{"id":27590,"date":"2009-07-13T19:49:10","date_gmt":"2009-07-13T19:49:10","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=27590"},"modified":"2025-01-22T00:19:17","modified_gmt":"2025-01-21T23:19:17","slug":"fabryka-man-w-sadach-pelna-autobusow","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fabryka-man-w-sadach-pelna-autobusow\/","title":{"rendered":"Fabryka MAN w Sadach – pe\u0142na autobus\u00f3w"},"content":{"rendered":"
Od pocz\u0105tku br. fabryka autobusów MAN w Sadach pracuje na maksymalnych obrotach, realizuj\u0105c liczne zamówienia dla klientów z Europy, jak i Bliskiego Wschodu. M.in. o tych kontraktach rozmawiali\u015bmy z prezesem MAN Bus, Michaelem Kobrigerem.<\/div>\n
\"Michael<\/a><\/div>\n
InfoBus.pl: Jakie obecnie zamówienia realizuje fabryka MAN w Sadach?<\/em><\/div>\n
Przede wszystkim realizujemy ogromny kontrakt dla Abu Dhabi na 250. autobusów typu A21. To cz\u0119\u015b\u0107 rekordowego zamówienia, które obejmuje tak\u017ce 150. autobusów mi\u0119dzymiastowych MAN Lion`s Regio, produkowanych w naszej fabryce w Ankarze. Mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce powoli specjalizujemy si\u0119 w dostawach dla tego regionu, gdy\u017c rok temu zrealizowali\u015bmy równie pot\u0119\u017cne zamówienia dla Dubaju. Kolejny wa\u017cny dla nas kierunek to Chorwacja, gdzie wyeksportujemy \u0142\u0105cznie 74 egzemplarze A21 dla Zagrzebia. Rozpocz\u0119li\u015bmy równie\u017c dostawy dla RATP Pary\u017c. To jeden z najwi\u0119kszych europejskich operatorów komunikacji miejskiej, który w tym roku zakupi\u0142 u nas \u0142\u0105cznie 70 przegubowych autobusów A23. Tak dobry pocz\u0105tek roku zapewni\u0142 nam o ok. 20% wy\u017cszy poziom produkcji ni\u017c w analogicznym okresie ubieg\u0142ego roku, który –przypomn\u0119 by\u0142 dla nas tak\u017ce bardzo dobry. Wykonali\u015bmy wówczas ponad 1340 kompletnych autobusów i 131 podwozi. <\/div>\n
InfoBus.pl: Jakim dodatkowym wyposa\u017ceniem charakteryzuj\u0105 si\u0119 autobusy dla klientów z Bliskiego Wschodu?<\/em><\/div>\n
Ze wzgl\u0119du na warunki klimatyczne, w jakich te autobusy b\u0119d\u0105 eksploatowane, zosta\u0142a w ich zainstalowana bardziej wydajna klimatyzacja. Ponadto wprowadzili\u015bmy dodatkowe nawiewy zimnego powietrza we wn\u0119trzu pojazdu, a dodatkowo kurtyny powietrze przy ka\u017cdych drzwiach uniemo\u017cliwiaj\u0105 nap\u0142yw gor\u0105cego powietrza z zewn\u0105trz. Kolejna nowo\u015b\u0107 to dodatkowy filtr powierza, zabezpieczaj\u0105cy uk\u0142ad nap\u0119dowy przed piaskiem. Autobusy zosta\u0142y tak\u017ce wyposa\u017cone w system informacji pasa\u017cerskiej, monitoring, co jest ju\u017c standardem w naszych pojazdach.<\/div>\n
\"Fabryka<\/a>\"Autobusy<\/a>\"Autobusy<\/a>\"Autobusy<\/a><\/div>\n
InfoBus.pl: Ciekawie pod wzgl\u0119dem wyposa\u017cenie i kolorystyki prezentuj\u0105 si\u0119 tak\u017ce autobusy dla RATP Pary\u017c…<\/em><\/div>\n
To prawda. Zak\u0142adam, \u017ce przy opracowywaniu kompletacji i stylistyki wn\u0119trza musia\u0142a pracowa\u0107 tutaj kobieta, gdy\u017c tak doskonale zaprojektowanej stylistyki przestrzeni autobusu miejskiego ju\u017c dawno nie widzia\u0142em. Zielony kolor pod\u0142ogi idealnie koresponduje z tapicerk\u0105 siedze\u0144, a wsz\u0119dzie dooko\u0142a mamy przyciemniane na zielono szyby. Dodatkowej atrakcyjno\u015bci dodaje pojazdom prze\u017aroczysta opo\u0144cza przegubu. Wszystkie te elementy razem daj\u0105 wyj\u0105tkowy efekt, który podkre\u015bla