W roku 2008 w wypadkach drogowych zgin\u0119\u0142o 39 tys. Europejczyków. Cel UE zak\u0142adaj\u0105cy zmniejszenie liczby ofiar \u015bmiertelnych wypadków drogowych do roku 2010 o po\u0142ow\u0119 (tzn. do poziomu 27 tys.) b\u0119dzie trudny do osi\u0105gni\u0119cia. Komisja Europejska jest organizatorem odbywaj\u0105cej si\u0119 w dniu dzisiejszym konferencji po\u015bwi\u0119conej wynikom konsultacji publicznych poprzedzaj\u0105cych opracowanie Europejskiego programu dzia\u0142a\u0144 na rzecz bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego na lata 2011–2020. Ponad 400 zainteresowanych podmiotów, reprezentuj\u0105cych ró\u017cne \u015brodowiska, dyskutowa\u0107 b\u0119dzie nad obecn\u0105 sytuacj\u0105 i problemami dotycz\u0105cymi bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego w Unii Europejskiej.
„Konsultacje publiczne i dzisiejsza konferencja pomog\u0105 opracowa\u0107 zawieraj\u0105cy jasne i wymierne cele Europejski program dzia\u0142a\u0144 na rzecz bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego na lata 2011–2020. Europa nie mo\u017ce pozwoli\u0107 sobie na jakiekolwiek zaniedbanie w tej dziedzinie, gdy\u017c ka\u017cdego roku stawk\u0105 s\u0105 dziesi\u0105tki tysi\u0119cy istnie\u0144 ludzkich. Wspomniany program dzia\u0142a\u0144 pomo\u017ce nam zachowa\u0107 czujno\u015b\u0107 i determinacj\u0119 w walce z wypadkami drogowymi. Nowy program dzia\u0142a\u0144 skupia\u0107 si\u0119 b\u0119dzie równie\u017c na priorytetach obejmuj\u0105cych m.in. wypadki na drogach wiejskich (60 proc. \u0142\u0105cznej liczby ofiar \u015bmiertelnych) oraz najbardziej nara\u017conych u\u017cytkowników dróg, tzn. pieszych, rowerzystów, motocyklistów i osoby starsze”, powiedzia\u0142, otwieraj\u0105c konferencj\u0119, Antonio Tajani, komisarz odpowiedzialny za kwestie transportu.
Po przeprowadzeniu oceny rezultatów obecnego Europejskiego programu dzia\u0142a\u0144 na rzecz bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego (2001–2010) Komisja udost\u0119pni wyniki konsultacji prowadzonych w ci\u0105gu ostatnich miesi\u0119cy na potrzeby kolejnego programu dzia\u0142a\u0144. W proces konsultacji zaanga\u017cowani zostali eksperci, jak równie\u017c zwykli obywatele, a jego celem jest zebranie pomys\u0142ów odno\u015bnie do przysz\u0142ych dzia\u0142a\u0144, które mog\u0105 pomóc w dalszej poprawie bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego.
Debata prowadzona jest w formie paneli dyskusyjnych z udzia\u0142em ekspertów oraz sesji plenarnych przeznaczonych dla wszystkich uczestników konferencji. Tematyka pierwszego panelu dyskusyjnego obejmuje bezpiecze\u0144stwo pojazdów i infrastruktury, z naciskiem na kwestie dotycz\u0105ce bezpiecze\u0144stwa motocykli, pojazdów przysz\u0142o\u015bci, takich jak samochody elektryczne czy pojazdy ekologiczne, a tak\u017ce sposobów dostosowania infrastruktury do potrzeb ró\u017cnych kategorii u\u017cytkowników dróg. Drugi panel dyskusyjny po\u015bwi\u0119cony jest roli, jak\u0105 mog\u0105 odegra\u0107 obywatele w procesie poprawy bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego. W tym przypadku uczestnikami dyskusji s\u0105 przedstawiciele ofiar wypadków drogowych, zawodowych kierowców, organów publicznych, policji drogowej oraz najbardziej nara\u017conych u\u017cytkowników dróg, tzn. pieszych, rowerzystów i osób starszych, jak równie\u017c przedstawiciele bran\u017cy przemys\u0142owej.
W dniu dzisiejszym uruchomiono równie\u017c now\u0105 sekcj\u0119 serwisu internetowego EUROPA, po\u015bwi\u0119con\u0105 bezpiecze\u0144stwu ruchu drogowego. Wieloj\u0119zyczne i \u0142atwe w u\u017cyciu strony internetowe zapewnia\u0107 b\u0119d\u0105 kompleksowe informacje na temat bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego, z uwzgl\u0119dnieniem poszczególnych kategorii u\u017cytkowników dróg, np. kierowców samochodów, motocyklistów, pieszych i rowerzystów, przy wykorzystaniu piktogramów i innych czytelnych danych.
Wiceprzewodnicz\u0105cy Antonio Tajani wr\u0119czy\u0142 ponadto Nagrody Doskona\u0142o\u015bci w ramach Europejskiej karty bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego za rok 2009, która stanowi inicjatyw\u0119 Komisji Europejskiej maj\u0105c\u0105 na celu zapewnienie przedsi\u0119biorcom, stowarzyszeniom, instytucjom badawczym i organom publicznym platformy po\u015bwi\u0119conej bezpiecze\u0144stwu ruchu drogowego. Ich wspólnym celem jest realizacja konkretnych dzia\u0142a\u0144 i wymiana najlepszych praktyk na potrzeby rozwi\u0105zywania problemów napotykanych w zwi\u0105zku z bezpiecze\u0144stwem ruchu drogowego. Europejska karta bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego to jedno z dzia\u0142a\u0144 przewidzianych w Europejskim programie dzia\u0142a\u0144 na rzecz bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego na lata 2001–2010. Zdobywcami nagród w poszczególnych kategoriach s\u0105 w tym roku:
Du\u017ce przedsi\u0119biorstwa i koncerny mi\u0119dzynarodowe: EKO Fuel Stations (Bu\u0142garia)
Ma\u0142e i \u015brednie przedsi\u0119biorstwa: Transportes Bizarro Duarte, Lda. (Portugalia)
Federacje i stowarzyszenia: Zrzeszenie Mi\u0119dzynarodowych Przewo\u017aników Drogowych (Polska)
Instytucje: Shropshire Fire and Rescue Service (Wlk. Brytania)
Organizacje pozarz\u0105dowe: Prague Mothers ( Czechy)
Podmioty lokalne (regionalne i miejskie): Linköpings kommun (Szwecja).<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[97],"class_list":["post-28409","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\n