{"id":28301,"date":"2009-11-17T18:33:18","date_gmt":"2009-11-17T18:33:18","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=28301"},"modified":"2025-01-22T12:26:10","modified_gmt":"2025-01-22T11:26:10","slug":"kortrijk-2009-nowy-mercedes-benz-tourismo-rh","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kortrijk-2009-nowy-mercedes-benz-tourismo-rh\/","title":{"rendered":"Kortrijk 2009 – nowy Mercedes-Benz Tourismo RH"},"content":{"rendered":"

Oczywi\u015bcie najwi\u0119kszych sukcesem koncernu Daimler Bus w tym roku w Kortrijk by\u0142o przyznanie Mercedesowi Travego M tytu\u0142u „Coach of the Year 2010”. O tym wydarzeniu pisali\u015bmy ju\u017c w specjalnej relacji i wywiadzie z Zbigniewem Rusakiem, jurorem konkursu. Natomiast je\u017celi chodzi o nowo\u015bci produktowe to niew\u0105tpliwie najwa\u017cniejszym debiutem by\u0142 nowy Tourismo RH, który wzmocni segment „allrounder”w ofercie Mercedesa. To pojazd, który mo\u017ce zarówno obs\u0142ugiwa\u0107 po\u0142\u0105czenia mi\u0119dzymiastowe –dalekobie\u017cne, jak i pe\u0142ni\u0107 rol\u0119 autobusu turystycznego. Uniwersalno\u015b\u0107 zastosowania –to jego g\u0142ówna zaleta. Do tej pory –zdaniem przedstawicieli koncernu –pomi\u0119dzy modelem kombi Integro (860 mm wysoko\u015b\u0107 pod\u0142ogi), a regularnym ju\u017c autokarem Tourismo RHD (1330 mm wysoko\u015b\u0107 pod\u0142ogi) by\u0142a „dziura”. Teraz wype\u0142ni j\u0105 Tourismo RH (o wysoko\u015bci pod\u0142ogi na poziomie 1060 mm), który b\u0119dzie dost\u0119pnych w dwóch wersjach: Tourismo RH o d\u0142ugo\u015bci 12,14 m oraz Tourismo RH M o d\u0142ugo\u015bci 12,98 m. Ich pojemno\u015b\u0107 pasa\u017cerska wynosi odpowiednio: 51 i 55 miejsc siedz\u0105cych. Obj\u0119to\u015b\u0107 baga\u017cników w obu modelach jest ca\u0142kiem spora: 6,7 m3 i 7,9 m3. Co wa\u017cne –Tourismo RH mo\u017cna zamówi\u0107 z podwójnymi, centralnymi drzwiami, co przy wykorzystywaniu pojazdu jako autobusu rejsowego pozowali znacznie przyspieszy\u0107 jego opuszczanie \/ lub zape\u0142nianie przez pasa\u017cerów. Fotele pasa\u017cerskie w Tourismo RH s\u0105 dost\u0119pne w dwóch opcjach: Inter Star Eco, czyli w pe\u0142ni tapicerowane siedzisko z oparciem o wysokiej wytrzyma\u0142o\u015bci+ dwupunktowe pasy bezpiecze\u0144stwa oraz Travel Star Plus, czyli klasyczny turystyczny fotel z regulowanym oparciem, regulacj\u0105 poprzeczn\u0105, sk\u0142adanym pod\u0142okietnikiem od strony przej\u015bcia. Zgodnie z zasad\u0105 uniwersalno\u015bci – Tourismo RH mo\u017cemy opcjonalnie wyposa\u017cy\u0107 jako w pe\u0142ni luksusowy autobus turystyczny, czyli z klimatyzacj\u0105, WC, kuchni\u0105 i lodówk\u0105. Nie ma tutaj \u017cadnych ogranicze\u0144 –poza oczywi\u015bcie portfelem klienta.
