{"id":27518,"date":"2009-06-21T21:15:02","date_gmt":"2009-06-21T21:15:02","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=27518"},"modified":"2025-01-21T23:07:16","modified_gmt":"2025-01-21T22:07:16","slug":"mobilna-klinika-w-mercedesie-citaro","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilna-klinika-w-mercedesie-citaro\/","title":{"rendered":"Mobilna klinika w Mercedesie Citaro"},"content":{"rendered":"
„Siostro, skalpel!”–to s\u0142owa, które w przysz\u0142o\u015bci b\u0119dzie mo\u017cna us\u0142ysze\u0107 nie tylko na sali operacyjnej w szpitalu, ale tak\u017ce w jednym z trzech nowych, wielkopojemnych karetek przekazanych Centrum Us\u0142ug Ambulatoryjnych w\u0142adz Dubaju. Trzy tego typu pojazdy zosta\u0142y zamówione, aby umo\u017cliwi\u0107 udzielenie szybkiej pomocy medycznej w razie du\u017cych niebezpiecze\u0144stw, jak np. wypadki czy katastrofy naturalne, kiedy pojawia si\u0119 wiele rannych. Jak wiadomo, szanse prze\u017cycia osób, które odnios\u0142y powa\u017cne obra\u017cenia, zale\u017cy w znacznym stopniu od szybkiego udzielenia pierwszej pomocy i w\u0142a\u015bnie to jest podstawowym zadaniem zakupionych karetek na bazie Mercedesów Citaro. Chaotyczny ruch w miejscu katastrofy i jego okolicach powoduje, \u017ce czas dowozu pacjentów do szpitala znacznie si\u0119 wyd\u0142u\u017ca. Cz\u0119sto okazuje si\u0119 równie\u017c, \u017ce nie ma odpowiedniej liczby karetek. Podczas gdy dwuosobowa za\u0142oga karetki mo\u017ce zapewni\u0107 odpowiedni\u0105 opiek\u0119 tylko jednemu pacjentowi, w wielkopojemnym ambulansie na bazie Citaro czteroosobowy, wyspecjalizowany personel mo\u017ce udzieli\u0107 pomocy nawet 20 pacjentom. Nowe pojazdy zapewniaj\u0105 mo\u017cliwo\u015bci w pe\u0142ni wyposa\u017conej, mobilnej kliniki z oddzia\u0142em intensywnej terapii i sal\u0105 operacyjn\u0105.<\/div>\n
\"Najwi\u0119ksza<\/a>\"Najwi\u0119ksza<\/a>\"Najwi\u0119ksza<\/a><\/div>\n
Najwi\u0119ksza karetka \u015bwiata<\/strong><\/div>\n
Na bazie autobusów Mercedes-Benz Citaro i Citaro G, specjalizuj\u0105ca si\u0119 w konwersjach nadwozi firma Gebr. Heymann GmbH we wspó\u0142pracy z mi\u0119dzynarodow\u0105 spó\u0142k\u0105 badawczo-konsultingow\u0105 „Von Bergh Globar Medical Consulting”, opracowa\u0142a pojazdy spe\u0142niaj\u0105ce najsurowsze wymagania medyczne. Producenci bez fa\u0142szywej skromno\u015bci okre\u015blaj\u0105 te pojazdy jako najwi\u0119ksze karetki \u015bwiata. Rzut oka na wn\u0119trze udowadnia, \u017ce s\u0142owa te nie s\u0105 rzucane na wiatr. Wykonano trzy warianty ambulansów: A –zaprojektowany jako mobilny oddzia\u0142 intensywnej terapii, B –umo\u017cliwiaj\u0105cy szeroko rozumiane leczenie i transport pacjentów o \u015brednich i lekkich obra\u017ceniach oraz C –stanowi\u0105cy po\u0142\u0105czenie dwóch poprzednich typów. Wariant C posiada wyposa\u017cenie umo\u017cliwiaj\u0105ce leczenie i transport ponad 80 pacjentów.<\/div>\n
Najnowocze\u015bniejsze wyposa\u017cenie medyczne<\/strong><\/div>\n
W ambulansie typu A znajduj\u0105 si\u0119 3 sale obserwacyjne, a jedna z nich mo\u017ce by\u0107 szybko zamieniona w sal\u0119 operacyjn\u0105. Pojazdy posiadaj\u0105 szerokie wyposa\u017cenie medyczne, obejmuj\u0105ce m.in. elektrokardiogram oraz najnowsze urz\u0105dzenie InSpectra umo\u017cliwiaj\u0105ce monitorowanie poziomu tlenu w tkankach poprzez umieszczenie specjalnego czujnika w d\u0142oni. Urz\u0105dzenie to umo\u017cliwia lekarzom wykrycie wstrz\u0105su na kilka minut zanim do niego dojdzie, a wi\u0119c podj\u0119cie odpowiednich dzia\u0142a\u0144 zapobiegawczych, jak równie\u017c wykrycie wewn\u0119trznych krwotoków.<\/div>\n
