Ju\u017c dziewi\u0105ty rok z rz\u0119du kategoria samochodowych lakierów srebrnych, obejmuj\u0105ca tak\u017ce odcienie grafitowe i szare, utrzyma\u0142a pozycj\u0119 najbardziej popularnej na \u015bwiecie –poda\u0142 koncern PPG (ameryka\u0144ska firma o \u015bwiatowym zasi\u0119gu, zajmuj\u0105ca si\u0119 m.in. dostawami pow\u0142ok lakierniczych), a informuje o tym Samar. W Europie kolor srebrny i grafitowy wyprzedzi\u0142y kolejno czarny, niebieski i bia\u0142y oraz czerwony. W Ameryce Pó\u0142nocnej odcienie srebrne i grafitowe zanotowa\u0142y spory wzrost popularno\u015bci z 20 proc. w 2008 roku do 25 proc. w roku bie\u017c\u0105cym. Drugie miejsce zaj\u0105\u0142 kolor bia\u0142y (18 proc.);czarny by\u0142 trzeci (16 proc.), a czerwony – czwarty (12 proc.). Te cztery grupy kolorystyczne stanowi\u0105 ponad 2\/3 lakierów wszystkich samochodów sprzedawanych w Ameryce Pó\u0142nocnej. Tymczasem zaledwie 15 lat temu najpopularniejszym kolorem lakieru by\u0142 zielony (21 proc.), gdy udzia\u0142 srebrnego wynosi\u0142 tylko 8 proc. w 1994 roku. –„Tajemnica sukcesu i rosn\u0105cej popularno\u015bci koloru srebrnego to m.in. wszystkie te innowacyjne efekty, które sprawiaj\u0105, \u017ce srebro naprawd\u0119 l\u015bni… du\u017co bardziej ni\u017c zwyk\u0142a szaro\u015b\u0107 – mówi Jane Harrington, mened\u017cer PPG, zajmuj\u0105ca si\u0119 kolorystyczn\u0105 stylistyk\u0105 pow\u0142ok samochodowych. –„Srebrzyste odcienie dobrze wspó\u0142graj\u0105 z dzisiejsz\u0105 mod\u0105 na metaliczny, teksturalny wygl\u0105d. Ró\u017cnorodno\u015b\u0107 srebra, od subtelnych zmian akcentów barwnych po efekt „trójwymiarowych”p\u0142atków metalicznych, odpowiada bogactwu stylów wyko\u0144czenia samochodów”–dodaje. W Europie kolor srebrny i grafitowy (35 proc.) wyprzedzi\u0142y czarny (22 proc.), niebieski i bia\u0142y (ka\u017cdy po 13 proc.), czerwony (9 proc.), odcienie naturalne (5 proc.), zielony (2 proc.) oraz inne niszowe kolory (1 proc.).
W regionie Azji i Pacyfiku ranking przedstawia si\u0119 nast\u0119puj\u0105co: kolor srebrny i grafitowy (34 proc.), czarny (21 proc.), bia\u0142y (17 proc.), niebieski (9 proc.), czerwony (7 proc.), odcienie naturalne (6 proc.), inne niszowe kolory (4 proc.), zielony (2 proc.). –„To oczywiste, \u017ce przemys\u0142 motoryzacyjny zmierza w kierunku bogatszej oferty kolorystycznej – mówi Harrington. „Palety kolorów staj\u0105 si\u0119 coraz szersze, gdy liczba modeli spada, a przemys\u0142 si\u0119 konsoliduje. W przysz\u0142o\u015bci producenci samochodów b\u0119d\u0105 coraz bardziej polega\u0107 na kolorze jako na czynniku wyró\u017cniaj\u0105cym ich mark\u0119”. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[11368],"class_list":["post-28126","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-kolor"],"acf":[],"yoast_head":"\n