{"id":27514,"date":"2009-06-20T22:18:35","date_gmt":"2009-06-20T22:18:35","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=27514"},"modified":"2025-01-21T23:03:18","modified_gmt":"2025-01-21T22:03:18","slug":"25-nowych-jamnikow-w-poznaniu","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/25-nowych-jamnikow-w-poznaniu\/","title":{"rendered":"25 nowych Jamnik\u00f3w w Poznaniu"},"content":{"rendered":"<div>Firma Solaris Bus&nbsp;&amp;&nbsp;Coach S.A. z podpozna\u0144skiego Bolechowa zosta\u0142a oficjalnym zwyci\u0119zc\u0105 przetargu na dostaw\u0119 25 sztuk, fabrycznie nowych, niskopod\u0142ogowych autobus&oacute;w dla MPK&nbsp;Pozna\u0144. Tym samym do Poznania trafi 20&nbsp;pojazd&oacute;w przegubowych o d\u0142ugo\u015bci 18metr&oacute;w oraz 5 o d\u0142ugo\u015bci 12metr&oacute;w.<\/div>\n<div>Wynik przetargu nie budzi \u017cadnego zaskoczenia, gdy\u017c autobusy marki Solaris w&nbsp;stolicy Wielkopolski s\u0105 znane ju\u017c od wielu lat, a ich niezawodno\u015b\u0107 jest bezdyskusyjna. Opr&oacute;cz Solarisa o zam&oacute;wienie star\u0142o si\u0119 jeszcze dw&oacute;ch producent&oacute;w &#8211; MAN Truck&nbsp;&amp;&nbsp;Bus Polska Sp. z o.o. oraz Volvo&nbsp;Polska Sp. z o.o. Oferta tego ostatniego zosta\u0142a jednak odrzucona, nie brano jej w og&oacute;le pod uwag\u0119 w toku post\u0119powania przetargowego.<\/div>\n<div>Przy wyborze kierowano si\u0119 przede wszystkim cen\u0105. Pod uwag\u0119 wzi\u0119to r&oacute;wnie\u017c rozwi\u0105zanie techniczne i eksploatacyjne, warunki serwisu i gwarancji oraz gotowo\u015b\u0107 techniczn\u0105 pojazd&oacute;w. Najta\u0144szy okaza\u0142 si\u0119 Solaris. Wyceni\u0142 on dostaw\u0119 25&nbsp;autobus&oacute;w na 34 548 418,48 z\u0142, natomiast MAN na 43 578 646,25 z\u0142 (ponad 9 mion&oacute;w z\u0142otych r&oacute;\u017cnicy!). MAN zaoferowa\u0142 kr&oacute;tszy okres gwarancji na dostarczone autobusy oraz zdecydowanie gorsze warunki rabatu przy dostawie cz\u0119\u015bci zamiennych. To wszystko przesun\u0119\u0142o szal\u0119 zwyci\u0119stwa na stron\u0119 autobus&oacute;w z Bolechowa. W efekcie ko\u0144cowym MAN zdoby\u0142 80,29%, a Solaris a\u017c 99,01% z puli wszystkich mo\u017cliwych punkt&oacute;w.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Tak b\u0119d\u0105 wygl\u0105da\u0107, nowe, pozna\u0144skie Solarisy Urbino 18 &#8211;klimatyzacja przestrzeni pasa\u017cerskiej oraz drzwi odskokowo-przesuwne\"><img decoding=\"async\" title=\"Tak b\u0119d\u0105 wygl\u0105da\u0107, nowe, pozna\u0144skie Solarisy Urbino 18 &#8211;klimatyzacja przestrzeni pasa\u017cerskiej oraz drzwi odskokowo-przesuwne\" alt=\"Tak b\u0119d\u0105 wygl\u0105da\u0107, nowe, pozna\u0144skie Solarisy Urbino 18 &#8211;klimatyzacja przestrzeni pasa\u017cerskiej oraz drzwi odskokowo-przesuwne\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25287\/1847_3_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Wn\u0119trze Solarisa Urbino 18 dostarczonego w 2008 roku dla MPK Pozna\u0144\"><img decoding=\"async\" title=\"Wn\u0119trze Solarisa Urbino 18 dostarczonego w 2008 roku dla MPK Pozna\u0144\" alt=\"Wn\u0119trze Solarisa Urbino 18 dostarczonego w 2008 roku dla MPK Pozna\u0144\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25287\/1847_4_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Na chwil\u0119 obecna MPK Pozna\u0144 eksploatuje 23 autobusy Solaris Urbino&nbsp;12 (pierwszej i drugiej generacji) oraz 49 autobus&oacute;w Solaris Urbino&nbsp;18 (drugiej i trzeciej generacji w tym jeden hybrydowy). Po dostarczeniu nowych pojazd&oacute;w, ilo\u015b\u0107 Solari&oacute;w we flocie pozna\u0144skiego przewo\u017anika ukszta\u0142tuje si\u0119 na poziomie 97 sztuk.<\/div>\n<div>Nowo dostarczone pojazdy nie b\u0119d\u0105 za bardzo odbiega\u0107 od przegubowc&oacute;w, zam&oacute;wionych w 2008 roku. B\u0119d\u0105 one wyposa\u017cone w klimatyzacj\u0119 przestrzeni pasa\u017cerskiej oraz monitoring. Dodatkowo jedna z kamer zostanie zamontowana na tyle pojazdu, by u\u0142atwi\u0107 kierowcy manewr cofania. Drzwi b\u0119d\u0105 otwierane na zewn\u0105trz (tzw. odskokowo-przesuwne), a ich zamkni\u0119cie b\u0119dzie uzale\u017cnione od fotokom&oacute;rki. Tego typu rozwi\u0105zanie, ma zdecydowanie zwi\u0119kszy\u0107 bezpiecze\u0144stwo pasa\u017cer&oacute;w przebywaj\u0105cych w poje\u017adzie. Niestety budzi ju\u017c wiele kontrowersji. Drzwi nie zamykaj\u0105 si\u0119, gdy\u017c pasa\u017cerowie nie odsuwaj\u0105 si\u0119 dostatecznie od drzwi;poza zaznaczone na \u017c&oacute;\u0142to pole. Informuj\u0105 o tym specjalne napisy na drzwiach. Wszystko na pewno funkcjonowa\u0142oby dobrze, gdyby pasa\u017cerowie zechcieli zwr&oacute;ci\u0107 uwag\u0119 na zamieszczone informacje na drzwiach.