{"id":28332,"date":"2009-11-24T09:56:49","date_gmt":"2009-11-24T09:56:49","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=28332"},"modified":"2025-01-22T12:58:24","modified_gmt":"2025-01-22T11:58:24","slug":"hybrydowe-autobusy-sa-tutaj-i-teraz-konferencja-w-hamburgu","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowe-autobusy-sa-tutaj-i-teraz-konferencja-w-hamburgu\/","title":{"rendered":"Hybrydowe autobusy s\u0105 tutaj i teraz! &#8211; konferencja w Hamburgu"},"content":{"rendered":"<div>Hybrydowe autobusy s\u0105 tutaj i teraz! &ndash;to has\u0142o przewodnie konferencji, zorganizowanej w Hamburgu, w dniach 17&ndash;18 listopada 2009 roku, a po\u015bwi\u0119conej, jak \u0142atwo si\u0119 domy\u015bli\u0107 hybrydom. Portal TransInfo, jako jedyny polski przedstawiciel mia\u0142 przyjemno\u015b\u0107 uczestniczenia w tym wydarzeniu. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Konferencja w Hamburgu zgromadzi\u0142a oko\u0142o 150 s\u0142uchaczy\"><img decoding=\"async\" title=\"Konferencja w Hamburgu zgromadzi\u0142a oko\u0142o 150 s\u0142uchaczy\" alt=\"Konferencja w Hamburgu zgromadzi\u0142a oko\u0142o 150 s\u0142uchaczy\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28806\/dsc07404_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>W trakcie dwudniowego spotkania podsumowane zosta\u0142y dotychczasowe efekty projektu HyFLEET:CUTE, wsp&oacute;\u0142organizowanego przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105, a tak\u017ce przedstawione zagadnienia zwi\u0105zane z szeroko rozumian\u0105 problematyk\u0105 alternatywnych \u017ar&oacute;de\u0142 pozyskiwania energii, wykorzystywanych tak\u017ce w transporcie publicznym. W ramach wspomnianego projektu testowanych jest 40 autobus&oacute;w hybrydowych, kt&oacute;re zosta\u0142y przekazane, w\u0142a\u015bnie do sprawdzenia i zaobserwowania wynik&oacute;w, przewo\u017anikom z 10 miast, po\u0142o\u017conych na trzech kontynentach &ndash;Rejkiawiku, Berlina, Londynu, Amsterdamu, Luksemburga, Madrytu, Barcelony, Pekinu, Perth oraz ostatnio z Hamburga. Przewioz\u0142y one dotychczas oko\u0142o 8,5 milion&oacute;w pasa\u017cer&oacute;w w regularnej komunikacji publicznej, przemierzaj\u0105c 2,5 miliona kilometr&oacute;w. Testy te pokaza\u0142y, i\u017c warto inwestowa\u0107 w ekologiczny transport. Jako, \u017ce jednym z organizator&oacute;w konferencji i projektu jest Komisja Europejska nie mog\u0142o zabrakn\u0105\u0107 wskazania, i\u017c to w\u0142a\u015bnie nasz kontynent jest liderem, je\u015bli chodzi o wprowadzanie innowacyjnych technologii, tak\u017ce w transporcie, nie tylko tym publicznym. Zdaniem organizator&oacute;w projekt, o kt&oacute;rym by\u0142a mowa w Hamburgu pokaza\u0142, i\u017c warto inwestowa\u0107 w transport hybrydowy, a tak\u017ce w infrastruktur\u0119 niezb\u0119dn\u0105 przy eksploatacji pojazd&oacute;w z takim nap\u0119dem. To bardzo wa\u017cne, \u017ce kreujemy i opieramy rozw&oacute;j rynku nowych technologii w sektorze transportu &ndash;m&oacute;wi\u0142 inauguruj\u0105c konferencj\u0119 Jan Muce z Niemieckiego Federalnego Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Rozwoju Miejskiego. Musimy wzi\u0105\u0107 teraz na siebie odpowiedzialno\u015b\u0107, stawi\u0107 czo\u0142o zmianom klimatycznym i zapewni\u0107 energetyczne bezpiecze\u0144stwo sobie, a tak\u017ce kolejnym pokoleniom &ndash;doda\u0142. Hybrydyzacja (w omawianym przypadku nap\u0119dzanie pojazd&oacute;w bateriami czy wodorem) jest dobr\u0105 metod\u0105 i wydaje si\u0119 by\u0107 kamieniem milowym na obranej przez nas drodze &ndash;m&oacute;wi\u0142 dalej Jan Mucke. