{"id":27699,"date":"2009-07-29T19:20:28","date_gmt":"2009-07-29T19:20:28","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=27699"},"modified":"2025-01-22T02:10:22","modified_gmt":"2025-01-22T01:10:22","slug":"ciezka-pierwsza-polowa-roku-dla-autobusow","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ciezka-pierwsza-polowa-roku-dla-autobusow\/","title":{"rendered":"Ci\u0119\u017cka pierwsza po\u0142owa roku dla autobus\u00f3w"},"content":{"rendered":"
Pierwsza po\u0142owa 2009 roku przynios\u0142a dramatyczny spadek sprzeda\u017cy nowych autobusów w Polsce. Zakupiono zaledwie 357 pojazdów o dopuszczalnej masie powy\u017cej 3,5 ton, czyli a\u017c o 353 szt. mniej ni\u017c w I p. 2008 r. (- 49,71%). To najgorszy wynik od 8 lat, jaki odnotowali\u015bmy w pierwszej po\u0142owie roku na polskim rynku autobusów. Spadek sprzeda\u017cy w I po\u0142owie br. odnotowano we wszystkich segmentach rynku. Najwi\u0119kszy –w kategorii autobusów miejskich, gdzie dostawy zmniejszy\u0142y si\u0119 a\u017c o 202 szt. (- 61,58%) w porównaniu z analogicznym okresem 2008 r. Przypomnijmy, \u017ce ten segment odnotowa\u0142 w zesz\u0142ym roku najlepszy rezultat w swojej historii –899 sprzedanych pojazdów, co oznacza\u0142o wzrost o 200 szt. z 2007 rokiem. Dlatego w tym roku spodziewali\u015bmy si\u0119 korekty sprzeda\u017cy autobusów miejskich, jednak rzeczywista skala spadku, odnotowana w ci\u0105gu 6 miesi\u0119cy br. jest zaskakuj\u0105ca silna. Dodatkowo warto wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 fakt, \u017ce ok. 68 miejskich autobusów sprzedanych w I po\u0142owie roku to kontynuacja jeszcze zesz\u0142orocznych zamówie\u0144. Oczywi\u015bcie nowe przetargi s\u0105 ca\u0142y czas og\u0142aszane –aktualnie gwarantuj\u0105 one tegoroczne dostawy na poziomie ok. 230 szt. Do tego trzeba doliczy\u0107 drug\u0105 transz\u0119 zesz\u0142orocznego kontraktu MPK Wroc\u0142aw, czyli 33 szt. Mercedesów Citaro. Dodatkowo <\/div>\n
firma Mobilis wygra\u0142a 15 czerwca br. przetarg ZTM Warszawa i do ko\u0144ca roku wprowadzi do ruchu 50 nowych autobusów. Kolejny „zastrzyk”nowego taboru to przetarg na obs\u0142ug\u0119 sze\u015bciu miejskich linii autobusowych w Krakowie, który wygra\u0142o Przedsi\u0119biorstwo Transportu Samochodowego. Je\u015bli nie zostanie on uniewa\u017cniony, to na prze\u0142omie grudnia \/ stycznia pojawi si\u0119 w stolicy Ma\u0142opolski 30 autobusów przegubowych marki Solbus zasilanych skroplonym gazem ziemnym LNG.<\/div>\n
Generalnie przewidujemy, \u017ce polski rynek autobusów miejskich wch\u0142onie w ca\u0142ym 2009 roku ok. 550 pojazdów, czyli o prawie 40% mniej ni\u017c w 2008 r. Po pierwszym kwartale br. liderem segmentu miejskiego, jaki ca\u0142ego rynku autobusowego w Polsce jest firma Solaris Bus &Coach. Najlepiej sprzedaj\u0105cym si\u0119 autobusem miejskim po 6 miesi\u0105cach br. zosta\u0142 Solaris Urbino 18.<\/div>\n
\"Najlepiej<\/a> <\/div>\n
Mi\u0119dzymiastowy marazm<\/strong><\/div>\n
W segmencie autobusów mi\u0119dzymiastowych odnotowali\u015bmy po I po\u0142owie br. spadek o 86 szt. (- 32,69%) w porównaniu z analogicznym okresem 2008 roku. To i tak dobry wynik bior\u0105c pod uwag\u0119 fakt, \u017ce to w\u0142a\u015bnie w tym okresie zesz\u0142ego roku Kapena realizowa\u0142a rekordowo du\u017ce kontrakty dla Komendy G\u0142ównej Policji. Tegoroczne ci\u0119cia w bud\u017cecie powoduj\u0105, \u017ce nie ma szans na szersze zakupy autobusów mi\u0119dzymiastowych przez jednostki administracji rz\u0105dowej, co mo\u017ce znacz\u0105co odbi\u0107 si\u0119 na ogólnym poziomie sprzeda\u017cy. Przypomnijmy, \u017ce w zesz\u0142ym roku ró\u017cnego rodzaju rz\u0105dowe agendy zakupi\u0142y 116 autobusów mi\u0119dzymiastowych. Dla porównania przedsi\u0119biorstwa PKS, które jeszcze dwa lata temu mia\u0142y dominuj\u0105c\u0105 pozycj\u0119 w\u015bród odbiorców tego typu autobusów zamówi\u0142y zaledwie 110 szt. Reszta dostaw przypad\u0142a prywatnym przewo\u017anikom oraz grupie Veolia Transport.<\/div>\n
