{"id":28644,"date":"2010-01-13T20:00:35","date_gmt":"2010-01-13T20:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=28644"},"modified":"2025-01-22T18:15:32","modified_gmt":"2025-01-22T17:15:32","slug":"delhi-wprowadza-cyfrowe-tacho","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delhi-wprowadza-cyfrowe-tacho\/","title":{"rendered":"Delhi wprowadza cyfrowe tacho"},"content":{"rendered":"<p>Firma Delphi, planuj\u0105c sta\u0107 si\u0119 g\u0142&oacute;wnym graczem na rynku tachograf&oacute;w cyfrowych, przedstawi\u0142a nowy, rewolucyjny produkt: EFAS 3. Urz\u0105dzenie to mo\u017ce by\u0107 tak\u017ce stosowane w autobusach. Opracowany we wsp&oacute;\u0142pracy z firm\u0105 EFKON, \u015bwiatowym liderem inteligentnych system&oacute;w transportu, ten tachograf cyfrowy okre\u015bla nowe standardy dostarczaj\u0105c, zar&oacute;wno kierowcom, jak i zarz\u0105dzaj\u0105cym flotami, zaawansowany technicznie produkt, spe\u0142niaj\u0105cy wymagania europejskiego prawa i b\u0119d\u0105cy jednocze\u015bnie wyj\u0105tkowo skuteczny i przyjazny w obs\u0142udze. &ndash;&bdquo;Okre\u015blona przepisami prawa konieczno\u015b\u0107 stosowania tachograf&oacute;w cyfrowych, w po\u0142\u0105czeniu z gwa\u0142townie rozwijaj\u0105cym si\u0119 rynkiem samochod&oacute;w u\u017cytkowych stwarza wyj\u0105tkow\u0105 szans\u0119 dla Delphi&rdquo;&ndash;stwierdzi\u0142 Mike Rayne, wiceprezes dzia\u0142u Global Diesel Aftermarket. &ndash;&bdquo;Poprzez partnerstwo z EFKON jeste\u015bmy teraz w stanie zaproponowa\u0107 produkt b\u0119d\u0105cy rzeczywi\u015bcie najwy\u017cszej klasy, taki, kt&oacute;ry wykracza nawet poza oczekiwania klient&oacute;w. W po\u0142\u0105czeniu z naszym do\u015bwiadczeniem i mo\u017cliwo\u015bciami diagnostycznymi, jeste\u015bmy pewni, \u017ce znajdujemy si\u0119 we w\u0142a\u015bciwym miejscu i b\u0119dziemy w stanie wykorzysta\u0107 rynek tachograf&oacute;w cyfrowych.&rdquo;<\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Delphi EFAS 3\"><img decoding=\"async\" title=\"Delphi EFAS 3\" alt=\"Delphi EFAS 3\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30044\/1_i_front_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Tachograf cyfrowy EFAS 3 z drukark\u0105\"><img decoding=\"async\" title=\"Tachograf cyfrowy EFAS 3 z drukark\u0105\" alt=\"Tachograf cyfrowy EFAS 3 z drukark\u0105\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30044\/2_760.jpg\" \/><\/a>&nbsp;<\/p>\n<p>Opracowany przez Delphi EFAS 3 zosta\u0142 opracowany przede wszystkim z my\u015bl\u0105 o kierowcach i zarz\u0105dzaj\u0105cych flotami. Przede wszystkim pozwala na szybki wydruk, odczyt i wczytywanie danych. Obecnie wykorzystywane systemy potrzebuj\u0105 nawet 2,5 godziny do wczytania danych z ostatnich 28 dni. EFAS 3 z Delphi potrzebuje na tak\u0105 operacj\u0119 jedynie 60 sekund, co dla administratora floty przek\u0142ada si\u0119 na rzeczywiste obni\u017cenie koszt&oacute;w, oszcz\u0119dno\u015b\u0107 czasu i zasob&oacute;w. Wyj\u0105tkowo prosta struktura menu zosta\u0142a zaprojektowana tak, by u\u0142atwi\u0107 kierowcy korzystanie z urz\u0105dzenia. Indywidualne pozycje w menu s\u0105 pokazane jako p\u0142yn\u0105cy tekst na wy\u015bwietlaczu, co poprawia przejrzysto\u015b\u0107 systemu i nawigacj\u0119. I wreszcie, modu\u0142 drukowania EFAS zosta\u0142 zaprojektowany tak, by zapewnia\u0142 obs\u0142ug\u0119 bez wysi\u0142ku. Modu\u0142 drukowania jest \u0142atwo wysuwany do przodu i mo\u017ce zosta\u0107 \u0142atwo wymieniony, bez konieczno\u015bci rozmontowywania urz\u0105dzenia. To oznacza, \u017ce nie jest konieczna ponowna kalibracja tachografu po wymianie modu\u0142u drukowania. \u0141\u0105cznie, wszystkie te cechy sprawiaj\u0105, \u017ce dzia\u0142anie urz\u0105dzenia jest znacznie ulepszone, zar&oacute;wno z punktu widzenia kierowcy, jak i administratora floty. <br \/>EFAS 3 sk\u0142ada si\u0119 z urz\u0105dzenia steruj\u0105cego, wyposa\u017conego w dwu-wierszowy wy\u015bwietlacz LED, dwa gniazda na karty &bdquo;smartcard&rdquo;dla obydwu kierowc&oacute;w, montowany z przodu interfejs do kalibracji urz\u0105dzenia i wczytywania danych, dzienny licznik kilometr&oacute;w, precyzyjny zegar pokazuj\u0105cy czas rzeczywisty, wraz z automatycznym przestawianiem godziny na czas letni, wymienny modu\u0142 drukowania oraz 6 \u0142atwych w u\u017cyciu klawiszy funkcyjnych. Urz\u0105dzenie mo\u017ce zosta\u0107 zainstalowane w standardowym slocie stereo i jest dost\u0119pne w 22 j\u0119zykach, wraz z automatycznym rozpoznawaniem j\u0119zyka ojczystego w\u0142a\u015bciciela karty. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[9149,1101,3334],"class_list":["post-28644","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-delphi","tag-kierowca","tag-tachograf"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Delhi wprowadza cyfrowe tacho - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delhi-wprowadza-cyfrowe-tacho\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Delhi wprowadza cyfrowe tacho\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Firma Delphi, planuj\u0105c sta\u0107 si\u0119 g\u0142&oacute;wnym graczem na rynku tachograf&oacute;w cyfrowych, przedstawi\u0142a nowy, rewolucyjny...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delhi-wprowadza-cyfrowe-tacho\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-22T17:15:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30044\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delhi-wprowadza-cyfrowe-tacho\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delhi-wprowadza-cyfrowe-tacho\/\",\"name\":\"Delhi wprowadza cyfrowe tacho - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delhi-wprowadza-cyfrowe-tacho\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delhi-wprowadza-cyfrowe-tacho\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30044\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2010-01-13T20:00:35+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-22T17:15:32+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delhi-wprowadza-cyfrowe-tacho\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delhi-wprowadza-cyfrowe-tacho\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delhi-wprowadza-cyfrowe-tacho\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30044\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30044\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delhi-wprowadza-cyfrowe-tacho\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Delhi wprowadza cyfrowe tacho\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Delhi wprowadza cyfrowe tacho - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delhi-wprowadza-cyfrowe-tacho\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Delhi wprowadza cyfrowe tacho","og_description":"Firma Delphi, planuj\u0105c sta\u0107 si\u0119 g\u0142&oacute;wnym graczem na rynku tachograf&oacute;w cyfrowych, przedstawi\u0142a nowy, rewolucyjny...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delhi-wprowadza-cyfrowe-tacho\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-22T17:15:32+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30044\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delhi-wprowadza-cyfrowe-tacho\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delhi-wprowadza-cyfrowe-tacho\/","name":"Delhi wprowadza cyfrowe tacho - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delhi-wprowadza-cyfrowe-tacho\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delhi-wprowadza-cyfrowe-tacho\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30044\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2010-01-13T20:00:35+00:00","dateModified":"2025-01-22T17:15:32+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delhi-wprowadza-cyfrowe-tacho\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delhi-wprowadza-cyfrowe-tacho\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delhi-wprowadza-cyfrowe-tacho\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30044\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30044\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delhi-wprowadza-cyfrowe-tacho\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Delhi wprowadza cyfrowe tacho"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/28644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}