Gro\u017aba zaprzestania \u015bwiadczenia us\u0142ug komunikacyjnych przez ZKM Veolia Transport zawis\u0142a nad tczewskim magistratem. Przedstawiciele spó\u0142ki przyjrzeli si\u0119 swoim finansom i przedstawili w\u0142adzom miasta ultimatum – koniec z funkcjonowaniem e- biletu, albo po 15 pa\u017adziernika na ulice miasta nie wyjad\u0105 charakterystyczne, zielone autobusy. Tymczasem magistrat uwa\u017ca, \u017ce k\u0142opoty Veolii mog\u0105 wynika\u0107 z tego, \u017ce przewo\u017anik z\u0142o\u017cy\u0142 zbyt nisk\u0105 ofert\u0119 podczas przygotowywania nowego kontraktu.
W styczniu Veolia podpisa\u0142a nowy kontrakt na prowadzenie us\u0142ug komunikacyjnych w Tczewie – jednym z jego warunków by\u0142o wprowadzenie karty miejskiej. Ostatnio dzia\u0142alno\u015b\u0107 firmy w grodzie Sambora zacz\u0119\u0142a przynosi\u0107 straty, które przewo\u017anik powi\u0105za\u0142 z funkcjonowaniem karty miejskiej. Przedsi\u0119biorstwo postawi\u0142o spraw\u0119 postawi\u0107 jasno – albo miasto zmieni taryfy i zlikwiduje e- bilet, albo w pa\u017adzierniku zostaniemy bez miejskiego transportu.
– Jak si\u0119 to zako\u0144czy, trudno przewidzie\u0107 – mówi prezydent Tczewa, Zenon Odya.- Wp\u0142yn\u0119\u0142o do nas pismo od Veolii, \u017ce je\u015bli do 15 pa\u017adziernika nie uzyskamy jednoznacznego stanowiska co do funkcjonowania karty miejskiej, to Veolia chce si\u0119 wycofa\u0107 ze swoich us\u0142ug, dlatego sprawa jest powa\u017cna.
Z danych magistratu wynika, \u017ce do tej pory wydano 14 tys. plastikowych biletów. Liczba nieprawid\u0142owo\u015bci zwi\u0105zanych z funkcjonowaniem systemu, które pojawia\u0142y si\u0119 w pierwszych miesi\u0105cach u\u017cytkowania, jest teraz znikoma. Aby przekona\u0107 o tym Veoli\u0119, miasto zdecydowa\u0142o si\u0119 zleci\u0107 szczegó\u0142ow\u0105 kontrol\u0119 systemu.
W ubieg\u0142ym tygodniu uda\u0142o si\u0119 podpisa\u0107 trójstronne porozumienie (UM, Veolia i firma Emtal) co do zakresu audytu, który rozpocznie si\u0119 lada moment – kontrola ma wykaza\u0107, czy system funkcjonuje prawid\u0142owo, jak s\u0105 naliczane op\u0142aty oraz wska\u017ce ewentualne nieprawid\u0142owo\u015bci i sprawdzi, czy powoduje je system informatyczny, funkcjonowanie urz\u0105dze\u0144, czy ich z\u0142a obs\u0142uga.
– Przewo\u017anik uzale\u017cni\u0142 decyzj\u0119 dalszego funkcjonowania w mie\u015bcie od wyników audytu, poniewa\u017c postawi\u0142 znak równo\u015bci pomi\u0119dzy kart\u0105 miejsk\u0105, a ponoszonymi przez niego stratami. Pad\u0142o \u017c\u0105danie wycofania si\u0119 z obowi\u0105zuj\u0105cego systemu. – wyja\u015bnia zast\u0119pca prezydenta Tczewa, Miros\u0142aw Pob\u0142ocki.
Spraw\u0105 zaj\u0119\u0142y si\u0119 zatem komisje merytoryczne Rady Miejskiej – gospodarcza i finansowo- bud\u017cetowa, które nie zgodzi\u0142y si\u0119 na ultimatum Veolii – zawieszenie funkcjonowania karty miejskiej.
