{"id":27788,"date":"2009-08-11T14:42:08","date_gmt":"2009-08-11T14:42:08","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=27788"},"modified":"2025-01-22T03:39:22","modified_gmt":"2025-01-22T02:39:22","slug":"citaro-g-w-systemie-busway-w-nantes","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-g-w-systemie-busway-w-nantes\/","title":{"rendered":"Citaro G w systemie BusWay w Nantes"},"content":{"rendered":"
Prezentujemy system BRT (Bus Rapid Transit) we francuskim Nantes, który funkcjonuje od jesieni 2006 r. pod nazw\u0105 BusWay. Nantes to miasto w zachodniej Francji, wa\u017cny port nad Loar\u0105 i oczywi\u015bcie siedziba klubu pi\u0142karskiego FC Nantes. Obecnie aglomeracj\u0119 zamieszkuje ok. 600 000 osób. W ostatnich latach odnotowano radykalny wzrost liczby ludno\u015bci miasta, co oczywi\u015bcie spowodowa\u0142o spore problemy transportowe w ramach dotychczasowego uk\u0142adu komunikacyjnego. W tej sytuacji postawiono wprowadzi\u0107 wzgl\u0119dnie tanie rozwi\u0105zanie w postaci wydzielonej linii autobusowej, \u0142\u0105cz\u0105cej przedmie\u015bcia z centrum. Obs\u0142uguje j\u0105 \u0142\u0105cznie 20. przegubowych autobusów niskopod\u0142ogowych Mercedes-Benz Citaro G. I co ciekawe s\u0105 one zasilane spr\u0119\u017conym gazem ziemnym (CNG). Dzi\u0119ki rozwi\u0105zaniu BRT w godzinach szczytu pasa\u017cerowie BusWay docieraj\u0105 o 50% szybciej do centrum miasta ni\u017c osoby doje\u017cd\u017caj\u0105ce samochodami. To najlepsza reklama komunikacji publicznej i na jej efekty nie trzeba by\u0142o d\u0142ugo czeka\u0107. Ju\u017c w nast\u0119pnym roku funkcjonowania liczba pasa\u017cerów linii nr. 4 wzros\u0142a do 26 500 osób dziennie. Ekologiczne autobusy przemierzaj\u0105 7 kilometrow\u0105 tras\u0119 w 20 minut, a cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 kursów wynosi 3 minuty. \u0141\u0105cznie linia posiada 15 przystanków –specjalnie dostosowanych do systemu BRT. Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce zarówno stylistyka przystanków, jak i autobusów podkre\u015bla wyj\u0105tkowo\u015b\u0107 systemu BusWay i dodaje mu atrakcyjno\u015bci. A to wbrew pozorom bardzo wa\u017cna sprawa przy promocji transportu publicznego. Generalnie nantejskie Citara wygl\u0105daj\u0105 bardzo futurystycznie, co uzyskano m.in. poprzez schowanie kó\u0142 dwóch tylnych osi pod specjalnymi os\u0142onami (a`la Neoplan Centroliner) oraz fantastyczne malowanie pojazdu. \u015awietnie podkre\u015blone zaokr\u0105glenia –szczególnie na \u015bcianach bocznych i wyj\u0105tkowe wyko\u0144czenie tylnej \u015bciany –daj\u0105 w rezultacie pojazdom rewelacyjny wygl\u0105d i zach\u0119caj\u0105 do skorzystania z BusWay. I oto w\u0142a\u015bnie chodzi. We wn\u0119trzu autobusów mamy oczywi\u015bcie pe\u0142n\u0105 klimatyzacj\u0119 przestrzeni pasa\u017cerskiej, oryginalne o\u015bwietlenie w pasie pod okiennym, por\u0119cze z polerowanej stali nierdzewnej, ciemnoniebieskie siedzenia i pe\u0142ny monitoring. I ciekawa informacja dla kierowców –w Citarach BusWay prowadz\u0105cy siedzi w zupe\u0142nie wyodr\u0119bnionej kabinie, bez mo\u017cliwo\u015bci dost\u0119pu osób trzecich.<\/div>\n
\"System<\/a>\"System<\/a>\"System<\/a>\"System<\/a>\"System<\/a>\"System<\/a>\"System<\/a>\"System<\/a>\"System<\/a>\"System<\/a>\"System<\/a>\"System<\/a><\/div>\n
Pomoc Daimlera<\/strong><\/div>\n
Daimler Buses –jako jeden z nielicznych producentów autobusów –oferuje dla miast, które chcia\u0142yby wprowadzi\u0107 system BRT pomoc swoich fachowców, którzy zaplanuj\u0105 i przedstawi\u0105 konkretny projekt rozwi\u0105za\u0144 transportowych. Rzecz jasna bazuj\u0105cy na komunikacji autobusowej i pojazdach Mercedes-Benz. Zespó\u0142 BRT Daimlera sk\u0142ada si\u0119 z ekspertów zarówno zakresie transportu, ale tak\u017ce w planowaniu miejskiej przestrzeni. To ludzie, którzy pracowali na ca\u0142ym \u015bwiecie, tak\u017ce \u017cadne wyzwanie nie jest im straszne. Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce cz\u0119\u015b\u0107 z nich pierwsze do\u015bwiadczenie z BRT zebra\u0142a przy wprowadzeniu pierwszego takiego systemu Mercedesa w Australii, gdzie 25 lat temu zaplanowano i wdro\u017cono szybk\u0105 lini\u0119 autobusow\u0105 w Adelajdzie. Swoj\u0105 prac\u0119 zaczynaj\u0105 od dog\u0142\u0119bnej analizy aktualnego systemu transportowego. To punkt wyj\u015bcia, a ich celem nie jest sama sprzeda\u017c autobusów z logo Mercedesa, ale znalezienie takiego rozwi\u0105zania, który rozwi\u0105\u017ce problemy komunikacyjnego danego miasta . Co wa\u017cne –maj\u0105 oni za sob\u0105 ogromne do\u015bwiadczenie z rozmaitych projektów, co na pewno pomaga przy znalezieniu optymalnego systemu dla nowego miasta.<\/div>\n
