{"id":28894,"date":"2010-02-23T22:10:46","date_gmt":"2010-02-23T22:10:46","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=28894"},"modified":"2025-01-22T22:32:27","modified_gmt":"2025-01-22T21:32:27","slug":"lider-solaris-podsumowal-rok","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lider-solaris-podsumowal-rok\/","title":{"rendered":"Lider Solaris podsumowa\u0142 rok"},"content":{"rendered":"<div>We wtorek, 23 lutego 2010, firma Solaris Bus&amp;Coach podsumowa\u0142a rok 2009. Jak \u0142atwo si\u0119 domy\u015ble\u0107 nikt nie by\u0142 w stanie zdetronizowa\u0107 krajowego potentata, po raz kolejny to w\u0142a\u015bnie Solaris sprzeda\u0142 najwi\u0119cej w Polsce autobus&oacute;w, osi\u0105gaj\u0105c w segmencie pojazd&oacute;w niskopod\u0142ogowych i niskowej\u015bciowych wynik ponad 50% udzia\u0142u w rynku. Jedynym zgrzytem, kt&oacute;ry, jak sami Pa\u0144stwo Olszewscy przyznaj\u0105, odbi\u0142 si\u0119 niekorzystnie na firmie, by\u0142a rozdmuchana nieco na wyrost afera z pal\u0105cymi si\u0119 autobusami. Jak zapewne wszyscy pami\u0119taj\u0105 wypadki te przytrafi\u0142y si\u0119 tak\u017ce pojazdom wyprodukowanym w Bolechowie. Krzysztof Olszewski &ndash;szef Rady Nadzorczej Solarisa, m&oacute;wi\u0142, \u017ce ich powodem by\u0142o niew\u0142a\u015bciwe serwisowanie pojazd&oacute;w. Dodatkowo zastrzeg\u0142, i\u017c po\u017cary przytrafi\u0142y si\u0119 w pojazdach, kt&oacute;re by\u0142y ju\u017c poza okresem gwarancyjnym. Nowoczesne autobusy spe\u0142niaj\u0105ce normy EURO5 maj\u0105 coraz wy\u017csz\u0105 temperatur\u0119 silnika. Jednak\u017ce Solaris pracuje nad coraz to nowymi zabezpieczeniami, takimi, kt&oacute;re ju\u017c dzi\u015b pozwalaj\u0105 zapobiega\u0107 samozap\u0142onom. Marzeniem Olszewskiego jest autobus, kt&oacute;rego nie strawi nawet miotacz ognia. C&oacute;\u017c. Znaj\u0105c samozaparcie i up&oacute;r szefa Rady Nadzorczej w Solarisie nied\u0142ugo pewnie takie pojazdy wyjad\u0105 na ulice.&nbsp;Olszewski zastrzeg\u0142 jednak, i\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 klient&oacute;w Soalrisa serwisuje pojazdy w\u0142a\u015bciwie, a odst\u0119pstwa od tej regu\u0142y s\u0105 sporadyczne.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><strong><a title=\"Sprzeda\u017c Solaris\u00f3w w latach 2002-2009\"><img decoding=\"async\" title=\"Sprzeda\u017c Solaris\u00f3w w latach 2002-2009\" alt=\"Sprzeda\u017c Solaris\u00f3w w latach 2002-2009\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/31112\/sprzedaz_pojazdow_solaril_w_latach_20022009_w_sztukach_m_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Sprzeda\u017c Solaris\u00f3w w 2009 r. z podzia\u0142em na kraje\"><img decoding=\"async\" title=\"Sprzeda\u017c Solaris\u00f3w w 2009 r. z podzia\u0142em na kraje\" alt=\"Sprzeda\u017c Solaris\u00f3w w 2009 r. z podzia\u0142em na kraje\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/31112\/sprzedaz_w_podziale_na_kraje_w_2009_roku_w_sztukach_m_760.jpg\" \/><\/a><\/strong><\/div>\n<div><strong>Liderowi kryzys niestraszny<\/strong><\/div>\n<div>Jak si\u0119 jednak okazuje, co podkre\u015bla\u0142a Solagne Olszewska &ndash;Prezes Zarzadu Solaris Bus&amp;Coach, te ogniowe incydenty nie wp\u0142yn\u0119\u0142y w \u017caden spos&oacute;b na wyniki firmy. Klienci, zar&oacute;wno w kraju, jak i poza jego granicami, nadal ch\u0119tnie kupuj\u0105 produkty powstaj\u0105ce w Wielkopolsce. Ubieg\u0142y rok by\u0142 rekordowy dla Solarisa &ndash;w Bolechowie&nbsp;sprzedano 1114 autobus&oacute;w i trolejbus&oacute;w. To o 