{"id":27671,"date":"2009-07-23T20:10:02","date_gmt":"2009-07-23T20:10:02","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=27671"},"modified":"2025-01-22T01:42:17","modified_gmt":"2025-01-22T00:42:17","slug":"krakow-trzeci-przewoznik-na-eko-gazie","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-trzeci-przewoznik-na-eko-gazie\/","title":{"rendered":"Krak\u00f3w: Trzeci przewo\u017anik na eko-gazie?"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\"><a title=\"Niskowej\u015bciowy autobus mi\u0119dzymiastowy Autosan A1213CLE Eurolider z pierwszej partii 20 sztuk dla odbiorcy szwedzkiego. Fot. Autosan S.A.\"><\/a><a title=\"Niskowej\u015bciowy autobus mi\u0119dzymiastowy Autosan A1213CLE Eurolider z pierwszej partii 20 sztuk dla odbiorcy szwedzkiego. Fot. Autosan S.A.\"><\/a>Nie Mobilis, nie MPK, a prawdopodobnie Przedsi\u0119biorstwo Transportu Samochodowego b\u0119dzie od stycznia wozi\u0107 krakowian na sze\u015bciu liniach autobusowych. Po Krakowie b\u0119dzie je\u017adzi\u0107 kilkadziesi\u0105t nap\u0119dzanych ekologicznym gazem autobus&oacute;w. W pi\u0105tek Zarz\u0105d Infrastruktury Komunalnej i Transportu og\u0142osi wyniki przetargu na obs\u0142ug\u0119 sze\u015bciu miejskich linii autobusowych. Do konkursu zg\u0142osi\u0142o si\u0119 pi\u0119\u0107 firm specjalizuj\u0105cych si\u0119 w przewozach pasa\u017cerskich. Nieoficjalnie dowiedzieli\u015bmy si\u0119, \u017ce najwi\u0119ksze szanse na zwyci\u0119stwo ma w\u0142a\u015bnie PTS. Z wylicze\u0144 ekspert&oacute;w forum internetowego 'Komunikacja w Krakowie&#8217; wynika bowiem jednoznacznie, \u017ce to w\u0142a\u015bnie ta firma zbierze najwi\u0119cej punkt&oacute;w, zostawiaj\u0105c w tyle konkurent&oacute;w. <br \/>Dlaczego? Szanse PTS-u zwi\u0119ksza ekologia. Przewo\u017anik zadeklarowa\u0142, \u017ce jego autobusy b\u0119d\u0105 nap\u0119dzane wy\u0142\u0105cznie ciek\u0142ym gazem LNG, a za takie rozwi\u0105zanie mo\u017cna zdoby\u0107 10 proc. punkt&oacute;w w przetargu. Zalet\u0105 LNG w por&oacute;wnaniu z gazem spr\u0119\u017conym (CNG) jest przede wszystkim jego mniejsza obj\u0119to\u015b\u0107 i du\u017ca czysto\u015b\u0107, co sprawia, \u017ce silniki zu\u017cywaj\u0105 si\u0119 du\u017co wolniej. Problem w tym, \u017ce nie ma w Europie autobus&oacute;w przegubowych, w kt&oacute;rych zastosowano tak\u0105 technologi\u0119. Pracuje nad nimi dopiero firma Solbus z Solca Kujawskiego, z kt&oacute;r\u0105 PTS ma zamiar podpisa\u0107 umow\u0119 na dostaw\u0119 pojazd&oacute;w. Wed\u0142ug znawc&oacute;w tematu projektanci mog\u0105 nie zd\u0105\u017cy\u0107 z homologacj\u0105 prototypu do 2010 r., a wtedy nowe autobusy maj\u0105 wyjecha\u0107 na krakowskie ulice. &#8211; Nie ma si\u0119 czego obawia\u0107 &#8211; uspokaja Jakub \u015ali\u017cak, dyrektor handlowy zak\u0142ad&oacute;w Solbus. &#8211; Je\u017celi PTS wygra przetarg, to bez problemu zd\u0105\u017cymy z dostaw\u0105 pojazd&oacute;w. Starania o homologacj\u0119 trwaj\u0105, dostaniemy j\u0105 jeszcze przed ko\u0144cem roku &#8211; zapewnia. <br \/>W razie wygranej PTS b\u0119dzie musia\u0142o wybudowa\u0107 r&oacute;wnie\u017c stacj\u0119 paliw, w kt&oacute;rej da si\u0119 zatankowa\u0107 LNG. W Polsce istnieje dopiero jeden taki obiekt. &#8211; Nie chc\u0119 dzieli\u0107 sk&oacute;ry na nied\u017awiedziu, ale je\u017celi podpiszemy umow\u0119 z ZIKiT-em, to takie miejsce powstanie &#8211; potwierdza Karol Koneczny, dyrektor ds. ekonomii PTS-u. Nowy przewo\u017anik b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0142 linie 105 (405), 115, 122, 153, 174 i 182. Jego pojazdy wyjad\u0105 na ulice w styczniu 2010 r. <br \/><a title=\"Wn\u0119trze autobusu Autosan A1213CLE Eurolider. Fot. Autosan S.A.\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[58,36,518,8030],"class_list":["post-27671","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-krakow","tag-linia","tag-przetarg","tag-pts"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Krak\u00f3w: Trzeci przewo\u017anik na eko-gazie? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-trzeci-przewoznik-na-eko-gazie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Krak\u00f3w: Trzeci przewo\u017anik na eko-gazie?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nie Mobilis, nie MPK, a prawdopodobnie Przedsi\u0119biorstwo Transportu Samochodowego b\u0119dzie od stycznia wozi\u0107 krakowian...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-trzeci-przewoznik-na-eko-gazie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-22T00:42:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-trzeci-przewoznik-na-eko-gazie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-trzeci-przewoznik-na-eko-gazie\/\",\"name\":\"Krak\u00f3w: Trzeci przewo\u017anik na eko-gazie? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2009-07-23T20:10:02+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-22T00:42:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-trzeci-przewoznik-na-eko-gazie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-trzeci-przewoznik-na-eko-gazie\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-trzeci-przewoznik-na-eko-gazie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Krak\u00f3w: Trzeci przewo\u017anik na eko-gazie?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Krak\u00f3w: Trzeci przewo\u017anik na eko-gazie? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-trzeci-przewoznik-na-eko-gazie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Krak\u00f3w: Trzeci przewo\u017anik na eko-gazie?","og_description":"Nie Mobilis, nie MPK, a prawdopodobnie Przedsi\u0119biorstwo Transportu Samochodowego b\u0119dzie od stycznia wozi\u0107 krakowian...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-trzeci-przewoznik-na-eko-gazie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-22T00:42:17+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-trzeci-przewoznik-na-eko-gazie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-trzeci-przewoznik-na-eko-gazie\/","name":"Krak\u00f3w: Trzeci przewo\u017anik na eko-gazie? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2009-07-23T20:10:02+00:00","dateModified":"2025-01-22T00:42:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-trzeci-przewoznik-na-eko-gazie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-trzeci-przewoznik-na-eko-gazie\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-trzeci-przewoznik-na-eko-gazie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Krak\u00f3w: Trzeci przewo\u017anik na eko-gazie?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/27671","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27671"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}