{"id":27332,"date":"2009-05-12T17:07:12","date_gmt":"2009-05-12T17:07:12","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=27332"},"modified":"2025-01-20T11:28:03","modified_gmt":"2025-01-20T10:28:03","slug":"5000-autobus-na-10-lecie-urbino","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5000-autobus-na-10-lecie-urbino\/","title":{"rendered":"5000. autobus na 10-lecie Urbino"},"content":{"rendered":"<div>Marka Urbino pojawi\u0142a si\u0119 na rynku w maju 1999 r. To dok\u0142adnie dziesi\u0119\u0107 lat temu. W maju br. Solaris Bus &amp;Coach, producent autobus&oacute;w Urbino mia\u0142 te\u017c drug\u0105 okazj\u0119 do \u015bwi\u0119towania. Fabryk\u0119 w Bolechowie opu\u015bci\u0142 pi\u0119ciotysi\u0119czny pojazd. Pocz\u0105tki tej historii si\u0119gaj\u0105 1996 r. W fabryce w Bolechowie rozpocz\u0119to w&oacute;wczas monta\u017c autobus&oacute;w marki Neoplan. <em>&#8211; Z<\/em><em>atrudniali\u015bmy wtedy 36 os&oacute;b, kt&oacute;re w pierwszym roku funkcjonowania fabryki wyprodukowa\u0142y 56 pojazd&oacute;w. Pami\u0119tam pierwszy kontrakt, na dostaw\u0119 autobus&oacute;w dla pozna\u0144skiego MPK. Po\u017aniej podpisali\u015bmy jeszcze wiele du\u017cych um&oacute;w, ale t\u0119 pierwsz\u0105 do dzi\u015b uwa\u017cam za najwa\u017cniejsz\u0105. Ona otworzy\u0142a nam drzwi do rynku &#8211;<\/em> wspomina Krzysztof Olszewski, tw&oacute;rca przedsi\u0119wzi\u0119cia, obecnie Przewodnicz\u0105cy Rady Nadzorczej.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Pi\u0119ciotysi\u0119czny autobus w barwach Transkomu Kozieg\u0142owy\"><img decoding=\"async\" title=\"Pi\u0119ciotysi\u0119czny autobus w barwach Transkomu Kozieg\u0142owy\" alt=\"Pi\u0119ciotysi\u0119czny autobus w barwach Transkomu Kozieg\u0142owy\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24495\/solar1_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Pi\u0119ciotysi\u0119czny autobus w barwach Transkomu Kozieg\u0142owy\"><img decoding=\"async\" title=\"Pi\u0119ciotysi\u0119czny autobus w barwach Transkomu Kozieg\u0142owy\" alt=\"Pi\u0119ciotysi\u0119czny autobus w barwach Transkomu Kozieg\u0142owy\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24495\/solar2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Solaris produkuje autobusy w swej fabryce w Bolechowie, szkielety pochodz\u0105 z zak\u0142adu w \u015arodzie Wielkopolskiej\"><img decoding=\"async\" title=\"Solaris produkuje autobusy w swej fabryce w Bolechowie, szkielety pochodz\u0105 z zak\u0142adu w \u015arodzie Wielkopolskiej\" alt=\"Solaris produkuje autobusy w swej fabryce w Bolechowie, szkielety pochodz\u0105 z zak\u0142adu w \u015arodzie Wielkopolskiej\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24495\/solar5_760.jpg\" \/><\/a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div><strong>Ci\u0105gle w g&oacute;r\u0119<\/strong><\/div>\n<div>Firma z Bolechowa notuje systematycznie przyrosty sprzeda\u017cy. O ile w 2002 r. fabryk\u0119 opu\u015bci\u0142y 243 autobusy, o tyle w 2004 r by\u0142o ich ju\u017c dwukrotnie wi\u0119cej, a w 2006 r. ju\u017c blisko 600. Rekordowy by\u0142 rok ubieg\u0142y, w kt&oacute;rym Solaris kolejny raz z rz\u0119du zosta\u0142 liderem polskiego rynku, znajduj\u0105c nabywc&oacute;w \u0142\u0105cznie na 1.037 pojazd&oacute;w. Krajowa sprzeda\u017c wynios\u0142a 480 sztuk, to niemal jedna trzecia og&oacute;lnej sprzeda\u017cy autobus&oacute;w w Polsce. W grupie autobus&oacute;w miejskich udzia\u0142 Solarisa w rynku krajowym jest jeszcze wy\u017cszy, przekracza 50 proc. Rekordowo wysoka by\u0142a r&oacute;wnie\u017c sprzeda\u017c