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Mini wystawa towarzysz\u0105ca konferencji\"><img decoding=\"async\" title=\"Mini wystawa towarzysz\u0105ca konferencji\" alt=\"Mini wystawa towarzysz\u0105ca konferencji\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28806\/dsc07396_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Miasta uczestnicz\u0105ce w programie nie tylko testowa\u0142y autobusy hybrydowe, ale tak\u017ce przystosowywa\u0142y swoje zaplecze i infrastruktur\u0119 w odpowiedni\u0105 i niezb\u0119dn\u0105 infrastruktur\u0119. Warto wspomnie\u0107 o chocia\u017cby takim wyposa\u017ceniu zajezdni, kt&oacute;re zapewni\u0142oby odpowiedni\u0105 obs\u0142ug\u0119 hybrydowych autobus&oacute;w. Ta zmiana podej\u015bcia do transportu autobusowego przyczyni\u0142a si\u0119 do pokonania szeregu wyzwa\u0144, z kt&oacute;rymi trzeba by\u0142o si\u0119 zmierzy\u0107. Doda\u0107 do tego nale\u017cy r&oacute;wnie\u017c dzia\u0142ania zmierzaj\u0105ce do tego, aby czasy standardowego, dieslowski transportu autobusowego, przemin\u0119\u0142y jak najszybciej. Do tego jednak droga daleka. Mimo rodz\u0105cego si\u0119 lobby na rzecz transportu zasilanego paliwami alternatywnymi, jednym z jego element&oacute;w jest przecie\u017c omawiany tu projekt HyFleet:CUTE, diesel stanowi podstaw\u0119 \u015bwiatowego transportu pasa\u017cerskiego, nie tylko autobusowego, ale tak\u017ce kolejowego czy \u017ceglugi, zar&oacute;wno \u015br&oacute;dl\u0105dowej, jak i morskiej. <\/div>\n<div>W za\u0142o\u017ceniu organizator&oacute;w akcji HyFleet:CUTE ma ona by\u0107 g\u0142&oacute;wn\u0105 i podstawow\u0105, co warte podkre\u015blenia, obiektywn\u0105, kampani\u0105 czy strategi\u0105 Unii Europejskiej, w kilku kierunkach dzia\u0142a\u0144. Chodzi tu nie tylko, o transport publiczny, ale tak\u017ce o szerok\u0105 problematyk\u0119 pozyskiwania energii z r&oacute;\u017cnych \u017ar&oacute;de\u0142, przede wszystkich ekologicznych, takich ja woda, wiatr czy s\u0142o\u0144ce. Ju\u017c dzi\u015b nie jest to przecie\u017c \u017cadna nowo\u015b\u0107 &ndash;taki spos&oacute;b pozyskiwania energii jest powszechnie znany, jednak\u017ce wykorzystywany nieproporcjonalnie do mo\u017cliwo\u015bci. Tak\u017ce i w Polsce baterie s\u0142oneczne czy wiatraki nie stanowi\u0105 dla nikogo zaskoczenia, produkuj\u0105 jednak znikom\u0105 ilo\u015b\u0107 energii, w por&oacute;wnaniu do potrzeb. Promocja tej\u017ce kampanii, jej cele, a tak\u017ce harmonogram prac zmierzaj\u0105cych do realizowania jej za\u0142o\u017ce\u0144 zostan\u0105 powt&oacute;rzone w Strategii Lizbo\u0144skiej (Pakiet Energetyczny 2020). Maj\u0105c na uwadze kryzys, o kt&oacute;rym tak g\u0142o\u015bno m&oacute;wi si\u0119 w ostatnim czasie projekt HyFleet:CUTE ma tak\u017ce pokaza\u0107, \u017ce inwestowanie w hybrydyzacj\u0119 op\u0142aca si\u0119, ta za\u015b ma taki potencja\u0142, aby sta\u0107 si\u0119 dostawc\u0105 energii dla Europy na znacz\u0105c\u0105 skal\u0119.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Dwa ekologiczne pojazdy...\"><img decoding=\"async\" title=\"Dwa ekologiczne pojazdy...\" alt=\"Dwa ekologiczne pojazdy...\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28806\/dsc07397_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>I skoro o Europie mowa, to s\u0142owo warto wspomnie\u0107 o Polsce. Ot&oacute;\u017c nasza droga do cho\u0107by test&oacute;w Citaro najnowszej generacji jeszcze bardzo daleka. W\u0142a\u015bciwie w trakcie dwudniowej konferencji w Hamburgu \u017caden z prelegent&oacute;w s\u0142owem nie wspomnia\u0142 o naszym kraju. Trudno zatem spodziewa\u0107 si\u0119, aby w najbli\u017cszym czasie polskie miasto sta\u0142o si\u0119 jednym z przystank&oacute;w projektu Unii Europejskiej. Niestety dobitnie pokazuje to nasze miejsce w Europie i nikt nie bierze pod uwag\u0119 mo\u017cliwo\u015bci przekazania polskiemu przewo\u017anikowi autobus&oacute;w hybrydowych na testy. A okazje? Te na pewno znalaz\u0142yby si\u0119. Chocia\u017cby EURO 2012&hellip;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2743,615],"class_list":["post-28332","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-hamburg","tag-hybryda"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Hybrydowe autobusy s\u0105 tutaj i teraz! - konferencja w Hamburgu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowe-autobusy-sa-tutaj-i-teraz-konferencja-w-hamburgu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hybrydowe