7,5% wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej. Zwi\u0119kszy\u0142 si\u0119 tak\u017ce udzia\u0142 polskiego producenta na rynkach zagranicznych. Najwi\u0119cej Solaris&oacute;w pojecha\u0142o do Grecji -322 sztuki (zwyci\u0119stwo w przetargu og\u0142oszonym przez ate\u0144skiego przewo\u017anika ETHEL), Niemiec &ndash;228, co da\u0142o polskiej firmie trzecie miejsce na tamtejszym rynku i Skandynawii (Norwegia &ndash;69, Dania &ndash;53 i Szwecja &ndash;28). Dla por&oacute;wnania w Polsce Solaris sprzeda\u0142 262 pojazdy. Jak wspomnieli\u015bmy da\u0142o to Solarisowi pozycj\u0119 zdecydowanego lidera. W gronie pa\u0144stw, b\u0119d\u0105cych klientami Solarisa znalaz\u0142a si\u0119 r&oacute;wnie\u017c Bu\u0142garia &ndash;we wsp&oacute;\u0142pracy ze Skod\u0105 polski producent wyprodukuje trolejbusy dla stolicy tego kraju. Jedynym nieosi\u0105galnym dzi\u015b rynkiem jest dla Solarisa Beneluks, gdzie rz\u0105dzi&nbsp;i dzieli Van Hool. Na wszystko jednak przyjdzie czas&hellip;Trudno m&oacute;wi\u0107 tak\u017ce o dotkni\u0119ciu Solarisa przez kryzys. Firma w roku 2009 nie zwalnia\u0142a pracownik&oacute;w, nie zosta\u0142y obci\u0119te pensje. Pa\u0144stwo Olszewscy podkre\u015blali tak\u017ce, jak wa\u017cna jest dla nich za\u0142oga firmy, kt&oacute;ra liczy obecnie oko\u0142o 2000 pracownik&oacute;w, z czego 1600 z nich zatrudnionych jest w Polsce. A b\u0119d\u0105 kolejni. Solaris nie poprzestaje bowiem na tym, co ju\u017c ma w swojej ofercie, ale idzie naprz&oacute;d. Dwa ostatnio pokazane pojazdy z Bolechowa to autobus mi\u0119dzymiastowy &ndash;Solaris InterUrbino i tramwaj Tramino. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Solaris InterUrbino\"><img decoding=\"async\" title=\"Solaris InterUrbino\" alt=\"Solaris InterUrbino\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/31112\/solaril_interurbino_2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Solaris InterUrbino\"><img decoding=\"async\" title=\"Solaris InterUrbino\" alt=\"Solaris InterUrbino\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/31112\/solaril_interurbino_1_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Solaris Urbiono 12 Hybrid \"><img decoding=\"async\" title=\"Solaris Urbiono 12 Hybrid \" alt=\"Solaris Urbiono 12 Hybrid \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/31112\/solaril_urbino_12_hybrid_4_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Solaris Urbiono 12 Hybrid\"><img decoding=\"async\" title=\"Solaris Urbiono 12 Hybrid\" alt=\"Solaris Urbiono 12 Hybrid\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/31112\/front_i_solaril_urbino_12_hybrid_7_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>Plany na przysz\u0142o\u015b\u0107<\/strong><\/div>\n<div>Jaki\u015b czas temu, o czym pisali\u015bmy na \u0142amach InfoBusa Krzysztof Olszewski stwierdzi\u0142, i\u017c autobusy dieslowskie powoli b\u0119d\u0105 odchodzi\u0107 do przys\u0142owiowego lamusa. Przysz\u0142o\u015b\u0107 &ndash;to pojazdy hybrydowe. Dlatego w Solarisie pracuj\u0105 ju\u017c nad autobusem z hybrydowym nap\u0119dem szeregowym, kt&oacute;ry zostanie wyprodukowany we wsp&oacute;\u0142pracy z jedn\u0105 z niemieckich firm. Premiera tego pojazdu b\u0119dzie mia\u0142a miejsce na tegorocznych targach IAA w Hanowerze. Wprowadzenie do oferty takiego w\u0142a\u015bnie produktu sprawi, i\u017c Solaris b\u0119dzie m&oacute;g\u0142 zaoferowa\u0107 swoim klientom ca\u0142\u0105 gam\u0119 pojazd&oacute;w z nap\u0119dem spalinowo &ndash;elektrycznym. Na tym jednak nie koniec. Pa\u0144stwu Olszewskim marzy si\u0119 autobus z nap\u0119dem ca\u0142kowicie elektrycznym. W ostro\u017cnych planach m&oacute;wi\u0105 o roku 2015, ale w przysz\u0142ym roku Solaris \u015bwi\u0119towa\u0107 b\u0119dzie 15-lecie istnienia. Trudno chyba o lepszy prezent? W Bolechowie pracuj\u0105 tak\u017ce nad silnikiem do autobus&oacute;w zasilanych LPG. Takie bowiem autobusy chcia\u0142aby kupi\u0107 od Solarisa stolica Austrii. Autobus dla Wiednia to ju\u017c nie marzenie Pa\u0144stwa Olszewskich, ale potrzeba rynku. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Solaris InterUrbino na testach w PKS Nowy S\u0105cz (foto: Express24)\"><img decoding=\"async\" title=\"Solaris InterUrbino na testach w PKS Nowy S\u0105cz (foto: Express24)\" alt=\"Solaris InterUrbino na testach w PKS Nowy S\u0105cz (foto: Express24)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/31112\/urbino1_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Solaris InterUrbino na testach w PKS Nowy S\u0105cz (foto: Express24)\"><img decoding=\"async\" title=\"Solaris InterUrbino na testach w PKS Nowy S\u0105cz (foto: Express24)\" alt=\"Solaris InterUrbino na testach w PKS Nowy S\u0105cz (foto: Express24)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/31112\/urbino2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Plany na przysz\u0142o\u015b\u0107, chyba t\u0119 bardziej odleg\u0142\u0105, zak\u0142adaj\u0105 r&oacute;wnie\u017c produkcj\u0119 autobus&oacute;w turystycznych. Na razie temat ten pozostaje w zamro\u017ceniu. Jedyne Vacanzy, jakie opuszczaj\u0105 bramy fabryki Solarisa to ambulanse do pobierania krwi. Jak podkre\u015bla\u0142a Solagne Olszewska to te\u017c wa\u017cny rozdzia\u0142 w dzia\u0142alno\u015bci Solarisa. Zdaniem Pani Prezes istotnie s\u0105 przecie\u017c warunki w jakich mo\u017cna odda\u0107 krew, a w Vacanzach-ambulansach te s\u0105 odpowiednie. Dlaczego produkcja autobus&oacute;w turystycznych w Solarisie jest praktycznie zawieszona? Zdaniem Krzysztofa Olszewskiego rynek potrzebuje mniej nowych autobus&oacute;w turystycznych. Z jednej strony w ka\u017cde miejsce Europy mo\u017cna tanio dolecie\u0107 samolotem &ndash;to po pierwsze, du\u017co jest tak\u017ce obecnie w ruchu autokar&oacute;w nowych &ndash;to po drugie. Trzeba, zdaniem Olszewskiego, poczeka\u0107, a\u017c autokary te zestarzej\u0105 si\u0119. W&oacute;wczas Solaris chce powr&oacute;ci\u0107 do koncepcji Vacanzy. Rok 2010 ma by\u0107 natomiast pocz\u0105tkiem seryjnej produkcji autobusu mi\u0119dzymiastowego &ndash;InterUrbino. Obecnie pojazd taki jest testowany. To nowy segment dla Solarisa, Pa\u0144stwo Olszewscy wi\u0105\u017c\u0105 z nim spore nadzieje. Ju\u017c dzi\u015b wiadomo, i\u017c pierwsze opinie klient&oacute;w o InterUrbino s\u0105 bardzo pozytywne.&nbsp;&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[4963,813],"class_list":["post-28894","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-interurbino","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Lider Solaris podsumowa\u0142 rok - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lider-solaris-podsumowal-rok\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lider Solaris podsumowa\u0142 rok\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"We wtorek, 23 lutego 2010, firma Solaris Bus&amp;Coach podsumowa\u0142a rok 2009. Jak \u0142atwo