{"id":2809,"date":"2004-07-13T18:28:09","date_gmt":"2004-07-13T18:28:09","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=2809"},"modified":"2025-01-04T15:05:10","modified_gmt":"2025-01-04T14:05:10","slug":"popieram-zakup-polskich-autobusow-wywiad-z-antonim-slizakiem-prezesem-fabryki-autobusow-solbus","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/popieram-zakup-polskich-autobusow-wywiad-z-antonim-slizakiem-prezesem-fabryki-autobusow-solbus\/","title":{"rendered":"`Popieram zakup polskich autobus\u00f3w` &#8211; wywiad z Antonim \u015ali\u017cakiem , prezesem Fabryki Autobus\u00f3w Solbus"},"content":{"rendered":"<p class=\"textcenter\"><a title=\"Antoni \u015ali\u017cak podczas ceremonii przekazania 100. autobusu marki Solbus\"><img decoding=\"async\" alt=\"Antoni \u015ali\u017cak podczas ceremonii przekazania 100. autobusu marki Solbus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-90.jpg\" \/><\/a><a title=\"Antoni \u015ali\u017cak podczas ceremonii przekazania 100. autobusu marki Solbus\"><img decoding=\"async\" alt=\"Antoni \u015ali\u017cak podczas ceremonii przekazania 100. autobusu marki Solbus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-77.jpg\" \/><\/a><a title=\"Antoni \u015ali\u017cak podczas ceremonii przekazania 100. autobusu marki Solbus\"><img decoding=\"async\" alt=\"Antoni \u015ali\u017cak podczas ceremonii przekazania 100. autobusu marki Solbus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_3-67.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Panie Prezesie, jak rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 Pana dzia\u0142alno\u015b\u0107 w bran\u017cy autobusowej? <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Pierwsze kroki w tej bran\u017cy stawia\u0142em jako leasingodawca, a pierwsze umowy leasingu autobus\u00f3w podpisa\u0142em w 1993 roku.&nbsp; <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Jeszcze kilka lat temu firma BlueLine by\u0142a g\u0142\u00f3wnym dealerem Jelcza, kt\u00f3ry prze\u017cywa\u0142 w\u00f3wczas spore k\u0142opoty finansowe i nie m\u00f3g\u0142 samodzielnie bra\u0107 udzia\u0142u w przetargach. Niekt\u00f3re osoby z bran\u017cy m\u00f3wi\u0105, \u017ce uratowa\u0142 Pan wtedy Jelcz od upadku&#8230; Jak dzisiaj ocenia Pan tamten okres dzia\u0142alno\u015bci firmy? <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Prawd\u0119 m\u00f3wi\u0105c, jestem nieco zdziwiony, kiedy m\u00f3wi si\u0119, \u017ce uratowa\u0142em t\u0119 firm\u0119. Po prostu szukali\u015bmy nowych mo\u017cliwo\u015bci rozwoju naszej firmy i tak si\u0119 z\u0142o\u017cy\u0142o, \u017ce uda\u0142o nam si\u0119 wsp\u00f3lnie przeprowadzi\u0107 kilka transakcji, kt\u00f3rych Jelcz bez naszej pomocy w tym czasie nie by\u0142 w stanie sam sfinansowa\u0107.&nbsp; <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Jak rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 Pana wsp\u00f3\u0142praca z fabryk\u0105 w Solcu Kujawskim, kt\u00f3ra w 2001 r. pod nazw\u0105 Kujawskie Zak\u0142ady Naprawy Samochod\u00f3w rozpocz\u0119\u0142a produkcj\u0119 midibus\u00f3w o d\u0142ugo\u015bci 9,5 metra na licencji czeskiej firmy SOR? <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Inwestycj\u0105 w Solcu zainteresowali mnie wiosn\u0105 zesz\u0142ego roku pracownicy KZNS Solbus. Po wst\u0119pnych negocjacjach przeprowadzili\u015bmy analiz\u0119 prawno-ekonomiczn\u0105 sytuacji w fabryce. Decyzja o zakupie udzia\u0142\u00f3w zapad\u0142a na pocz\u0105tku lata. Pierwsze dzia\u0142ania operacyjne ju\u017c jako prezes Fabryki Autobus\u00f3w Solbus Sp. z o. o. przeprowadzi\u0142em w lipcu 2003 roku. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Od 2001 r. Fabryka Autobus\u00f3w Solbus jako jeden z nielicznych producent\u00f3w na polskim rynku autobusowym odnotowuje systematyczny wzrost sprzeda\u017cy &#8211; z 16 szt. w 2002 r., 35 szt. w ubieg\u0142ym roku, do 40 szt. w ci\u0105gu 5 miesi\u0119cy 2004 r. Je\u017celi zostanie utrzymany obecny poziom sprzeda\u017cy, to na koniec roku firma powinna z \u0142atwo\u015bci\u0105 przekroczy\u0107 pr\u00f3g 100 sprzedanych pojazd\u00f3w. Przypomnijmy, \u017ce w 2003 r. tylko 3 firmy (Autosan, Jelcz i Solaris) osi\u0105gn\u0119\u0142y taki poziom. Co zadecydowa\u0142o o takim sukcesie firmy? <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Kr\u00f3tko m\u00f3wi\u0105c sam wyr\u00f3b. Od samego pocz\u0105tku by\u0142em przekonany, \u017ce jest na polskim rynku miejsce dla autobus\u00f3w takich jak Solbus C 9,5 i C 10,5. S\u0105 one du\u017co ta\u0144sze ni\u017c autobusy du\u017cych \u015bwiatowych firm, a jednocze\u015bnie s\u0105 zbudowane na bazie nowoczesnych, europejskich podzespo\u0142\u00f3w. Oczywi\u015bcie musimy dba\u0107 o jako\u015b\u0107 wyrobu finalnego i jak na razie nasze starania s\u0105 doceniane przez klient\u00f3w. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Solbus swoj\u0105 doskona\u0142\u0105 pozycj\u0119 na rynku zawdzi\u0119cza g\u0142\u00f3wnie mi\u0119dzymiastowemu modelowi C 9,5, kt\u00f3ry w 2003 r. sprzeda\u0142 si\u0119 w ilo\u015bci 32 szt., trafiaj\u0105c przede wszystkim do taboru przedsi\u0119biorstw PKS. Obecnie firma wprowadza na rynek jego wi\u0119kszego brata &#8211; model C 10,5. Czy ta konstrukcja, Pana zdaniem, odniesie jeszcze wi\u0119ksz\u0105 sprzeda\u017c ni\u017c C9,5? <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">W Czechach wprowadzenie modelu 10,5 podwoi\u0142o w ci\u0105gu roku sprzeda\u017c firmy SOR. Liczmy, \u017ce efekt wprowadzenia wi\u0119kszego Solbusa na rynek polski b\u0119dzie podobny. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Podczas uroczystego przekazania setnego autobusu marki Solbus zapowiedzia\u0142 Pan, \u017ce do ko\u0144ca roku powstanie autobus w wersji turystycznej LH10,5. Czy ten pojazd b\u0119dzie oferowany g\u0142\u00f3wnie dla dotychczasowej grupy klient\u00f3w (przede wszystkim przedsi\u0119biorstwa PKS), czy te\u017c zamierzacie rozszerzy\u0107 zakres odbiorc\u00f3w, np. o firmy bran\u017cy turystycznej? <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Wierzymy, \u017ce nowy model 10,5 b\u0119dzie ch\u0119tnie kupowany przez PKS-y, kt\u00f3re obecnie na d\u0142u\u017cszych liniach krajowych wykorzystuj\u0105 u\u017cywane kilkuletnie autokary importowane z Europy Zachodniej. Nowa oferta powinna by\u0107 ciekawa r\u00f3wnie\u017c dla prywatnych firm przewozowych, kt\u00f3re ju\u017c dzisiaj interesuj\u0105 si\u0119 naszymi obecnymi modelami. Planujemy, \u017ce Solbus LH 10,5 b\u0119dzie kosztowa\u0142 mniej wi\u0119cej tyle ile u\u017cywany 3-4 letni autokar zachodni, b\u0119d\u0105c jednak pojazdem nowym z gwarancj\u0105 producenta. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>SOR podczas Autosalonu w Nitrze w 2003 r. oraz podczas tegorocznych targ\u00f3w Autotec w Brnie zaprezentowa\u0142 nowy, niskowej\u015bciowy autobus miejski o d\u0142ugo\u015bci 12 metr\u00f3w &#8211; BN12. Czy ten pojazd r\u00f3wnie\u017c pojawi si\u0119 w ofercie produkcyjnej Solbusa? <\/em><em><\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Na razie nie mamy takich plan\u00f3w. Chcieliby\u015bmy si\u0119 teraz skoncentrowa\u0107 na rodzinie 9,5 i 10,5. Dopiero kiedy zako\u0144czymy wdra\u017canie tych modeli, rozwa\u017cymy rozszerzenie oferty o autobusy 12-metrowe. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>R\u00f3wnie\u017c w tym roku w Brnie mogli\u015bmy ogl\u0105da\u0107 autobus SOR BN12 zasilany spr\u0119\u017conym gazem ziemnym, wyprodukowany przez firm\u0119 Ekobus. Czy Solbus, wobec rosn\u0105cego zainteresowania gazem w komunikacji miejskiej, zamierza wprowadzi\u0107 do oferty pojazdy zasilane CNG? <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Na razie rynek na autobusy nap\u0119dzane gazem ziemny jest bardzo p\u0142ytki. Tylko dwie firmy s\u0105 w pe\u0142ni przygotowane do wykorzystywania takich pojazd\u00f3w. By\u0107 mo\u017ce rynek ten rozwinie si\u0119 w przysz\u0142o\u015bci i stanie si\u0119 interesuj\u0105cy dla Solbusa. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Jak Pan reaguje na has\u0142o &#8211; &#8222;kupujmy tylko polskie autobusy&#8221;? <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Popieram zakup polskich autobus\u00f3w. W przypadku Solbus\u00f3w, s\u0105 one dobrej jako\u015bci i konkurencyjne cenowo wobec wyrob\u00f3w zachodnich. Natomiast dzisiaj nasi go\u015bcie w czasie zwiedzania fabryki mogli si\u0119 przekona\u0107, \u017ce Solbusy s\u0105 &#8222;na wskro\u015b&#8221; polskie. Nie s\u0105 one montowane, lecz produkowane na miejscu, pocz\u0105wszy od spawania struktury, a na monta\u017cu polskich siedze\u0144 sko\u0144czywszy. