{"id":28254,"date":"2009-11-05T13:26:31","date_gmt":"2009-11-05T13:26:31","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=28254"},"modified":"2025-01-22T11:37:19","modified_gmt":"2025-01-22T10:37:19","slug":"pigtsis-o-doplatach-i-oplatach-drogowych-w-2010-r","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-o-doplatach-i-oplatach-drogowych-w-2010-r\/","title":{"rendered":"PIGTSiS o dop\u0142atach i op\u0142atach drogowych w 2010 r."},"content":{"rendered":"

PIGTSiS poinformowa\u0142a o wysoko\u015bci \u015brodków zaplanowanych w projekcie bud\u017cetu pa\u0144stwa na rok 2010, na dop\u0142aty w krajowych przewozach autobusowych (dzia\u0142 600). Poni\u017cej przedstawiamy za Izb\u0105 wysoko\u015b\u0107 planowanych \u015brodków i ich porównanie do bud\u017cetu roku 2009. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Lp<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
Województwo<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
2009<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
2010<\/font><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
1<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
Dolno\u015bl\u0105skie<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
31.800<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
45.921<\/font><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
Kujawsko-pomorskie<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
23.600<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
30.497<\/font><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
3<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
Lubelskie<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
30.200<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
44.394<\/font><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
4<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
Lubuskie<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
15.200<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
23.101<\/font><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
5<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
\u0141ódzkie<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
15.640<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
23.800<\/font><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
6<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
Ma\u0142opolskie<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
17.800<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
27.572<\/font><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
7<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
Mazowieckie<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
52.000<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
68.500<\/font><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
8<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
Opolskie<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
16.400<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
23.176<\/font><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
9<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
Podkarpackie<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
33.900<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
50.402<\/font><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
10<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
Podlaskie<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
13.700<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
19.579<\/font><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
11<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
Pomorskie<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
26.500<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
36.407<\/font><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
12<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
\u015al\u0105skie<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
20.000<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
33.488<\/font><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
13<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
\u015awi\u0119tokrzyskie<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
16.512<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
25.161<\/font><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
14<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
Warmi\u0144sko-mazurskie<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
20.100<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
29.347<\/font><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
15<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
Wielkopolskie<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
33.200<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
50.396<\/font><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
16<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
Zachodnio-pomorskie<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
20.831<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
28.259<\/font><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
Razem<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
387.383<\/font><\/div>\n<\/td>\n
\n
560.000<\/font><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Jednocze\u015bnie Prezes Zarz\u0105du PIGTSIS, Zdzis\u0142aw Szczerbaciuk poinformowa\u0142, \u017ce w projekcie bud\u017cetu na rok 2010 nie jest przewidziana \u017cadna rezerwa celowa na dop\u0142aty do biletów ulgowych w drogowych przewozach (w roku 2009 rezerwa wynosi\u0142a 148.800 tysi\u0119cy z\u0142otych).
Op\u0142aty drogowe w gór\u0119
Ponadto PIGTSIS zaopiniowa\u0142a projekt Rozporz\u0105dzenia Ministerstwa Infrastruktury zmieniaj\u0105cego od 1 stycznia 2010 roku rozporz\u0105dzenie w sprawie op\u0142at za przejazd po drogach krajowych. Tekst o\u015bwiadczenie wys\u0142anego do Ministra Tadeusza Jarmuziewicza mo\u017cna zobaczy\u0107 tutaj<\/a>. Poni\u017cej przedstawiamy najwa\u017cniejsze punkty nowego projektu rozporz\u0105dzenia Ministerstwa Infrastruktury ws. op\u0142at za przejazd po drogach krajowych.<\/p>\n