rol\u0119 miejskiego autobusu, jako ekologicznego (zielonego) \u015brodka komunikacji publicznej. Bior\u0105c pod uwag\u0119 bezpiecze\u0144stwo kierowcy wprowadzili\u015bmy tutaj szybko zamykaj\u0105c\u0105 si\u0119 szyb\u0119 w kabinie kierowcy, która izoluje go od przestrzeni pasa\u017cerskiej plus korytarz bezpiecze\u0144stwa, umo\u017cliwiaj\u0105cy kierowcy bezpieczne opuszczenie pojazdu. Na zako\u0144czenie dodam, \u017ce wyzwaniem dla nas przy produkcji paryskich autobusów by\u0142a ogromna ilo\u015b\u0107 zastosowanej tutaj elektroniki –przede wszystkim w zakresie informacji pasa\u017cerskiej i komunikacji pomi\u0119dzy pojazdem, a centrum dyspozytorskim czy przystankami.<\/div>\n
\"Autobusy<\/a>\"Autobusy<\/a>\"Autobusy<\/a>\"Autobusy<\/a><\/div>\n
InfoBus.pl: Aktualnie realizujecie tak\u017ce dostawy autobusów gazowych. Kto jest ich g\u0142ównym odbiorc\u0105?<\/em><\/div>\n
Obecnie realizujemy kontrakt dla wiede\u0144skiej firmy Wiener Linien, która zamówi\u0142a u nas modele A21 i A23, w tym tak\u017ce wersje zasilane p\u0142ynnym gazem ziemnym (LPG). Co ciekawe, s\u0105 to ostatnie egzemplarze wykonane bez uk\u0142adu OBD II, czyli systemu diagnostyki pok\u0142adowej, który monitoruje poziom emisji spalin. Uk\u0142ad ten stosujemy ju\u017c standardowo przy silnikach Diesla, natomiast od nowego kontraktu zaczniemy go stosowa\u0107 tak\u017ce w autobusach gazowych –zarówno w przypadku CNG, jak i LPG.<\/div>\n
W zakresie pojazdów gazowych wykonali\u015bmy tak\u017ce kilkadziesi\u0105t egzemplarzy gazowych autobusów dla szwedzkiego oddzia\u0142u koncernu transportowego Concordia (w wersji zasilanej spr\u0119\u017conym gazem ziemnym). Te wszystkie zamówienia potwierdzaj\u0105 pozycj\u0119 MAN-a jako \u015bwiatowego lidera w zakresie produkcji autobusów miejskich zasilanych LPG czy CNG. I jeste\u015bmy dumni, \u017ce mo\u017cemy tutaj w fabryce w Sadach produkowa\u0107 tak zaawansowane ekologicznie autobusy. Warto tak\u017ce doda\u0107, \u017ce wykonywane przez podwozia równie\u017c mog\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w gazowe uk\u0142ady nap\u0119dowe. <\/div>\n
InfoBus.pl: Kolejnym produktem MAN-a w zakresie ekologicznych autobusów miejskich b\u0119d\u0105 pojazdy hybrydowe. Czy jeste\u015bcie ju\u017c gotowi do ich produkcji?<\/em><\/div>\n
Tak. Pierwsze szkielety konstrukcyjne tego typu autobusów zosta\u0142y ju\u017c zamówione w fabryce w Starachowicach, tak\u017ce spodziewam si\u0119, \u017ce jeszcze przed wakacjami pierwszy autobus hybrydowy MAN opu\u015bci fabryk\u0119 w Sadach. B\u0119dzie to dla wa\u017cne wydarzenie i historyczny moment dla ca\u0142ego zak\u0142adu. <\/div>\n
\"Autobusy<\/a>\"Autobus<\/a>\"Autobus<\/a>\"Autobus<\/a>\"Autobus<\/a><\/div>\n
InfoBus.pl: Patrz\u0105c na liczne autobusy zaparkowane przed fabryk\u0105, wida\u0107 w\u015bród nich tak\u017ce egzemplarze dla polskich przewo\u017aników<\/em>…<\/div>\n
To prawda. W ci\u0105gu pi\u0119ciu miesi\u0119cy br wykonali\u015bmy wi\u0119cej autobusów miejskich dla polskich klientów ni\u017c w ca\u0142ym zesz\u0142ym roku. Przede wszystkim o wielko\u015bci dostaw zadecydowa\u0142y kontrakty z Poznania (6 szt. A21) oraz Gda\u0144ska (12 szt. A23). Mam nadziej\u0119, \u017ce to pocz\u0105tek powrotu MAN-a na ten wa\u017cny rynek. Wcze\u015bniej nie byli\u015bmy w stanie sprosta\u0107 wy\u015brubowanym terminom dostaw, a nie chcieli\u015bmy si\u0119 nara\u017ca\u0107 na wysokie kary w przypadku przekroczenia terminu. Teraz dzi\u0119ki przeprowadzonym optymalizacjom w zak\u0142adach w Sadach i Starachowicach, w tym roku zamierzamy osi\u0105gn\u0105\u0107 30 dniowy okres produkcji autobusu –od momentu wprowadzenia na lini\u0119 po finalny odbiór przez klienta. To pozwoli nam zdoby\u0107 nowe kontrakty –w tym tak\u017ce z polskiego rynku.<\/div>\n
