobniejszych szczegó\u0142ów, pocz\u0105wszy od uchwytów, mocowa\u0144 sprz\u0119tu, poprzez urz\u0105dzenia steruj\u0105ce podzespo\u0142ami instalacji elektrycznej (przetwornice, prostowniki do akumulatorów, o\u015bwietlenie, sygnalizacja), a ko\u0144cz\u0105c na elementach typu bezprzewodowy interkom. Pojazd posiada równie\u017c zaawansowan\u0105 sygnalizacj\u0119 \u015bwietlno –d\u017awi\u0119kow\u0105 oraz oznakowanie zgodne z wytycznymi Falck A\/S. <\/div>\n
\"Specjalna<\/a>\"Specjalna<\/a>\"Specjalna<\/a>\"Specjalna<\/a> <\/div>\n
InfoBus.pl: Jak du\u017co czasu zabra\u0142a Wam zabudowa pojazdu? Który etap by\u0142 najtrudniejszy?<\/em><\/div>\n
Marcin Krysiak: Realizacja zabudowy od momentu jej rozpocz\u0119cia trwa\u0142a niespe\u0142na 5 miesi\u0119cy. Najwi\u0119kszym wyzwaniem by\u0142a ingerencja w konstrukcj\u0119 szkieletu autobusu w celu zamontowania windy hydraulicznej oraz zapewnienia przestrzeni do jej ukrycia na czas przejazdu oraz modyfikacja prawej \u015bciany i wykonanie drzwi skrzyd\u0142owych umo\u017cliwiaj\u0105cych wprowadzenie pacjenta na \u0142ó\u017cku szpitalnym z windy do pojazdu.<\/div>\n
 \"Specjalna<\/a>\"Specjalna<\/a>\"Specjalna<\/a>\"Specjalna<\/a> <\/div>\n
InfoBus.pl: Kto by\u0142 Waszym dostawc\u0105 elementów wyposa\u017cenia –czy Wasi stali, lokalni poddostawcy, czy te\u017c wskazani przez zamawiaj\u0105cego?<\/em><\/div>\n
Marcin Krysiak: W wi\u0119kszo\u015bci nasi lokalni poddostawcy (lub dystrybutorzy), z którymi wspó\u0142pracujemy przy realizowaniu zabudów medycznych (równie\u017c dla Falck A\/S). Tak\u017ce w przypadku doboru windy wykorzystali\u015bmy ofert\u0119 naszego do\u015bwiadczonego kooperanta, tj. Baer Cargolift. Standardowo Zamawiaj\u0105cy \u015bci\u015ble okre\u015bli\u0142 typ i mark\u0119 sygnalizacji \u015bwietlno-d\u017awi\u0119kowej. <\/div>\n
InfoBus.pl: Jaki orientacyjny jest koszt takiej zabudowy?<\/em><\/div>\n
Marcin Krysiak: Na poziomie 100 tys. euro.<\/div>\n
InfoBus.pl: Czy ju\u017c wcze\u015bniej firma AMZ podejmowa\u0142a si\u0119 takich zada\u0144 –w zakresie autobusów specjalnych? I czy zamierzacie specjalizowa\u0107 si\u0119 w tym niszowym segmencie w przysz\u0142o\u015bci?<\/em><\/div>\n
Marcin Krysiak: Mamy na koncie kilka realizacji, polegaj\u0105cych na modyfikacji autobusu b\u0105d\u017a furgonu przeznaczonego do zabudowy autobusowej na pojazd przystosowany dla potrzeb krwiodawstwa. Je\u015bli chodzi o kolejne tematy –wedle zapotrzebowania, ch\u0119tnie si\u0119 ich podejmiemy. Funkcjonujemy na rynku ju\u017c ponad 10 lat i od samego pocz\u0105tku istnienia firmy oferujemy zarówno adaptacje autobusów, jak i pojazdów sanitarnych. W pewnym sensie nowym do\u015bwiadczeniem by\u0142a kwestia monta\u017cu windy, niemniej nale\u017cy zauwa\u017cy\u0107, \u017ce opracowali\u015bmy ju\u017c w\u0142asne konstrukcje szkieletów autobusów, st\u0105d te\u017c bazuj\u0105c na posiadanej wiedzy podj\u0119li\u015bmy si\u0119 wykonania tego zlecenia.<\/div>\n
<\/a> \"Specjalna<\/a>\"Specjalna<\/a>\"Specjalna<\/a><\/a>\"Specjalna<\/a><\/div>\n
InfoBus.pl: Jak aktualnie wygl\u0105da Wasza aktywno\u015b\u0107 w segmencie minibusów? Jak wygl\u0105da sprzeda\u017c, jakie nowe modele pojawi\u0142y si\u0119 w Waszej ofercie?<\/em><\/div>\n
Marcin Krysiak: Sytuacja w segmencie minibusów nadal nie jest \u0142atwa, ale nie poddajemy si\u0119 i nadal pracujemy nad wzmocnieniem naszego udzia\u0142u w tym sektorze rynku. Zmodyfikowali\u015bmy nasz\u0105 polityk\u0119 cenow\u0105 oraz wdro\u017cyli\u015bmy do produkcji samochody demonstracyjne tak, aby klient w trakcie wizyty u nas móg\u0142 na w\u0142asne oczy oceni\u0107 nasz produkt i ewentualnie móg\u0142 „od r\u0119ki”z naszej oferty skorzysta\u0107. Zdecydowanie zwi\u0119kszamy nasz\u0105 aktywno\u015b\u0107 w sieciach dealerskich pojazdów u\u017cytkowych, ale b\u0119dziemy te\u017c intensywniej pracowa\u0107 nad ofertowaniem klientów indywidualnych. Aktualnie od\u015bwie\u017camy nasz\u0105 pul\u0119 homologacji na bazie Iveco Daily, w przypadku pozosta\u0142ych marek (tj. MB i VW) wszystkie niezb\u0119dne rozszerzenia mamy w pe\u0142ni aktualne. <\/div>\n