zagraniczna. Poza granice Polski z fabryki w Bolechowie wyjecha\u0142o 557 Solaris&oacute;w. Najwi\u0119kszym zainteresowaniem kupuj\u0105cych w ubieg\u0142ym roku cieszy\u0142y si\u0119&nbsp;przegubowe Urbino 18, kt&oacute;rych \u0142\u0105cznie sprzedano ponad p&oacute;\u0142 tysi\u0105ca. Na drugim miejscu uplasowa\u0142y si\u0119 popularne &bdquo;dwunastki&rdquo;, kt&oacute;rych liczba na polskich i zagranicznych drogach powi\u0119kszy\u0142a si\u0119 o 420. Solaris sprzeda\u0142 r&oacute;wnie\u017c pi\u0119\u0107 autobus&oacute;w hybrydowych, do Bremy, Hanoweru, Monachium, Glonn-Schlacht&nbsp;i Poznania. Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Poznaniu, sta\u0142o si\u0119 pierwszym u\u017cytkownikiem autobusu hybrydowego w Polsce. Jeszcze pod koniec ubr. minionego roku firma podpisa\u0142a kolejne kontrakty na dostaw\u0119 autobus&oacute;w hybrydowych, mi\u0119dzy innymi do Strasburga we Francji. By\u0142 to r&oacute;wnie\u017c dobry rok finansowy dla podpozna\u0144skiej fabryki, po raz pierwszy obroty przekroczy\u0142y miliard z\u0142. Solaris Bus &amp;Coach zatrudnia dzisiaj ponad 1,5 tys. os&oacute;b.&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Pi\u0119ciotysi\u0119cznym autobusem jest Urbino w wersji 12-metrowej\"><img decoding=\"async\" title=\"Pi\u0119ciotysi\u0119cznym autobusem jest Urbino w wersji 12-metrowej\" alt=\"Pi\u0119ciotysi\u0119cznym autobusem jest Urbino w wersji 12-metrowej\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24495\/solar3_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Marian Szyma\u0144ski, prezes Transkomu odebra\u0142 kluczyki do autobusu z r\u0105k Krzysztofa Olszewskiego\"><img decoding=\"async\" title=\"Marian Szyma\u0144ski, prezes Transkomu odebra\u0142 kluczyki do autobusu z r\u0105k Krzysztofa Olszewskiego\" alt=\"Marian Szyma\u0144ski, prezes Transkomu odebra\u0142 kluczyki do autobusu z r\u0105k Krzysztofa Olszewskiego\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24495\/solar4_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>Urbino nr 5000 <\/strong><\/div>\n<div>Pi\u0119ciotysi\u0119czny Urbino jest autobusem w wersji 12-metrowej (firma ma w swej gamie ponadto pojazdy o d\u0142ugo\u015bci 8,6 m, 10 m, 15 m oraz 18 m). Niskopod\u0142ogowego &bdquo;mieszczucha&rdquo;przekazano odbiorcy z Kozieg\u0142&oacute;w k\/Poznania. Tamtejsze Przedsi\u0119biorstwo Wielobran\u017cowe Transkom wsp&oacute;\u0142pracuje z Solarisem od 1998 r. a nowy pojazd b\u0119dzie ju\u017c dziesi\u0105tym autobusem tej marki w jego flocie. <em>&#8211; Systematycznie odnawiamy nasz tabor, wszystkie nowe autobusy to w\u0142a\u015bnie Solarisy<\/em> &ndash;m&oacute;wi Marian Szyma\u0144ski, Prezes Zarz\u0105du Transkomu. Pojazd jest w pe\u0142ni klimatyzowany, a do nap\u0119du s\u0142u\u017cy jednostka spe\u0142niaj\u0105ca wymagania normy proekologicznej Euro 5. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Gotowe Urbino dla ate\u0144skiego przewo\u017anika miejskiego\"><img decoding=\"async\" title=\"Gotowe Urbino dla ate\u0144skiego przewo\u017anika miejskiego\" alt=\"Gotowe Urbino dla ate\u0144skiego przewo\u017anika miejskiego\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24495\/solar6_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Z ogromnych hal produkcyjnych Solarisa wyje\u017cd\u017ca miesi\u0119cznie prawie 100 autobus\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"Z ogromnych hal produkcyjnych Solarisa wyje\u017cd\u017ca miesi\u0119cznie prawie 100 autobus\u00f3w\" alt=\"Z ogromnych hal produkcyjnych Solarisa wyje\u017cd\u017ca miesi\u0119cznie prawie 100 autobus\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24495\/solar7_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>Ateny, Dubai i&#8230; co dalej?