\"mercedesbenz_travego_m_760\"<\/a>\"mercedesbenz_tourismo_rh_760\"<\/a>\"mercedesbenz_tourismo_rh_6_760\"<\/a>\"mercedesbenz_tourismo_rh_1_760\"<\/a><\/p>\n

W uk\u0142adzie nap\u0119dowym Tourismo RH producent zastosowa\u0142 sze\u015bciocylindrowy silnik OM 457 HLA o pojemno\u015bci 12-litrów w dwóch zakresach mocy: standardowej o mocy 260 kW (354 KM) oraz do pracy w bardziej wymagaj\u0105cych warunkach topograficznych o mocy 300 kW (408 KM). Oba silniki wyposa\u017cone s\u0105 w technologi\u0119 BlueTec. Na \u017cyczenie klienta mocniejsza jednostka nap\u0119dowa mo\u017ce by\u0107 po\u0142\u0105czony z zautomatyzowan\u0105 skrzyni\u0105 biegów GO 240-8 PowerShift. Taka opcja jest dost\u0119pna od wiosny 2009 r. Oczywi\u015bcie –standardowo w Mercedesie –du\u017c\u0105 wag\u0119 przywi\u0105zano do standardowo montowanych urz\u0105dze\u0144 zwi\u0119kszaj\u0105cych aktywne bezpiecze\u0144stwo, czyli elektroniczny system hamulcowy (EBS + ABS i ASR), hamulce tarczowe na wszystkich ko\u0142ach, Brake Assist (BA), a przede wszystkim elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP).
W Kortrijk, „niskiemu”Tourismo towarzyszy\u0142 starszy brat w wersji RHD o dwóch osiach i d\u0142ugo\u015bci 13-metrów: Tourismo M\/2 w wersji 13-metrowej, która jak do tej pory nie jest oferowana w Polsce. Warto doda\u0107, \u017ce w ci\u0105gu trzech lat od swojego debiutu rynkowego, nowa rodzina Mercedes-Benz Tourismo sprzeda\u0142a si\u0119 w wysoko\u015bci a\u017c 3 000 egzemplarzy. To jeden z najlepszych wyników w tej klasie. Przypomnijmy, \u017ce ta rodzina obejmuje dwa modele dwuosiowe Tourismo (d\u0142ugo\u015b\u0107 12,1 m) i Tourismo M \/ 2 (13 m) oraz dwa warianty trzyosiowe: Tourismo M (13 m) i Tourismo L (14 m).
\"mercedesbenz_tourismo_rh_2_760\"<\/a>\"mercedesbenz_tourismo_rh_5._760\"<\/a>\"mercedesbenz_tourismo_rh_4._760\"<\/a>\"mercedesbenz_tourismo_rh_3_760\"<\/a><\/p>\n

Czas na mini
Kolejn\u0105 belgijsk\u0105 premier\u0105 na stoisku Mercedes-Benz by\u0142y minibusy na bazie Mercedes-Benz Sprinter 55 i 65 z nowymi silnikami OM 651 (120 kW\/163 KM) i OM 642 (140 kW\/190 KM), które spe\u0142niaj\u0105 zarówno normy Euro 5 i EEV. Nowe jednostki imponuj\u0105 swoim przyspieszeniem i ekonomiczno\u015bci\u0105 –m.in. dzi\u0119ki nowej, 6-stopniowej skrzyni ECO Gear. Zapewnia ona ni\u017csze zu\u017cycia paliwa, a tak\u017ce zwi\u0119ksza komfort i dynamik\u0119 jazdy. Z klasy mini w Kortrijk zobaczyli\u015bmy modele Sprinter Travel 55 i Sprinter City 65 LE. W wersji 55 zosta\u0142a zwi\u0119kszona liczba pasa\u017cerów do poziomu do 19 + 1 (dzi\u0119ki nowemu uk\u0142adowi tylnych siedze\u0144). Generalnie Sprinter Travel wyró\u017cnia si\u0119 tak\u017ce eleganckim wygl\u0105dem, który zapewniaj\u0105 mu nisko osadzone szyby boczne i panoramiczna szyba przednia. Wersja 65 posiada tylny baga\u017cnik o pojemno\u015bci 2 m2 baga\u017cnika (to o ok. 0,55 m2 wi\u0119cej ni\u017c wersja 55), du\u017c\u0105 tyln\u0105 szyb\u0119 i oko\u0142o 10 cm szersze wn\u0119trze ni\u017c Travel 55. \u0141\u0105cznie „mini”oferta Mercedesa obejmuje cztery modele o d\u0142ugo\u015bci od 5,9 m do 7,7 m, przy dopuszczalnej masie ca\u0142kowitej pojazdu od 3,5 t oraz 5,65 t. Ich nazwy oddaj\u0105 zakres zastosowania. I tak mamy: Sprinter Transfer – to uniwersalny minibus do mi\u0119dzymiastowych po\u0142\u0105cze\u0144 i wycieczek;Sprinter Travel – idealnie nadaje si\u0119 do wycieczek na d\u0142u\u017cszych dystansach;Sprinter City to seria pojazdów o obni\u017conej konstrukcji pod\u0142ogi do regularnych po\u0142\u0105cze\u0144 w komunikacji miejskiej;Sprinter Mobility – jest przeznaczony do przewozu niepe\u0142nosprawnych pasa\u017cerów.