– Veolia postawi\u0142a spraw\u0119 jasno – je\u015bli nie pójdziemy im na r\u0119k\u0119 i podejmiemy dzia\u0142a\u0144, które wp\u0142yn\u0105 na wzrost przychodów firmy, to wyprowadzaj\u0105 si\u0119 z Tczewa – t\u0142umaczy wiceprezydent – By\u0142aby to dramatyczna sytuacja. Nie dopuszczamy mo\u017cliwo\u015bci, \u017ceby 60- tysi\u0119czne miasto pozosta\u0142o bez komunikacji. Analizujemy, czy stanowisko przewo\u017anika to rzeczywiste gro\u017aby, czy zachowanie, która ma na celu wymuszenie okre\u015blonego post\u0119powania z naszej strony. Zadali\u015bmy kilka pyta\u0144 Veolii, ale równolegle prowadzimy rozmowy z innymi przewo\u017anikami, którzy w sposób awaryjny weszliby do Tczewa. Jest zainteresowanie ze strony trzech przewo\u017aników, którzy ch\u0119tnie by to zrobili, dalej prowadz\u0105c kart\u0119 miejsk\u0105.
Przewo\u017anik nie przedstawi\u0142 pracownikom ratusza na pi\u015bmie \u017cadnych danych okre\u015blaj\u0105cych wysoko\u015b\u0107 ponoszonych strat. Podczas rozmów pada\u0142y jednak kwoty 100- 200 tysi\u0119cy z\u0142otych miesi\u0119cznie. Magistrat pokusi\u0142 si\u0119 o przygotowanie w\u0142asnych oblicze\u0144:
– W pocz\u0105tkowym okresie funkcjonowania karty zdarza\u0142y si\u0119 sytuacje, \u017ce karta pobiera\u0142a wi\u0119ksze op\u0142aty ni\u017c powinna i w tym momencie Veolia mia\u0142a wi\u0119ksze przychody. Zdarza\u0142y si\u0119 te\u017c sytuacje na niekorzy\u015b\u0107 firmy, ale w sumie z naszych wylicze\u0144 wynika, \u017ce nie by\u0142a to kwota wi\u0119ksza ni\u017c 10- 20 tys. miesi\u0119cznie w pocz\u0105tkowym okresie funkcjonowania karty. Zatem z\u0142e wyniki nie s\u0105 spowodowane z\u0142ym dzia\u0142aniem karty, ale najprawdopodobniej b\u0142\u0119dnym sformu\u0142owaniem oferty przetargowej.- t\u0142umaczy wiceprezydent.
Przedstawiciele spó\u0142ki s\u0105 bardzo oszcz\u0119dni w komentarzach na temat zaistnia\u0142ej sytuacji:
– Staramy si\u0119 trzyma\u0107 z boku, \u017ceby nie podgrzewa\u0107 atmosfery. Zale\u017cy nam, aby utrzyma\u0107 kontrakt. Naszym celem nie jest wyj\u015bcie z miasta. Pewne rzeczy trzeba jednak zrewidowa\u0107 – powiedzia\u0142a nam El\u017cbieta Wojciechowska, prezes zarz\u0105du tczewskiego oddzia\u0142u Veolii.
Tymczasem przedstawiciele magistratu przyznaj\u0105, \u017ce do urz\u0119du dociera coraz wi\u0119cej sygna\u0142ów dotycz\u0105cych jako\u015bci us\u0142ug \u015bwiadczonych przez firm\u0119 – m. in. spó\u017anie\u0144 autobusów. Pojawiaj\u0105 si\u0119 równie\u017c pog\u0142oski, \u017ce by\u0107 mo\u017ce firma podj\u0119\u0142a decyzj\u0119 o wyj\u015bciu z Tczewa ju\u017c jaki\u015b czas temu. Jednak je\u015bli przewo\u017anik zerwie podpisany z pocz\u0105tkiem roku kontrakt, spotka si\u0119 z przedstawicielami magistratu w s\u0105dzie. O rozwoju sprawy b\u0119dziemy informowa\u0107 na bie\u017c\u0105co.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[132,9830],"class_list":["post-28024","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-tczew","tag-veolia"],"acf":[],"yoast_head":"\n