Mieszka\u0144cy Krakowa i s\u0105siednich gmin mog\u0105 si\u0119 spodziewa\u0107 w nowym roku wy\u017cszych cen za bilety w busach. W\u0142a\u015bciciele prywatnych linii rozwa\u017caj\u0105 wprowadzenie podwy\u017cki ju\u017c od stycznia.
Jest to z\u0142a wiadomo\u015b\u0107 dla 20 tys. osób korzystaj\u0105cych z prywatnych busów. Dobra jest taka, \u017ce niektórzy przewo\u017anicy chc\u0105 wprowadzi\u0107 swój bilet zintegrowany. Pozwoli on na szybszy i znacznie dogodniejszy dojazd do Krakowa.
Busiarze maj\u0105 k\u0142opoty finansowe, bo zintegrowany bilet MPK i PKP (uprawniaj\u0105cy do korzystania z kolei i komunikacji miejskiej) odebra\u0142 im cz\u0119\u015b\u0107 klientów. By za\u0142ata\u0107 dziur\u0119 rozwa\u017caj\u0105 podwy\u017cki, które uderz\u0105 w tych pasa\u017cerów, którym poci\u0105giem nie po drodze lub nie doje\u017cd\u017ca on do ich miejscowo\u015bci. Marek Dyszy, przewodnicz\u0105cy Ma\u0142opolskiego Zrzeszenia Przewo\u017aników Osobowych, uspokaja co prawda, \u017ce \u017caden przewo\u017anik nie zdecyduje si\u0119 na drastyczne podwy\u017cki cen. – Ale rozmowy na ten temat trwaj\u0105 – dodaje Marek Dyszy.
Cena jednorazowego biletu mog\u0142aby wzrosn\u0105\u0107 o 50 gr. Dzi\u015b dojazd do Wieliczki z Krakowa kosztuje 2,50 z\u0142, Niepo\u0142omic – 4 z\u0142, Bochni – 4,50 z\u0142. Za okresowy bilet miesi\u0119czny trzeba da\u0107 od 120 z\u0142 do 140 z\u0142.
Wydawa\u0142oby si\u0119, \u017ce to nie ra\u017c\u0105ca zmiana, ale dla mieszka\u0144ca Skawiny, czy Bochni doje\u017cd\u017caj\u0105cego codziennie z gminy do stolicy Ma\u0142opolski, nie jest bez znaczenia. Zw\u0142aszcza, \u017ce musi w drodze zmienia\u0107 kilku przewo\u017aników. Miesi\u0119cznie b\u0119dzie musia\u0142 wyda\u0107 minimum 30 z\u0142 wi\u0119cej ni\u017c dotychczas. – To uderzy po kieszeni pasa\u017cerów – mówi Barbara Orzechowska z Dobczyc. – Zw\u0142aszcza \u017ce z busów korzystaj\u0105 niezbyt bogate osoby.
Mateusz Surówka, w\u0142a\u015bciciel linii Mat-Bus zapewnia, \u017ce zmiany w cenach b\u0119dzie najpierw omawia\u0142 z w\u0142adzami ka\u017cdej gminy. Marian Konopka, szef SK-Bus mówi podobnie. – Bierzemy pod uwag\u0119 wzrost cen, ale wszystkich zmian dokonamy z my\u015bl\u0105 o pasa\u017cerach – zaznacza Konopka.
Kierowcy zamierzaj\u0105 tak\u017ce w inny sposób powalczy\u0107 o klientów. Zastanawiaj\u0105 si\u0119 nad wprowadzeniem swojego biletu zintegrowanego. Uprawnia\u0142by on do przejazdów kilkoma liniami prywatnymi.
Na pomys\u0142 wpad\u0142 Mateusz Surówka. Przygotowuje w\u0142a\u015bnie plan, który chce zaproponowa\u0107 kolegom. – Dla pasa\u017cerów mog\u0142oby to by\u0107 korzystne rozwi\u0105zanie – t\u0142umaczy Surówka. – Przejazdy do Niepo\u0142omic przez Wieliczk\u0119 i Now\u0105 Hut\u0119 obs\u0142uguj\u0105 dzi\u015b dwie ró\u017cne linie. Mieszka\u0144cy, którzy chc\u0105 korzysta\u0107 z obydwu, musz\u0105 wyda\u0107 miesi\u0119cznie ok. 300 z\u0142. Ma\u0142o kogo sta\u0107 na taki wydatek. Bilet zintegrowany by\u0142by znacznie ta\u0144szy. A to jest z kolei sposób na pozyskanie nowych pasa\u017cerów – kwituje.
Na rozwi\u0105zanie to jednak musia\u0142oby si\u0119 zgodzi\u0107 wi\u0119kszo\u015b\u0107 z 95 firm przewozowych, zarejestrowanych w Zrzeszeniu.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[795,1409,58],"class_list":["post-28320","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bilet","tag-bus","tag-krakow"],"acf":[],"yoast_head":"\n