{"id":27891,"date":"2009-09-01T23:18:17","date_gmt":"2009-09-01T23:18:17","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=27891"},"modified":"2025-01-22T05:24:18","modified_gmt":"2025-01-22T04:24:18","slug":"system-ecall-takze-w-autobusach","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-ecall-takze-w-autobusach\/","title":{"rendered":"System &#8222;eCall&#8221; tak\u017ce w autobusach"},"content":{"rendered":"<div>Komisja Europejska po raz kolejny wezwa\u0142a wszystkie kraje UE do przyspieszenia wdro\u017cenia nowego, samochodowego systemu powiadamiania o wypadkach &bdquo;eCall&rdquo;. System ten m&oacute;g\u0142by doprowadzi\u0107 do zmniejszenia liczby \u015bmiertelnych ofiar wypadk&oacute;w o 2500 os&oacute;b rocznie.&nbsp;W razie powa\u017cnego wypadku system ten automatycznie nawi\u0105zuje po\u0142\u0105czenie ze wsp&oacute;lnym europejskim numerem alarmowym 112 i przesy\u0142a informacje o lokalizacji pojazdu do najbli\u017cszych s\u0142u\u017cb ratowniczych. Pozwala to skr&oacute;ci\u0107 czas reakcji s\u0142u\u017cb ratowniczych nawet o po\u0142ow\u0119, a tym samym ograniczy\u0107 zakres obra\u017ce\u0144 i ocali\u0107 \u017cycie os&oacute;b, kt&oacute;re mog\u0105 nie wiedzie\u0107, gdzie si\u0119 znajduj\u0105 lub mog\u0105 by\u0107 niezdolne do porozumiewania si\u0119. Obecnie wdra\u017canie systemu eCall przez w\u0142adze, producent&oacute;w samochod&oacute;w i operator&oacute;w telefonii kom&oacute;rkowej odbywa si\u0119 na zasadzie dobrowolno\u015bci i p&oacute;ki co system ten nie funkcjonuje jeszcze w \u017cadnym kraju Unii. <\/div>\n<div>W przyj\u0119tym w poniedzia\u0142ek komunikacie komisja ostrzega, \u017ce je\u015bli do ko\u0144ca 2009 r. nie zostanie osi\u0105gni\u0119ty znacz\u0105cy post\u0119p we wdra\u017caniu systemu, rozwa\u017cy ona zaproponowanie \u015brodk&oacute;w regulacyjnych, dzi\u0119ki kt&oacute;rym rozwi\u0105zanie to b\u0119dzie mog\u0142o by\u0107 szybciej udost\u0119pnione w ca\u0142ej Europie. Wed\u0142ug danych Komisji Europejskiej w roku 2008 na europejskich drogach dosz\u0142o do ponad 1,2 mln wypadk&oacute;w. Zgin\u0119\u0142o w nich &nbsp;39 tys. os&oacute;b, a ponad 1,7 mln zosta\u0142o rannych. Unijna komisarz ds. spo\u0142ecze\u0144stwa informacyjnego i medi&oacute;w Viviane Reding stwierdzi\u0142a, \u017ce nadszed\u0142 czas, by pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie i przemys\u0142 przesz\u0142y od s\u0142&oacute;w do czyn&oacute;w.&bdquo;Na szczeblu UE, w szczeg&oacute;lno\u015bci dzi\u0119ki ci\u0105g\u0142emu wsparciu Parlamentu Europejskiego, zako\u0144czyli\u015bmy wszystkie niezb\u0119dne prace: gotowe s\u0105 wszystkie podstawowe normy techniczne, kt&oacute;re umo\u017cliwiaj\u0105 wprowadzenie systemu eCall. Europejczycy nie powinni by\u0107 zmuszeni czeka\u0107 na system, kt&oacute;ry mo\u017ce ocali\u0107 im \u017cycie, tylko dlatego, \u017ce ich rz\u0105dy nie podejmuj\u0105 kolejnych wymaganych krok&oacute;w. W przysz\u0142ym roku chcia\u0142abym zobaczy\u0107 na europejskich drogach pierwsze samochody wyposa\u017cone w system eCall. Je\u015bli wdra\u017canie systemu nie nabierze tempa, Komisja gotowa jest wprowadzi\u0107 przepisy jasno zobowi\u0105zuj\u0105ce rz\u0105dy, bran\u017c\u0119 i s\u0142u\u017cby ratownicze do podj\u0119cia w\u0142a\u015bciwych dzia\u0142a\u0144&rdquo;, podkre\u015bli\u0142a Reding. <\/div>\n<div>Komisja opublikowa\u0142a &nbsp;w poniedzia\u0142ek komunikat, w kt&oacute;rym nakre\u015bli\u0142a strategi\u0119 maj\u0105c\u0105 prowadzi\u0107 do wyposa\u017cenia mi\u0119dzy rokiem 2010 a 2014 wszystkich nowych pojazd&oacute;w w Europie w przyst\u0119pny cenowo, pok\u0142adowy system powiadamiania o wypadkach. System eCall mia\u0142by by\u0107 aktywowany automatycznie (je\u017celi pasa\u017cerowie pojazdu nie s\u0105 w stanie uruchomi\u0107 go r\u0119cznie) i w przypadku powszechnego wdro\u017cenia m&oacute;g\u0142by ka\u017cdego roku uratowa\u0107 \u017cycie 2500 os&oacute;b w UE, a tak\u017ce ograniczy\u0107 zakres obra\u017ce\u0144 o 10 do 15%. Zaproponowane przez komisj\u0119 \u015brodki mia\u0142yby zagwarantowa\u0107 funkcjonowanie systemu we wszystkich pa\u0144stwach unii i w samochodach wszystkich marek niezale\u017cnie od kraju produkcji. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Centrala numeru ratunkowego 112 w Madrycie\"><img decoding=\"async\" title=\"Centrala numeru ratunkowego 112 w Madrycie\" alt=\"Centrala numeru ratunkowego 112 w Madrycie\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26710\/front_i_2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Viviane Reding, Mr Tesch i samochod eCall\"><img decoding=\"async\" title=\"Viviane Reding, Mr Tesch i samochod eCall\" alt=\"Viviane Reding, Mr Tesch i samochod eCall\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26710\/1_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>&nbsp;<strong>Polska popiera<\/strong><\/div>\n<div>Wdro\u017cenie systemu eCall wymaga \u015bcis\u0142ej wsp&oacute;\u0142pracy bran\u017cy samochodowej i telekomunikacyjnej, jak r&oacute;wnie\u017c wszystkich administracji krajowych, kt&oacute;re musz\u0105 zadba\u0107 o to, by ich s\u0142u\u017cby ratownicze by\u0142y przygotowane do obs\u0142ugiwania zg\u0142osze\u0144 przekazywanych przez ten system. Wsp&oacute;lne europejskie normy zosta\u0142y wprawdzie uzgodnione przez bran\u017c\u0119 i odpowiednie rozwi\u0105zania techniczne s\u0105 ju\u017c dost\u0119pne, nadal jednak sze\u015b\u0107 pa\u0144stw cz\u0142onkowskich (Dania, Francja, Irlandia, \u0141otwa, Malta i Wielka Brytania) nie anga\u017cuje si\u0119 w proces wdro\u017ceniowy w zwi\u0105zku z zastrze\u017ceniami dotycz\u0105cymi koszt&oacute;w. Przygotowanie sieci telefonicznych i s\u0142u\u017cb ratowniczych na wprowadzenie w ca\u0142ej Europie systemu eCall uzyska\u0142o pe\u0142ne poparcie Parlamentu Europejskiego oraz 15 pa\u0144stw cz\u0142onkowskich (Austria, Cypr, Estonia, Finlandia, Grecja, Hiszpania, Holandia, Litwa, Niemcy, Portugalia, Republika Czeska, S\u0142owacja, S\u0142owenia, Szwecja i W\u0142ochy) i trzech innych kraj&oacute;w europejskich (Islandia, Norwegia i Szwajcaria), kt&oacute;re podpisa\u0142y odpowiedni protok&oacute;\u0142 ustale\u0144. <\/div>\n<div>Kolejnych sze\u015b\u0107 kraj&oacute;w (Belgia, Bu\u0142garia, Luksemburg, Polska, Rumunia i W\u0119gry) popiera inicjatyw\u0119 i zamierza wkr&oacute;tce podpisa\u0107 protok&oacute;\u0142 ustale\u0144. <\/div>\n<div>Zanim system zacznie skutecznie funkcjonowa\u0107 w ca\u0142ej Europie, uczestnicz\u0105ce kraje musz\u0105 uzgodni\u0107 wsp&oacute;lne normy oraz wytyczne w zakresie zharmonizowanego wdro\u017cenia, a tak\u017ce przeprowadzi\u0107 testy w warunkach eksploatacyjnych celem jego sprawdzenia w praktyce (w niekt&oacute;rych krajach UE uruchomiono ju\u017c pilota\u017cowe projekty, m.in. w Finlandii, Republice Czeskiej, Niemczech, Austrii, W\u0142oszech i Holandii). Jak informuje komisja w komunikacie, wypadki drogowe kosztuj\u0105 unijn\u0105 gospodark\u0119 ponad 160 mld euro rocznie. Wyposa\u017cenie wszystkich samochod&oacute;w w UE w system powiadamiania o wypadkach mog\u0142oby przynie\u015b\u0107 oszcz\u0119dno\u015bci rz\u0119du 26 mld euro rocznie, przy czym koszty samego systemu szacuje si\u0119 na mniej ni\u017c 100 euro na pojazd. Wprowadzenie tego urz\u0105dzenia przyniesie korzy\u015bci nie tylko konsumentom, ale r&oacute;wnie\u017c przedsi\u0119biorstwom, umo\u017cliwiaj\u0105c bran\u017cy motoryzacyjnej i telekomunikacyjnej oferowanie &ndash;w oparciu o zainstalowany we wszystkich pojazdach system eCall i technologi\u0119 satelitarnego ustalania po\u0142o\u017cenia &ndash;nowych, zaawansowanych zastosowa\u0144 i us\u0142ug (w rodzaju cyfrowego tachografu lub elektronicznego pobierania op\u0142at drogowych).