{"id":27956,"date":"2009-09-15T21:28:36","date_gmt":"2009-09-15T21:28:36","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=27956"},"modified":"2025-01-22T06:30:25","modified_gmt":"2025-01-22T05:30:25","slug":"powiew-nowoczesnosci-w-mza","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/powiew-nowoczesnosci-w-mza\/","title":{"rendered":"Powiew nowoczesno\u015bci w MZA"},"content":{"rendered":"
W ubieg\u0142y pi\u0105tek MZA wspólnie z Mennica Polsk\u0105 zaprezentowa\u0142y warszawskie autobusowe nowo\u015bci. Podsumowane zosta\u0142y testy autobusów CapaCity, przedstawiono równie\u017c plany zakupów nowego taboru i testów Systemu Informacji Pasa\u017cerskiej. <\/div>\n
\"CapaCity<\/a>\"CapaCity<\/a><\/div>\n
Co z tym CapaCity?<\/strong><\/div>\n
Podczas konferencji podsumowane zosta\u0142y warszawskie testy autobusów CapaCity. Czy i kiedy takie wozy pojawi\u0105 si\u0119 w stolicy? –tego nadal nie wiemy. Wiemy za to, \u017ce podobaj\u0105 si\u0119 one szefowi MZA –Mieczys\u0142awowi Magierskiemu, który optowa\u0142by za sprowadzeniem do Warszawy takich pojazdów. Szczegó\u0142y jednak nie pad\u0142y. Bardzo chcia\u0142bym zakupic dla MZA Mercedesy, ale obowi\u0105zuj\u0105 nas przecie\u017c procedury przetargowe – mówi\u0142 Mieczys\u0142aw Magierski. Mam jednak nadziej\u0119, \u017ce EvoBus, reprezentuj\u0105cy t\u0119 mark\u0119 na tereniew Polski przystapi do jednego z og\u0142oaszanych przez nas przetargów – doda\u0142 szef najwi\u0119kszego przewo\u017anika w Polsce. Przypomnijmy, i\u017c pojazdy z popularn\u0105 gwiazd\u0105 wystepuj\u0105 w Warszawie jedynie go\u015bcinnie. We flocie MZA i ajentów nie ma \u017cadnego Mercedesa. Co do samego CapaCity, mo\u017cna odnie\u015b\u0107 wra\u017cenie, \u017ce szefowie przewo\u017anika, pewnie podobnie jak ZTM, nie do ko\u0144ca wiedz\u0105 gdzie takie autobusy mog\u0142yby w Warszawie je\u017adzi\u0107. Nie jest to chyba dzisiejsza linia 190, nie jest ni\u0105 te\u017c E-4, na której ju\u017c wcze\u015bniej testowano 'autobusowego giganta’. Musimy zatem poczeka\u0107 na dok\u0142adniejsz\u0105 analiz\u0119 testów Mercedesa w Warszawie i mo\u017ce wówczas poznamy wi\u0119cej szczegó\u0142ów. Dla zwolenników tego typu autobusów pocieszaj\u0105cy mo\u017ce by\u0107 fakt, i\u017c Magierski nie wykluczy\u0142, i\u017c pojawi\u0105 si\u0119 one ju\u017c w 2010. Troch\u0119 trudno w to uwierzy\u0107, ale MZA zaskakiwa\u0142y ju\u017c przecie\u017c nie raz.  <\/div>\n
\"Nowe<\/a><\/div>\n
Nowe wozy, nowe myjnie<\/strong><\/div>\n
Jak ju\u017c informowali\u015bmy w ubieg\u0142ym tygodniu Miejskie Zak\u0142ady Autobusowe zamierzaj\u0105 kupi\u0107, jeszcze w tym roku, 115 autobusów. Do 2012 pojawi si\u0119 w Warszawie 430 nowych wozów. Pozwoli to na ca\u0142kowite wycofanie z ruchu wszystkich Ikarusów. Pierwsze wozy z tegorocznej dostawy ju\u017c przyjecha\u0142y do Warszawy. To partia Solarisów Urbino 18 z systemem samogasz\u0105cym komory silnika, które sprowadzane s\u0105 w ramach umowy na 20 pojazdów podpisanej z koncernem Solaris Bus&Coach. Wszystkie pojazdy zostan\u0105 dostarczone w ci\u0105gu najbli\u017cszych dwóch tygodni i zasil\u0105 zajezdnie: Woronicza, Redutowa i Ostrobramska. Z kolei na zajezdni\u0119 Stalowa do 21 wrze\u015bnia trafi\u0105 cztery niskopod\u0142ogowe Jelcze M121. To nie koniec tegorocznych dostaw autobusów dla MZA. W najbli\u017cszych dniach zostanie rozpisany kolejny przetarg na zakup 16 autobusów klasy midi. B\u0119d\u0105 one mia\u0142y d\u0142ugo\u015b\u0107 9,5-10,5 metra i zostan\u0105 przeznaczone do obs\u0142ugi mniej obci\u0105\u017conych linii komunikacji miejskiej. Przy zakupie tych autobusów po raz kolejny MZA postanowi\u0142y podnie\u015b\u0107 standard wyposa\u017cenia wozów. Przypomnijmy, \u017ce od zesz\u0142ego roku nowe pojazdy s\u0105 fabrycznie wyposa\u017cane m.in. w klimatyzacj\u0119 przestrzeni pasa\u017cerskiej i monitoring wizyjny. Teraz dodatkowo pojawi\u0105 si\u0119 przyciski do otwierania drzwi i na \u017c\u0105danie z naniesion\u0105 informacj\u0105 w j\u0119zyku Braille’a. Do ko\u0144ca roku przewo\u017anik chce równie\u017c kupi\u0107 75 kolejnych autobusów przegubowych. <\/div>\n