\"mercedesbenz_tourismo_m2_760\"<\/a>\"mercedesbenz_sprinter_city_65_760\"<\/a>\"mercedesbenz_sprinter_city_65_2_760\"<\/a>\"Mercedes-Benz<\/a><\/a>
I segment miejski. Tutaj nie mog\u0142o zabrakn\u0105\u0107 „konia nap\u0119dowego”ca\u0142ej sprzeda\u017cy Mercedesa, czyli miejskiego Citaro, które go do tej pory przekazano klientom w imponuj\u0105cej liczbie 25.000 sztuk. W Kortrijk pokazano wersj\u0119 Citaro LEÜ, która to m.in. zosta\u0142a w ostatnim czasie zamówiona przez BVG Berlin w liczbie 144 szt. Poni\u017cej prezentujemy podstawowe dane techniczne autobusów Mercedes-Benz, które by\u0142y pokazane na tegorocznej wystawie w Kortrijk.
Mercedes-Benz Tourismo RH –sinik OM 457 hLA, 300 kW\/408 hp (Euro 5), liczba miejsc – 53 + 1 + 2, d\u0142ugo\u015b\u0107 x szeroko\u015b\u0107 x wysoko\u015b\u0107: 12 140 x 2 550 x 3 355 mm
Mercedes-Benz Sprinter City 65 – sinik: OM 651 DE 22 LA, 120 kW\/163 hp (Euro 5 and EEV), liczba miejsc 12 + 1 (siedz\u0105ce) + 15 (stoj\u0105ce), d\u0142ugo\u015b\u0107 x szeroko\u015b\u0107 x wysoko\u015b\u0107 – 7 700 x 1 993 x 2 875 mm;
Mercedes-Benz Sprinter Travel 55, sinik OM 651 DE 22 LA, 120 kW\/163 hp (Euro 5 and EEV), liczba miejsc – 19 + 1, d\u0142ugo\u015b\u0107 x szeroko\u015b\u0107 x wysoko\u015b\u0107 – 7 666 x 1 993 x 2 820 mm;
Mercedes-Benz Travego M –sinik OM 457 LA, 335 kW\/456 hp (Euro 5), liczba miejsc – 48 + 1 + 1, d\u0142ugo\u015b\u0107 x szeroko\u015b\u0107 x wysoko\u015b\u0107 – 13 000 x 2550 x 3710 mm;
Mercedes-Benz Tourismo M\/2 –sinik OM 457 hLA, 300 kW\/408 hp (Euro 5);liczba miejsc – 55 + 1 + 1, d\u0142ugo\u015b\u0107 x szeroko\u015b\u0107 x wysoko\u015b\u0107 – 12 960 x 2 550 x 3620 mm;
Mercedes-Benz Citaro LE Ü–sinik OM 457 hLA, 220 kW\/299 hp (Euro 5), liczba miejsc siedz\u0105cych 45 + 1, d\u0142ugo\u015b\u0107 x szeroko\u015b\u0107 x wysoko\u015b\u0107 – 12 040 x 2 550 x 3 318 mm.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[5146,2144],"class_list":["post-28301","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-kortrijk","tag-mercedes"],"acf":[],"yoast_head":"\nKortrijk 2009 – nowy Mercedes-Benz Tourismo RH - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kortrijk-2009-nowy-mercedes-benz-tourismo-rh\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kortrijk 2009 – nowy Mercedes-Benz Tourismo RH\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Oczywi\u015bcie najwi\u0119kszych sukcesem koncernu Daimler Bus w tym roku w Kortrijk by\u0142o przyznanie Mercedesowi...