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Tak b\u0119d\u0105 wygl\u0105da\u0107, nowe, pozna\u0144skie Solarisy Urbino 18 &#8211;klimatyzacja przestrzeni pasa\u017cerskiej oraz drzwi odskokowo-przesuwne\"><img decoding=\"async\" title=\"Tak b\u0119d\u0105 wygl\u0105da\u0107, nowe, pozna\u0144skie Solarisy Urbino 18 &#8211;klimatyzacja przestrzeni pasa\u017cerskiej oraz drzwi odskokowo-przesuwne\" alt=\"Tak b\u0119d\u0105 wygl\u0105da\u0107, nowe, pozna\u0144skie Solarisy Urbino 18 &#8211;klimatyzacja przestrzeni pasa\u017cerskiej oraz drzwi odskokowo-przesuwne\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25287\/1845_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Charakterystyczna kamera zamontowana z ty\u0142u pojazdu u\u0142atwiaj\u0105ca cofanie kierowcy\"><img decoding=\"async\" title=\"Charakterystyczna kamera zamontowana z ty\u0142u pojazdu u\u0142atwiaj\u0105ca cofanie kierowcy\" alt=\"Charakterystyczna kamera zamontowana z ty\u0142u pojazdu u\u0142atwiaj\u0105ca cofanie kierowcy\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25287\/1825_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Zupe\u0142n\u0105 nowo\u015bci\u0105, niespotykan\u0105 dot\u0105d w pozna\u0144skich autobusach, b\u0119dzie zastosowanie silnika spe\u0142niaj\u0105cego norm\u0119 spalin Euro 5 &#8211; EEV. Warto jeszcze doda\u0107, \u017ce Solarisy Urbino&nbsp;12 trzeciej generacji, dostarczone w ramach przetargu, b\u0119d\u0105 pierwszymi tego typu pojazdami zakupionymi przez MPK&nbsp;Pozna\u0144. Dot\u0105d po ulicach Poznania je\u017adzi\u0142y tylko te z pierwszej i drugiej generacji. Nowe pojazdy otrzymaj\u0105 zapewne kolejne numery taborowe i&nbsp;zasil\u0105 flot\u0119 pojazd&oacute;w zajezdni autobusowej przy ulicy Warszawskiej (Wydzia\u0142 A-1). Dzi\u0119ki temu uda si\u0119 wycofa\u0107 z ruchu liniowego ostatnie niedobitki autobus&oacute;w wyskopod\u0142ogowych marki Ikarus. Tych w Poznaniu nie zosta\u0142o ju\u017c du\u017co.<\/div>\n<div>Ten przetarg jest pierwsz\u0105 faz\u0105 wymiany taboru autobusowego przed zbli\u017caj\u0105cymi si\u0119 Mistrzostwami Europ w Pi\u0142ce No\u017cnej w 2012 roku. Do tego czasu pozna\u0144ski przewo\u017anik planuje zakup 100 nowych autobus&oacute;w, by m&oacute;c ju\u017c zacz\u0105\u0107 wymian\u0119 starszych pojazd&oacute;w, niskopod\u0142ogowych, kt&oacute;re zosta\u0142y zakupione w latach 1996-1998, a ich stan techniczny jest ju\u017c u kresu wytrzyma\u0142o\u015bci. Obecnie MPK&nbsp;Pozna\u0144 stara si\u0119 o uzyskanie dofinansowania z funduszy Unii Europejskiej na zakup kolejnych 75&nbsp;pojazd&oacute;w (30&nbsp;kr&oacute;tkich oraz 45&nbsp;przegubowych). Wszystko odb\u0119dzie si\u0119 w ramach jednego przetargu, a pojazdy b\u0119d\u0105 dostarczane partiami do ko\u0144ca 2011 roku. Niebawem poznamy decyzj\u0119, czy nasz projekt ma szans\u0119 na otrzymanie dofinansowania.<\/div>\n<div>Je\u015bli wszystko p&oacute;jdzie zgodnie z planem, tabor MPK&nbsp;Pozna\u0144 zostanie zasilony nie tylko czterdziestoma nowymi, niskopod\u0142ogowymi tramwajami, ale tak\u017ce setk\u0105, pachn\u0105cych nowo\u015bci\u0105 autobus&oacute;w. P&oacute;ki co, Pozna\u0144 mo\u017ce si\u0119 cieszy\u0107 z&nbsp;rozstrzygni\u0119tego przetargu oraz sukcesywnie post\u0119puj\u0105cej wymiany taboru.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Drzwi odskokowo-przesuwne, kt\u00f3re w pozna\u0144skich autobusach s\u0105 nowo\u015bci\u0105. Widocznie jest r\u00f3wnie\u017c \u017c\u00f3\u0142ty pas, kt\u00f3ry nale\u017cy przekroczy\u0107, by drzwi bez problemu si\u0119 zamkn\u0119\u0142y\"><img decoding=\"async\" title=\"Drzwi odskokowo-przesuwne, kt\u00f3re w pozna\u0144skich autobusach s\u0105 nowo\u015bci\u0105. Widocznie jest r\u00f3wnie\u017c \u017c\u00f3\u0142ty pas, kt\u00f3ry nale\u017cy przekroczy\u0107, by drzwi bez problemu si\u0119 zamkn\u0119\u0142y\" alt=\"Drzwi odskokowo-przesuwne, kt\u00f3re w pozna\u0144skich autobusach s\u0105 nowo\u015bci\u0105. Widocznie jest