Podczas obrad Komisji Autobusowej IGKM mogli\u015bmy zobaczy\u0107 wiele automatycznych systemów gasz\u0105cych. Nieco odmienne podej\u015bcie do tematu po\u017carów w autobusach zaprezentowa\u0142a w Licheniu firma Drabpol. –„Podczas tego spotkania chcieli\u015bmy zwróci\u0107 uwag\u0119 przewo\u017aników na profilaktyk\u0119 w ramach ju\u017c istniej\u0105cych rozwi\u0105za\u0144 –mówi\u0142 Micha\u0142 Kowalczyk z firmy Drabpol. –Takie mo\u017cliwo\u015bci daje system systemu elektroniki pojazdowej KIBES, który jest zainstalowany w wielu autobusach je\u017cd\u017c\u0105cych po polskich ulicach. W dobie kryzysu, kiedy ka\u017cda z\u0142otówka ma ogromne znaczenie mo\u017cemy wykorzysta\u0107 ten systemu w\u0142a\u015bnie do wcze\u015bniejszego powiadamiania kierowcy o powstaj\u0105cym zagro\u017ceniu w komorze silnika. To znacznie ta\u0144sze rozwi\u0105zanie od np. zakupu dodatkowych systemów gasz\u0105cych”–uwa\u017ca Micha\u0142 Kowalczyk. Przeciwpo\u017carowe uzbrojeniu KIBES-u jest mo\u017cliwe po wprowadzeniu do komory silnika zestawu czujników –mog\u0105 to by\u0107 np. urz\u0105dzenia reaguj\u0105ce na temperatur\u0119 albo dym. Ich liczba w zasadzie jest tylko ograniczona mo\u017cliwo\u015bciami konstrukcyjnymi pojazdu. Nast\u0119pnie s\u0105 one w\u0142\u0105czane w sie\u0107 KIBES i informuj\u0105 na bie\u017c\u0105co kierowc\u0119 o sytuacji w tylnej cz\u0119\u015bci autobusu. Aby mie\u0107 pe\u0142n\u0105 kontrol\u0119 nad mo\u017cliwymi tutaj sytuacjami, system rozró\u017cnia 4 tryby pracy:
1. tryb – normalna temperatura podczas pracy silnika;
2. tryb –podwy\u017cszona temperatura –wówczas na desce rozdzielczej kierowcy pojawia si\u0119 komunikat: „podwy\u017cszona temperatura – sprawd\u017a komor\u0119 silnika”.
3. tryb –znacznie podwy\u017cszona temperatura –wówczas na desce rozdzielczej kierowcy pojawia si\u0119 komunikat: „ewakuuj pasa\u017cerów i przyst\u0105p do gaszenia komor\u0119 silnika”.
4. tryb –po\u017car.
–„Oczywi\u015bcie nas najbardziej interesuje 2 i 3 stopie\u0144 zagro\u017cenia. Tutaj kierowca mo\u017ce spokojnie zapanowa\u0107 nad sytuacj\u0105 i nie musi doj\u015b\u0107 do wybuchu po\u017caru, a tym samym powstania znacznych szkód materialnych”–podkre\u015bla Micha\u0142 Kowalczyk. Co istotne KIBES mo\u017ce wspó\u0142pracowa\u0107 z systemem zarz\u0105dzania flot\u0105 Fleet Menager, który oferuj\u0105 wiele funkcji: od mierzenia parametrów pracy pojazdu i pracy kierowcy do \u015bledzenia przemieszczania si\u0119 pojazdu, dwukierunkowej \u0142\u0105czno\u015bci i wspomagania nawigacji. System mo\u017ce tak\u017ce przekazywa\u0107 do dyspozytora informacje o stanie temperatury w komorze silnika. To umo\u017cliwia pe\u0142n\u0105 kontrol\u0119 nad sytuacj\u0119 i np. wys\u0142anie dodatkowych instrukcji dla kierowcy lub –dzi\u0119ki lokalizacji satelitarnej –wys\u0142ania na miejsce postoju autobusu odpowiednich s\u0142u\u017cb ratunkowych. Dodatkowo zbierane w systemie dane dt. temperatury w komorze silnika pozwol\u0105 w przysz\u0142o\u015bci unika\u0107 niebezpiecznych sytuacji –np. braku systematycznych przegl\u0105dów serwisowych.
Pierwszym przewo\u017anikiem w Polsce, który zdecydowa\u0142 si\u0119 na rozszerzenie systemu KIBES pod k\u0105tem profilaktyki antypo\u017carowej by\u0142a firma ZKM Gda\u0144sk. We wszystkich odebranych w tym roku nowych autobusach Solaris Urbino zainstalowano 4 czujniki temperaturowe, które monitoruj\u0105 sytuacj\u0119 w komorze silnika. Nast\u0119pnie zosta\u0142y one w\u0142\u0105czone do systemu FM2000 i on-line transmituj\u0105 informacje o temperaturze w pojazdach do centrali ruchu ZKM. W zasadzie koszt takiego rozszerzania równa si\u0119 kosztowi wprowadzenia dodatkowych czujników i ich w\u0142\u0105czenia do sieci. Czyli w porównaniu np. z automatycznymi systemami gasz\u0105cymi s\u0105 to nieznaczne sumy. Tego typu system profilaktyki i informowania o zagro\u017ceniu po\u017carowym (w oparciu o system KIBES32) jest ju\u017c tak\u017ce standardowo montowany w autobusach Autosan. Czy Polak b\u0119dzie m\u0105dry przed szkod\u0105? Zobaczymy.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[4794,11383,1015],"class_list":["post-28424","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-drabpol","tag-kibes","tag-pozar"],"acf":[],"yoast_head":"\n