{"id":28547,"date":"2009-12-31T12:58:49","date_gmt":"2009-12-31T12:58:49","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=28547"},"modified":"2025-01-22T16:37:21","modified_gmt":"2025-01-22T15:37:21","slug":"460-mercedesow-dla-rpa","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/460-mercedesow-dla-rpa\/","title":{"rendered":"460 Mercedes\u00f3w dla RPA"},"content":{"rendered":"
Daimler Buses razem z Marcopolo dostarczy 460 autobusów do obs\u0142ugi Mistrzostw \u015awiata w Pi\u0142ce No\u017cnej 2010 w Republice Po\u0142udniowej Afryki. Pojazdy zosta\u0142y zamówione przez firm\u0119 Autopax Passenger Service z Pretorii, jednego z najwi\u0119kszych operatorów regularnych linii autobusowych w tym regionie. Roczne firma przewozi ok. 4 mln osób. Co ciekawe spó\u0142ka nale\u017cy do pa\u0144stwowej Agencji Kolei Po\u0142udniowej Afryki (Rail Agency of South Africa – PRASA). Dostawa nowych autobusów ma rozpocz\u0105\u0107 si\u0119 ju\u017c w grudniu 2009 r., a ostatni z puli 460. zamówionych pojazdów ma dotrze\u0107 do klienta pod koniec kwietnia 2010. –„Jeste\u015bmy bardzo zadowoleni, \u017ce podpisali\u015bmy tak wa\u017cn\u0105 umow\u0119 i b\u0119dziemy mocno obecni podczas pi\u0142karskich Mistrzostw \u015awiata w Republice Po\u0142udniowej Afryki –powiedzia\u0142 Hartmut Schick, szef Daimler Buses. –To pokazuje, \u017ce doskona\u0142a reputacja autobusów Mercedes-Benz jest znana na ca\u0142ym \u015bwiecie i klienci po prostu nam ufaj\u0105. Liczba zamówionych jednostek spowoduje tak\u017ce, \u017ce nasze autobusy b\u0119d\u0105 najlepiej widoczne podczas tej wa\u017cnej imprezy i \u017cadne inna marka nie dostarczy na Mistrzostwa tyle pojazdów co Mercedes.”<\/div>\n
Warto tutaj podkre\u015bli\u0107, \u017ce Mercedes wy\u015ble do Republiki Po\u0142udniowej Afryki podwozia autobusowe typu O 500 RSD –a dok\u0142adniej do swojej montowni Mercedes-Benz w East London (RPA). Zostan\u0105 one zmontowane w systemie CKD, a nast\u0119pnie wys\u0142ane do zabudowy nadwozia. Tutaj do gry wchodzi brazylijska firma Marcopolo, która w Johannesburgu ma swoj\u0105 fabryk\u0119. Najpewniej wszystkie konstrukcje otrzymaj\u0105 zabudow\u0119 Andare Class 6×2 o d\u0142ugo\u015bci 13,5 m i pojemno\u015bci ok. 62 osób. To jedna z najpopularniejszych wersji nadwoziowych Marcopolo, która produkowana jest m.in. w zak\u0142adach w Kolumbii, Meksyku czy Rosji. <\/div>\n
Dla montowni Mercedesa w East London turniej w RPA i zwi\u0105zane z nim zakupu taboru to klasyczny „strza\u0142 w dziesi\u0105tk\u0119”. Daimler Buses ju\u017c zainwestowa\u0142 w zak\u0142ad oko\u0142o 1 milion euro, aby zwi\u0119kszy\u0107 jego zdolno\u015b\u0107 produkcyjn\u0105. W tym celu m.in. zostali zatrudnieni nowi pracownicy. Aktualnie w fabryce pracuje ok. 50 osób. Kolejne zyski dla spó\u0142ki p\u0142yn\u0105 z finansowania ca\u0142ego zakupu 460 autobusów (w ramach Daimler Financial Service), a w przysz\u0142o\u015bci czeka na nich ca\u0142a obs\u0142uga serwisowa dostarczonych pojazdów. <\/div>\n
Trzyosiowe podwozia Mercedes-Benz O 500 RSD s\u0105 wyposa\u017cony w pe\u0142ni elektronicznie sterowane 6-cylindrowe silniki OM 457 LA Euro 2 o pojemno\u015bci 11 967 cm3. Ich moc to 265 kW (360 KM), a maksymalny moment obrotowy to 1650 Nm przy 1 050 obr\/min. Standardowo wspó\u0142pracuj\u0105 one z 6-stopniowymi skrzyniami biegów GO190-6, ale w ramach „pi\u0142karskiego”kontraktu wszystkie zostan\u0105 wyposa\u017cone w now\u0105, zautomatyzowan\u0105 skrzyni\u0119 Mercedesa –PowerShift. To \u015bwiadczy o ogromnym zaufaniu koncernu do nowej skrzyni, która teraz b\u0119dzie musia\u0142a zda\u0107 egzamin w afryka\u0144skich warunkach, B\u0119dzie to tak\u017ce wyzwanie dla serwisu w East London. Ciekawe te\u017c, jak z now\u0105 skrzyni\u0105 poradz\u0105 sobie po\u0142udniowoafryka\u0144scy kierowcy, aczkolwiek jej bardzo prosta i intuicyjna obs\u0142ug\u0105 nie powinna tutaj przynie\u015b\u0107 jaki\u015b niespodzianek. Na pewno dostawa tych autokarów b\u0119dzie znacz\u0105cym krokiem naprzód, je\u017celi chodzi o zawansowanie technologiczne autobusów eksploatowanych w RPA. By\u0107 mo\u017ce nie jest to najlepsze porównanie, ale zdaje si\u0119, \u017ce przed zbli\u017caj\u0105cymi Mistrzostwami Europy 2012 w Polsce i na Ukrainie raczej nie zakupimy tyle nowoczesnych autokarów (pomijaj\u0105c fakt, \u017ce w RPA mo\u017cna stosowa\u0107 silniki Euro 2).  <\/div>\n
\"Marcopolo<\/a>\"Marcopolo<\/a>\"Marcopolo<\/a>\"Fabryka<\/a><\/div>\n
USA: wchodzi EPA 2010<\/strong><\/div>\n
