{"id":28545,"date":"2009-12-30T19:30:56","date_gmt":"2009-12-30T19:30:56","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=28545"},"modified":"2025-01-22T16:35:25","modified_gmt":"2025-01-22T15:35:25","slug":"volksbusy-dla-brazylijskich-pilkarzy","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volksbusy-dla-brazylijskich-pilkarzy\/","title":{"rendered":"Volksbusy dla brazylijskich pi\u0142karzy"},"content":{"rendered":"
W tym roku spó\u0142ka MAN Latin America przekaza\u0142a jedenastu topowym brazylijskim klubom pi\u0142karskim luksusowe autobusy turystyczne do przewozy pi\u0142karzy. To generalnie bardzo ciekawy projekt, który bazuje na wr\u0119cz religijnym podej\u015bciu Brazylijczyków do futbolu. Teraz ich na idole b\u0119d\u0105 porusza\u0107 si\u0119 nowoczesnymi autokarami, które s\u0105 jednocze\u015bnie doskona\u0142ymi reklamami autobusów MAN\/ Volksbus. Nie do ko\u0144ca poznali\u015bmy zasad\u0119 samego przekazania tych pojazdów: czy zosta\u0142y ona sprzedane czy podarowane? Nie wiadomo –natomiast wiemy, \u017ce projekt poprzedzi\u0142y badania spo\u0142eczne na podstawie, których wytypowano 11 najbardziej rozpoznawalnych i podziwianych klubów. Czyli najpewniej zastosowano tutaj form\u0119 sponsoringu. –„Dostarczaj\u0105c autobusy brazylijskim dru\u017cynom pi\u0142ki no\u017cnej generujemy bardzo du\u017ce zainteresowanie naszymi produktami –wyja\u015bnia Roberto Cortes, prezes spó\u0142ki MAN SE Brazylii. –To ogromny zaszczyt móc wspiera\u0107 najbardziej popularn\u0105 dyscyplin\u0119 sportow\u0105 w tym kroku pojazdami o najnowszej technologii.’ Nie mieliby\u015bmy nic przeciwko, \u017ceby tak\u0105 akcj\u0105 obj\u0105\u0107 równie\u017c .. Polsk\u0119. U nas tak\u017ce pi\u0142ka no\u017cna jest na pierwszym miejscu je\u017celi chodzi o sport, a pi\u0142karski autobus MAN-a je\u017adzi tylko w KKS Lech. <\/div>\n
\"Volksbus<\/a>\"Volksbus<\/a>\"Volksbus<\/a>\"Volksbus<\/a><\/div>\n
Wszystkie pi\u0142karskie autobusy zosta\u0142y zbudowane na turystycznych, dwuosiowych podwoziach Volksbus 18.320 EOT. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich otrzyma\u0142a nadwozia hiszpa\u0144skiej firmy Irizar w wersji PB lub NewCentury. Nowe pojazdy otrzyma\u0142y tak utytu\u0142owane kluby jak: Palmeiras São Paulo, Corinthians Sao Paulo, Santos, Vasco da Gama czy Flamenco. Ka\u017cdy z nich pomalowany jest w kolory klubowe i widniej\u0105 na nim dwa du\u017ce loga: zespo\u0142u oraz Volkswagena. Oczywi\u015bcie ka\u017cdy autokar jest komfortowy wyposa\u017cony, a kolorystyka wn\u0119trza dobrano do klubowych barw. Same podwozia VW 18.320 EOT zosta\u0142y wprowadzane na brazylijski rynek pod koniec 2006 r. i od tego czasu ciesz\u0105 si\u0119 popularno\u015bci\u0105 zarówno w Brazylii, jak i s\u0105 eksportowane do ponad 30 krajów. Ciekawa i oryginalna dla Europejczyków jest ich kompletacja techniczna –silnik to Cummins ISC Euro 3 o pojemno\u015bci 8,3 litra i mocy 320 KM, który wspó\u0142pracuje z mechaniczn\u0105, 6-biegow\u0105 skrzyni\u0105 Eaton`a. Przedni\u0105 i tyln\u0105 o\u015b nap\u0119dow\u0105 dostarczy\u0142 Meritor. Brakuje jeszcze tylko mo\u017cliwo\u015bci tankowania etanolu z trzciny cukrowej…Warto pami\u0119ta\u0107, \u017ce MAN Latin America dzia\u0142a na rynku autobusów pod mark\u0105 VW od 1993 roku. Na pocz\u0105tku 2009 r. MAN AG przej\u0105\u0142 od Volkswagen AG spó\u0142k\u0119 VW Truck &Bus z siedzib\u0105 w Resende w Brazylii, w tym tak\u017ce autobusowy dzia\u0142 Volksbus. W momencie przej\u0119cia firma by\u0142a liderem na rynku samochodów ci\u0119\u017carowych o wadze ponad 5 ton z udzia\u0142em 30,4% w rynku. Je\u017celi chodzi o sprzeda\u017c podwozi autobusowych to zajmowa\u0142a tutaj drugie miejsce. W tym roku w ramach globalnej unifikacji produktów MAN uruchomi\u0142 produkcj\u0119 samochodów ci\u0119\u017carowych i autobusów tak\u017ce w zak\u0142adach MAN Truck &Bus RPA w Pinetown. Jest to jedyne miejsce gdzie samochody ci\u0119\u017carowe z logo MAN i autobusowe podwozia z logo Volkswagen s\u0105 produkowane w tym samym jednym miejscu. <\/div>\n
\"Volksbus<\/a>\"Volksbus<\/a>\"Volksbus<\/a>\"Podwozie<\/a><\/div>\n
Aktualna oferta podwozia Volksbus:<\/div>\n
Klasa mini<\/div>\n
5.140 EOD <\/div>\n
8.120 OD Euro III <\/div>\n
8.150 OD (Export) <\/div>\n
8.150 EOD <\/div>\n
Klasa midi<\/div>\n
9.150 OD (Export) <\/div>\n
