{"id":28867,"date":"2010-02-18T00:19:18","date_gmt":"2010-02-18T00:19:18","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=28867"},"modified":"2025-01-22T22:04:21","modified_gmt":"2025-01-22T21:04:21","slug":"nowe-trolejbusy-w-gdyni","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-trolejbusy-w-gdyni\/","title":{"rendered":"Nowe trolejbusy w Gdyni"},"content":{"rendered":"<div>3 lutego przed Biurem Obs\u0142ugi Klienta ZKM w Gdyni zaprezentowano dwa z czterech nowych trolejbus&oacute;w, uroczy\u015bcie wprowadzanych do eksploatacji przez PKT w Gdyni. Nowe pojazdy to 22. fabrycznie nowy Solaris Trollino oraz 24. Mercedes-Benz O 405N, przebudowany przez PKT z u\u017cywanego autobusu. Oba prezentowane pojazdy s\u0105 pierwszymi w sieci ZKM Gdynia trolejbusami przystosowanymi do poruszania si\u0119 bez pobierania pr\u0105du z sieci. Umo\u017cliwiaj\u0105 to umieszczone w nich specjalne akumulatory &ndash;jest to nowo\u015b\u0107 w gdy\u0144skiej komunikacji miejskiej. Zastosowanie dodatkowego, akumulatorowego zasobnika energii w pojazdach umo\u017cliwi przejazd (ok. 4 km) bez zasilania sieciowego, np. w sytuacjach awaryjnych. Przedstawiany Solaris Trollino jest tak\u017ce pierwszym trolejbusem w gdy\u0144skiej sieci komunikacyjnej, wyposa\u017conym w pe\u0142n\u0105 klimatyzacj\u0119 przestrzeni pasa\u017cerskiej. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Wprowadzenie do eksploatacji czterech nowych trolejbus\u00f3w odby\u0142o si\u0119 3 lutego 2010 r. w Gdyni. fot. Bartosz Pietrzak\"><img decoding=\"async\" title=\"Wprowadzenie do eksploatacji czterech nowych trolejbus\u00f3w odby\u0142o si\u0119 3 lutego 2010 r. w Gdyni. fot. Bartosz Pietrzak\" alt=\"Wprowadzenie do eksploatacji czterech nowych trolejbus\u00f3w odby\u0142o si\u0119 3 lutego 2010 r. w Gdyni. fot. Bartosz Pietrzak\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30949\/2_i_front_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Wprowadzenie do eksploatacji czterech nowych trolejbus\u00f3w odby\u0142o si\u0119 3 lutego 2010 r. w Gdyni. fot. Bartosz Pietrzak\"><img decoding=\"async\" title=\"Wprowadzenie do eksploatacji czterech nowych trolejbus\u00f3w odby\u0142o si\u0119 3 lutego 2010 r. w Gdyni. fot. Bartosz Pietrzak\" alt=\"Wprowadzenie do eksploatacji czterech nowych trolejbus\u00f3w odby\u0142o si\u0119 3 lutego 2010 r. w Gdyni. fot. Bartosz Pietrzak\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30949\/3_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Wprowadzenie do eksploatacji czterech nowych trolejbus\u00f3w odby\u0142o si\u0119 3 lutego 2010 r. w Gdyni. Gospodarzem uroczysto\u015bci by\u0142 wiceprezydent Gdyni, Marek St\u0119pa;fot. Bartosz Pietrzak\"><img decoding=\"async\" title=\"Wprowadzenie do eksploatacji czterech nowych trolejbus\u00f3w odby\u0142o si\u0119 3 lutego 2010 r. w Gdyni. Gospodarzem uroczysto\u015bci by\u0142 wiceprezydent Gdyni, Marek St\u0119pa;fot. Bartosz Pietrzak\" alt=\"Wprowadzenie do eksploatacji czterech nowych trolejbus\u00f3w odby\u0142o si\u0119 3 lutego 2010 r. w Gdyni. Gospodarzem uroczysto\u015bci by\u0142 wiceprezydent Gdyni, Marek St\u0119pa;fot. Bartosz Pietrzak\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30949\/1_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Aktualnie gdy\u0144sk\u0105 komunikacj\u0119 trolejbusow\u0105 obs\u0142uguje ponad 80 pojazd&oacute;w. Dzi\u0119ki wprowadzeniu do eksploatacji kolejnych trolejbus&oacute;w Solaris i Mercedes og&oacute;lna liczba niskopod\u0142ogowych trolejbus&oacute;w wzrasta do 48. Wprowadzenie do eksploatacji nowych pojazd&oacute;w by\u0142o inauguracj\u0105 projektu &bdquo;Rozw&oacute;j proekologicznego transportu publicznego na Obszarze Metropolitalnym Tr&oacute;jmiasta&rdquo;. 