86 proc. przebadanych przez UOKiK um\u00f3w oferowanych przy sprzeda\u017cy nowych samochod\u00f3w zawiera nieprawid\u0142owo\u015bci. Najwi\u0119cej zarzut\u00f3w dotyczy klauzul ograniczaj\u0105cych odpowiedzialno\u015b\u0107 sprzedaj\u0105cych oraz wykluczaj\u0105cych mo\u017cliwo\u015b\u0107 skutecznego dochodzenia roszcze\u0144 przez konsument\u00f3w. Celem badania wzorc\u00f3w umownych, kt\u00f3re przeprowadzono pomi\u0119dzy pa\u017adziernikiem 2003 a majem b.r. by\u0142o ustalenie, czy przedsi\u0119biorcy oferuj\u0105cy sprzeda\u017c nowych samochod\u00f3w oraz udzielaj\u0105cy gwarancji naruszaj\u0105 prawnie chronione interesy konsument\u00f3w. Wyniki potwierdzi\u0142y informacje zawarte w licznych skargach nap\u0142ywaj\u0105cych do Urz\u0119du od kupuj\u0105cych oraz miejskich i powiatowych rzecznik\u00f3w konsument\u00f3w. Nieprawid\u0142owo\u015bci polegaj\u0105ce na naruszeniu przepis\u00f3w kodeksu cywilnego oraz innych ustaw stwierdzono w przypadku 86 proc. skontrolowanych um\u00f3w. Analiza przeprowadzona przez UOKiK nie obj\u0119\u0142a ca\u0142ego rynku, poniewa\u017c dotyczy\u0142a w znacznej mierze wzorc\u00f3w zalecanych przez importer\u00f3w dystrybutorom do stosowania przy zawieraniu um\u00f3w z konsumentami. Raport ma zatem charakter przede wszystkim informacyjno-edukacyjny, skierowany jest zar\u00f3wno do konsument\u00f3w, jak i podmiot\u00f3w zawieraj\u0105cych z nimi umowy sprzeda\u017cy samochod\u00f3w. Zarzuty Urz\u0119du dotycz\u0105 m.in. ogranicze\u0144 odpowiedzialno\u015bci sprzedaj\u0105cych wzgl\u0119dem konsument\u00f3w za niewykonanie lub nienale\u017cyte wykonanie umowy. Powa\u017cne w\u0105tpliwo\u015bci budz\u0105 postanowienia, kt\u00f3re nak\u0142adaj\u0105 na kupuj\u0105cego obowi\u0105zek zap\u0142aty ustalonej sumy na wypadek rezygnacji z zakupu, jednocze\u015bnie nie przewiduj\u0105c analogicznego \u015bwiadczenia w przypadku niewykonania umowy przez oferenta-sprzedawc\u0119. Zdaniem Urz\u0119du, przedsi\u0119biorca powinien ponosi\u0107 odpowiedzialno\u015b\u0107 z tytu\u0142u niewywi\u0105zania si\u0119 z umowy w okre\u015blonym terminie. Za szczeg\u00f3lny przypadek naruszenia podstawowych praw konsument\u00f3w UOKiK uzna\u0142 m.in. mo\u017cliwo\u015b\u0107 utraty zaliczki w przypadku nieodebrania przez nabywc\u0119 listu poleconego z zawiadomieniem o terminie odbioru pojazdu bez wzgl\u0119du na okoliczno\u015bci, kt\u00f3re mog\u0105 by\u0107 niezale\u017cne i niezawinione przez kupuj\u0105cego. Nieprawid\u0142owo\u015bci ujawnione w trakcie kontroli dotycz\u0105 r\u00f3wnie\u017c postanowie\u0144, kt\u00f3re uprawniaj\u0105 sprzedaj\u0105cego do zmiany ceny samochodu ju\u017c po zawarciu umowy bez przyznania konsumentowi prawa do odst\u0105pienia od niej. Klauzule te najcz\u0119\u015bciej maj\u0105 posta\u0107 zastrze\u017ce\u0144, i\u017c cena samochodu mo\u017ce ulec zmianie w przypadku zmiany przepis\u00f3w podatkowych b\u0105d\u017a okre\u015ble\u0144, \u017ce ma ona wy\u0142\u0105cznie charakter orientacyjny. W\u0105tpliwo\u015bci Urz\u0119du budz\u0105 ponadto postanowienia, kt\u00f3re przewiduj\u0105 wy\u0142\u0105czne uprawnienia przedsi\u0119biorc\u00f3w do zmiany, bez wa\u017cnych przyczyn, istotnych cech \u015bwiadczenia np. w postaci zastrze\u017ce\u0144, \u017ce konsumenci nie mog\u0105 odm\u00f3wi\u0107 przyj\u0119cia samochodu, nawet je\u017celi wprowadzono og\u00f3lne zmiany konstrukcyjne albo gdy zam\u00f3wiony samoch\u00f3d b\u0119dzie mia\u0142 inny odcie\u0144 