InfoBus.pl: Bardzo dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119!<\/em><\/div>\n
\"Minibusy<\/a>\"Minibusy<\/a>\"Minibusy<\/a>\"Minibusy<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[3227,4863],"class_list":["post-29066","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-amz","tag-minibus"],"acf":[],"yoast_head":"\nAMZ i autobus do intensywnej opieki medycznej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-i-autobus-do-intensywnej-opieki-medycznej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"AMZ i autobus do intensywnej opieki medycznej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W tym roku firma AMZ Kutno wykona\u0142a niezwyk\u0142y pojazd –autobus Mercedes-Benz Tourino dostosowany do...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-i-autobus-do-intensywnej-opieki-medycznej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-23T00:28:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/31741\/2_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-i-autobus-do-intensywnej-opieki-medycznej\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-i-autobus-do-intensywnej-opieki-medycznej\/\",\"name\":\"AMZ i autobus do intensywnej opieki medycznej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-i-autobus-do-intensywnej-opieki-medycznej\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-i-autobus-do-intensywnej-opieki-medycznej\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/31741\/2_760.jpg\",\"datePublished\":\"2010-03-24T16:35:26+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-23T00:28:20+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-i-autobus-do-intensywnej-opieki-medycznej\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-i-autobus-do-intensywnej-opieki-medycznej\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-i-autobus-do-intensywnej-opieki-medycznej\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/31741\/2_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/31741\/2_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-i-autobus-do-intensywnej-opieki-medycznej\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"AMZ i autobus do intensywnej opieki medycznej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"AMZ i autobus do intensywnej opieki medycznej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-i-autobus-do-intensywnej-opieki-medycznej\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"AMZ i autobus do intensywnej opieki medycznej","og_description":"W tym roku firma AMZ Kutno wykona\u0142a niezwyk\u0142y pojazd –autobus Mercedes-Benz Tourino dostosowany do...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-i-autobus-do-intensywnej-opieki-medycznej\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-23T00:28:20+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/31741\/2_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-i-autobus-do-intensywnej-opieki-medycznej\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-i-autobus-do-intensywnej-opieki-medycznej\/","name":"AMZ i autobus do intensywnej opieki medycznej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-i-autobus-do-intensywnej-opieki-medycznej\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-i-autobus-do-intensywnej-opieki-medycznej\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/31741\/2_760.jpg","datePublished":"2010-03-24T16:35:26+00:00","dateModified":"2025-01-23T00:28:20+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-i-autobus-do-intensywnej-opieki-medycznej\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-i-autobus-do-intensywnej-opieki-medycznej\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-i-autobus-do-intensywnej-opieki-medycznej\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/31741\/2_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/31741\/2_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-i-autobus-do-intensywnej-opieki-medycznej\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"AMZ i autobus do intensywnej opieki medycznej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/29066","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}