Projektowane rozporz\u0105dzenie dotyczy jedynie waloryzacji stawek op\u0142aty drogowej wynikaj\u0105cej bezpo\u015brednio z przepisów unijnych i jest niezale\u017cne od decyzji polskiego rz\u0105du. Zgodnie bowiem z art. 10 dyrektywy 2006\/38\/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 17 maja 2006 r. zmieniaj\u0105cej dyrektyw\u0119 1999\/62\/WE w sprawie pobierania op\u0142at za u\u017cytkowanie niektórych typów infrastruktury przez pojazdy ci\u0119\u017carowe (Dz. U. UE L Nr 157 z 09.06.2006, str. 8) kursy wymiany euro i walut krajowych Pa\u0144stw Cz\u0142onkowskich, które nie przyj\u0119\u0142y euro, s\u0105 kursami obowi\u0105zuj\u0105cymi w pierwszym dniu roboczym pa\u017adziernika i opublikowanymi w Dzienniku Urz\u0119dowym Wspólnot Europejskich. Obowi\u0105zuj\u0105 one od 1 stycznia kolejnego roku kalendarzowego. W momencie corocznych dostosowa\u0144 stawek op\u0142at przeprowadzanych przez Pa\u0144stwa Cz\u0142onkowskie, które nie przyj\u0119\u0142y euro, mog\u0105 one utrzyma\u0107 w mocy, warto\u015bci op\u0142at wyra\u017cone w walutach krajowych, je\u017celi zmiana warto\u015bci wyra\u017conych w euro spowodowa\u0142aby zmian\u0119 warto\u015bci wyra\u017conej w walucie krajowej ni\u017csz\u0105 ni\u017c 5 %. Obecnie obowi\u0105zuj\u0105ca stawka op\u0142aty dobowej wynosi 38 z\u0142 i by\u0142a obliczana dla kursu waluty 1 Euro = 3,45 z\u0142. Natomiast zgodnie z opublikowanymi w Dzienniku Urz\u0119dowym Unii Europejskiej Nr 237C z dnia 2 pa\u017adziernika 2009 r. – kursami walutowymi euro obowi\u0105zuj\u0105cy w pierwszym dniu roboczym pa\u017adziernika 2009 r. kurs 1 Euro wynosi 4,24 z\u0142. W zwi\u0105zku z tym, i\u017c zmiana warto\u015bci wyra\u017cona w euro spowodowa\u0142a zmian\u0119 warto\u015bci wyra\u017conej w walucie krajowej wy\u017csz\u0105 ni\u017c wskazane w dyrektywie 5% konieczna sta\u0142a si\u0119 zmiana stawki op\u0142aty dobowej dla pojazdów i zespo\u0142ów pojazdów innych ni\u017c autobusy. Pozosta\u0142e stawki op\u0142at drogowych nie ulegaj\u0105 zmianie. Projektowana waloryzacja op\u0142aty dobowej dla pojazdów i zespo\u0142ów pojazdów innych ni\u017c autobusy wynosi ok. 21%. Nale\u017cy zatem oczekiwa\u0107, i\u017c nast\u0105pi wzrost wp\u0142ywów ze sprzeda\u017cy winiet w roku 2010 co b\u0119dzie mia\u0142o dodatni wp\u0142yw na bilans wp\u0142ywów i wydatków Krajowego Funduszu Drogowego. W okresie od stycznia do lipca 2009 r. wp\u0142ywy ze sprzeda\u017cy karty op\u0142aty dobowej (bez autobusów) wynosi\u0142y 59 mln z\u0142. Zak\u0142adaj\u0105c taki sam poziom sprzeda\u017cy do ko\u0144ca roku 2009, nale\u017cy wskaza\u0107, i\u017c za rok 2009 wp\u0142ywy z tytu\u0142u sprzeda\u017cy winiet dobowych dla pojazdów i zespo\u0142ów pojazdów innych ni\u017c autobusy wynios\u0105 ok. 100 mln z\u0142. Natomiast przy podwy\u017cce op\u0142aty dobowej o 21% od stycznia 2010 r. oraz przy za\u0142o\u017ceniu podobnego poziomu sprzeda\u017cy – spodziewane wp\u0142ywy z op\u0142at dobowych wynios\u0105 ok. 120 mln. z\u0142. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2354],"class_list":["post-28254","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pigtsis"],"acf":[],"yoast_head":"\nPIGTSiS o dop\u0142atach i op\u0142atach drogowych w 2010 r. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-o-doplatach-i-oplatach-drogowych-w-2010-r\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PIGTSiS o dop\u0142atach i op\u0142atach drogowych w 2010 r.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PIGTSiS poinformowa\u0142a o wysoko\u015bci \u015brodków zaplanowanych w projekcie bud\u017cetu pa\u0144stwa na rok 2010, na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-o-doplatach-i-oplatach-drogowych-w-2010-r\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-22T10:37:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-o-doplatach-i-oplatach-drogowych-w-2010-r\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-o-doplatach-i-oplatach-drogowych-w-2010-r\/\",\"name\":\"PIGTSiS o dop\u0142atach i op\u0142atach drogowych w 2010 r. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2009-11-05T13:26:31+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-22T10:37:19+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-o-doplatach-i-oplatach-drogowych-w-2010-r\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-o-doplatach-i-oplatach-drogowych-w-2010-r\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-o-doplatach-i-oplatach-drogowych-w-2010-r\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PIGTSiS o dop\u0142atach i op\u0142atach drogowych w 2010 r.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PIGTSiS o dop\u0142atach i op\u0142atach drogowych w 2010 r. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-o-doplatach-i-oplatach-drogowych-w-2010-r\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PIGTSiS o dop\u0142atach i op\u0142atach drogowych w 2010 r.","og_description":"PIGTSiS poinformowa\u0142a o wysoko\u015bci \u015brodków zaplanowanych w projekcie bud\u017cetu pa\u0144stwa na rok 2010, na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-o-doplatach-i-oplatach-drogowych-w-2010-r\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-22T10:37:19+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-o-doplatach-i-oplatach-drogowych-w-2010-r\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-o-doplatach-i-oplatach-drogowych-w-2010-r\/","name":"PIGTSiS o dop\u0142atach i op\u0142atach drogowych w 2010 r. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2009-11-05T13:26:31+00:00","dateModified":"2025-01-22T10:37:19+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-o-doplatach-i-oplatach-drogowych-w-2010-r\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-o-doplatach-i-oplatach-drogowych-w-2010-r\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-o-doplatach-i-oplatach-drogowych-w-2010-r\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PIGTSiS o dop\u0142atach i op\u0142atach drogowych w 2010 r."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/28254","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28254"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28254"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28254"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28254"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}