W zwi\u0105zku z rozwojem odnawialnych \u017aróde\u0142 energii, na \u015bwiecie do 2030 roku powinno powsta\u0107 20 mln nowych miejsc pracy – wynika z raportu ONZ-etowskiej agendy UNEP. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z tych miejsc powstanie przy uprawach ro\u015blin energetycznych oraz w przemy\u015ble paliwowym – przypominali uczestnicy debaty 'Perspektywy rynku biopaliw’ zorganizowanej przez 'Dziennik Gazet\u0119 Prawn\u0105’ w Warszawie. Mimo tej generalnie optymistycznej perspektywy debat\u0119 zdominowa\u0142y niepokoje i obawy zwi\u0105zane z dniem dzisiejszym i jutrem bran\u017cy w Polsce. Plantatorzy ro\u015blin i ich przetwórcy wskazywali na to, \u017ce generalne za\u0142o\u017cenia rz\u0105dowych strategii, w tym Narodowego Celu Wska\u017anikowego mówi\u0105cego o corocznym zwi\u0119kszaniu udzia\u0142u biopaliw w rynku, nie przek\u0142adaj\u0105 si\u0119 na przepisy reguluj\u0105ce codzienne funkcjonowanie sektora. 'Kwestia biopaliw znajduje si\u0119 w zainteresowaniu kilku
ministerstw: rolnictwa, gospodarki, finansów, wreszcie \u015brodowiska, które nie zawsze koordynuj\u0105 wydawane rozporz\u0105dzenia i dzia\u0142ania’ – ubolewa\u0142 Tomasz Pa\u0144czyszyn z Krajowej Izby Biopaliw. Przypomnia\u0142 on, i\u017c cho\u0107 z produkcj\u0105 biopaliw wi\u0105zano du\u017ce nadzieje, \u017ce przyczyni\u0105 si\u0119 do rozwi\u0105zania wielu problemów gospodarczych, spo\u0142ecznych i ekologicznych, takich cho\u0107by zagospodarowanie nadwy\u017cek rolnych oraz aktywizacja zawodowa obszarów wiejskich, polscy plantatorzy i producenci nie otrzymali nawet cz\u0119\u015bci takiego wsparcia jak ich koledzy w krajach starej Unii Europejskiej. 'W Niemczech przetwórnie zbudowano przy rz\u0105dowej pomocy si\u0119gaj\u0105cej 30 proc. warto\u015bci inwestycji, w Polsce niemal wy\u0142\u0105cznie za komercyjne kredyty’ – wtórowa\u0142 mu Mariusz Olejnik, prezes Krajowego Zwi\u0105zku Producentów Rzepaku.
Przedstawiciele administracji zapewniali, \u017ce rz\u0105d i poszczególne ministerstwa staraj\u0105 si\u0119 pomóc rozwojowi rynku biopaliw. 'Od 15 pa\u017adziernika, czyli dnia pozytywnej notyfikacji naszych planów przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105 mo\u017cliwe s\u0105 ulgi w akcyzie i op\u0142acie \u015brodowiskowej dla w\u0142a\u015bcicieli pojazdów u\u017cywaj\u0105cych biopaliwa’ – przypomnia\u0142a Agnieszka Hirsz z Departamentu Energetyki Ministerstwa Gospodarki. Zapowiedzia\u0142a ona dalsze dzia\u0142ania ministerstw: gospodarki, \u015brodowiska oraz sprawa wewn\u0119trznych i administracji maj\u0105ce zwi\u0119kszy\u0107 popyt na biopaliwa. B\u0119dzie to m.in. wymóg wyposa\u017cenia w odpowiednie silniki samochodów zamawianych przez rz\u0105d i jego agendy podczas przetargów. Samorz\u0105dy b\u0119d\u0105 zach\u0119cane do tworzenia w miastach stref ekologicznego transportu dost\u0119pnych dla pojazdów o obni\u017conej emisji spalin, a tak\u017ce do zakupów takich pojazdów przy odnowie taboru miejskiego. 'Nic dziwnego, \u017ce debata up\u0142ywa pod znakiem pyta\u0144 do urz\u0119dników. Rynek biopaliw jest nies\u0142ychanie chwiejny i uzale\u017cniony od decyzji administracyjnych. Powsta\u0142 w wyniku politycznych decyzji tak w Polsce, jak i w ca\u0142ej Unii’ – powiedzia\u0142 portalowi nadrogach Andrzej Szcze\u015bniak, redaktor naczelny bran\u017cowej witryny NaftaGaz.pl. 'Obecnie za\u015b mamy do czynienia z zapowiedziami, i\u017c po 2013 Komisja Europejska wycofa si\u0119 z pomocy dla bran\u017cy’ – doda\u0142.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[8900,1542],"class_list":["post-28231","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-biopaliwo","tag-onz"],"acf":[],"yoast_head":"\n