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Panie Prezesie, jest Pan inwestorem w trzech przedsi\u0119biorstwach PKS w Polsce. Jak postrzega Pan obecnie proces prywatyzacji przedsi\u0119biorstw PKS w Polsce? Co jest g\u0142\u00f3wn\u0105 przeszkod\u0105 na tej drodze? <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Uwa\u017cam, \u017ce prywatyzacja jest nieuchronna jako etap wst\u0119pny przed czekaj\u0105c\u0105 nas konsolidacj\u0105 tego sektora. Przebiega ona w niekt\u00f3rych przypadkach wolniej ni\u017c mog\u0142aby, najcz\u0119\u015bciej z powodu oporu za\u0142ogi lub te\u017c braku wyra\u017anej woli sprzeda\u017cy ze strony dotychczasowego w\u0142a\u015bciciela. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>W tym roku Solbus po raz pierwszy wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 w przetargu na dostawy autobus\u00f3w szkolnych. Czy w przysz\u0142ym roku spr\u00f3bujecie ponownie podej\u015b\u0107 do tego zam\u00f3wienia? <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Tak. W przysz\u0142ym roku b\u0119dziemy lepiej przygotowani do tego przetargu, tym bardziej, \u017ce zdobyli\u015bmy ju\u017c pierwsze do\u015bwiadczenia. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Panie Prezesie, w ostatnim okresie stworzy\u0142 Pan jedyn\u0105 tego rodzaju w Polsce grup\u0119 wzajemnie wspieraj\u0105cych si\u0119 przedsi\u0119biorstw w bran\u017cy transportowej. Opr\u00f3cz firmy-matki &#8211; Blue Line, kt\u00f3ra obecnie zajmuje si\u0119 m.in. finansowaniem zakup\u00f3w pojazd\u00f3w, w tym zwi\u0105zku dzia\u0142aj\u0105 trzy firmy przewozowe oraz producent autobus\u00f3w &#8211; FA Solbus. Czy powstanie tego konsorcjum by\u0142o zamierzonym, d\u0142ugofalowym dzia\u0142aniem? <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Nie jest to dzie\u0142o przypadku, lecz efekt \u015bwiadomego dzia\u0142ania na przestrzeni kilku ostatnich lat. Uwa\u017cam, \u017ce firmy, w kt\u00f3rych posiadam udzia\u0142y, tworz\u0105 dzisiaj dopiero zal\u0105\u017cek prawdziwego konsorcjum. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Jakie s\u0105&nbsp;Pana plany na przysz\u0142o\u015b\u0107? <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Przez najbli\u017csze 2 lata chcia\u0142bym doko\u0144czy\u0107 budow\u0119 fabryki oraz umocni\u0107 mark\u0119 Solbus na rynku polskim. Wi\u0119ksza produkcja Solbus\u00f3w b\u0119dzie bod\u017acem do rozwoju firmy Blue Line jako podmiotu finansuj\u0105cego sprzeda\u017c. Nie wykluczam tak\u017ce zakupu kolejnych firm transportowych. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Bardzo dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119. <\/em><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2810,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[10246,2502],"class_list":["post-2809","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-slizak","tag-solbus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>`Popieram zakup polskich autobus\u00f3w` - wywiad z Antonim \u015ali\u017cakiem , prezesem Fabryki Autobus\u00f3w Solbus - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/popieram-zakup-polskich-autobusow-wywiad-z-antonim-slizakiem-prezesem-fabryki-autobusow-solbus\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"`Popieram zakup polskich autobus\u00f3w` - wywiad z Antonim \u015ali\u017cakiem , prezesem Fabryki Autobus\u00f3w Solbus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Panie Prezesie, jak rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 Pana dzia\u0142alno\u015b\u0107 w bran\u017cy autobusowej? Pierwsze kroki w tej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/popieram-zakup-polskich-autobusow-wywiad-z-antonim-slizakiem-prezesem-fabryki-autobusow-solbus\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-04T14:05:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-90.