{"id":2733,"date":"2004-06-08T23:48:39","date_gmt":"2004-06-08T23:48:39","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=2733"},"modified":"2025-01-04T14:07:09","modified_gmt":"2025-01-04T13:07:09","slug":"pierwsze-urbino-10-na-slasku","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-urbino-10-na-slasku\/","title":{"rendered":"Pierwsze Urbino 10 na \u015al\u0105sku"},"content":{"rendered":"<p class=\"textbody\">Nieca\u0142e p\u00f3\u0142 roku temu, gdy prezentowali\u015bmy najnowsze nabytki PKM \u015awierklaniec &#8211; dwa Jelcze 120MM\/2, ma\u0142o kto wierzy\u0142 w obietnice zakupu w nied\u0142ugim czasie kolejnych nowych autobus\u00f3w, tym razem w pe\u0142ni niskopod\u0142ogowych. <\/p>\n<p class=\"textbody\">Cuda jednak si\u0119 zdarzaj\u0105&#8230; Mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce przewo\u017anik ze \u015awierkla\u0144ca zrobi\u0142 w Dniu Dziecka prezent wszystkim mieszka\u0144com z regionu Tarnowskich G\u00f3r, odbieraj\u0105c trzy nowe, w pe\u0142ni niskopod\u0142ogowe autobusy &#8211; Solaris Urbino 10. Na uwag\u0119 zas\u0142uguje fakt, i\u017c s\u0105 to pierwsze pojazdy tego typu na \u015al\u0105sku i w o\u015bciennych wojew\u00f3dztwach. Na chwil\u0119 obecn\u0105 wiadomo ju\u017c, \u017ce w najbli\u017cszym czasie kolejne pojazdy tego typu trafi\u0105 do przedsi\u0119biorstw komunikacyjnych z Jastrz\u0119bia Zdroju (1 sztuka) i \u017bywca (2 sztuki). Poza wojew\u00f3dztwem \u015bl\u0105skim 10-metrowe Urbino pojawi\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c w MPK W\u0142oc\u0142awek (3 sztuki). W najbli\u017cszych dniach, gdy nowe autobusy zaczn\u0105 regularnie kursowa\u0107 po \u015al\u0105sku, ich pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mogli si\u0119 poczu\u0107, jakby byli w samej stolicy, gdy\u017c prawie identyczne pojazdy z powodzeniem je\u017cd\u017c\u0105 od 2003 r., u jednego z warszawskich ajent\u00f3w &#8211; w firmie Mobilis z Izabelina, w ilo\u015bci 53 sztuk. <\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Zaproszeni na oficjalne przekazanie nowych pojazd\u00f3w go\u015bcie\"><img decoding=\"async\" alt=\"Zaproszeni na oficjalne przekazanie nowych pojazd\u00f3w go\u015bcie\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-76.jpg\" \/><\/a><a title=\"Po\u015bwi\u0119cenie nowych pojazd\u00f3w\"><img decoding=\"async\" alt=\"Po\u015bwi\u0119cenie nowych pojazd\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-66.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Po\u015bwi\u0119cenie nowych pojazd\u00f3w\"><img decoding=\"async\" alt=\"Po\u015bwi\u0119cenie nowych pojazd\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_3-57.jpg\" \/><\/a><a title=\"Flota PKM \u015awierklaniec z nowymi Urbino 10 na czele\"><img decoding=\"async\" alt=\"Flota PKM \u015awierklaniec z nowymi Urbino 10 na czele\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_4-53.