No i doczekali\u015bmy si\u0119. Wreszcie znikn\u0105\u0142 przepis, na mocy którego \u015bwiat\u0142a do jazdy dziennej musz\u0105 si\u0119 \u015bwieci\u0107 razem z tylnymi lampami pozycyjnymi.
Urz\u0119dowa niemo\u017cno\u015b\u0107 okaza\u0142a si\u0119 do pokonania – donosi\u0142a entuzjastycznie prasa fachowa. Gwoli \u015bcis\u0142o\u015bci dodajmy, \u017ce nowy przepis obowi\u0105zuje z dniem 20 czerwca br. Redakcja '\u015awiata motoryzacji’ szczegó\u0142owo analizuje dotychczasowe zapisy, oceniaj\u0105c je jako absurdalne. – Kiedy ponad dwa lata temu w naszym kraju wchodzi\u0142 w \u017cycie nakaz jazdy z w\u0142\u0105czonymi \u015bwiat\u0142ami przez ca\u0142y rok Minister infrastruktury wyda\u0142 rozporz\u0105dzenie z 4 maja 2009 zmieniaj\u0105ce rozporz\u0105dzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezb\u0119dnego wyposa\u017cenia – czytamy. W za\u0142\u0105czonej tabeli mo\u017cemy przeczyta\u0107, \u017ce 'przednie boczne (je\u015bli wyst\u0119puj\u0105) i tylne \u015bwiat\u0142a pozycyjne, \u015bwiat\u0142a obrysowe (je\u015bli wyst\u0119puj\u0105) oraz o\u015bwietlenie tylnej tablicy rejestracyjnej nie w\u0142\u0105czaj\u0105 si\u0119, je\u015bli w\u0142\u0105czaj\u0105 si\u0119 \u015bwiat\u0142a do jazdy dziennej’. O tym, \u017ce stosowanie \u015bwiate\u0142 przeznaczonych specjalnie do jazdy dziennej ma same plusy, nie trzeba chyba nikogo przekonywa\u0107, ale na wszelki wypadek przypomnijmy ich zalety. Po pierwsze, w przeciwie\u0144stwie do \u015bwiate\u0142 mijania, ich zadaniem jest o\u015bwietlanie samego pojazdu, a nie drogi przed nim. Dlatego te\u017c lampy do jazdy dziennej skonstruowane s\u0105 w ten sposób, by rzuca\u0142y snop \u015bwiat\u0142a bezpo\u015brednio w oczy kierowców pojazdów jad\u0105cych z naprzeciwka. Moc emitowanego przez nie \u015bwiat\u0142a jest za\u015b tak dobrana, by z jednej strony nie o\u015blepia\u0107 innych uczestników ruchu drogowego, z drugiej za\u015b zapewni\u0107 doskona\u0142\u0105 widoczno\u015b\u0107 pojazdu, na którym s\u0105 zainstalowane. W efekcie, mimo, \u017ce dysponuj\u0105 one w porównaniu do \u015bwiate\u0142 mijania znacznie mniejsz\u0105 moc\u0105 (najnowocze\u015bniejsze lampy do jazdy dziennej wykonane w technologii LED maj\u0105 moc zaledwie kilku watów), pozwalaj\u0105 uzyska\u0107 znacznie lepszy efekt. Do tego nale\u017cy doda\u0107, \u017ce dzi\u0119ki du\u017co mniejszemu zapotrzebowaniu na energi\u0119, \u015bwiat\u0142a dzienne wp\u0142ywaj\u0105 na mniejsze zu\u017cycie paliwa (nawet do 0,2 l\/100km), co w skali ca\u0142ego kraju da\u0142oby wymierne korzy\u015bci ekonomiczne oraz ekologiczne. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[769,10267],"class_list":["post-27814","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-mi","tag-swiatla"],"acf":[],"yoast_head":"\n