si\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lider-solaris-podsumowal-rok\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-22T21:32:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/31112\/sprzedaz_pojazdow_solaril_w_latach_20022009_w_sztukach_m_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lider-solaris-podsumowal-rok\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lider-solaris-podsumowal-rok\/\",\"name\":\"Lider Solaris podsumowa\u0142 rok - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lider-solaris-podsumowal-rok\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lider-solaris-podsumowal-rok\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/31112\/sprzedaz_pojazdow_solaril_w_latach_20022009_w_sztukach_m_760.jpg\",\"datePublished\":\"2010-02-23T22:10:46+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-22T21:32:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lider-solaris-podsumowal-rok\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lider-solaris-podsumowal-rok\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lider-solaris-podsumowal-rok\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/31112\/sprzedaz_pojazdow_solaril_w_latach_20022009_w_sztukach_m_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/31112\/sprzedaz_pojazdow_solaril_w_latach_20022009_w_sztukach_m_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lider-solaris-podsumowal-rok\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Lider Solaris podsumowa\u0142 rok\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lider Solaris podsumowa\u0142 rok - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lider-solaris-podsumowal-rok\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Lider Solaris podsumowa\u0142 rok","og_description":"We wtorek, 23 lutego 2010, firma Solaris Bus&amp;Coach podsumowa\u0142a rok 2009. Jak \u0142atwo si\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lider-solaris-podsumowal-rok\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-22T21:32:27+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/31112\/sprzedaz_pojazdow_solaril_w_latach_20022009_w_sztukach_m_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lider-solaris-podsumowal-rok\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lider-solaris-podsumowal-rok\/","name":"Lider Solaris podsumowa\u0142 rok - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lider-solaris-podsumowal-rok\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lider-solaris-podsumowal-rok\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/31112\/sprzedaz_pojazdow_solaril_w_latach_20022009_w_sztukach_m_760.jpg","datePublished":"2010-02-23T22:10:46+00:00","dateModified":"2025-01-22T21:32:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lider-solaris-podsumowal-rok\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lider-solaris-podsumowal-rok\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lider-solaris-podsumowal-rok\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/31112\/sprzedaz_pojazdow_solaril_w_latach_20022009_w_sztukach_m_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/31112\/sprzedaz_pojazdow_solaril_w_latach_20022009_w_sztukach_m_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lider-solaris-podsumowal-rok\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Lider Solaris podsumowa\u0142 rok"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/28894","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28894"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28894"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28894"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28894"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}