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\">O nowych autobusach rozmawiamy z prezesem PKM \u015awierklaniec, Zygmuntem Bulk\u0105: <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Panie Prezesie, co zadecydowa\u0142o o wyborze oferty firmy Solaris Bus &amp; Coach Sp. z o.o. <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Przede wszystkim, na samym pocz\u0105tku chcia\u0142bym zaznaczy\u0107, \u017ce w chwili obecnej na naszym rynku, w klasie autobus\u00f3w miejskich do 10,5 metra, nie ma za du\u017cego wyboru, je\u017celi chodzi o pojazdy spe\u0142niaj\u0105ce wymogi okre\u015blane zazwyczaj w specyfikacjach przetarg\u00f3w na obs\u0142ug\u0119 linii komunikacyjnych, tj. posiadaj\u0105ce homologacji na ponad 85 miejsc. <em><\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Dlatego w\u0142a\u015bnie w og\u0142oszonym przetargu na dostaw\u0119 autobus\u00f3w, jednym z premiowanych warunk\u00f3w by\u0142a d\u0142ugo\u015b\u0107 oferowanego pojazdu, kt\u00f3ra mog\u0142a wynosi\u0107 do 12 metr\u00f3w. Niemniej w wyniku tego post\u0119powania lepsza okaza\u0142a si\u0119 oferta firmy Solaris Bus&amp;Coach Sp. z o.o. G\u0142\u00f3wnym powodem, dlaczego w og\u00f3le zdecydowali\u015bmy si\u0119 na pojazdy tego typu, jest obecno\u015b\u0107 na terenie Tarnowskich G\u00f3r G\u00f3rno\u015bl\u0105skiego O\u015brodka Rehabilitacji, do kt\u00f3rego prowadz\u0105 bardzo kr\u0119te i w\u0105skie drogi przejazdowe. Bior\u0105c pod uwag\u0119 wszystkie czynniki zdecydowali\u015bmy, \u017ce jednak na tych trasach powinny je\u017adzi\u0107 mniejsze i bardziej zwrotne autobusy. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Jaka by\u0142a jednostkowa cena Solarisa Urbino 10? <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Je\u017celi chodzi o cen\u0119, jedna sztuka netto kosztuje nas 625 tys. z\u0142. Nie jest to ma\u0142o, jednak za jako\u015b\u0107 trzeba p\u0142aci\u0107. <\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Solaris Urbino 10 w barwach PKM \u015awierklaniec w pe\u0142nej okaza\u0142o\u015bc\"><img decoding=\"async\" alt=\"Solaris Urbino 10 w barwach PKM \u015awierklaniec w pe\u0142nej okaza\u0142o\u015bc\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_5-51.jpg\" \/><\/a><a title=\"Solaris Urbino 10 w barwach PKM \u015awierklaniec w pe\u0142nej okaza\u0142o\u015bc\"><img decoding=\"async\" alt=\"Solaris Urbino 10 w barwach PKM \u015awierklaniec w pe\u0142nej okaza\u0142o\u015bc\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_6-48.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Solaris Urbino 10 w barwach PKM \u015awierklaniec w pe\u0142nej okaza\u0142o\u015bc\"><img decoding=\"async\" alt=\"Solaris Urbino 10 w barwach PKM \u015awierklaniec w pe\u0142nej okaza\u0142o\u015bc\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_7-46.jpg\" \/><\/a><a title=\"Solaris Urbino 10 w barwach PKM \u015awierklaniec w pe\u0142nej okaza\u0142o\u015bc\"><img decoding=\"async\" alt=\"Solaris Urbino 10 w barwach PKM \u015awierklaniec w pe\u0142nej okaza\u0142o\u015bc\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_8-41.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Na jakich liniach b\u0119dzie mo\u017cna spotka\u0107 niskopod\u0142ogowe Solarisy? <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Jak ju\u017c wcze\u015bniej m\u00f3wi\u0142em, obs\u0142ugujemy lini\u0119 nale\u017c\u0105c\u0105 do Tarnowskich G\u00f3r, przebiegaj\u0105c\u0105 ko\u0142o O\u015brodka Rehabilitacji, jest to linia nr 1. Na tej w\u0142a\u015bnie linii ju\u017c nied\u0142ugo je\u017adzi\u0107 b\u0119d\u0105 dwa autobusy. Trzeci Solaris b\u0119dzie je\u017adzi\u0142 na linii nr 780 r\u00f3wnie\u017c spod O\u015brodka Rehabilitacyjnego do Piekar \u015al\u0105skich. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Dlaczego zdecydowano si\u0119 na zastosowanie dro\u017cszego, pojedynczego ogumienia tylnej osi? Podobno Solaris ma zamiar oferowa\u0107 r\u00f3wnorz\u0119dnie podw\u00f3jne ogumienie&#8230; <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Firma Solaris Bus&amp;Coach oferuje r\u00f3wnie\u017c podw\u00f3jne ogumienie tylnej osi, jednak ze wzgl\u0119du na szeroko\u015b\u0107 przej\u015bcia mi\u0119dzy nadkolami zdecydowali\u015bmy si\u0119 na wyb\u00f3r tego pierwszego. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Prosz\u0119 powiedzie\u0107 jakie s\u0105 plany, je\u017celi chodzi o zakup nast\u0119pnych autobus\u00f3w? <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">W tym roku zapewne nie uda nam si\u0119 zakupi\u0107 nic wi\u0119cej natomiast, je\u017celi chodzi o rok nast\u0119pny, to wszystko zale\u017cy od przetarg\u00f3w, jakie b\u0119d\u0105 og\u0142aszane na obs\u0142ug\u0119 linii komunikacyjnych. Jest to jeden z g\u0142\u00f3wnych czynnik\u00f3w, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 decydowa\u0142y o ilo\u015bci i rodzaju nast\u0119pnych pojazd\u00f3w. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Bardzo dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119. <\/em><\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Silnik IVECO NEF (176 kW), w kt\u00f3ry wyposa\u017cone s\u0105 najnowsze nabytki PKM-u\"><img decoding=\"async\" alt=\"Silnik IVECO NEF (176 kW), w kt\u00f3ry wyposa\u017cone s\u0105 najnowsze nabytki PKM-u\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_9-37.jpg\" \/><\/a><a title=\"Kolejny model drzwi, wprowadzony na rynek przez firm\u0119 Solaris\"><img decoding=\"async\" alt=\"Kolejny model drzwi, wprowadzony na rynek przez firm\u0119 Solaris\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_10-32.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Przednie drzwi Urbino 10 przeznaczone tylko dla wsiadaj\u0105cych\"><img decoding=\"async\" alt=\"Przednie drzwi Urbino 10 przeznaczone tylko dla wsiadaj\u0105cych\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_11-29.jpg\" \/><\/a><a title=\"Ramka reflektor\u00f3w w kolorze nadwozia - bia\u0142ym. Do tej pory standardowo by\u0142a ona szara\"><img decoding=\"async\" alt=\"Ramka reflektor\u00f3w w kolorze nadwozia - bia\u0142ym. Do tej pory standardowo by\u0142a ona szara\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_12-27.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\"><strong>Urbino 10 dla PKM \u015awierklaniec, czyli standard <\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">Przejd\u017amy teraz do prezentacji owych pojazd\u00f3w. W autobusach dla PKM \u015awierklaniec zastosowano silnik Iveco NEFF o mocy 176 kW (239 KM) i automatyczn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w Voith D851.3. Na wszystkich ko\u0142ach standardowo zamontowano hamulce tarczowe, a ich nadmiernemu zu\u017cyciu zapobiega retarder zintegrowany ze skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. <\/p>\n<p class=\"textbody\">Zar\u00f3wno o\u015b przedni\u0105, jak i tyln\u0105 dostarcza firma ZF. Przednia wyst\u0119puje w postaci sztywnej belki, a tylna w postaci osi portalowej. By zwi\u0119kszy\u0107 szeroko\u015b\u0107 przej\u015bcia mi\u0119dzy tylnymi nadkolami zastosowano pojedyncze ogumienie typu supersingiel. Jest to niestety nieco dro\u017csza wersja, dlatego r\u00f3wnorz\u0119dnie oferowane jest zwyk\u0142e, podw\u00f3jne ogumienie osi tylnej. <\/p>\n<p