Kierowcy \u017cywieckiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacji Samochodowej zastanawiaj\u0105 si\u0119, jaka przysz\u0142o\u015b\u0107 czeka ich firm\u0119. Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w \u0141odzi podpisa\u0142o bowiem z Ministerstwem Skarbu Pa\u0144stwa umow\u0119 na zakup wi\u0119kszo\u015bciowego pakietu udzia\u0142ów w \u017cywieckim PKS. \u0141ódzki przewo\u017anik jest w\u0142a\u015bcicielem blisko 53 procent udzia\u0142ów, przez co b\u0119dzie mia\u0142 najwi\u0119kszy wp\u0142yw na funkcjonowanie spó\u0142ki.
Resort skarbu nadal ma ponad 47 proc. udzia\u0142ów, ale poda\u0142y deklaracje, \u017ce nowy inwestor w ci\u0105gu czterech lat wykupi je w ca\u0142o\u015bci, a od 7 do 15 proc. przekazane zostanie nieodp\u0142atnie za\u0142odze.
Osoby zatrudnione w przedsi\u0119biorstwie boj\u0105 si\u0119 przede wszystkim zwolnie\u0144. Od kilku tygodni kierowcy narzekaj\u0105, \u017ce dostaj\u0105 pensje z opó\u017anieniem. Bogus\u0142aw Czul, szef Solidarno\u015bci w \u017cywieckim PKS, potwierdza, \u017ce s\u0105 po\u015blizgi w wyp\u0142atach pensji. Nie zaprzecza temu tak\u017ce Miros\u0142aw Ko\u017cdo\u0144, dyrektor firmy, który t\u0142umaczy jednak, \u017ce spowodowane jest to marnym sezonem letnim, w którym firma znacznie mniej zarabia. Ponadto ma d\u0142ugi do sp\u0142acenia. Zapewnia jednak, \u017ce zwolnie\u0144 nie b\u0119dzie. PKS dwa lata temu zosta\u0142 skomercjalizowany przez Ministra Skarbu Pa\u0144stwa. Przekszta\u0142cono go w spó\u0142k\u0119 z ograniczon\u0105 odpowiedzialno\u015bci\u0105.
Przedsi\u0119biorstwo jest w kiepskiej kondycji finansowej. Pracownicy PKS licz\u0105, \u017ce \u0142ódzki udzia\u0142owiec postawi firm\u0119 na nogi. – Ludzie maj\u0105 tak\u017ce nadziej\u0119, \u017ce uda si\u0119 w ko\u0144cu wywalczy\u0107 d\u0142ugo oczekiwane podwy\u017cki – mówi Bogus\u0142aw Czul.
Kapita\u0142 spó\u0142ki ju\u017c zosta\u0142 podniesiony z 900 tys. z\u0142, do 1,9 mln z\u0142. – Jeste\u015bmy te\u017c w\u0142a\u015bcicielem dwóch innych PKS-ów – w My\u015blenicach i Nowym Targu w Ma\u0142opolsce, w których zrestrukturyzowali\u015bmy ju\u017c linie – wyja\u015bnia Bogumi\u0142 Makowski z \u0142ódzkiego MPK. – Chcemy zorganizowa\u0107 dobry i sprawny transport. Zamierzamy podj\u0105\u0107 te\u017c wspó\u0142prac\u0119 z lokalnymi w\u0142adzami, aby ratowa\u0107 nierentowne kursy – dodaje Makowski.
Gdy dope\u0142nione zostan\u0105 wszelkie formalno\u015bci, czyli zostan\u0105 dokonane zmiany w Krajowym Rejestrze S\u0105dowym wtedy powo\u0142ana zostanie nowa Rada Nadzorcza i wybierany b\u0119dzie nowy zarz\u0105d. – To kwestia miesi\u0105ca – mówi Makowski.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[124,53,155,3754],"class_list":["post-27820","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-lodz","tag-mpk","tag-pks","tag-zywiec"],"acf":[],"yoast_head":"\n