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kortrijk-2009-nowy-mercedes-benz-tourismo-rh\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-22T11:26:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28677\/mercedesbenz_travego_m_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kortrijk-2009-nowy-mercedes-benz-tourismo-rh\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kortrijk-2009-nowy-mercedes-benz-tourismo-rh\/\",\"name\":\"Kortrijk 2009 – nowy Mercedes-Benz Tourismo RH - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kortrijk-2009-nowy-mercedes-benz-tourismo-rh\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kortrijk-2009-nowy-mercedes-benz-tourismo-rh\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28677\/mercedesbenz_travego_m_760.jpg\",\"datePublished\":\"2009-11-17T18:33:18+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-22T11:26:10+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kortrijk-2009-nowy-mercedes-benz-tourismo-rh\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kortrijk-2009-nowy-mercedes-benz-tourismo-rh\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kortrijk-2009-nowy-mercedes-benz-tourismo-rh\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28677\/mercedesbenz_travego_m_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28677\/mercedesbenz_travego_m_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kortrijk-2009-nowy-mercedes-benz-tourismo-rh\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kortrijk 2009 – nowy Mercedes-Benz Tourismo RH\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kortrijk 2009 – nowy Mercedes-Benz Tourismo RH - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kortrijk-2009-nowy-mercedes-benz-tourismo-rh\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kortrijk 2009 – nowy Mercedes-Benz Tourismo RH","og_description":"Oczywi\u015bcie najwi\u0119kszych sukcesem koncernu Daimler Bus w tym roku w Kortrijk by\u0142o przyznanie Mercedesowi...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kortrijk-2009-nowy-mercedes-benz-tourismo-rh\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-22T11:26:10+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28677\/mercedesbenz_travego_m_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kortrijk-2009-nowy-mercedes-benz-tourismo-rh\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kortrijk-2009-nowy-mercedes-benz-tourismo-rh\/","name":"Kortrijk 2009 – nowy Mercedes-Benz Tourismo RH - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kortrijk-2009-nowy-mercedes-benz-tourismo-rh\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kortrijk-2009-nowy-mercedes-benz-tourismo-rh\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28677\/mercedesbenz_travego_m_760.jpg","datePublished":"2009-11-17T18:33:18+00:00","dateModified":"2025-01-22T11:26:10+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kortrijk-2009-nowy-mercedes-benz-tourismo-rh\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kortrijk-2009-nowy-mercedes-benz-tourismo-rh\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kortrijk-2009-nowy-mercedes-benz-tourismo-rh\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28677\/mercedesbenz_travego_m_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28677\/mercedesbenz_travego_m_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kortrijk-2009-nowy-mercedes-benz-tourismo-rh\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kortrijk 2009 – nowy Mercedes-Benz Tourismo RH"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/28301","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}