<\/strong><\/div>\n<div>Rekordowym kontraktem eksportowym Solarisa by\u0142 jak do tej pory zakup 320 autobus&oacute;w przez przewo\u017anika z Aten. Dostawy s\u0105 systematycznie realizowane, pomimo &ndash;co przyznaj\u0105 w Solarisie, opiesza\u0142o\u015bci w realizacji p\u0142atno\u015bci przez greckiego odbiorc\u0119, a pojazdy dla tego klienta dominuj\u0105 obecnie w halach produkcyjnych (zam&oacute;wienie zrealizowano jak dot\u0105d mniej wi\u0119cej w po\u0142owie). Zako\u0144czono ju\u017c natomiast realizacj\u0119 kontraktu dla Dubaju (dostawa ponad dwustu&nbsp;autobus&oacute;w). Obowi\u0105zuje nadal 5-letnia umowa serwisowa z tamtejszym przewo\u017anikiem. Wymagania s\u0105 surowe, podstaw\u0105 jest co najmniej 95-procentowa sprawno\u015b\u0107 taboru. Solaris przekracza ten wska\u017anik. Jest szansa, \u017ce umowa zostanie przed\u0142u\u017cona. Szefowie Solarisa nie ukrywaj\u0105, \u017ce zamierzaj\u0105 bra\u0107 udzia\u0142 w kolejnych przetargach w krajach arabskich, chc\u0105 dostarcza\u0107 autobusy m.in. do Abu Dhabi. Przyznaj\u0105 jednak, \u017ce to bardzo trudne zadanie, Arabowie s\u0105 bardzo przywi\u0105zani do marki Mercedes. <\/div>\n<div>Przedmiotem zainteresowania jest te\u017c powi\u0119kszenie udzia\u0142u rynkowego we Francji i W\u0142oszech. Krzysztof Olszewski szacuje, \u017ce po osi\u0105gni\u0119ciu tam podobnego jak ma to miejsce w Niemczech udzia\u0142u w rynku autobus&oacute;w miejskich produkcja \u0142\u0105czna fabryki mog\u0142aby przekroczy\u0107 2 tys. pojazd&oacute;w. W tym roku zanosi si\u0119 natomiast na &bdquo;odkrycie&rdquo;zupe\u0142nie nowego rynku, portugalskiego, gdzie do dw&oacute;ch&nbsp;miast trafi\u0105 produkowane w Solaris Bus &amp;Coach trolejbusy Trollino. To mo\u017ce otworzy\u0107 rynku kraj&oacute;w tamtego regionu, przed kt&oacute;rymi na razie Pireneje stanowi\u0142y barier\u0119 nie do przebicia (Solaris&oacute;w nie ma ani w Portugalii, ani w Hiszpanii).&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div><strong>Tramwajowa niewiadoma<\/strong><\/div>\n<div>Wiadomo ju\u017c, \u017ce niebawem Solaris poszerzy palet\u0119 asortymentow\u0105. Pod koniec roku spodziewana jest premiera autobusu mi\u0119dzymiastowego. B\u0119dzie to pojazd w wersji 12-metrowej, z silnikiem o mocy ok. 300 KM. Nazwy jeszcze nie ujawniono. Nieco wcze\u015bniej na rynku znajdzie si\u0119 te\u017c tramwaj rodem z fabryki w Bolechowie. Tramino, bo tak brzmi jego nazwa zosta\u0142 zg\u0142oszony ju\u017c do przetarg&oacute;w na dostawy taboru szynowego dla przewo\u017anik&oacute;w w Szczecinie oraz Poznaniu. W pierwszym z wymienionych miast zako\u0144czy\u0142 si\u0119 zwyci\u0119stwem bolechowskiego Tramino, ale warunki przetargu oprotestowa\u0142y: Cegielski Pozna\u0144 i Pesa Bydgoszcz. <em>&#8211; Nie jeste\u015bmy w stanie przewidzie\u0107 jak zako\u0144czy si\u0119 druga procedura przetargowa i kiedy nast\u0105pi jej fina\u0142 <\/em>&ndash;m&oacute;wi K. Olszewski. R&oacute;wnie\u017c w przetargu dla Poznania (nie zosta\u0142 jeszcze rozstrzygni\u0119ty) nale\u017cy raczej spodziewa\u0107 si\u0119 protest&oacute;w, nikt nie chce oddawa\u0107 wielomilionowych kontrakt&oacute;w bez walki.