Dzi\u0119ki tegorocznym zakupom 115 nowych autobusów spó\u0142ka b\u0119dzie mog\u0142a realizowa\u0107 plan zakupów zapocz\u0105tkowany dwa lata temu przez obecny Zarz\u0105d MZA. Ambitny plan zak\u0142ada, \u017ce w latach 2007-2012 MZA wzbogaci si\u0119 w sumie o prawie 800 nowych niskopod\u0142ogowych autobusów, co oznacza wymian\u0119 ponad po\u0142owy posiadanego taboru. <\/div>\n
Dodatkowo, oprócz zakupów taboru, Zarz\u0105d spó\u0142ki podj\u0105\u0142 decyzj\u0119 o inwestycjach w infrastrukturze zajezdni. W ci\u0105gu najbli\u017cszych kilkunastu dni powinien by\u0107 rozstrzygni\u0119ty przetarg na zakup nowych myjni dla wszystkich zajezdni. Kolejne planowane zakupy to nowoczesne urz\u0105dzenia, które maj\u0105 cz\u0119\u015bciowo zautomatyzowa\u0107 proces obs\u0142ugi codziennej. Chodzi m.in. o sprz\u0119t do automatycznego sprawdzania ci\u015bnienia w oponach i czyszczenia wn\u0119trz autobusów. <\/div>\n
Testy Systemu Informacji Pasa\u017cerskiej<\/strong><\/div>\n
Kolejn\u0105 nowink\u0105 w Warszawie b\u0119dzie nowy Systemu Informacji Pasa\u017cerskiej, który zostanie wdro\u017cony przez Mennic\u0119 Polsk\u0105 S.A. w kooperacji ze s\u0142owack\u0105 firm\u0105 EMTEST a.s. i MZA Warszawa. Jak to dzia\u0142a? Umieszczone na przystankach tablice informacyjne pokazuj\u0105 rzeczywiste czasy przyjazdów poszczególnych pojazdów, ich ewentualne rozbie\u017cno\u015bci w stosunku do planowanych rozk\u0142adów jazdy, numer linii (np. 175) oraz dok\u0142adny czas. System Informacji Pasa\u017cerskiej mo\u017ce obs\u0142ugiwa\u0107 poszczególne linie lub obszary np. centrum miasta. System zarz\u0105dzany jest poprzez oprogramowanie centralne, które umo\u017cliwia Operatorowi przesy\u0142anie komunikatów (np. alarmowych) lub og\u0142osze\u0144 dla Pasa\u017cerów. Dzi\u0119ki systemowi Pasa\u017cerowie maj\u0105 komfortowy dost\u0119p do informacji i bazuj\u0105c na niej mog\u0105 lepiej planowa\u0107 i optymalizowa\u0107 swoj\u0105 podró\u017c. System Informacji Pasa\u017cerskiej podnosi jako\u015b\u0107 us\u0142ug transportowych \u015bwiadczonych dla mieszka\u0144ców aglomeracji warszawskiej.<\/div>\n
\"Biletomat<\/a><\/div>\n
Mobilne automaty biletowe w autobusach MZA<\/strong><\/div>\n
Mennica Polska S.A. oraz Miejskie Zak\u0142ady Autobusowe Sp. z o.o. rozpocz\u0119\u0142y te\u017c  wspó\u0142prac\u0119 w zakresie pilota\u017cowego projektu wyposa\u017cenia pojazdów komunikacji miejskiej MZA w mobilne automaty biletowe. W ramach testów w nowe urz\u0105dzenia do sprzeda\u017cy biletów zosta\u0142y wyposa\u017cone dwa autobusy nr 175 kursuj\u0105ce na trasie od portu lotniczego na Ok\u0119ciu do pl. Pi\u0142sudskiego. Docelowo projekt zak\u0142ada wyposa\u017cenie w automaty biletowe wszystkich pojazdów linii nr 175. W automatach dost\u0119pne s\u0105 wszystkie bilety z paskiem magnetycznym, które znajduj\u0105 si\u0119 w ofercie ZTM (czasowe, krótkookresowe i jednorazowe). Zakupu biletu dokonuje si\u0119 poprzez wybranie odpowiedniej opcji na ekranie dotykowym i wniesienie stosownej op\u0142aty. W automatach mo\u017cna p\u0142aci\u0107 wy\u0142\u0105cznie monetami (przyjmowane nomina\u0142y: 10 gr, 20 gr 50 gr 1 z\u0142 , 2 z\u0142 , 5 z\u0142) . Automaty wydaj\u0105 reszt\u0119 równie\u017c w monetach.Wprowadzenie do pojazdów MZA mobilnych automatów biletowych znacznie u\u0142atwi zakup biletów pasa\u017cerom korzystaj\u0105cym z komunikacji miejskiej, a dodatkowo b\u0119dzie mia\u0142o wp\u0142yw na popraw\u0119 jako\u015bci us\u0142ug transportowych dzi\u0119ki rezygnacji ze sprzeda\u017cy biletów przez kierowców.<\/div>\n