26 stycznia 2010 r. podpisano w Urz\u0119dzie Marsza\u0142kowskim umow\u0119 w sprawie wsp&oacute;\u0142finansowania projektu &bdquo;Rozw&oacute;j proekologicznego transportu publicznego na Obszarze Metropolitalnym Tr&oacute;jmiasta&rdquo;ze \u015brodk&oacute;w Regionalnego Programu Operacyjnego dla Wojew&oacute;dztwa Pomorskiego na lata 2007-2013. Tym samym rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 realizacja drugiego w historii gdy\u0144skiej komunikacji trolejbusowej projektu wsp&oacute;\u0142finansowanego ze \u015brodk&oacute;w europejskich. Projekt usprawni uk\u0142ad zasilania trakcji trolejbusowej na obszarze Gdyni i Sopotu, ulepszy trakcj\u0119 trolejbusow\u0105 na g\u0142&oacute;wnym ci\u0105gu ulicznym Gdyni i Sopotu. Dzi\u0119ki niemu zwi\u0119kszy si\u0119 r&oacute;wnie\u017c liczba nowoczesnych, energooszcz\u0119dnych trolejbus&oacute;w niskopod\u0142ogowych. <\/div>\n<div>Ca\u0142kowity koszt realizacji projektu wynosi prawie 98 650 tys. z\u0142, a ca\u0142kowite wydatki kwalifikowane &#8211; nieca\u0142e 78 470 tys. z\u0142. Poziom wsp&oacute;\u0142finansowania ze \u015brodk&oacute;w EFRR wynosi 70% koszt&oacute;w kwalifikowanych, czyli ponad 54 925 tys. z\u0142. Wk\u0142ad w\u0142asny Przedsi\u0119biorstwa Komunikacji Trolejbusowej wynosi nieca\u0142e 23 540 tys. z\u0142. Zako\u0144czenie rzeczowe realizacji projektu przewidywane jest do 31 pa\u017adziernika 2011 r., a zako\u0144czenie finansowe do 30 grudnia 2011 r. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Wprowadzenie do eksploatacji czterech nowych trolejbus\u00f3w odby\u0142o si\u0119 3 lutego 2010 r. w Gdyni. fot. Bartosz Pietrzak\"><img decoding=\"async\" title=\"Wprowadzenie do eksploatacji czterech nowych trolejbus\u00f3w odby\u0142o si\u0119 3 lutego 2010 r. w Gdyni. fot. Bartosz Pietrzak\" alt=\"Wprowadzenie do eksploatacji czterech nowych trolejbus\u00f3w odby\u0142o si\u0119 3 lutego 2010 r. w Gdyni. fot. Bartosz Pietrzak\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30949\/5_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Wprowadzenie do eksploatacji czterech nowych trolejbus\u00f3w odby\u0142o si\u0119 3 lutego 2010 r. w Gdyni. fot. Bartosz Pietrzak\"><img decoding=\"async\" title=\"Wprowadzenie do eksploatacji czterech nowych trolejbus\u00f3w odby\u0142o si\u0119 3 lutego 2010 r. w Gdyni. fot. Bartosz Pietrzak\" alt=\"Wprowadzenie do eksploatacji czterech nowych trolejbus\u00f3w odby\u0142o si\u0119 3 lutego 2010 r. w Gdyni. fot. Bartosz Pietrzak\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30949\/6_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Wprowadzenie do eksploatacji czterech nowych trolejbus\u00f3w odby\u0142o si\u0119 3 lutego 2010 r. w Gdyni. fot. Bartosz Pietrzak\"><img decoding=\"async\" title=\"Wprowadzenie do eksploatacji czterech nowych trolejbus\u00f3w odby\u0142o si\u0119 3 lutego 2010 r. w Gdyni. fot. Bartosz Pietrzak\" alt=\"Wprowadzenie do eksploatacji czterech nowych trolejbus\u00f3w odby\u0142o si\u0119 3 lutego 2010 r. w Gdyni. fot. Bartosz Pietrzak\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30949\/4_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Przedmiotem projektu jest: <\/div>\n<div>1. Kompleksowa przebudowa trakcji w obu kierunkach jazdy w ci\u0105gu al. Zwyci\u0119stwa w Gdyni i al. Niepodleg\u0142o\u015bci w Sopocie od Urz\u0119du Miasta Gdyni do p\u0119tli przy ul. Reja w Sopocie na odcinku 11,5 km wraz z przebudow\u0105 obecnej p\u0119tli trolejbusowej przy ul. Reja. Wymienione zostan\u0105 wszystkie s\u0142upy trakcyjne, wysi\u0119gniki sieciowe, przew&oacute;d jezdny oraz elementy osprz\u0119tu sieciowego. Nowe s\u0142upy trakcyjne stan\u0105 si\u0119 s\u0142upami trakcyjno-o\u015bwietleniowymi, cz\u0119\u015b\u0107 obecnych s\u0142up&oacute;w o\u015bwietleniowych zostanie zlikwidowana. <\/div>\n<div>2. Budowa czterech podstacji zasilaj\u0105cych sie\u0107 trakcyjn\u0105. Dwie podstacje &bdquo;Plac Konstytucji&rdquo;i &bdquo;Tadeusza Wendy&rdquo;na zast\u0105pienie obecnej podstacji &bdquo;Dworzec&rdquo;oraz dwie nowe podstacje celem wzmocnienia uk\u0142adu zasilania &ndash;&bdquo;Wielkopolska&rdquo;i &bdquo;Sopot 2&rdquo;. <\/div>\n<div>3. Przebudowa pi\u0119ciu istniej\u0105cych podstacji trakcyjnych: &bdquo;P&oacute;\u0142nocna&rdquo;, &bdquo;Grab&oacute;wek&rdquo;, &bdquo;Red\u0142owo&rdquo;, &bdquo;Chwaszczy\u0144ska&rdquo;, &bdquo;Sopot 1&rdquo;. <\/div>\n<div>4. Budowa ca\u0142odobowego Centrum Dyspozycji Mocy, czyli miejsca sk\u0105d b\u0119d\u0105 sterowane wszystkie podstacje. Umieszczone w dodatkowym budynku zlokalizowanym na terenie podstacji &bdquo;Red\u0142owo&rdquo;. <\/div>\n<div>5. Zakup 25 nowych trolejbus&oacute;w niskopod\u0142ogowych, wyposa\u017conych w klimatyzacj\u0119 przestrzeni pasa\u017cerskiej, monitoring wewn\u0119trzny i zewn\u0119trzny, automatyczne pantografy, nap\u0119d asynchroniczny wraz z uk\u0142adem rekuperacji &ndash;zwrotu energii podczas hamowania do sieci trakcyjnej, oraz dodatkowy nap\u0119d zwany dojazdowym. Zastosowanie dodatkowego, akumulatorowego zasobnika energii w pojazdach umo\u017cliwi przejazd (ok. 4km) bez zasilania sieciowego, np. w sytuacjach awaryjnych. Pod koniec 2010 r. zostanie wprowadzonych do eksploatacji 15 trolejbus&oacute;w, a w 2011 r. kolejnych 10.