&nbsp;&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[3472,1074,813,10409],"class_list":["post-27332","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-bolechowo","tag-fabryka","tag-solaris","tag-transkom"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>5000. autobus na 10-lecie Urbino - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5000-autobus-na-10-lecie-urbino\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"5000. autobus na 10-lecie Urbino\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Marka Urbino pojawi\u0142a si\u0119 na rynku w maju 1999 r. To dok\u0142adnie dziesi\u0119\u0107 lat...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5000-autobus-na-10-lecie-urbino\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-20T10:28:03+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24495\/solar1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5000-autobus-na-10-lecie-urbino\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5000-autobus-na-10-lecie-urbino\/\",\"name\":\"5000. autobus na 10-lecie Urbino - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5000-autobus-na-10-lecie-urbino\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5000-autobus-na-10-lecie-urbino\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24495\/solar1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2009-05-12T17:07:12+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-20T10:28:03+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5000-autobus-na-10-lecie-urbino\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5000-autobus-na-10-lecie-urbino\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5000-autobus-na-10-lecie-urbino\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24495\/solar1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24495\/solar1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5000-autobus-na-10-lecie-urbino\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"5000. autobus na 10-lecie Urbino\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"5000. autobus na 10-lecie Urbino - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5000-autobus-na-10-lecie-urbino\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"5000. autobus na 10-lecie Urbino","og_description":"Marka Urbino pojawi\u0142a si\u0119 na rynku w maju 1999 r. To dok\u0142adnie dziesi\u0119\u0107 lat...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5000-autobus-na-10-lecie-urbino\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-20T10:28:03+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24495\/solar1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5000-autobus-na-10-lecie-urbino\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5000-autobus-na-10-lecie-urbino\/","name":"5000. autobus na 10-lecie Urbino - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5000-autobus-na-10-lecie-urbino\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5000-autobus-na-10-lecie-urbino\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24495\/solar1_760.jpg","datePublished":"2009-05-12T17:07:12+00:00","dateModified":"2025-01-20T10:28:03+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5000-autobus-na-10-lecie-urbino\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5000-autobus-na-10-lecie-urbino\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5000-autobus-na-10-lecie-urbino\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24495\/solar1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24495\/solar1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/5000-autobus-na-10-lecie-urbino\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"5000. autobus na 10-lecie Urbino"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/27332","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}