InfoBus.pl: W ostatnim okresie w fabryce w Sadach przeprowadzono liczne zmiany procesu produkcyjnego. Jaki jest ich efekt?<\/em><\/div>\n
Generalnym celem w 2008 r. dla obu fabryk MAN Bus by\u0142o osi\u0105gni\u0119cie zyskowno\u015bci z prowadzonej dzia\u0142alno\u015bci na poziomie 1,5%. I to si\u0119 uda\u0142o osi\u0105gn\u0105\u0107. Kolejne postawione zadania przed nami to wzrost wydajno\u015bci i nieustaj\u0105ca poprawa jako\u015bci. Ten ostatni element najlepiej weryfikuje sam rynek, a patrz\u0105c na rosn\u0105ca liczb\u0119 zamówie\u0144 mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce tutaj tak\u017ce osi\u0105gn\u0119li\u015bmy sukces. Niew\u0105tpliwe kluczowe dla poprawy jako\u015bci by\u0142o wprowadzenie w fabryce \u015bluz jako\u015bciowych, czyli kontroli produkowanych pojazdów co dwa dni. Dzi\u0119ki temu radykalnie ograniczamy liczb\u0119 powstaj\u0105cych b\u0142\u0119dów, a tak\u017ce zapobiegamy procesowi ich utrwalania. <\/div>\n
InfoBus.pl:: Mimo ogromnej liczby zlece\u0144 ca\u0142y czas prowadzone s\u0105 szkolenia pracowników, poszerzaj\u0105ce ich umiej\u0119tno\u015bci…<\/em><\/div>\n
Tak, to prawda. Przede wszystkim chodzi o ustawiczne poszerzanie ich specjalizacji i dysponowaniu jak najszersz\u0105 kadr\u0105 wykwalifikowanych pracowników. To zabezpiecza nas prze ewentualnym wp\u0142ywem sytuacji losowych na ci\u0105g\u0142o\u015b\u0107 procesu produkcyjnego. Ponadto zaczynamy wprowadza\u0107 system pracy grupowej, w ramach którego powstan\u0105 kilkunastoosobowe zespo\u0142y zadaniowe kierowana przez koordynatora grupy. To pozwoli nam jeszcze bardziej zamotywa\u0107 pracowników do wspólnej pracy i osi\u0105gn\u0105\u0107 jeszcze lepsze wyniki produkcyjne. <\/div>\n
InfoBus.pl: Aktualnie w fabryce w Sadach realizowane s\u0105 dwie du\u017ce inwestycje. Prosz\u0119 w skrócie o nich opowiedzie\u0107.<\/em><\/div>\n
Pierwsza z ich to budowa Abnahmehalle – hali, gdzie b\u0119d\u0105 odbywa\u0142y si\u0119 odbiory naszych autobusów przez klientów. B\u0119dzie ona obejmowa\u0142o zarówno pomieszczenie biurowe, hale przekaza\u0144, jaki miejsce, gdzie b\u0119d\u0105 korygowane niedoci\u0105gni\u0119cia wskazane przez klientów. Druga inwestycja to Methodenraum –to hala, gdzie b\u0119dziemy testowa\u0107 monta\u017c nowych elementów czy ca\u0142ych zespo\u0142ów w autobusach –jak ma to miejsce np. w przypadku nap\u0119dów hybrydowych. Dodatkowo b\u0119dziemy tutaj pracowa\u0107 nad dalsz\u0105 optymalizacj\u0105 poszczególnych czynno\u015bci monta\u017cowych. To nasz ma\u0142y poligon do\u015bwiadczalny.<\/div>\n
InfoBus.pl: Bardzo dzi\u0119kuje za rozmow\u0119<\/em><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[4876,1074,2174,3100,1634],"class_list":["post-27590","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-dubaj","tag-fabryka","tag-man","tag-sady","tag-starachowice"],"acf":[],"yoast_head":"\nFabryka MAN w Sadach - pe\u0142na autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fabryka-man-w-sadach-pelna-autobusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fabryka MAN w Sadach - pe\u0142na autobus\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od pocz\u0105tku br. fabryka autobusów MAN w Sadach pracuje na maksymalnych obrotach, realizuj\u0105c liczne...