autobusy s\u0105 tutaj i teraz! - konferencja w Hamburgu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hybrydowe autobusy s\u0105 tutaj i teraz! &ndash;to has\u0142o przewodnie konferencji, zorganizowanej w Hamburgu, w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowe-autobusy-sa-tutaj-i-teraz-konferencja-w-hamburgu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-22T11:58:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28806\/dsc07404_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowe-autobusy-sa-tutaj-i-teraz-konferencja-w-hamburgu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowe-autobusy-sa-tutaj-i-teraz-konferencja-w-hamburgu\/\",\"name\":\"Hybrydowe autobusy s\u0105 tutaj i teraz! - konferencja w Hamburgu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowe-autobusy-sa-tutaj-i-teraz-konferencja-w-hamburgu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowe-autobusy-sa-tutaj-i-teraz-konferencja-w-hamburgu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28806\/dsc07404_760.jpg\",\"datePublished\":\"2009-11-24T09:56:49+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-22T11:58:24+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowe-autobusy-sa-tutaj-i-teraz-konferencja-w-hamburgu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowe-autobusy-sa-tutaj-i-teraz-konferencja-w-hamburgu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowe-autobusy-sa-tutaj-i-teraz-konferencja-w-hamburgu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28806\/dsc07404_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28806\/dsc07404_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowe-autobusy-sa-tutaj-i-teraz-konferencja-w-hamburgu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Hybrydowe autobusy s\u0105 tutaj i teraz! &#8211; konferencja w Hamburgu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hybrydowe autobusy s\u0105 tutaj i teraz! - konferencja w Hamburgu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowe-autobusy-sa-tutaj-i-teraz-konferencja-w-hamburgu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Hybrydowe autobusy s\u0105 tutaj i teraz! - konferencja w Hamburgu","og_description":"Hybrydowe autobusy s\u0105 tutaj i teraz! &ndash;to has\u0142o przewodnie konferencji, zorganizowanej w Hamburgu, w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowe-autobusy-sa-tutaj-i-teraz-konferencja-w-hamburgu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-22T11:58:24+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28806\/dsc07404_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowe-autobusy-sa-tutaj-i-teraz-konferencja-w-hamburgu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowe-autobusy-sa-tutaj-i-teraz-konferencja-w-hamburgu\/","name":"Hybrydowe autobusy s\u0105 tutaj i teraz! - konferencja w Hamburgu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowe-autobusy-sa-tutaj-i-teraz-konferencja-w-hamburgu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowe-autobusy-sa-tutaj-i-teraz-konferencja-w-hamburgu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28806\/dsc07404_760.jpg","datePublished":"2009-11-24T09:56:49+00:00","dateModified":"2025-01-22T11:58:24+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowe-autobusy-sa-tutaj-i-teraz-konferencja-w-hamburgu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowe-autobusy-sa-tutaj-i-teraz-konferencja-w-hamburgu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowe-autobusy-sa-tutaj-i-teraz-konferencja-w-hamburgu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28806\/dsc07404_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28806\/dsc07404_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowe-autobusy-sa-tutaj-i-teraz-konferencja-w-hamburgu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Hybrydowe autobusy s\u0105 tutaj i teraz! &#8211; konferencja w Hamburgu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/28332","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}