Mieszka\u0144cy wawerskich osiedli nie mog\u0105 doczeka\u0107 si\u0119 obiecanych mikrobusów, ale ze zdziwieniem obserwuj\u0105 przygotowania do inauguracji nowych tras – przystanki b\u0119d\u0105 tylko w jednym kierunku. Powrót nadal na piechot\u0119. Anna Rewi\u0144ska z Aleksandrowa ucieszy\u0142a si\u0119 z wy\u0142o\u017conej kostk\u0105 nowej wysepki przystankowej niedaleko skrzy\u017cowania Izbickiej z Zagórza\u0144sk\u0105. Na pró\u017cno jednak szuka\u0142a podobnej po drugiej stronie jezdni. – W urz\u0119dzie dzielnicy dowiedzia\u0142am si\u0119, \u017ce wracaj\u0105c do domu, b\u0119d\u0119 musia\u0142a i\u015b\u0107 ok. 300 m pieszo, a s\u0105siedzi z bocznych uliczek jeszcze dalej. Kiedy interweniowa\u0142am u jednego z radnych, kaza\u0142 mi si\u0119 cieszy\u0107, bo teraz mam do przej\u015bcia kilometr, wi\u0119c i tak mi si\u0119 poprawi.
Rzecznik wawerskiego urz\u0119du Andrzej Murat przekonuje, \u017ce przystanki b\u0119d\u0105 w obu kierunkach. – Tyle \u017ce nie naprzeciwko siebie, ale w przepisowej odleg\u0142o\u015bci co 450 m. Przej\u015bcie tych 200 m nie powinno by\u0107 wi\u0119c problemem – stwierdza.
Pani Anna jest w ósmym miesi\u0105cu ci\u0105\u017cy, ma te\u017c dwuletnie dziecko. – Jak urz\u0119dnicy wyobra\u017caj\u0105 sobie moje powroty z wózkiem ze stacji w Rado\u015bci? – pyta. – Chodnik si\u0119 urywa, na jednym z odcinków trzeba i\u015b\u0107 jezdni\u0105.
Andrzej Skwarek z biura prasowego Zarz\u0105du Transportu Miejskiego twierdzi, \u017ce odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy zaplanowanymi wysepkami 'nie odbiega od przyj\u0119tych norm’. ZTM gotów jest jednak wyznaczy\u0107 dodatkowy przystanek na \u017c\u0105danie, je\u015bli urz\u0105d dzielnicy przeka\u017ce jego projekt. Z tym mo\u017ce by\u0107 za\u015b k\u0142opot, bo wed\u0142ug Andrzeja Skwarka nowa wysepka musia\u0142aby si\u0119 znajdowa\u0107 na \u0142uku ulicy. Rzecznik Wawra twierdzi, \u017ce nie ma na to zgody miejskiego in\u017cyniera ruchu. Obaj przyznaj\u0105, \u017ce to sprawa do za\u0142atwienia 'w przysz\u0142o\u015bci’.
– A dlaczego nie od razu? Przecie\u017c za jednym zamachem by\u0142oby taniej – uwa\u017ca Anna Rewi\u0144ska. Dodaje, \u017ce now\u0105 lini\u0119 mikrobusow\u0105 urz\u0119dnicy obiecywali ju\u017c jesieni\u0105 zesz\u0142ego roku i nadal nie ma po niej \u015bladu. – Na spotkaniu z burmistrzem dzielnicy odnios\u0142am wra\u017cenie, \u017ce poniewa\u017c mieszkamy tu dopiero rok, a nie 50 lat, to nam si\u0119 tak od razu wszystko nie nale\u017cy – opowiada.
Zmiany w wawerskiej komunikacji id\u0105 wyj\u0105tkowo opornie. Projektów nowych tras by\u0142o ju\u017c kilka. Upadaj\u0105 jeden po drugim, bo mieszka\u0144cy poszczególnych osiedli w tej dzielnicy nie zgadzaj\u0105 si\u0119, by istniej\u0105ce linie kursowa\u0142y innymi ulicami. Pocz\u0105tkowo ZTM stwierdzi\u0142 nawet, \u017ce w takim razie zawiesza ca\u0142\u0105 reform\u0119. W marcu pisali\u015bmy, jak zniecierpliwiony tym 24-letni student Krzysztof Soko\u0142owski sam przygotowa\u0142 jej now\u0105 wersj\u0119. Znalaz\u0142 poparcie radnych i burmistrza, potem zdopingowa\u0142 ZTM do dzia\u0142ania. Kolejny projekt te\u017c jednak natrafi\u0142 na opór. Urz\u0119dnicy obiecywali w lipcu, \u017ce 'wkrótce’ przedstawi\u0105 do konsultacji ostateczny wariant. Wed\u0142ug Andrzeja Skwarka zmiany mog\u0142yby zacz\u0105\u0107 obowi\u0105zywa\u0107 do ko\u0144ca roku, gdy do Warszawy dotrze nowa partia mikrobusów. Ulic\u0105, przy której mieszka Anna Rewi\u0144ska, ma kursowa\u0107 nowa linia 215. Nie wiadomo jeszcze dok\u0105d i czy da si\u0119 ni\u0105 wygodnie wróci\u0107 do domu.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[36,84,171],"class_list":["post-27776","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-linia","tag-warszawa","tag-ztm"],"acf":[],"yoast_head":"\n