Prawie co pi\u0105ty skontrolowany autobus komunikacji miejskiej na Mazowszu zosta\u0142 wycofany z ruchu przez Wojewódzk\u0105 Inspekcj\u0119 Transportu Drogowego (WITD) – wynika z danych przedstawionych na konferencji prasowej w Warszawie. Najcz\u0119\u015bciej stwierdzane usterki to: z\u0142y stan opon, wycieki p\u0142ynów eksploatacyjnych, uszkodzenia mechanizmów zamykania i awaryjnego otwierania drzwi, korozja zwieszenia i niesprawne \u015bwiat\u0142a. Kontrole nakaza\u0142 wojewoda mazowiecki po g\u0142o\u015bnej serii po\u017carów autobusów w Warszawie. WITD przeprowadzi\u0142 je we wszystkich miastach Mazowsza, gdzie dzia\u0142a transport zbiorowy, czyli prócz stolicy tak\u017ce w Radomiu, Siedlcach, Ciechanowie, P\u0142ocku, Ostro\u0142\u0119ce, Grodzisku Mazowieckim i \u017byrardowie. Na 246 losowo wybranych pojazdów, 95 odebrano dowody rejestracyjne, z czego 48 inspektorzy polecili odholowa\u0107 do baz.–„Wyniki, czyli stwierdzeni niesprawno\u015bci prawie 40 procent sprawdzonego taboru by\u0142y na tyle niepokoj\u0105ce, \u017ce po kilku tygodniach przeprowadzili\u015bmy rekontrol\u0119”- powiedzia\u0142 szef WITD, Andrzej \u0141uczycki. Ta wypad\u0142a najlepiej w Ciechanowie i Siedlcach, dwu miastach gdzie uprzednio stwierdzono wiele uchybie\u0144. W pierwszym miast przy pierwszej inspekcji zatrzymano dowody a\u017c 10 z 14 sprawdzonych autobusów. Zarówno inspektor \u0141uczycki, jak i wojewoda mazowiecki Jacek Koz\u0142owski przestrzegaj\u0105 przed generalizowaniem wniosków z kontroli. –„By\u0142a ona pierwsz\u0105 tego typu i obj\u0119\u0142a przeci\u0119tnie 6 procent taboru”- zaznacza wojewoda Koz\u0142owski. Tak by\u0142o te\u017c w przypadku Warszawy, po ulicach której je\u017adzi ok. 1600 autobusów, a wi\u0119c parokrotnie wi\u0119cej ni\u017c we wszystkich pozosta\u0142ych miastach razem wzi\u0119tych. W Warszawie na 49 kontroli w 16 przypadkach zatrzymano dowody rejestracyjne. Jak podkre\u015bli\u0142 wojewoda, podczas kontroli nie karano kierowców. –„Wci\u0105\u017c docieraj\u0105 do mnie sygna\u0142y, \u017ce przewo\u017anicy w ten czy inny sposób zmuszaj\u0105 ich do jazdy niesprawnym taborem”- powiedzia\u0142 Koz\u0142owski zapowiadaj\u0105c jednocze\u015bnie, \u017ce podczas kontroli jesiennej inspektorzy b\u0119d\u0105 ju\u017c jednak wypisywa\u0107 mandaty. Wojewodzie wtórowa\u0142 inspektor \u0141uczycki. –„Cz\u0119\u015b\u0107 pojazdów skontrolowano na wniosek samych kierowców, którzy zatrzymywali si\u0119 przy inspektorach i mówili co nie dzia\u0142a”- powiedzia\u0142. Wnioski z kontroli otrzyma\u0142y samorz\u0105dy wszystkich wspomnianych miast. Gospodarze zgadzaj\u0105 si\u0119 z wi\u0119kszo\u015bci\u0105 ustale\u0144 dodaj\u0105 jednak, \u017ce do takiego, a nie innego stanu taboru przyczynia si\u0119 jednak wandalizm, a tak\u017ce pospolite z\u0142odziejstwo. Jego ofiar\u0105 s\u0105 np. nagminnie m\u0142otki do wybijania okien, które znikaj\u0105 wyj\u0105tkowo cz\u0119sto.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2228,336],"class_list":["post-27680","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-itd","tag-kontrola"],"acf":[],"yoast_head":"\n