r\u00f3wnie\u017c \u017c\u00f3\u0142ty pas, kt\u00f3ry nale\u017cy przekroczy\u0107, by drzwi bez problemu si\u0119 zamkn\u0119\u0142y\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25287\/1847_2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Nowy system drzwiowy wymusi\u0142y zamontowanie przycisk\u00f3w od otwierania na samych drzwiach\"><img decoding=\"async\" title=\"Nowy system drzwiowy wymusi\u0142y zamontowanie przycisk\u00f3w od otwierania na samych drzwiach\" alt=\"Nowy system drzwiowy wymusi\u0142y zamontowanie przycisk\u00f3w od otwierania na samych drzwiach\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25287\/1847_1_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>&nbsp;Zestawienie tabelaryczne pozna\u0144skich Solaris&oacute;w<\/div>\n<table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">Model<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">Numer taborowy<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">Rok zakupu<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">Stacjonowanie<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">Uwagi<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>Urbino 12<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">1601-1603<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">2000<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">A-1<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>&#8211; pierwsze Urbino w&nbsp;Poznaniu<\/div>\n<div>&#8211; brak klimatyzacji<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>Urbino 12<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">1604-1608<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">2002<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">A-1<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>&#8211; klimatyzacja kabiny kierowcy<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>Urbino 12<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">1609-1614<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">2003<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">A-1<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>&#8211; klimatyzacja kabiny kierowcy<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>Urbino 12<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">1615-1624<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">2004<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">A-1<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>&#8211; wzi\u0119te w&nbsp;dzier\u017caw\u0119<\/div>\n<div>&#8211; klimatyzacja kabiny kierowcy<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>Urbino 18<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">1801-1808<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">2001<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">A-1<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>&#8211; klimatyzacja kabiny kierowcy<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>Urbino 18<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">1809, 1810<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">2002<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">A-1<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>&#8211; klimatyzacja kabiny kierowcy<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>Urbino 18<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">1811, 1812<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">2003<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">A-1<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>&#8211; klimatyzacja kabiny kierowcy<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>Urbino 18<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">1814-1843<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">2006<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">A-1<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>&#8211; zakup w ramach jednego przetargu;<\/div>\n<div>&#8211; klimatyzacja przestrzeni pasa\u017cerskiej<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>Urbino 18<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">1844-1849<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">2008<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">A-1<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>&#8211; zakup w ramach przetargu na 30 sztuk<\/div>\n<div>&#8211; klimatyzacja