{"id":29045,"date":"2010-03-21T21:37:20","date_gmt":"2010-03-21T21:37:20","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=29045"},"modified":"2025-01-23T01:05:22","modified_gmt":"2025-01-23T00:05:22","slug":"jak-poprawic-bezpieczenstwo-ma-polskich-drogach","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-poprawic-bezpieczenstwo-ma-polskich-drogach\/","title":{"rendered":"Jak poprawi\u0107 bezpiecze\u0144stwo ma polskich drogach?"},"content":{"rendered":"<p>17 marca br. Krajowa Rada Bezpiecze\u0144stwa Ruchu Drogowego (KRBRD) i Bank \u015awiatowy zorganizowa\u0142y wsp&oacute;lnie konferencj\u0119 pt.: &bdquo;Czy jeste\u015bmy na dobrej drodze? &ndash;o stanie bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego w kontek\u015bcie raportu Banku \u015awiatowego na temat stanu bezpiecze\u0144stwa drogowego w Europie Centralnej i Wschodniej&rdquo;. Podczas konferencji przedstawiono dwa opracowania: raport Confronting &bdquo;Death on Wheels&rdquo;: Making Roads Safe in Europe and Central Asia, dotycz\u0105cy zagadnie\u0144 z zakresu bezpiecze\u0144stwa dr&oacute;g w Europie i Azji Centralnej, oraz cz\u0119\u015b\u0107 raportu &rdquo;Transport Policy Note for Poland&rdquo;, kt&oacute;ra zawiera analiz\u0119 systemu zarz\u0105dzania bezpiecze\u0144stwem ruchu drogowego w Polsce oraz podpowiada sposoby jego poprawy. Udzia\u0142 w dyskusji na temat g\u0142&oacute;wnych przyczyn wypadk&oacute;w drogowych oraz sposob&oacute;w ich zapobieganiam, wzi\u0119li min.: Rados\u0142aw St\u0119pie\u0144, Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury, wiceprzewodnicz\u0105cy KRBRD oraz Patricio Marquez, g\u0142&oacute;wny specjalista ds. Zdrowia Publicznego Banku \u015awiatowego. <\/p>\n<p>Mimo, \u017ce bezpiecze\u0144stwo ruchu drogowego w Polsce poprawi\u0142o si\u0119 w ci\u0105gu ostatniego dziesi\u0119ciolecia, wyniki Polski w tym zakresie nadal nale\u017c\u0105 do najgorszych w Unii Europejskiej &ndash;powiedzia\u0142 Patricio Marquez, World Bank Lead Health Specialist i wsp&oacute;\u0142autor obu raport&oacute;w. Post\u0119py Polski w osi\u0105ganiu cel&oacute;w UE i cel&oacute;w krajowych (program GAMBIT) w zakresie zmniejszenia liczby wypadk&oacute;w \u015bmiertelnych odpowiednio w roku 2010 i 2013 wykazuj\u0105 znaczne r&oacute;\u017cnice pomi\u0119dzy prognozami a stanem faktycznym. Aby osi\u0105gn\u0105\u0107 za\u0142o\u017cone cele, Polska musi zmniejszy\u0107 liczb\u0119 wypadk&oacute;w \u015bmiertelnych o 50% w stosunku do obecnego poziomu &#8211; doda\u0142 P.Marquez. Nadmierna pr\u0119dko\u015b\u0107 i jej niedostosowanie do warunk&oacute;w panuj\u0105cych na drodze &#8211; to od wielu lat podstawowa przyczyna wypadk&oacute;w drogowych w Polsce, w tym najcz\u0119stsza przyczyna wypadk&oacute;w \u015bmiertelnych. W 2009 roku stanowi\u0142y one 31% wszystkich zarejestrowanych wypadk&oacute;w (10 910), w kt&oacute;rych zgin\u0119\u0142o 1 432 os&oacute;b (46% wszystkich ofiar \u015bmiertelnych), a 15 876 zosta\u0142o rannych (34%). <\/p>\n<p>Opr&oacute;cz pr\u0119dko\u015bci, g\u0142&oacute;wnymi przyczynami wypadk&oacute;w s\u0105: brawura i nieust\u0105pienie pierwsze\u0144stwa przejazdu. Najbardziej zagro\u017ceni w ruchu drogowym s\u0105 niechronieni uczestnicy ruchu, czyli piesi i rowerzy\u015bci, bowiem skutki wypadk&oacute;w z ich udzia\u0142em s\u0105 najtragiczniejsze. <\/p>\n<p>Jest tylko jedna