{"id":27827,"date":"2009-08-19T15:01:55","date_gmt":"2009-08-19T15:01:55","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=27827"},"modified":"2025-01-22T04:19:20","modified_gmt":"2025-01-22T03:19:20","slug":"w-lublinie-buduja-trolejbusy","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-lublinie-buduja-trolejbusy\/","title":{"rendered":"W Lublinie buduj\u0105 trolejbusy"},"content":{"rendered":"<div>MPK Lublin rozpocz\u0119\u0142o monta\u017c trolejbusu na nadwoziu MAZ-a. To pierwszy krok do odnowy parku taborowego przedsi\u0119biorstwa. W grudniu 2008 roku MPK testowa\u0142o bia\u0142oruski autobus i tak zacz\u0119\u0142a si\u0119 ta przygoda. Nadwozie bia\u0142oruskiego MAZ-a 203, trafi\u0142o do Lublina 8 sierpnia &ndash;m&oacute;wi Weronika Opasiak, rzecznik MPK Lublin. Tydzie\u0144 temu rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 monta\u017c pierwszego trolejbusu na tym\u017ce nadwoziu. Teraz czekamy na nap\u0119d, kt&oacute;ry ma nam dostarczy\u0107, jeszcze w tym tygodniu, firma MEDCOM. B\u0119dzie on identyczny jak te stosowane w pojazdach marki Solaris. Nadwozie uzbrojone zostanie w sprawdzone polskie podzespo\u0142y. Wn\u0119trze r&oacute;wnie\u017c ma by\u0107 wyposa\u017cane w polskie siedzenia i inne detale. Co ciekawe MAZ ma by\u0107 pierwszym lubelskim trolejbusem, kt&oacute;ry b\u0119dzie m&oacute;g\u0142 je\u017adzi\u0107 tak\u017ce na odcinkach pozbawionych trakcji. Trolejbus b\u0119dzie mie\u0107 nowink\u0119, kt&oacute;rej nie ma jeszcze \u017caden z kursuj\u0105cych po Lublinie &ndash;m&oacute;wi Weronika Opasiak. B\u0119dzie zdolny do jazdy po ulicach, nad kt&oacute;rymi nie ma zawieszonej trakcji. Mo\u017cliwe to b\u0119dzie dzi\u0119ki akumulatorom wystarczaj\u0105cym nawet na 3 km jazdy. Dzi\u0119ki takiemu rozwi\u0105zaniu przed MPK rysuje si\u0119 wi\u0119ksze pole manewru przy uruchomieniu nowych linii. Skoro przedsi\u0119biorstwo my\u015bli o nowym taborze, mo\u017cna mie\u0107 nadziej\u0119, \u017ce wkr&oacute;tce rozro\u015bnie si\u0119 tak\u017ce sie\u0107 po\u0142\u0105cze\u0144 komunikacji trolejbusowej w mie\u015bcie. Tym bardziej warto kibicowa\u0107 Lublinowi, poniewa\u017c dzi\u015b jest on jednym z trzech polskich miast, w kt&oacute;rych kursuj\u0105 trolejbusy. Gdynia i Tychy to dwa pozosta\u0142e rodzynki, w kt&oacute;rych uchowa\u0142 si\u0119 jeszcze ten ekologiczny \u015brodek transportu.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Pierwsze nadwozie MAZ-a w Lublinie (foto: MPK Lublin)\"><img decoding=\"async\" title=\"Pierwsze nadwozie MAZ-a w Lublinie (foto: MPK Lublin)\" alt=\"Pierwsze nadwozie MAZ-a w Lublinie (foto: MPK Lublin)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26477\/dsc_1854_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Pierwsze nadwozie MAZ-a w Lublinie (foto: MPK Lublin)\"><img decoding=\"async\" title=\"Pierwsze nadwozie MAZ-a w Lublinie (foto: MPK Lublin)\" alt=\"Pierwsze nadwozie MAZ-a w Lublinie (foto: MPK Lublin)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26477\/dsc_1857_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Pierwszy trolejbus na nadwoziu MAZ-a powinien by\u0107 gotowy na prze\u0142omie wrze\u015bnia i pa\u017adziernika. Potem oczywi\u015bcie b\u0119dzie musia\u0142 jeszcze przej\u015b\u0107 szereg specjalistycznych test&oacute;w i uzyska\u0107 homologacj\u0119 &ndash;informuje rzeczniczka MPK. Dopiero wtedy b\u0119dzie m&oacute;g\u0142 zabra\u0107 pasa\u017cer&oacute;w. Spodziewamy si\u0119, \u017ce stanie si\u0119 to w listopadzie &ndash;dodaje Weronika Opasiak. Przypomnijmy, i\u017c trolejbus podobny do budowanego w Lublinie go\u015bci\u0142 niedawno na targach Silesia Komunikacja 2009 w Sosnowcu. Ten prototypowy egzemplarz wzbudzi\u0142 ca\u0142kiem pozytywne emocje i ca\u0142kiem nie\u017ale zosta\u0142 odebrany przez obserwator&oacute;w. Nie bez znaczenia jest tak\u017ce cena takiego pojazdu. Szacujemy, \u017ce koszt trolejbusu zmontowanego w Lublinie b\u0119dzie wynosi\u0142 ok. 700 tys. z\u0142 &ndash;m&oacute;wi Weronika Opasiak. Dla por&oacute;wnania nowy Solaris Trollino to koszt rz\u0119du od 1,2 do 1,4 mln z\u0142. Tak\u017ce z tego powodu w przysz\u0142o\u015bci MPK chce montowa\u0107 trolejbusy dla innych przewo\u017anik&oacute;w. Uruchomienie w\u0142asnej montowni pozwoli nam na odnowienie taboru trolejbusowego &ndash;dodaje rzeczniczka MPK. Przedsi\u0119biorstwo ma obecnie 60 trolejbus&oacute;w. S\u0105 jednak bardzo wys\u0142u\u017cone, w tej chwili \u015bredni wiek trolejbus&oacute;w to 17 lat, dlatego ich wymiana jest konieczna.&nbsp;Oczywi\u015bcie w przysz\u0142o\u015bci chcemy sprzedawa\u0107 trolejbusy tak\u017ce innym przewo\u017anikom. No i przy monta\u017cu wykorzystamy swoich pracownik&oacute;w. Co wi\u0119cej, o uruchomieniu montowni rozmawiamy te\u017c z inn\u0105 bia\u0142orusk\u0105 firm\u0105 z Mi\u0144ska &ndash;Bie\u0142kommunmaszem &ndash;m&oacute;wi Weronika Opasiak. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Pierwsze nadwozie MAZ-a w Lublinie (foto: MPK Lublin)\"><img decoding=\"async\" title=\"Pierwsze nadwozie MAZ-a w Lublinie (foto: MPK Lublin)\" alt=\"Pierwsze nadwozie MAZ-a w Lublinie (foto: MPK Lublin)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26477\/dsc_1861_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Pierwsze nadwozie MAZ-a w Lublinie (foto: MPK Lublin)\"><img decoding=\"async\" title=\"Pierwsze nadwozie MAZ-a w Lublinie (foto: MPK Lublin)\" alt=\"Pierwsze nadwozie MAZ-a w Lublinie (foto: MPK Lublin)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26477\/dsc_1863_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Jak wspominali\u015bmy wy\u017cej obecnie podstaw\u0119 taboru trolejbusowego w Lublinie stanowi\u0105 wys\u0142u\u017cone pojazdy marki Jelcz. Opr&oacute;cz tego przewo\u017anik eksploatuje cztery Solarisy Trollino, zakupione w latach 2007-2009. <\/div>\n<div>Na inn\u0105 drog\u0119 odnowy, o ile w og&oacute;le mo\u017cna o takim zjawisku m&oacute;wi\u0107, zdecydowa\u0142y si\u0119 dwa pozosta\u0142e polskie przedsi\u0119biorstwa trolejbusowe. TLT z Tych kupuje nowe pojazdy, ostatnio marki Solaris. PKT z Gdyni, opr&oacute;cz zakup&oacute;w nowych Solaris&oacute;w, zdecydowa\u0142o si\u0119, podobnie jak Lublin, na monta\u017c trolejbus&oacute;w, z t\u0105 r&oacute;\u017cnic\u0105, \u017ce wykorzystywane s\u0105 do tego stare nadwozia autobusowe, sprowadzane z Europy Zachodniej. W przypadku PKT chodzi o Mercedesy O405. MPK Lublin jest zatem pierwszym polskim przewo\u017anikiem trolejbusowym, kt&oacute;ry, po pierwsze zdecydowa\u0142 si\u0119 na wsp&oacute;\u0142prac\u0119 z firmami z Europy Wschodniej, a po drugie przy monta\u017cu woz&oacute;w b\u0119dzie wykorzystywa\u0142 fabrycznie nowe nadwozia.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[112,2381,53,2233],"class_list":["post-27827","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-lublin","tag-maz","tag-mpk","tag-trolejbus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>W Lublinie buduj\u0105 trolejbusy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-lublinie-buduja-trolejbusy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"W Lublinie buduj\u0105 trolejbusy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"MPK Lublin rozpocz\u0119\u0142o monta\u017c trolejbusu na nadwoziu MAZ-a. To pierwszy krok do odnowy parku...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-lublinie-buduja-trolejbusy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-22T03:19:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26477\/dsc_1854_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-lublinie-buduja-trolejbusy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-lublinie-buduja-trolejbusy\/\",\"name\":\"W Lublinie buduj\u0105 trolejbusy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-lublinie-buduja-trolejbusy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-lublinie-buduja-trolejbusy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26477\/dsc_1854_760.jpg\",\"datePublished\":\"2009-08-19T15:01:55+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-22T03:19:20+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-lublinie-buduja-trolejbusy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-lublinie-buduja-trolejbusy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-lublinie-buduja-trolejbusy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26477\/dsc_1854_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26477\/dsc_1854_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-lublinie-buduja-trolejbusy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"W Lublinie buduj\u0105 trolejbusy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"W Lublinie buduj\u0105 trolejbusy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-lublinie-buduja-trolejbusy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"W Lublinie buduj\u0105 trolejbusy","og_description":"MPK Lublin rozpocz\u0119\u0142o monta\u017c trolejbusu na nadwoziu MAZ-a. To pierwszy krok do odnowy parku...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-lublinie-buduja-trolejbusy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-22T03:19:20+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26477\/dsc_1854_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-lublinie-buduja-trolejbusy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-lublinie-buduja-trolejbusy\/","name":"W Lublinie buduj\u0105 trolejbusy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-lublinie-buduja-trolejbusy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-lublinie-buduja-trolejbusy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26477\/dsc_1854_760.jpg","datePublished":"2009-08-19T15:01:55+00:00","dateModified":"2025-01-22T03:19:20+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-lublinie-buduja-trolejbusy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-lublinie-buduja-trolejbusy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-lublinie-buduja-trolejbusy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26477\/dsc_1854_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26477\/dsc_1854_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-lublinie-buduja-trolejbusy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"W Lublinie buduj\u0105 trolejbusy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/27827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27827"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}