{"id":29031,"date":"2010-03-19T10:56:49","date_gmt":"2010-03-19T10:56:49","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=29031"},"modified":"2025-01-23T00:51:22","modified_gmt":"2025-01-22T23:51:22","slug":"lublin-pks-wschod-idzie-na-wojne-z-prywaciarzami","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-pks-wschod-idzie-na-wojne-z-prywaciarzami\/","title":{"rendered":"Lublin: PKS Wsch\u00f3d idzie na wojn\u0119 z prywaciarzami"},"content":{"rendered":"

50 nowych autobusów w ci\u0105gu kilku lat na najpopularniejszych trasach – taki pomys\u0142 na wygranie konkurencji z prywatnymi przewo\u017anikami ma lubelski PKS. Spó\u0142ka deklaruje, \u017ce przy wyborze dostawcy nowych aut b\u0119dzie kierowa\u0142a si\u0119 sugestiami pasa\u017cerów i kierowców – pisze Gazeta Wyborcza. PKS 'Wschód’ to pi\u0119\u0107 oddzia\u0142ów. Najwi\u0119kszy jest ten w Lublinie. Jego tabor to prawdziwy misz-masz. W\u015bród prawie 70 autobusów znale\u017a\u0107 mo\u017cna dziewi\u0119\u0107 ró\u017cnych marek aut. PKS to spó\u0142ka pa\u0144stwowa. Jako taka nie ma szans, aby na nowe samochody \u015bci\u0105gn\u0105\u0107 pieni\u0105dze unijne. Zarz\u0105d przewo\u017anika liczy, \u017ce zmieni si\u0119 to w ci\u0105gu najbli\u017cszych miesi\u0119cy. Spó\u0142k\u0119 ma przej\u0105\u0107 samorz\u0105d marsza\u0142kowski. Dzi\u0119ki temu firma b\u0119dzie mog\u0142a stara\u0107 si\u0119 o \u015brodki z UE na ekologiczne, nap\u0119dzane gazem auta. – W ci\u0105gu kilku lat chcemy pozyska\u0107 30-50 autobusów – mówi Józef Penar, dyrektor lubelskiego oddzia\u0142u PKS.
Czy przedsi\u0119biorstwo, które ma ponad dwa miliony z\u0142otych straty, ma szans\u0119 na tak\u0105 rewolucj\u0119 technologiczn\u0105? Plan jest taki, aby wykorzysta\u0107 kryzys rynku producentów autobusów, którym w zesz\u0142ym roku drastycznie skurczy\u0142y si\u0119 portfele z zamówieniami.
– O 'nasz\u0105 r\u0119k\u0119’ stara si\u0119 ju\u017c kilku du\u017cych producentów – przyznaje dyrektor Penar. Swoje autobusy na bezp\u0142atne testy udost\u0119pni\u0142o niedawno Isuzu. 24-miejscowy minibus kursowa\u0142 na trasie mi\u0119dzy Lublinem a Wis\u0142\u0105 oraz do stolicy. Nied\u0142ugo swoje auto na testy podstawi Autosan. 36-miejscowy autobus ma wozi\u0107 pasa\u017cerów do \u015awidnika. PKS rozmawia o testach tak\u017ce z innymi producentami, m.in. Kapeny, Tedom i Bova.
Taktyka PKS jest nast\u0119puj\u0105ca: autobusy nie b\u0119d\u0105 kupowane, ale brane w leasing na pi\u0119\u0107, sze\u015b\u0107 lat. Potem przewo\u017anik wykupi je za 1-2 procent warto\u015bci. – Po czym sprzedamy je i we\u017amiemy w leasing kolejne autobusy. W ten sposób stopniowo b\u0119dziemy mieli do dyspozycji dwu-trzyletnie auta – zdradza Penar.
Miesi\u0119czny koszt leasingu 24-osobowego samochodu to ok. cztery tysi\u0105ce z\u0142otych. Kupno nowego, klimatyzowanego autobusu z miejscami dla ponad 50 pasa\u017cerów to wydatek rz\u0119du ju\u017c 500-600 tysi\u0119cy z\u0142otych. Ma\u0142o którego publicznego przewo\u017anika sta\u0107 na taki zakup.
O tym, którego dostawc\u0119 autobusów wybierze PKS, zadecyduj\u0105 przede wszystkim koszty eksploatacji (paliwo, naprawy) oraz op\u0142aty za leasing. W\u0142adze PKS podkre\u015blaj\u0105, \u017ce równie wa\u017cna b\u0119dzie ankieta przeprowadzona w\u015bród pasa\u017cerów i kierowców. – Po testach Isuzu, której je\u017adzi\u0142o do Warszawy na trasie obs\u0142ugiwanej równie\u017c przez prywatne busy mamy ju\u017c pierwsze g\u0142osy, \u017ce jest o wiele wygodniej i nie trzeba by\u0142o podkula\u0107 nóg pod brod\u0119 – relacjonuje dyrektor Penar. Szczegó\u0142y<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[112,10033],"class_list":["post-29031","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-lublin","tag-pks-wschod"],"acf":[],"yoast_head":"\nLublin: PKS Wsch\u00f3d idzie na wojn\u0119 z prywaciarzami - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-pks-wschod-idzie-na-wojne-z-prywaciarzami\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lublin: PKS Wsch\u00f3d idzie na wojn\u0119 z prywaciarzami\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"50 nowych autobusów w ci\u0105gu kilku lat na najpopularniejszych trasach – taki pomys\u0142 na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-pks-wschod-idzie-na-wojne-z-prywaciarzami\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-22T23:51:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-pks-wschod-idzie-na-wojne-z-prywaciarzami\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-pks-wschod-idzie-na-wojne-z-prywaciarzami\/\",\"name\":\"Lublin: PKS Wsch\u00f3d idzie na wojn\u0119 z prywaciarzami - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2010-03-19T10:56:49+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-22T23:51:22+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-pks-wschod-idzie-na-wojne-z-prywaciarzami\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-pks-wschod-idzie-na-wojne-z-prywaciarzami\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-pks-wschod-idzie-na-wojne-z-prywaciarzami\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Lublin: PKS Wsch\u00f3d idzie na wojn\u0119 z prywaciarzami\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lublin: PKS Wsch\u00f3d idzie na wojn\u0119 z prywaciarzami - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-pks-wschod-idzie-na-wojne-z-prywaciarzami\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Lublin: PKS Wsch\u00f3d idzie na wojn\u0119 z prywaciarzami","og_description":"50 nowych autobusów w ci\u0105gu kilku lat na najpopularniejszych trasach – taki pomys\u0142 na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-pks-wschod-idzie-na-wojne-z-prywaciarzami\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-22T23:51:22+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-pks-wschod-idzie-na-wojne-z-prywaciarzami\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-pks-wschod-idzie-na-wojne-z-prywaciarzami\/","name":"Lublin: PKS Wsch\u00f3d idzie na wojn\u0119 z prywaciarzami - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2010-03-19T10:56:49+00:00","dateModified":"2025-01-22T23:51:22+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-pks-wschod-idzie-na-wojne-z-prywaciarzami\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-pks-wschod-idzie-na-wojne-z-prywaciarzami\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-pks-wschod-idzie-na-wojne-z-prywaciarzami\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Lublin: PKS Wsch\u00f3d idzie na wojn\u0119 z prywaciarzami"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/29031","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29031"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29031"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29031"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}