Na deser wystawa<\/strong><\/div>\n
\"Jedno<\/a><\/div>\n
Projekt '2009:3653′, bo o nim mowa,  to cykl czarno-bia\u0142ych 'bli\u017aniaczych’ zdj\u0119\u0107 portretowych przedstawiaj\u0105cych pasje kilkunastu z 3653 aktualnie zatrudnionych kierowców MZA w dwóch ods\u0142onach: w pracy za kierownic\u0105, oraz w \u017cyciu prywatnym przez pryzmat ich niecodziennych pasji oraz zainteresowa\u0144.<\/div>\n
Projekt '2009:3653′ jest pocz\u0105tkiem kampanii wizerunkowej kierowców Miejskich Zak\u0142adów Autobusowych Sp. z o.o. Ukazanie tej licznej grupy zawodowej z innej, niecodziennej perspektywy, ma na celu zniesienie przys\u0142owiowej 'szyby’ – bariery komunikacyjnej pomi\u0119dzy kierowc\u0105 a pasa\u017cerem. Ma tak\u017ce uzmys\u0142owi\u0107 samym kierowcom, jak wa\u017cne miejsce zajmuje ich praca w codziennym funkcjonowaniu mieszka\u0144ców Warszawy i okolic. Dzi\u0119ki nim blisko 1,14 mln pasa\u017cerów dziennie doje\u017cd\u017ca do celu …<\/div>\n
Zastosowana technika zdj\u0119\u0107 czarno-bia\u0142ych koncentruje uwag\u0119 odbiorcy na postaci i pozwala wczu\u0107 si\u0119 w niezwyk\u0142o\u015b\u0107 zaj\u0119\u0107, których podejmuj\u0105 si\u0119 bohaterowie sesji fotograficznej. To bardzo potrzebne dla budowy codziennych wi\u0119zi jakie \u0142\u0105cz\u0105 pasa\u017cerów i kierowców. Ze swojej strony kierowcy mog\u0105 otworzy\u0107 si\u0119 ze swoimi pasjami, którymi na co dzie\u0144, podczas prowadzenia autobusu, nie s\u0105 w stanie si\u0119 pochwali\u0107. Tymczasem skrywaj\u0105 si\u0119 w nich niezwyk\u0142e upodobania pocz\u0105wszy od modelarstwa, poprzez dziennikarstwo, pi\u0142k\u0119 no\u017cn\u0105, hodowl\u0119 kanarków a\u017c po pisanie tomików poezji.<\/div>\n
Zdj\u0119cia ukazuj\u0105 pasa\u017cerom zupe\u0142nie inny od codziennego obraz kierowcy warszawskiej komunikacji. By\u0107 mo\u017ce nie przejd\u0105 ju\u017c teraz oboj\u0119tnie obok kierowcy prowadz\u0105cego ich autobus. By\u0107 mo\u017ce zareaguj\u0105 inaczej na nerwow\u0105 sytuacj\u0119, które cz\u0119sto zdarzaj\u0105 si\u0119 w czasie zabieganego dnia i w sytuacji warszawskich korków. By\u0107 mo\u017ce zwyk\u0142y odwzajemniony u\u015bmiech wytworzy wi\u0119\u017a mi\u0119dzy pasa\u017cerem i kierowc\u0105. A mo\u017ce osoba jad\u0105ca autobusem poznaj\u0105 jednego z bohaterów sesji i wywi\u0105\u017ce si\u0119 mi\u0119dzy nimi dyskusja na temat wspólnej pasji. <\/div>\n
Mamy nadziej\u0119, \u017ce prezentowana wystawa b\u0119dzie okazj\u0105 do dyskusji i przemy\u015ble\u0144 nad jedn\u0105 z najwi\u0119kszych sto\u0142ecznych grup zawodowych –3653 kierowcami Miejskich Zak\u0142adów Autobusowych –mówi Adam Stawicki, rzecznik MZA .<\/div>\n