lakieru. Zakwestionowano r\u00f3wnie\u017c postanowienie, na podstawie kt\u00f3rego przedsi\u0119biorca rozpatruj\u0105cy reklamacje konsumenta traktuje opinie wskazanego przez siebie rzeczoznawcy jako wi\u0105\u017c\u0105c\u0105 dla obu stron i maj\u0105c\u0105 wp\u0142yw na rozpatrzenie reklamacji.Zastrze\u017cenia UOKiK budz\u0105 r\u00f3wnie\u017c postanowienia niejednoznaczne i niezrozumia\u0142e dla przeci\u0119tnych konsument\u00f3w np. poprzez odwo\u0142anie do r\u00f3\u017cnych wska\u017anik\u00f3w ekonomicznych i technicznych. Og\u00f3lnikowo\u015b\u0107 u\u017cytych zwrot\u00f3w – np. odmowa wykonania \u015bwiadcze\u0144 gwarancyjnych w przypadku u\u017cytkowania samochodu niezgodnie z jego przeznaczeniem – przy jednoczesnym braku precyzyjnych definicji mo\u017ce uniemo\u017cliwi\u0107 kupuj\u0105cym realizacj\u0119 uprawnie\u0144 wynikaj\u0105cych z um\u00f3w. Z analizy UOKiK wynika ponadto, \u017ce narzucanie nier\u00f3wnych i uci\u0105\u017cliwych warunk\u00f3w konsumentom polega r\u00f3wnie\u017c na arbitralnym ustalaniu miejsca rozstrzygania spor\u00f3w poprzez wskazanie s\u0105du w\u0142a\u015bciwego dla siedziby przedsi\u0119biorc\u00f3w, a nie konsument\u00f3w. W czasie kontroli przebadano wzorce stosowane przez sprzedawc\u00f3w aut Alfa Romeo, Audi, BMW, Chrysler, Citro\u00ebn, Daewoo, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Lancia, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo. W jej wyniku prawie wszyscy przedsi\u0119biorcy zadeklarowali wycofanie si\u0119 z zakwestionowanych postanowie\u0144. Jedynie jeden z nich stosuj\u0105cy m.in. postanowienia wy\u0142\u0105czaj\u0105ce odpowiedzialno\u015b\u0107 za ustne zapewnienia sprzedawc\u00f3w dotycz\u0105ce w\u0142a\u015bciwo\u015bci i parametr\u00f3w sprzedawanych pojazd\u00f3w – co jest niedopuszczalne – odm\u00f3wi\u0142 wprowadzenia stosownych zmian. Wobec powy\u017cszego przeciwko DaimlerChrysler Automotive – importerowi takich marek jak Mercedes-Benz, Chrysler, Jeep, Maybach oraz Smart – zostanie z\u0142o\u017cony pozew w S\u0105dzie Ochrony Konkurencji i Konsument\u00f3w. Podobne pozwy zostan\u0105 z\u0142o\u017cone w przypadku pozosta\u0142ych przedsi\u0119biorc\u00f3w skontrolowanych przez UOKiK, kt\u00f3rzy mimo deklaracji nie zastosuj\u0105 si\u0119 do wezwa\u0144 Prezesa UOKiK.
\nJednocze\u015bnie UOKiK przypomina, \u017ce 1 maja 2004 r., wesz\u0142o w \u017cycie tzw. Rozporz\u0105dzenie motoryzacyjne, kt\u00f3re liberalizuje polski rynek motoryzacyjny. Nowe regulacje s\u0105 korzystne przede wszystkim dla konsument\u00f3w, kt\u00f3rzy b\u0119d\u0105 mogli kupowa\u0107 samochody r\u00f3\u017cnych marek w jednym punkcie sprzeda\u017cy. Ponadto salon samochodowy nie b\u0119dzie musia\u0142 \u015bwiadczy\u0107 us\u0142ug naprawczych. Wszystkie stacje serwisowe, kt\u00f3re zostan\u0105 wyposa\u017cone w odpowiedni sprz\u0119t, obs\u0142ug\u0119, i spe\u0142ni\u0105 wymagania okre\u015blone przez producenta b\u0119d\u0105 mog\u0142y uzyska\u0107 autoryzacj\u0119. Nowe regulacje wprowadzaj\u0105 zmiany r\u00f3wnie\u017c na rynku cz\u0119\u015bci zamiennych. Poprawi to sytuacj\u0119 konsument\u00f3w, kt\u00f3rzy b\u0119d\u0105 mogli wybiera\u0107 spo\u015br\u00f3d oryginalnych cz\u0119\u015bci dostarczanych przez producent\u00f3w aut, b\u0105d\u017a cz\u0119\u015bci o por\u00f3wnywalnej jako\u015bci innych wytw\u00f3rc\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-2890","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"\n