B\u0119d\u0105c w temacie wprowadzania nowych technologii na rynki, które do tej pory ich nie wymaga\u0142y, warto wspomnie\u0107 o ostatnim kontrakcie Daimlera, a dok\u0142adniej nale\u017c\u0105cej do niego ameryka\u0144skiej spó\u0142ki Thomas Built Buses na sprzeda\u017c szkolnych autobusów. Firma (www.thomasbus.com<\/a>) jest wiod\u0105cym producentem autobusów szkolnych w Ameryce Pó\u0142nocnej i swoim zasi\u0119giem obejmuje ponad jedn\u0105 trzeci\u0105 tego rynku. Teraz producent otrzyma\u0142 zamówienie na dostaw\u0119 59 gimbusów SAF-T-Liner HDX dla Montgomery County w stanie Maryland. Wszystkie zosta\u0142y wyposa\u017cone w jednostki nap\u0119dowe z technologi\u0105 SCR, która pozwala spe\u0142ni\u0107 now\u0105 norm\u0119 emisji spalin EPA 2010, która zacznie obowi\u0105zywa\u0107 w USA w 2010 r. –„Montgomery County Public Schools jest pierwszym naszym klientem, który zamówi\u0142 pojazdy Thomas Built HDXs z systemem SCR”–powiedzia\u0142 John O’Leary, szef Thomas Built Buses. Autobusy SAF-T-Liner b\u0119d\u0105 dostarczane do szkó\u0142 publicznych Montgomery County w lecie 2010 roku. Ka\u017cdy z nich mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 do 90 uczniów. Nowe usytuowanie silnika z ty\u0142u zapewnia optymalny rozk\u0142ad masy w autobusie, niezale\u017cnie od tego, czy pasa\u017cerowie s\u0105 na pok\u0142adzie. Jak wida\u0107 nawet tak proste konstrukcje jak ameryka\u0144skie gimbusy powoli zaczynaj\u0105 si\u0119 komplikowa\u0107…<\/div>\n
\"Thomas<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[11297,604],"class_list":["post-28547","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-merecedes","tag-rpa"],"acf":[],"yoast_head":"\n460 Mercedes\u00f3w dla RPA - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/460-mercedesow-dla-rpa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"460 Mercedes\u00f3w dla RPA\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Daimler Buses razem z Marcopolo dostarczy 460 autobusów do obs\u0142ugi Mistrzostw \u015awiata w Pi\u0142ce...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/460-mercedesow-dla-rpa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-22T15:37:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/29688\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/460-mercedesow-dla-rpa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/460-mercedesow-dla-rpa\/\",\"name\":\"460 Mercedes\u00f3w dla RPA - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/460-mercedesow-dla-rpa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/460-mercedesow-dla-rpa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/29688\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2009-12-31T12:58:49+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-22T15:37:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/460-mercedesow-dla-rpa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/460-mercedesow-dla-rpa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/460-mercedesow-dla-rpa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/29688\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/29688\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/460-mercedesow-dla-rpa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"460 Mercedes\u00f3w dla RPA\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"460 Mercedes\u00f3w dla RPA - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/460-mercedesow-dla-rpa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"460 Mercedes\u00f3w dla RPA","og_description":"Daimler Buses razem z Marcopolo dostarczy 460 autobusów do obs\u0142ugi Mistrzostw \u015awiata w Pi\u0142ce...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/460-mercedesow-dla-rpa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-22T15:37:21+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/29688\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/460-mercedesow-dla-rpa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/460-mercedesow-dla-rpa\/","name":"460 Mercedes\u00f3w dla RPA - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/460-mercedesow-dla-rpa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/460-mercedesow-dla-rpa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/29688\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2009-12-31T12:58:49+00:00","dateModified":"2025-01-22T15:37:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/460-mercedesow-dla-rpa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/460-mercedesow-dla-rpa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/460-mercedesow-dla-rpa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/29688\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/29688\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/460-mercedesow-dla-rpa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"460 Mercedes\u00f3w dla RPA"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/28547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}