class=\"textbody\">Dla obni\u017cenia koszt\u00f3w ewentualnej wymiany przedniej szyby zastosowano szyb\u0119 dwucz\u0119\u015bciow\u0105. By zapewni\u0107 dobr\u0105 widoczno\u015b\u0107 kierowcy podczas jazdy, szyba pierwszych, pojedynczych drzwi jest podgrzewana, a podczas wi\u0119kszego nat\u0119\u017cenia potok\u00f3w pasa\u017cerskich przedni pomost oddziela barierka, kt\u00f3ra zapobiega r\u00f3wnie\u017c wysiadaniu pierwszymi drzwiami. <\/p>\n<p class=\"textbody\">Bez w\u0105tpienia to, co pierwsze rzuca si\u0119 w oczy po wej\u015bciu do autobusu, to jako\u015b\u0107 i estetyka, z jak\u0105 wykonane s\u0105 Solarisy. By zapewni\u0107 sprawn\u0105 wentylacj\u0119, w autobusach dla \u015awierkla\u0144ca zamontowano pi\u0119\u0107 du\u017cych przesuwnych szyb bocznych. Wygodne siedzenia pasa\u017cerskie dostarczy\u0142a firma Ster. W celu u\u0142atwienia zaj\u0119cia miejsca przez osoby starsze, siedziska wyposa\u017cono w dolne uchwyty. System informacji pasa\u017cerskiej (tablice diodowe wraz z kasownikami) dostarczy\u0142a firma R&amp;G Mielec. <\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"rzestrze\u0144 pasa\u017cerska Urbino 10 dla \u015awierkla\u0144ca\"><img decoding=\"async\" alt=\"rzestrze\u0144 pasa\u017cerska Urbino 10 dla \u015awierkla\u0144ca\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_13-25.jpg\" \/><\/a><a title=\"rzestrze\u0144 pasa\u017cerska Urbino 10 dla \u015awierkla\u0144ca\"><img decoding=\"async\" alt=\"rzestrze\u0144 pasa\u017cerska Urbino 10 dla \u015awierkla\u0144ca\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_14-22.jpg\" \/><\/a><a title=\"Zabezpieczone przez w\u0142amaniem okno kierowcy, kt\u00f3re niestety nie poprawia wentylacji prowadz\u0105cego pojazd\"><img decoding=\"async\" alt=\"Zabezpieczone przez w\u0142amaniem okno kierowcy, kt\u00f3re niestety nie poprawia wentylacji prowadz\u0105cego pojazd\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_15-20.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Zbiornik paliwa ukryty pod fotelami pasa\u017cerskimi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Zbiornik paliwa ukryty pod fotelami pasa\u017cerskimi\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_16-21.jpg\" \/><\/a><a title=\"Bramka zamontowana przy pierwszych drzwiach, uniemo\u017cliwiaj\u0105ca wysiadanie z przodu\"><img decoding=\"async\" alt=\"Bramka zamontowana przy pierwszych drzwiach, uniemo\u017cliwiaj\u0105ca wysiadanie z przodu\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_17-20.jpg\" \/><\/a><a title=\"Obok szyba oddzielaj\u0105ca siedz\u0105cych pasa\u017cer\u00f3w od drzwi. Czy sprawdzi si\u0119 w polskich warunkach ?\"><img decoding=\"async\" alt=\"Obok szyba oddzielaj\u0105ca siedz\u0105cych pasa\u017cer\u00f3w od drzwi. Czy sprawdzi si\u0119 w polskich warunkach ?\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_18-19.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Tylna cz\u0119\u015b\u0107 przestrzeni pasa\u017cerskiej. Mimo zwi\u0119kszonej szeroko\u015bci mi\u0119dzy nadkolami zastosowano podw\u00f3jne siedzenia pasa\u017cerskie. Czy naprawd\u0119 o to chodzi\u0142o?\"><img decoding=\"async\" alt=\"Tylna cz\u0119\u015b\u0107 przestrzeni pasa\u017cerskiej. Mimo zwi\u0119kszonej szeroko\u015bci mi\u0119dzy nadkolami zastosowano podw\u00f3jne siedzenia pasa\u017cerskie. Czy naprawd\u0119 o to chodzi\u0142o?