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2144,2232,813,2233],"class_list":["post-28867","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-mercedes","tag-pkt-gdynia","tag-solaris","tag-trolejbus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nowe trolejbusy w Gdyni - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-trolejbusy-w-gdyni\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowe trolejbusy w Gdyni\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"3 lutego przed Biurem Obs\u0142ugi Klienta ZKM w Gdyni zaprezentowano dwa z czterech nowych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-trolejbusy-w-gdyni\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-22T21:04:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30949\/2_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-trolejbusy-w-gdyni\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-trolejbusy-w-gdyni\/\",\"name\":\"Nowe trolejbusy w Gdyni - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-trolejbusy-w-gdyni\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-trolejbusy-w-gdyni\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30949\/2_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2010-02-18T00:19:18+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-22T21:04:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-trolejbusy-w-gdyni\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-trolejbusy-w-gdyni\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-trolejbusy-w-gdyni\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30949\/2_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30949\/2_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-trolejbusy-w-gdyni\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nowe trolejbusy w Gdyni\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowe trolejbusy w Gdyni - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-trolejbusy-w-gdyni\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowe trolejbusy w Gdyni","og_description":"3 lutego przed Biurem Obs\u0142ugi Klienta ZKM w Gdyni zaprezentowano dwa z czterech nowych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-trolejbusy-w-gdyni\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-22T21:04:21+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30949\/2_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-trolejbusy-w-gdyni\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-trolejbusy-w-gdyni\/","name":"Nowe trolejbusy w Gdyni - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-trolejbusy-w-gdyni\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-trolejbusy-w-gdyni\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30949\/2_i_front_760.jpg","datePublished":"2010-02-18T00:19:18+00:00","dateModified":"2025-01-22T21:04:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-trolejbusy-w-gdyni\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-trolejbusy-w-gdyni\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-trolejbusy-w-gdyni\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30949\/2_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30949\/2_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-trolejbusy-w-gdyni\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nowe trolejbusy w Gdyni"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/28867","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28867"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28867"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28867"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}