liczba ofiar \u015bmiertelnych, kt&oacute;ra nas zadowala &ndash;to liczba zero &ndash;powiedzia\u0142 podczas konferencji wiceminister Rados\u0142aw St\u0119pie\u0144. &ndash;Pr\u0119dko\u015b\u0107 zabija. Jeszcze w marcu ruszy kampania z tym zwi\u0105zana. Pracujemy nad zmian\u0105 nawyk&oacute;w kierowc&oacute;w, ich \u015bwiadomo\u015bci, nad stworzeniem pewnego poziomu nieakceptacji nadmiernej pr\u0119dko\u015bci i brawury. <\/p>\n<p>Dzi\u0119ki dzia\u0142aniom podejmowanym w 2009 roku na rzecz bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego, w por&oacute;wnaniu do roku 2008, nast\u0105pi\u0142: <\/p>\n<p>&#8211; spadek liczby wypadk&oacute;w o 4 869, tj. o &ndash;9,9% (w sumie 44 185 wypadk&oacute;w) <\/p>\n<p>&#8211; spadek liczby ofiar \u015bmiertelnych w wypadkach o 865 os&oacute;b, tj. o &ndash;15,9% (w sumie 4 572 ofiar), <\/p>\n<p>&#8211; spadek liczby rannych o 6 069 os&oacute;b, tj. o &ndash;9,8% (w sumie 56 028 rannych), <\/p>\n<p>&#8211; nieznaczny wzrost liczby zg\u0142oszonych kolizji o 249, tj. o + 0,1% (w sumie 381 769 kolizji). <\/p>\n<p>Cho\u0107 liczby pokazuj\u0105, \u017ce dzia\u0142ania podejmowane na rzecz bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego przynosz\u0105 popraw\u0119, to utrzymuj\u0105ca si\u0119 du\u017ca skala zjawiska wymaga dalszych prac i inwestycji w tym zakresie. Zdaniem wiceministra Rados\u0142awa St\u0119pnia z Ministerstwa Infrastruktury, potrzebne jest ustabilizowanie systemu finasowania inwestycji w bezpiecze\u0144stwo ruchu drogowego. <\/p>\n<p>Zdaniem ekspert&oacute;w Banku \u015awiatowego, poprawa funkcji instytucjonalnych zarz\u0105dzania bezpiecze\u0144stwem ruchu drogowego w Polsce wymaga m.in.: <\/p>\n<p>&#8211; Wzmocnienia zdolno\u015bci instytucjonalnych i zarz\u0105dczych w zakresie zapobiegania wypadkom drogowym;<\/p>\n<p>&#8211; Poprawy koordynacji pomi\u0119dzy instytucjami uczestnicz\u0105cymi i samorz\u0105dami lokalnymi;<\/p>\n<p>&#8211; Poprawy wymog&oacute;w legislacyjnych w zakresie bezpiecze\u0144stwa dr&oacute;g, tak, by by\u0142y jeszcze bardziej zharmonizowane z normami europejskimi. <\/p>\n<p>&#8211; Zapewnienia stabilnego finansowania;w chwili obecnej bezpiecze\u0144stwo ruchu drogowego w Polsce w znacznym stopniu polega na pomocy instytucji mi\u0119dzynarodowych. <\/p>\n<p>&#8211; Poprawy krajowych system&oacute;w monitorowania wypadk&oacute;w drogowych i wspieraj\u0105cych je krajowe przegl\u0105d&oacute;w bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego, kt&oacute;re stanowi\u0105 solidn\u0105 podstaw\u0119 do formu\u0142owania polityk i plan&oacute;w, w szczeg&oacute;lno\u015bci na poziomie regionalnym. <\/p>\n<p>&#8211; Poprawy us\u0142ug ratownictwa medycznego przez przyj\u0119cie nowych modeli organizacyjnych i zarz\u0105dczych dla realizacji powypadkowej opieki medycznej w plac&oacute;wkach s\u0142u\u017cby zdrowia. <\/p>\n<p>&ndash;&bdquo;Jestem przekonany, \u017ce Polska dysponuje wystarczaj\u0105c\u0105 wiedz\u0105 i zdolno\u015bciami instytucjonalnymi, by poprawi\u0107 bezpiecze\u0144stwo ruchu drogowego &ndash;powiedzia\u0142 Thomas Laursen, Mened\u017cer Banku \u015awiatowego dla Polski i kraj&oacute;w ba\u0142tyckich. Zdecydowane zaanga\u017cowanie Ministerstwa Infrastruktury i Krajowej Rady Bezpiecze\u0144stwa Ruchu Drogowego, widoczne r&oacute;wnie\u017c podczas dzisiejszej konferencji, sk\u0142ania do optymizmu je\u015bli chodzi o wprowadzenie niezb\u0119dnych zmian w systemie transportu i bezpiecze\u0144stwa ruchu. Bank \u015awiatowy pozostaje w gotowo\u015bci do pomocy rz\u0105dowi Polski przy realizacji tych zmian.