9.150 EOD <\/div>\n
Klasa maxi<\/div>\n
15.180 EOD <\/div>\n
15.190 EOD <\/div>\n
17.210 EOD <\/div>\n
17.230 EOD <\/div>\n
17.260 EOT <\/div>\n
Turystyczne <\/div>\n
18.320 EOT –szczegó\u0142owe dane techniczne<\/a> <\/div>\n
\"Podwozie<\/a>\"Volksbus<\/a>\"Volksbus<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[536,1024,11389],"class_list":["post-28545","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-brazylia","tag-irizar","tag-volksbus"],"acf":[],"yoast_head":"\nVolksbusy dla brazylijskich pi\u0142karzy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volksbusy-dla-brazylijskich-pilkarzy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Volksbusy dla brazylijskich pi\u0142karzy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W tym roku spó\u0142ka MAN Latin America przekaza\u0142a jedenastu topowym brazylijskim klubom pi\u0142karskim luksusowe...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volksbusy-dla-brazylijskich-pilkarzy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-22T15:35:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/29686\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volksbusy-dla-brazylijskich-pilkarzy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volksbusy-dla-brazylijskich-pilkarzy\/\",\"name\":\"Volksbusy dla brazylijskich pi\u0142karzy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volksbusy-dla-brazylijskich-pilkarzy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volksbusy-dla-brazylijskich-pilkarzy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/29686\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2009-12-30T19:30:56+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-22T15:35:25+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volksbusy-dla-brazylijskich-pilkarzy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volksbusy-dla-brazylijskich-pilkarzy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volksbusy-dla-brazylijskich-pilkarzy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/29686\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/29686\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volksbusy-dla-brazylijskich-pilkarzy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Volksbusy dla brazylijskich pi\u0142karzy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Volksbusy dla brazylijskich pi\u0142karzy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volksbusy-dla-brazylijskich-pilkarzy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Volksbusy dla brazylijskich pi\u0142karzy","og_description":"W tym roku spó\u0142ka MAN Latin America przekaza\u0142a jedenastu topowym brazylijskim klubom pi\u0142karskim luksusowe...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volksbusy-dla-brazylijskich-pilkarzy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-22T15:35:25+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/29686\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volksbusy-dla-brazylijskich-pilkarzy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volksbusy-dla-brazylijskich-pilkarzy\/","name":"Volksbusy dla brazylijskich pi\u0142karzy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volksbusy-dla-brazylijskich-pilkarzy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volksbusy-dla-brazylijskich-pilkarzy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/29686\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2009-12-30T19:30:56+00:00","dateModified":"2025-01-22T15:35:25+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volksbusy-dla-brazylijskich-pilkarzy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volksbusy-dla-brazylijskich-pilkarzy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volksbusy-dla-brazylijskich-pilkarzy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/29686\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/29686\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volksbusy-dla-brazylijskich-pilkarzy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Volksbusy dla brazylijskich pi\u0142karzy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/28545","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28545"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28545"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28545"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}