Solcity jest trzecim testowym autobusem, który pojawi\u0142 si\u0119 w tym roku w Gliwicach. Wcze\u015bniej oceniono Mercedesa CapaCity i Solarisa Urbino Hybrid. Wkrótce sprawdzony zostanie równie\u017c 12-metrowy Man Lion’s City Hybrid. Za dwa tygodnie prezes PKM-u Henryk Szary uda si\u0119 na prezentacj\u0119 nowej wersji tego wozu do Niemiec.
Solbus jest polskiej produkcji. Firma istnieje od 2003 roku. Spó\u0142ka dynamicznie si\u0119 rozwija. W pierwszym roku dzia\u0142alno\u015bci zatrudnia\u0142a 39 pracowników, a dzi\u015b ju\u017c 261. Przedstawiciele przedsi\u0119biorstwa zapowiadaj\u0105 wej\u015bcie na europejski rynek. Solbusy maj\u0105 wkrótce pojawi\u0107 si\u0119 na S\u0142owacji, w Szwecji i we W\u0142oszech.
Goszcz\u0105cy w Gliwicach Solcity, to dwunastometrowy autobus nap\u0119dzany olejem nap\u0119dowym. Fabryka z Solca Kujawskiego chce skusi\u0107 gliwicki PKM do zakupu najnowszej wersji tego pojazdu, nap\u0119dzanego skroplonym gazem. Powoduje to, \u017ce wóz jest ekologiczny. Producent stawia na czyste paliwo. LNG w 97% stanowi metan. Reszta to azot. W razie przecieku gaz odparuje i rozcie\u0144czy si\u0119 w powietrzu. Silnik spe\u0142nia normy Euro 4, Euro 5 i EEV.
Testowany autobus jest niskopod\u0142ogowy, a w \u015brodkowych drzwiach znajduje si\u0119 specjalny podjazd dla inwalidów. Oprócz pasa\u017cerów wygod\u0119 powinni odczu\u0107 kierowcy. Fotel prowadz\u0105cego zamocowany jest na poduszce pneumatycznej z wielostopniow\u0105 regulacj\u0105. Wersja podstawowa kosztuje 680 000 z\u0142otych.
Dane techniczne: <\/p>\n
– d\u0142ugo\u015b\u0107 12000 [mm] <\/p>\n
– szeroko\u015b\u0107 2550 [mm] <\/p>\n
– masa w\u0142asna pojazdu 9400 ÷9900 [kg] <\/p>\n
– dopuszczalna masa ca\u0142kowita 18000 [kg] <\/p>\n
– liczba miejsc siedz\u0105cych 33 -37 <\/p>\n
– liczba miejsc stoj\u0105cych 72-86 <\/p>\n
– silniki: <\/p>\n
Diesel: Iveco 265KM, Cummins 250KM <\/p>\n
CNG: Iveco 272KM <\/p>\n
LNG: Cummins 320KM <\/p>\n
Kiedy taki autobus móg\u0142by na sta\u0142e pojawi\u0107 si\u0119 w Gliwicach? Jak nam powiedzia\u0142 prezes PKM-u Henryk Szary, wkrótce zostanie rozpisany przetarg na dostaw\u0119 fabrycznie nowych wozów. Póki co tajemnic\u0105 owiana jest ich ilo\u015b\u0107, bowiem przewo\u017anik nie chce zdradza\u0107 swych planów konkurencji. Zwi\u0105zane jest to z przetargami na obs\u0142ug\u0119 gliwickim linii, które w najbli\u017cszym czasie rozpisze KZK GOP. Pewne jest, \u017ce w styczniu w zajezdni przy ul. Chorzowskiej zaparkuj\u0105 autobusy 12 i 18-metrowe. – Rezygnujemy z wozów 15-metrowych. Maj\u0105 one sporo mankamentów i póki co dzi\u0119kujemy za kolejne tego typu autobusy – mówi Henryk Szary.
Jak powszechnie wiadomo z gliwickich ulic znikn\u0105 nied\u0142ugo tramwaje. Wszyscy zgodnie twierdzili, \u017ce zast\u0105pi\u0105 je Solarisy gliwickiego PKM-u. Niekoniecznie tak si\u0119 musi sta\u0107. Na obs\u0142ug\u0119 nowej linii 'A4′ rozpisany zosta\u0142 przetarg. Na korzy\u015b\u0107 przedsi\u0119biorstwa przemawia jednak fakt, i\u017c zwyci\u0119ska firma b\u0119dzie musia\u0142a zapeni\u0107 na tej trasie tabor najdalej z 2008 roku.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[266,1206,2502,1002],"class_list":["post-27541","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-gliwice","tag-pkm","tag-solbus","tag-test"],"acf":[],"yoast_head":"\n