Daimler równie\u017c mo\u017ce wzi\u0105\u0107 na siebie kwestie zwi\u0105zane z pe\u0142nym serwisowaniem pojazdów, które funkcjonuj\u0105c w systemie BRT s\u0105 poddawane wi\u0119kszym obci\u0105\u017ceniom i przebiegom ni\u017c na pozosta\u0142ych liniach. Tym zakresem zajmuj\u0105 si\u0119 pracownicy OmniPlus, którzy nie tylko mog\u0105 przedstawi\u0107 koszty zwi\u0105zane z utrzymaniem pojazdów w idealnym stanie technicznym, ale tak\u017ce pomagaj\u0105 przy planowaniu miejsc postojowych, logistyce dostaw cz\u0119\u015bci zamiennych, czy treningach samych kierowców zakresie ekonomicznej i bezpiecznej jazdy.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[8785,568,10687],"class_list":["post-27788","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-daimler-buses","tag-francja","tag-nantes"],"acf":[],"yoast_head":"\nCitaro G w systemie BusWay w Nantes - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-g-w-systemie-busway-w-nantes\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Citaro G w systemie BusWay w Nantes\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Prezentujemy system BRT (Bus Rapid Transit) we francuskim Nantes, który funkcjonuje od jesieni 2006...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-g-w-systemie-busway-w-nantes\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-22T02:39:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26312\/10_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-g-w-systemie-busway-w-nantes\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-g-w-systemie-busway-w-nantes\/\",\"name\":\"Citaro G w systemie BusWay w Nantes - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-g-w-systemie-busway-w-nantes\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-g-w-systemie-busway-w-nantes\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26312\/10_760.jpg\",\"datePublished\":\"2009-08-11T14:42:08+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-22T02:39:22+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-g-w-systemie-busway-w-nantes\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-g-w-systemie-busway-w-nantes\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-g-w-systemie-busway-w-nantes\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26312\/10_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26312\/10_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-g-w-systemie-busway-w-nantes\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Citaro G w systemie BusWay w Nantes\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Citaro G w systemie BusWay w Nantes - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-g-w-systemie-busway-w-nantes\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Citaro G w systemie BusWay w Nantes","og_description":"Prezentujemy system BRT (Bus Rapid Transit) we francuskim Nantes, który funkcjonuje od jesieni 2006...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-g-w-systemie-busway-w-nantes\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-22T02:39:22+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26312\/10_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-g-w-systemie-busway-w-nantes\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-g-w-systemie-busway-w-nantes\/","name":"Citaro G w systemie BusWay w Nantes - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-g-w-systemie-busway-w-nantes\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-g-w-systemie-busway-w-nantes\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26312\/10_760.jpg","datePublished":"2009-08-11T14:42:08+00:00","dateModified":"2025-01-22T02:39:22+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-g-w-systemie-busway-w-nantes\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-g-w-systemie-busway-w-nantes\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-g-w-systemie-busway-w-nantes\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26312\/10_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26312\/10_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-g-w-systemie-busway-w-nantes\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Citaro G w systemie BusWay w Nantes"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/27788","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27788"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27788"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27788"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27788"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}