Dalsza diagnostyka jest mo\u017cliwa dzi\u0119ki aparatowi do prze\u015bwietle\u0144 promieniami Rentgena (RTG) oraz falami d\u017awi\u0119kowymi (USG). Ambulanse na bazie autobusów Mercedes-Benz Citaro s\u0105 wyposa\u017cone w najmniejsze aparaty RTG na \u015bwiecie, których moc jest na tyle niska, \u017ce nie jest konieczne wykorzystywanie zabezpiecze\u0144, jak np. o\u0142owiane ekrany. Obrazy z prze\u015bwietlenia s\u0105 wy\u015bwietlanie na ekranie monitora w czasie rzeczywistym. Podczas leczenia, pacjent le\u017cy na stole operacyjnym, wyposa\u017conym w o\u015bwietlenie identyczne z tym, jakie mo\u017cna znale\u017a\u0107 na salach operacyjnych w szpitalu. Dzi\u0119ki wyposa\u017ceniu w odpowiedni zestaw narz\u0119dzi, w poje\u017adzie mo\u017cna przeprowadza\u0107 ró\u017cne rodzaje leczenia oraz operacji, w tym nawet cesarskiego ci\u0119cia. Jest to zas\u0142ug\u0105 nie tylko wyposa\u017cenia pojazdu w odpowiednie instrumenty, ale tak\u017ce w inkubatory, dzi\u0119ki którym noworodek lub wcze\u015bniak b\u0119dzie mia\u0142 zapewnion\u0105 odpowiedni\u0105 opiek\u0119. <\/div>\n
Szczególnym wyzwaniem dla producentów by\u0142o zamontowanie systemu zapewniaj\u0105cego przewo\u017conym pacjentom dost\u0119pu do tlenu, poniewa\u017c stanowi on jeden z g\u0142ównych czynników w leczeniu rannych. Ka\u017cdy z autobusów posiada zbiorniki, w których mo\u017cna przewie\u017a\u0107 12 000 litrów tlenu, co gwarantuje pewne zaopatrzenie w tlen do trzech dni. Gaz jest podawany do poszczególnych stanowisk poprzez indywidualne przewody. Naci\u015bni\u0119cie przycisku powoduje uwolnienie masek tlenowych ze specjalnych uchwytów, a dop\u0142yw tlenu do poszczególnych masek mo\u017ce by\u0107 regulowany indywidualnie.<\/div>\n
Stanowisko \u0142\u0105czno\u015bci, znajduj\u0105ce si\u0119 w przedniej cz\u0119\u015bci autobusu, umo\u017cliwia komunikacj\u0119 zewn\u0119trzn\u0105 przez telefon, radio, Internet i faks. W sk\u0142ad wyposa\u017cenia pojazdu wchodzi laptop, a tak\u017ce du\u017cy monitor LCD z systemem monitoringu, co umo\u017cliwia bie\u017c\u0105c\u0105 obserwacj\u0119 poszczególnych stanowisk.<\/div>\n
Przebudowa autobusów Citaro w ruchome ambulanse zaj\u0119\u0142a oko\u0142o 700 godzin. Oprócz zastosowania mo\u017cliwie najszerszego wyposa\u017cenia medycznego, przy budowie pojazdów du\u017c\u0105 wag\u0119 przywi\u0105zywano do jako\u015bci wykonania i wygl\u0105du zewn\u0119trznego. \u015aciany, do których przymocowane jest wyposa\u017cenie medyczne wykonane maj\u0105 charakterystyczne kszta\u0142ty, a w wielu innych miejscach wykorzystano polerowan\u0105 stal nierdzewn\u0105. Pojazdy te s\u0105 tak\u017ce jedynymi karetkami du\u017cej pojemno\u015bci, wyposa\u017conymi w systemy za\u0142adunku noszy z pacjentami na pok\u0142ad, dzi\u0119ki czemu pacjenci mog\u0105 by\u0107 w \u0142atwy i p\u0142ynny sposób wprowadzeni do pojazdu w pozycji le\u017c\u0105cej.<\/div>\n