Prognozowanie poziomu sprzeda\u017cy dla tego segmentu rynku jest niezwykle trudne. Stosunkowo ma\u0142a pula dostaw podlega tutaj ustawie o zamówieniach publicznych, a najwi\u0119cej pojazdów mi\u0119dzymiastowych kupuj\u0105 prywatni przewo\u017anicy. Mo\u017cemy tylko przyj\u0105\u0107, \u017ce w tym roku zabraknie rz\u0105dowych zakupów, co przy pogarszaj\u0105cej si\u0119 sytuacji w przedsi\u0119biorstwach PKS powinno skutkowa\u0107 zmniejszeniem si\u0119 poziomu sprzeda\u017cy na koniec roku do poziomu ok. 380 szt. Aktualnie po sze\u015bciu miesi\u0105cach br. w tej kategorii prowadzi firma CMS Auto, sprzedaj\u0105ca minibusy na bazie furgonów Mercedes-Benz Sprinter. I to w\u0142a\u015bnie tego typu pojazd (CMS –Mercedes-Benz Sprinter 515CDI) zosta\u0142 najlepiej sprzedaj\u0105cym si\u0119 autobusem mi\u0119dzymiastowym po I po\u0142owie br. Zwyci\u0119\u017cy\u0142 on równie\u017c w klasyfikacji generalnej na najlepiej sprzedaj\u0105cy si\u0119 autobus w Polsce w po\u0142owie 2009 r. <\/div>\n
\"Mercedes-Benz<\/a><\/div>\n
Szkolne pod kresk\u0105 <\/strong><\/div>\n
Niestety, w tym roku Ministerstwo Edukacji nie og\u0142osi przetargu na dostaw\u0119 nowych autobusów szkolnych. Pytana o t\u0105 spraw\u0119 wiceminister edukacji Krystyna Szumilas powiedzia\u0142a, \u017ce kryzys zmusi\u0142 rz\u0105d do ograniczenia wydatków i na razie MENiS nie rozpocznie procedury kolejnych zakupów. Przypomnijmy, \u017ce w zesz\u0142ym roku po raz pierwszy w historii kontrakt Ministerstwa Edukacji i Sportu na dostaw\u0119 gimbusów wygra\u0142a firma Kapena ze S\u0142upska. Otrzyma\u0142a ona pierwsze zamówienie na 21 autobusów , natomiast drugie zamówienie, na dostaw\u0119 65 pojazdów szkolnych, trafi\u0142o do Polskich Autobusów i Autosana. W tym roku te firmy nie mog\u0105 liczy\u0107 na MEN. Warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce ro\u015bnie liczba indywidualnych zakupów gimbusów przez gminy, jednak naszym zdaniem tego typu zamówienia nie przekrocz\u0105 poziomu 10-15 szt. na koniec roku. <\/div>\n
\"Autosan<\/a><\/div>\n
Turystyka przed sezonem<\/strong><\/div>\n
Równie\u017c segment autobusów turystycznych odniós\u0142 ci\u0119\u017ckie straty w I po\u0142owie br. \u0141\u0105cznie w tym okresie zakupiono 53 autokary, czyli a\u017c o 44 szt. (- 45,36%) mniej ni\u017c w analogicznym okresie ubieg\u0142ego roku. To oznacza, \u017ce przewo\u017anicy wstrzymali si\u0119 z wi\u0119kszymi inwestycjami, albo maj\u0105 problemy z ich sfinansowaniem. Generalnie najwi\u0119ksza liczba autobusów turystycznych jest kupowana w miesi\u0105cach maj-czerwiec, aby nowe autokary jak najszybciej zacz\u0119\u0142y pracowa\u0107 na siebie w sezonie. W tym roku jednak to przedwakacyjne przyspieszenie by\u0142o bardzo s\u0142abe. Dla porównania: w czerwcu 2008 r. liczba sprzedanych autokarów osi\u0105gn\u0119\u0142a poziom 32 szt. , a w tym roku –zaledwie 9 szt. <\/div>\n
Spodziewamy si\u0119, \u017ce na koniec 2009 roku poziom sprzeda\u017cy nowych autokarów powróci do poziomu z lat 2002-2004, kiedy polscy przewo\u017anicy kupowali \u015brednio po 120 egz. w skali roku. To oznacza\u0142oby znacz\u0105cy spadek (o ok. 40%) w porównaniu z zesz\u0142ym rokiem, kiedy sprzedano \u0142\u0105cznie 182 autobusy turystyczne. Wówczas jednak zakupom zdecydowanie sprzyja\u0142 niski kurs euro, czego w tym roku brakuje. W rankingu producentów w tym segmencie pierwsze miejsce EvoBus Polska, najlepiej sprzedaj\u0105cym si\u0119 autokarem w I po\u0142owie br. by\u0142 Mercedes-Benz Tourismo 15 RHD.<\/div>\n