Projekt zosta\u0142 zrealizowany we wspó\u0142pracy Miejskich Zak\u0142adów Autobusowych  Sp. z o.o. i fotografika Andrzeja Wierzchonia – wszystkie prace powsta\u0142y w oparciu o klasyczne techniki fotograficzne.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[11357,2171,84],"class_list":["post-27956","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-mercdes","tag-mza","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nPowiew nowoczesno\u015bci w MZA - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/powiew-nowoczesnosci-w-mza\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Powiew nowoczesno\u015bci w MZA\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ubieg\u0142y pi\u0105tek MZA wspólnie z Mennica Polsk\u0105 zaprezentowa\u0142y warszawskie autobusowe nowo\u015bci. Podsumowane zosta\u0142y...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/powiew-nowoczesnosci-w-mza\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-22T05:30:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/27056\/dsc07058_760_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/powiew-nowoczesnosci-w-mza\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/powiew-nowoczesnosci-w-mza\/\",\"name\":\"Powiew nowoczesno\u015bci w MZA - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/powiew-nowoczesnosci-w-mza\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/powiew-nowoczesnosci-w-mza\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/27056\/dsc07058_760_760.jpg\",\"datePublished\":\"2009-09-15T21:28:36+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-22T05:30:25+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/powiew-nowoczesnosci-w-mza\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/powiew-nowoczesnosci-w-mza\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/powiew-nowoczesnosci-w-mza\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/27056\/dsc07058_760_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/27056\/dsc07058_760_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/powiew-nowoczesnosci-w-mza\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Powiew nowoczesno\u015bci w MZA\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Powiew nowoczesno\u015bci w MZA - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/powiew-nowoczesnosci-w-mza\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Powiew nowoczesno\u015bci w MZA","og_description":"W ubieg\u0142y pi\u0105tek MZA wspólnie z Mennica Polsk\u0105 zaprezentowa\u0142y warszawskie autobusowe nowo\u015bci. Podsumowane zosta\u0142y...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/powiew-nowoczesnosci-w-mza\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-22T05:30:25+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/27056\/dsc07058_760_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/powiew-nowoczesnosci-w-mza\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/powiew-nowoczesnosci-w-mza\/","name":"Powiew nowoczesno\u015bci w MZA - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/powiew-nowoczesnosci-w-mza\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/powiew-nowoczesnosci-w-mza\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/27056\/dsc07058_760_760.jpg","datePublished":"2009-09-15T21:28:36+00:00","dateModified":"2025-01-22T05:30:25+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/powiew-nowoczesnosci-w-mza\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/powiew-nowoczesnosci-w-mza\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/powiew-nowoczesnosci-w-mza\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/27056\/dsc07058_760_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/27056\/dsc07058_760_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/powiew-nowoczesnosci-w-mza\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Powiew nowoczesno\u015bci w MZA"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/27956","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27956"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27956"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27956"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}