Pracownicy PKS Pu\u0142awy nie dostaj\u0105 na czas wynagrodze\u0144. Firma ma problemy finansowe, a na dodatek zima odebra\u0142a jej pasa\u017cerów.
Z powodu oszcz\u0119dno\u015bci pu\u0142awski PKS zlikwidowa\u0142 cz\u0119\u015b\u0107 kursów. Wyp\u0142at\u0119 powinienem dosta\u0107 10 stycznia, ale do ko\u0144ca miesi\u0105ca jej nie dosta\u0142em. Ju\u017c drugi raz z rz\u0119du musz\u0119 korzysta\u0107 z debetu w banku – skar\u017cy si\u0119 jeden z kierowców PKS Pu\u0142awy. Nie on jeden ma taki problem. Przedsi\u0119biorstwo nie jest w stanie p\u0142aci\u0107 na czas swoim pracownikom.
– Opó\u017anienia s\u0105, ale zawsze pieni\u0105dze wyp\u0142acamy jeszcze w trakcie tego samego miesi\u0105ca. Wyp\u0142aty za stycze\u0144 zosta\u0142y ju\u017c wys\u0142ane, ale w zale\u017cno\u015bci od tego, w jakim banku kto\u015b ma konto, wp\u0142yw tych pieni\u0119dzy mo\u017ce by\u0107 jeszcze przesuni\u0119ty o kilka dni – mówi Edward Osuch, prezes PKS Pu\u0142awy. – Problemy s\u0105 wynikiem wcze\u015bniejszych zaniedba\u0144 i nie od razu jeste\u015bmy w stanie si\u0119 z nimi upora\u0107.
W pu\u0142awskim PKS pracuj\u0105 364 osoby. W tej chwili zad\u0142u\u017cenie przewo\u017anika wobec wszystkich wierzycieli wynosi ponad milion z\u0142otych. Dok\u0142adna kwota b\u0119dzie znana po zako\u0144czeniu wszelkich rozlicze\u0144 za zesz\u0142y rok. Sytuacj\u0119 firmy pogarsza zima, bo na wielu trasach wyra\u017anie uby\u0142o pasa\u017cerów.
– Ten ubytek si\u0119ga nawet 30 proc. – dodaje Osuch. – Wszystko dlatego, \u017ce w tak\u0105 pogod\u0119 ci, którzy nie musz\u0105, nie wybieraj\u0105 si\u0119 w drog\u0119. A je\u015bli mamy mniej pieni\u0119dzy z biletów, to tym bardziej stajemy przed trudnym wyborem: albo wyp\u0142aci\u0107 wynagrodzenia i zamkn\u0105\u0107 firm\u0119, albo kupi\u0107 paliwo i nadal je\u017adzi\u0107.
Firma wyst\u0105pi\u0142a ju\u017c do Ministerstwa Skarbu Pa\u0144stwa o udzielenie pomocy publicznej. PKS Pu\u0142awy chce otrzyma\u0107 z bud\u017cetu 1,5 mln z\u0142otych. Pieni\u0105dze zamierza przeznaczy\u0107 na sp\u0142at\u0119 d\u0142ugów, które naros\u0142y w ci\u0105gu ostatnich kilku lat. Zaleg\u0142o\u015bci dotycz\u0105 m.in. zap\u0142aty za paliwo.
Z powodu oszcz\u0119dno\u015bci pu\u0142awski PKS zlikwidowa\u0142 ju\u017c cz\u0119\u015b\u0107 kursów.
– Bo nie ma sensu sytuacja, gdy jedna zarobiona z\u0142otówka kosztuje nas 2 z\u0142 – wyja\u015bnia prezes. Spor\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 taboru to stare i drogie w eksploatacji pojazdy. Osuch przyznaje, \u017ce konieczne jest zwi\u0119kszenie liczby mniejszych i bardziej ekonomicznych pojazdów.
Najlepiej spó\u0142ka zarabia na tzw. dzia\u0142alno\u015bci dodatkowej: stacji paliw, stacji diagnostycznej, sklepie motoryzacyjnym, naprawie tachografów, czy te\u017c dzier\u017cawie nieruchomo\u015bci. Pieni\u0105dze z tej dzia\u0142alno\u015bci przeznaczane s\u0105 na utrzymanie nierentownych, ale potrzebnych pasa\u017cerom po\u0142\u0105cze\u0144.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[6220],"class_list":["post-28806","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pks-pulawy"],"acf":[],"yoast_head":"\n