\"Mercedes-Benz<\/a><\/div>\n
Na zako\u0144czenie warto jeszcze kilka s\u0142ów po\u015bwi\u0119ci\u0107 ogólnej prognozie dla polskiego rynku. \u0105cznie na koniec 2009 r. spodziewamy si\u0119 sprzeda\u017cy na poziomie 1000-1050 autobusów. Czyli po rewelacyjnych latach 2006-2008, kiedy polscy przewo\u017anicy kupowali odpowiednio 1311;1300 i 1749 autobusów –nadszed\u0142 „chudszy”rok. Wracamy do poziomu sprzeda\u017cy z lat 2001-2005 i miejmy nadziej\u0119, \u017ce ten kryzysowy czas b\u0119dzie tylko chwilowy za\u0142amaniem koniunktury i w 2010 r. –wraz z realizacj\u0105 kolejnych unijnych projektów w ramach Program Rozwoju Polski Wschodniej czy Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko –ponownie na polski rynek autobusowy wróci hossa.<\/div>\n
 \"Polski<\/a><\/div>\n
Polski rynek autobusów po I po\u0142owie 2009 r. <\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Lp.<\/div>\n<\/td>\n
\n
MARKA <\/strong>Przedstawiciel <\/div>\n<\/td>\n
\n
01-06.2009<\/div>\n<\/td>\n
\n
udzia\u0142<\/div>\n<\/td>\n
\n
01-06.2008<\/div>\n<\/td>\n
\n
udzia\u0142<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
SOLARIS<\/strong> Solaris Bus &Coach<\/div>\n<\/td>\n
\n
65<\/div>\n<\/td>\n
\n
18,21%<\/div>\n<\/td>\n
\n
111<\/div>\n<\/td>\n
\n
15,63%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
CMS<\/strong> CMS Auto<\/div>\n<\/td>\n
\n
64<\/div>\n<\/td>\n
\n
17,93%<\/div>\n<\/td>\n
\n
69<\/div>\n<\/td>\n
\n
9,72%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
3<\/div>\n<\/td>\n
\n
AUTOSAN<\/strong> Polskie Autobusy<\/div>\n<\/td>\n
\n
47<\/div>\n<\/td>\n
\n
13,17%<\/div>\n<\/td>\n
\n
88<\/div>\n<\/td>\n
\n
12,39%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
KAPENA-IRISBUS<\/strong> Kapena S.A.<\/div>\n<\/td>\n
\n
40<\/div>\n<\/td>\n
\n
11,20%<\/div>\n<\/td>\n
\n
124<\/div>\n<\/td>\n
\n
17,46%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
MAN<\/strong> MAN Truck &Bus Polska<\/div>\n<\/td>\n
\n
35<\/div>\n<\/td>\n
\n
9,80%<\/div>\n<\/td>\n
\n
10<\/div>\n<\/td>\n
\n
1,41%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
6<\/div>\n<\/td>\n
\n
SOLBUS<\/strong> FA Solbus<\/div>\n<\/td>\n
\n
33<\/div>\n<\/td>\n
\n
9,24%<\/div>\n<\/td>\n
\n
34<\/div>\n<\/td>\n
\n
4,79%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
7<\/div>\n<\/td>\n
\n
MERCEDES-BENZ<\/strong> EvoBus Polska<\/div>\n<\/td>\n
\n
26<\/div>\n<\/td>\n
\n
7,28%<\/div>\n<\/td>\n
\n
62<\/div>\n<\/td>\n
\n
8,73%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
SCANIA<\/strong> Scania Polska<\/div>\n<\/td>\n
\n
17<\/div>\n<\/td>\n
\n
4,76%<\/div>\n<\/td>\n
\n
72<\/div>\n<\/td>\n
\n
10,14%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
9<\/div>\n<\/td>\n
\n
inni<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
30<\/div>\n<\/td>\n
\n
8,40%<\/div>\n<\/td>\n
\n
140<\/div>\n<\/td>\n
\n
19,72%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
∑<\/div>\n<\/td>\n
\n
Razem<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
357<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
100,00%<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
710<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
100,00%<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\u017aród\u0142o: JMK analizy rynku transportowego<\/div>\n