Autobusy mog\u0105 by\u0107 ponadto wyposa\u017cone w –umieszczony w tylnej cz\u0119\u015bci pojazdu –zestaw obejmuj\u0105cy generator pr\u0105du, namioty w których mo\u017cna udzieli\u0107 pomocy wi\u0119kszej liczbie poszkodowanych, zestawy do stosowania przy chorobach zaka\u017anych (np. odpowiednie kostiumy ochronne) oraz koncentrator tlenu, który umo\u017cliwia produkcj\u0119 tego \u017cyciodajnego gazu przez kilka tygodni bez potrzeby korzystania z zewn\u0119trznych \u017aróde\u0142.<\/div>\n
\"Mobilna<\/a>\"Mobilna<\/a>\"Mobilna<\/a><\/div>\n
Mercedes-Benz Citaro jako idealna podstawa<\/strong><\/div>\n
Jako podstawa do stworzenia wielkopojemnych karetek pos\u0142u\u017cy\u0142y autobusy Mercedes-Benz Citaro i Citaro G. Sama konstrukcja odnios\u0142a rynkowy sukces –dzi\u015b mo\u017cna spotka\u0107 je w wielu du\u017cych miastach Europy, ale tak\u017ce w Lourdes, na trasach mi\u0119dzymiastowych w Niemczech, na tropikalnej wyspie Reunion, w Japonii, Chinach, Meksyku, Dubaju i Australii. Codziennie przewo\u017c\u0105 one miliony pasa\u017cerów w Europie i poza ni\u0105. Autobusy Citaro dost\u0119pne s\u0105 z silnikami Diesla, z silnikami na gaz ziemny oraz –w wersji prototypowej –z nap\u0119dem na ogniwa paliwowe. Od niedawna istnieje tak\u017ce wyd\u0142u\u017cona, 4-osiowa odmiana przegubowa nazwana CapaCity. Modu\u0142owa konstrukcja Citaro zapewnia du\u017c\u0105 elastyczno\u015b\u0107, zarówno pod wzgl\u0119dem ró\u017cnorodno\u015bci odmian i wersji, jak i samego procesu produkcyjnego. Umo\u017cliwia to nie tylko wykorzystanie ró\u017cnych uk\u0142adów nap\u0119dowych, ale tak\u017ce \u0142atwe tworzenie ró\u017cnych odmian specjalnych.<\/div>\n
Specjalne przebudowy autobusów Citaro na pojazdy ga\u015bnicze, policyjne, mobilne studia telewizyjne lub wielkopojemne pojazdy ratownicze do zabezpieczania imprez masowych nie nale\u017c\u0105 do rzadko\u015bci. W Polsce autobus Citaro s\u0142u\u017cy za mobilne centrum informacji i doradztwa energetycznego.<\/div>\n
Wielkopojemne karetki dla Dubaju to dwa autobusy o d\u0142ugo\u015bci 12 metrów oraz jeden pojazd przegubowy o d\u0142ugo\u015bci 18 metrów. Kataforeza zanurzeniowa zapewnia kompleksowe zabezpieczenie antykorozyjne nawet w trudnych warunkach klimatycznych Bliskiego Wschodu. Autobusy nap\u0119dzaj\u0105 silniki OM M 457 (h)LA o mocy maksymalnej 220 kW (299 KM) oraz OM 457 (h)LA o mocy 260 kW (354 KM). Specjalnie dla trudnych, gor\u0105cych warunków klimatycznych w Dubaju, oba pojazdy wyposa\u017cono w uk\u0142ady klimatyzacyjne o podwy\u017cszonej wydajno\u015bci, a kurtyny powietrzne montowane przy drzwiach zapobiegaj\u0105 przedostawaniu si\u0119 do wn\u0119trza gor\u0105cego powietrza i wydostawaniu si\u0119 ch\u0142odnego. Bezpiecze\u0144stwo zapewniaj\u0105 hamulce tarczowe na obu osiach, system ABS i EBS oraz boczne strefy zgniotu.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[3213,2144,11305],"class_list":["post-27518","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-citaro","tag-mercedes","tag-pogotowie-ratunkowe"],"acf":[],"yoast_head":"\nMobilna klinika w Mercedesie Citaro - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilna-klinika-w-mercedesie-citaro\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mobilna klinika w Mercedesie Citaro\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"„Siostro, skalpel!”