<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[97,375],"class_list":["post-27891","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-unia-europejska","tag-wypadek"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>System &#8222;eCall&#8221; tak\u017ce w autobusach - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-ecall-takze-w-autobusach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"System &#8222;eCall&#8221; tak\u017ce w autobusach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Komisja Europejska po raz kolejny wezwa\u0142a wszystkie kraje UE do przyspieszenia wdro\u017cenia nowego, samochodowego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-ecall-takze-w-autobusach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-22T04:24:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26710\/front_i_2_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-ecall-takze-w-autobusach\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-ecall-takze-w-autobusach\/\",\"name\":\"System &#8222;eCall&#8221; tak\u017ce w autobusach - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-ecall-takze-w-autobusach\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-ecall-takze-w-autobusach\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26710\/front_i_2_760.jpg\",\"datePublished\":\"2009-09-01T23:18:17+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-22T04:24:18+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-ecall-takze-w-autobusach\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-ecall-takze-w-autobusach\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-ecall-takze-w-autobusach\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26710\/front_i_2_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26710\/front_i_2_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-ecall-takze-w-autobusach\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"System &#8222;eCall&#8221; tak\u017ce w autobusach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"System &#8222;eCall&#8221; tak\u017ce w autobusach - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-ecall-takze-w-autobusach\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"System &#8222;eCall&#8221; tak\u017ce w autobusach","og_description":"Komisja Europejska po raz kolejny wezwa\u0142a wszystkie kraje UE do przyspieszenia wdro\u017cenia nowego, samochodowego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-ecall-takze-w-autobusach\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-22T04:24:18+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26710\/front_i_2_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-ecall-takze-w-autobusach\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-ecall-takze-w-autobusach\/","name":"System &#8222;eCall&#8221; tak\u017ce w autobusach - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-ecall-takze-w-autobusach\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-ecall-takze-w-autobusach\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26710\/front_i_2_760.jpg","datePublished":"2009-09-01T23:18:17+00:00","dateModified":"2025-01-22T04:24:18+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-ecall-takze-w-autobusach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-ecall-takze-w-autobusach\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-ecall-takze-w-autobusach\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26710\/front_i_2_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26710\/front_i_2_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-ecall-takze-w-autobusach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"System &#8222;eCall&#8221; tak\u017ce w autobusach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/27891","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27891"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27891"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27891"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}