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fabryka-man-w-sadach-pelna-autobusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-21T23:19:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25623\/michael_kobriger_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fabryka-man-w-sadach-pelna-autobusow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fabryka-man-w-sadach-pelna-autobusow\/\",\"name\":\"Fabryka MAN w Sadach - pe\u0142na autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fabryka-man-w-sadach-pelna-autobusow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fabryka-man-w-sadach-pelna-autobusow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25623\/michael_kobriger_760.jpg\",\"datePublished\":\"2009-07-13T19:49:10+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-21T23:19:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fabryka-man-w-sadach-pelna-autobusow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fabryka-man-w-sadach-pelna-autobusow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fabryka-man-w-sadach-pelna-autobusow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25623\/michael_kobriger_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25623\/michael_kobriger_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fabryka-man-w-sadach-pelna-autobusow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Fabryka MAN w Sadach – pe\u0142na autobus\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Fabryka MAN w Sadach - pe\u0142na autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fabryka-man-w-sadach-pelna-autobusow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Fabryka MAN w Sadach - pe\u0142na autobus\u00f3w","og_description":"Od pocz\u0105tku br. fabryka autobusów MAN w Sadach pracuje na maksymalnych obrotach, realizuj\u0105c liczne...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fabryka-man-w-sadach-pelna-autobusow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-21T23:19:17+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25623\/michael_kobriger_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fabryka-man-w-sadach-pelna-autobusow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fabryka-man-w-sadach-pelna-autobusow\/","name":"Fabryka MAN w Sadach - pe\u0142na autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fabryka-man-w-sadach-pelna-autobusow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fabryka-man-w-sadach-pelna-autobusow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25623\/michael_kobriger_760.jpg","datePublished":"2009-07-13T19:49:10+00:00","dateModified":"2025-01-21T23:19:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fabryka-man-w-sadach-pelna-autobusow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fabryka-man-w-sadach-pelna-autobusow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fabryka-man-w-sadach-pelna-autobusow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25623\/michael_kobriger_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25623\/michael_kobriger_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fabryka-man-w-sadach-pelna-autobusow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Fabryka MAN w Sadach – pe\u0142na autobus\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/27590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}