–to s\u0142owa, które w przysz\u0142o\u015bci b\u0119dzie mo\u017cna us\u0142ysze\u0107 nie tylko na sali operacyjnej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilna-klinika-w-mercedesie-citaro\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-21T22:07:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25292\/714951_1294107_3072_2048_09a499_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilna-klinika-w-mercedesie-citaro\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilna-klinika-w-mercedesie-citaro\/\",\"name\":\"Mobilna klinika w Mercedesie Citaro - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilna-klinika-w-mercedesie-citaro\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilna-klinika-w-mercedesie-citaro\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25292\/714951_1294107_3072_2048_09a499_760.jpg\",\"datePublished\":\"2009-06-21T21:15:02+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-21T22:07:16+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilna-klinika-w-mercedesie-citaro\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilna-klinika-w-mercedesie-citaro\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilna-klinika-w-mercedesie-citaro\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25292\/714951_1294107_3072_2048_09a499_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25292\/714951_1294107_3072_2048_09a499_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilna-klinika-w-mercedesie-citaro\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mobilna klinika w Mercedesie Citaro\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mobilna klinika w Mercedesie Citaro - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilna-klinika-w-mercedesie-citaro\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Mobilna klinika w Mercedesie Citaro","og_description":"„Siostro, skalpel!”–to s\u0142owa, które w przysz\u0142o\u015bci b\u0119dzie mo\u017cna us\u0142ysze\u0107 nie tylko na sali operacyjnej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilna-klinika-w-mercedesie-citaro\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-21T22:07:16+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25292\/714951_1294107_3072_2048_09a499_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilna-klinika-w-mercedesie-citaro\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilna-klinika-w-mercedesie-citaro\/","name":"Mobilna klinika w Mercedesie Citaro - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilna-klinika-w-mercedesie-citaro\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilna-klinika-w-mercedesie-citaro\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25292\/714951_1294107_3072_2048_09a499_760.jpg","datePublished":"2009-06-21T21:15:02+00:00","dateModified":"2025-01-21T22:07:16+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilna-klinika-w-mercedesie-citaro\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilna-klinika-w-mercedesie-citaro\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilna-klinika-w-mercedesie-citaro\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25292\/714951_1294107_3072_2048_09a499_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25292\/714951_1294107_3072_2048_09a499_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilna-klinika-w-mercedesie-citaro\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mobilna klinika w Mercedesie Citaro"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/27518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27518"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27518"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}