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[11427],"class_list":["post-29045","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-wydarzenia","tag-krbn"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jak poprawi\u0107 bezpiecze\u0144stwo ma polskich drogach? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-poprawic-bezpieczenstwo-ma-polskich-drogach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jak poprawi\u0107 bezpiecze\u0144stwo ma polskich drogach?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"17 marca br. Krajowa Rada Bezpiecze\u0144stwa Ruchu Drogowego (KRBRD) i Bank \u015awiatowy zorganizowa\u0142y wsp&oacute;lnie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-poprawic-bezpieczenstwo-ma-polskich-drogach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-23T00:05:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-poprawic-bezpieczenstwo-ma-polskich-drogach\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-poprawic-bezpieczenstwo-ma-polskich-drogach\/\",\"name\":\"Jak poprawi\u0107 bezpiecze\u0144stwo ma polskich drogach? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2010-03-21T21:37:20+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-23T00:05:22+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-poprawic-bezpieczenstwo-ma-polskich-drogach\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-poprawic-bezpieczenstwo-ma-polskich-drogach\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-poprawic-bezpieczenstwo-ma-polskich-drogach\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jak poprawi\u0107 bezpiecze\u0144stwo ma polskich drogach?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jak poprawi\u0107 bezpiecze\u0144stwo ma polskich drogach? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-poprawic-bezpieczenstwo-ma-polskich-drogach\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jak poprawi\u0107 bezpiecze\u0144stwo ma polskich drogach?","og_description":"17 marca br. Krajowa Rada Bezpiecze\u0144stwa Ruchu Drogowego (KRBRD) i Bank \u015awiatowy zorganizowa\u0142y wsp&oacute;lnie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-poprawic-bezpieczenstwo-ma-polskich-drogach\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-23T00:05:22+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-poprawic-bezpieczenstwo-ma-polskich-drogach\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-poprawic-bezpieczenstwo-ma-polskich-drogach\/","name":"Jak poprawi\u0107 bezpiecze\u0144stwo ma polskich drogach? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2010-03-21T21:37:20+00:00","dateModified":"2025-01-23T00:05:22+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-poprawic-bezpieczenstwo-ma-polskich-drogach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-poprawic-bezpieczenstwo-ma-polskich-drogach\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-poprawic-bezpieczenstwo-ma-polskich-drogach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jak poprawi\u0107 bezpiecze\u0144stwo ma polskich drogach?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/29045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}