 <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[822,7469,3043,2174,2144,651,2269,813,2502],"class_list":["post-27699","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-autosan","tag-cms","tag-kapena","tag-man","tag-mercedes","tag-rynek","tag-scania","tag-solaris","tag-solbus"],"acf":[],"yoast_head":"\nCi\u0119\u017cka pierwsza po\u0142owa roku dla autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ciezka-pierwsza-polowa-roku-dla-autobusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ci\u0119\u017cka pierwsza po\u0142owa roku dla autobus\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pierwsza po\u0142owa 2009 roku przynios\u0142a dramatyczny spadek sprzeda\u017cy nowych autobusów w Polsce. Zakupiono zaledwie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ciezka-pierwsza-polowa-roku-dla-autobusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-22T01:10:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26013\/solaril_urbino_18_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ciezka-pierwsza-polowa-roku-dla-autobusow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ciezka-pierwsza-polowa-roku-dla-autobusow\/\",\"name\":\"Ci\u0119\u017cka pierwsza po\u0142owa roku dla autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ciezka-pierwsza-polowa-roku-dla-autobusow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ciezka-pierwsza-polowa-roku-dla-autobusow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26013\/solaril_urbino_18_760.jpg\",\"datePublished\":\"2009-07-29T19:20:28+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-22T01:10:22+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ciezka-pierwsza-polowa-roku-dla-autobusow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ciezka-pierwsza-polowa-roku-dla-autobusow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ciezka-pierwsza-polowa-roku-dla-autobusow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26013\/solaril_urbino_18_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26013\/solaril_urbino_18_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ciezka-pierwsza-polowa-roku-dla-autobusow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ci\u0119\u017cka pierwsza po\u0142owa roku dla autobus\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ci\u0119\u017cka pierwsza po\u0142owa roku dla autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ciezka-pierwsza-polowa-roku-dla-autobusow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ci\u0119\u017cka pierwsza po\u0142owa roku dla autobus\u00f3w","og_description":"Pierwsza po\u0142owa 2009 roku przynios\u0142a dramatyczny spadek sprzeda\u017cy nowych autobusów w Polsce. Zakupiono zaledwie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ciezka-pierwsza-polowa-roku-dla-autobusow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-22T01:10:22+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26013\/solaril_urbino_18_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ciezka-pierwsza-polowa-roku-dla-autobusow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ciezka-pierwsza-polowa-roku-dla-autobusow\/","name":"Ci\u0119\u017cka pierwsza po\u0142owa roku dla autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ciezka-pierwsza-polowa-roku-dla-autobusow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ciezka-pierwsza-polowa-roku-dla-autobusow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26013\/solaril_urbino_18_760.jpg","datePublished":"2009-07-29T19:20:28+00:00","dateModified":"2025-01-22T01:10:22+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ciezka-pierwsza-polowa-roku-dla-autobusow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ciezka-pierwsza-polowa-roku-dla-autobusow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ciezka-pierwsza-polowa-roku-dla-autobusow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26013\/solaril_urbino_18_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26013\/solaril_urbino_18_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ciezka-pierwsza-polowa-roku-dla-autobusow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ci\u0119\u017cka pierwsza po\u0142owa roku dla autobus\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/27699","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}