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/popieram-zakup-polskich-autobusow-wywiad-z-antonim-slizakiem-prezesem-fabryki-autobusow-solbus\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/popieram-zakup-polskich-autobusow-wywiad-z-antonim-slizakiem-prezesem-fabryki-autobusow-solbus\/\",\"name\":\"`Popieram zakup polskich autobus\u00f3w` - wywiad z Antonim \u015ali\u017cakiem , prezesem Fabryki Autobus\u00f3w Solbus - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/popieram-zakup-polskich-autobusow-wywiad-z-antonim-slizakiem-prezesem-fabryki-autobusow-solbus\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/popieram-zakup-polskich-autobusow-wywiad-z-antonim-slizakiem-prezesem-fabryki-autobusow-solbus\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-90.jpg\",\"datePublished\":\"2004-07-13T18:28:09+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-04T14:05:10+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/popieram-zakup-polskich-autobusow-wywiad-z-antonim-slizakiem-prezesem-fabryki-autobusow-solbus\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/popieram-zakup-polskich-autobusow-wywiad-z-antonim-slizakiem-prezesem-fabryki-autobusow-solbus\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/popieram-zakup-polskich-autobusow-wywiad-z-antonim-slizakiem-prezesem-fabryki-autobusow-solbus\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-90.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-90.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/popieram-zakup-polskich-autobusow-wywiad-z-antonim-slizakiem-prezesem-fabryki-autobusow-solbus\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"`Popieram zakup polskich autobus\u00f3w` &#8211; wywiad z Antonim \u015ali\u017cakiem , prezesem Fabryki Autobus\u00f3w Solbus\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"`Popieram zakup polskich autobus\u00f3w` - wywiad z Antonim \u015ali\u017cakiem , prezesem Fabryki Autobus\u00f3w Solbus - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/popieram-zakup-polskich-autobusow-wywiad-z-antonim-slizakiem-prezesem-fabryki-autobusow-solbus\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"`Popieram zakup polskich autobus\u00f3w` - wywiad z Antonim \u015ali\u017cakiem , prezesem Fabryki Autobus\u00f3w Solbus","og_description":"Panie Prezesie, jak rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 Pana dzia\u0142alno\u015b\u0107 w bran\u017cy autobusowej? Pierwsze kroki w tej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/popieram-zakup-polskich-autobusow-wywiad-z-antonim-slizakiem-prezesem-fabryki-autobusow-solbus\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-04T14:05:10+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-90.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/popieram-zakup-polskich-autobusow-wywiad-z-antonim-slizakiem-prezesem-fabryki-autobusow-solbus\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/popieram-zakup-polskich-autobusow-wywiad-z-antonim-slizakiem-prezesem-fabryki-autobusow-solbus\/","name":"`Popieram zakup polskich autobus\u00f3w` - wywiad z Antonim \u015ali\u017cakiem , prezesem Fabryki Autobus\u00f3w Solbus - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/popieram-zakup-polskich-autobusow-wywiad-z-antonim-slizakiem-prezesem-fabryki-autobusow-solbus\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/popieram-zakup-polskich-autobusow-wywiad-z-antonim-slizakiem-prezesem-fabryki-autobusow-solbus\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-90.jpg","datePublished":"2004-07-13T18:28:09+00:00","dateModified":"2025-01-04T14:05:10+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/popieram-zakup-polskich-autobusow-wywiad-z-antonim-slizakiem-prezesem-fabryki-autobusow-solbus\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/popieram-zakup-polskich-autobusow-wywiad-z-antonim-slizakiem-prezesem-fabryki-autobusow-solbus\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/popieram-zakup-polskich-autobusow-wywiad-z-antonim-slizakiem-prezesem-fabryki-autobusow-solbus\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-90.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-90.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/popieram-zakup-polskich-autobusow-wywiad-z-antonim-slizakiem-prezesem-fabryki-autobusow-solbus\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"`Popieram zakup polskich autobus\u00f3w` &#8211; wywiad z Antonim \u015ali\u017cakiem , prezesem Fabryki Autobus\u00f3w Solbus"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/2809","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2809"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2810"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2809"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2809"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2809"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}