przestrzeni pasa\u017cerskiej<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>Urbino 18 Hybrid<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">1890<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">2008<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">A-1<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>&#8211; pierwszy autobus hybrydowy w Polsce<\/div>\n<div>&#8211; klimatyzacja przestrzeni pasa\u017cerskiej<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2174,53,106,813,2077],"class_list":["post-27514","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-man","tag-mpk","tag-poznan","tag-solaris","tag-volvo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>25 nowych Jamnik\u00f3w w Poznaniu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/25-nowych-jamnikow-w-poznaniu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"25 nowych Jamnik\u00f3w w Poznaniu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Firma Solaris Bus&nbsp;&amp;&nbsp;Coach S.A. z podpozna\u0144skiego Bolechowa zosta\u0142a oficjalnym zwyci\u0119zc\u0105 przetargu na dostaw\u0119 25...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/25-nowych-jamnikow-w-poznaniu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-21T22:03:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25287\/1847_3_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/25-nowych-jamnikow-w-poznaniu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/25-nowych-jamnikow-w-poznaniu\/\",\"name\":\"25 nowych Jamnik\u00f3w w Poznaniu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/25-nowych-jamnikow-w-poznaniu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/25-nowych-jamnikow-w-poznaniu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25287\/1847_3_760.jpg\",\"datePublished\":\"2009-06-20T22:18:35+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-21T22:03:18+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/25-nowych-jamnikow-w-poznaniu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/25-nowych-jamnikow-w-poznaniu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/25-nowych-jamnikow-w-poznaniu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25287\/1847_3_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25287\/1847_3_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/25-nowych-jamnikow-w-poznaniu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"25 nowych Jamnik\u00f3w w Poznaniu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"25 nowych Jamnik\u00f3w w Poznaniu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/25-nowych-jamnikow-w-poznaniu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"25 nowych Jamnik\u00f3w w Poznaniu","og_description":"Firma Solaris Bus&nbsp;&amp;&nbsp;Coach S.A. z podpozna\u0144skiego Bolechowa zosta\u0142a oficjalnym zwyci\u0119zc\u0105 przetargu na dostaw\u0119 25...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/25-nowych-jamnikow-w-poznaniu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-21T22:03:18+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25287\/1847_3_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/25-nowych-jamnikow-w-poznaniu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/25-nowych-jamnikow-w-poznaniu\/","name":"25 nowych Jamnik\u00f3w w Poznaniu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/25-nowych-jamnikow-w-poznaniu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/25-nowych-jamnikow-w-poznaniu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25287\/1847_3_760.jpg","datePublished":"2009-06-20T22:18:35+00:00","dateModified":"2025-01-21T22:03:18+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/25-nowych-jamnikow-w-poznaniu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/25-nowych-jamnikow-w-poznaniu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/25-nowych-jamnikow-w-poznaniu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25287\/1847_3_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25287\/1847_3_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/25-nowych-jamnikow-w-poznaniu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"25 nowych Jamnik\u00f3w w Poznaniu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/27514","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27514"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}