\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_19-19.jpg\" \/><\/a><a title=\"Siedzenia firmy Ster wyposa\u017cone w uchwyty, pomocne zw\u0142aszcza dla os\u00f3b starszych\"><img decoding=\"async\" alt=\"Siedzenia firmy Ster wyposa\u017cone w uchwyty, pomocne zw\u0142aszcza dla os\u00f3b starszych\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_20-16.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\"><strong>Solaris Urbino 10 &#8211; plusy i minusy <\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">Na pewno za niekwestionowane walory Solarisa Urbino 10 mo\u017cna uzna\u0107: <\/p>\n<p class=\"textbody\">&#8226;&nbsp; du\u017c\u0105 pojemno\u015b\u0107 (przy d\u0142ugo\u015bci 10 metr\u00f3w we wn\u0119trzu mo\u017ce podr\u00f3\u017cowa\u0107 nawet 91 os\u00f3b); <\/p>\n<p class=\"textbody\">&#8226;&nbsp; du\u017ce rozsuwane szyby, kt\u00f3re s\u0105 o wiele bardziej funkcjonalne, ni\u017c uchylne cz\u0119\u015bci okien, stosowane do tej pory w autobusach niskopod\u0142ogowych; <\/p>\n<p class=\"textbody\">&#8226;&nbsp; barierka przy pierwszych drzwiach, kt\u00f3ra usprawni przep\u0142yw pasa\u017cer\u00f3w, przy jednoczesnym zachowaniu wystarczaj\u0105cej widoczno\u015bci przez kieruj\u0105cego pojazdem; <\/p>\n<p class=\"textbody\">&#8226;&nbsp; du\u017ca ilo\u015b\u0107 por\u0119czy i uchwyt\u00f3w usprawniaj\u0105cych poruszanie si\u0119 we wn\u0119trzu os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych lub starszych; <\/p>\n<p class=\"textbody\">&#8226;&nbsp; dobrze rozplanowany uk\u0142ad siedze\u0144; <\/p>\n<p class=\"textbody\">&#8226;&nbsp; mo\u017cliwo\u015b\u0107 wykorzystania pojazdu w zamian za standardowy autobus 12-metrowy. <\/p>\n<p class=\"textbody\">Jak ka\u017cdy pojazd, tak\u017ce i Urbino 10 posiada kilka element\u00f3w, kt\u00f3re warto by jeszcze troch\u0119 doszlifowa\u0107. Patrz\u0105c pod tym k\u0105tem, mo\u017cna by wymieni\u0107 tutaj: <\/p>\n<p class=\"textbody\">&#8226;&nbsp; zastosowanie podw\u00f3jnych siedze\u0144 na osi tylnej. Nie po to zamontowano pojedyncze ogumienie osi , by na wysoko\u015bci pasa umiejscowi\u0107 wystaj\u0105ce z nadkola siedzenia. W takim przypadku ich miejsce powinny zaj\u0105\u0107 tzw. p\u00f3\u0142toraki; <\/p>\n<p class=\"textbody\">&#8226;&nbsp; w zwi\u0105zku z powy\u017cszym punktem, zb\u0119dnym wydaje si\u0119 do\u015b\u0107 kosztowne ogumienie typu Supersingle; <\/p>\n<p class=\"textbody\">&#8226;&nbsp; niepotrzebne zamontowanie szyb oddzielaj\u0105cych miejsca siedz\u0105ce od drzwi. Owszem, jest to bardzo \u0142adny element wn\u0119trza Solarisa, jednak przy totalnym braku zwyczaju poszanowania cudzej w\u0142asno\u015bci przez niekt\u00f3rych pasa\u017cer\u00f3w, pojawiaj\u0105 si\u0119 dodatkowe i zb\u0119dne koszty wymiany; <\/p>\n<p class=\"textbody\">&#8226;&nbsp; p\u00f3\u0142otwarta kabina kierowcy, <\/p>\n<p class=\"textbody\">Solaris Urbino 10 to z pewno\u015bci\u0105 udany produkt, kt\u00f3ry spe\u0142ni oczekiwania ka\u017cdego klienta. Warto si\u0119 jednak zastanowi\u0107, je\u017celi ju\u017c decydujemy si\u0119 na zakup tak porz\u0105dnego autobusu, czy nie lepiej troch\u0119 dop\u0142aci\u0107 i kupi\u0107 jego troszk\u0119 wi\u0119kszego brata? <\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Przesuwne szyby\"><img decoding=\"async\" alt=\"Przesuwne szyby\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_21-14.jpg\" \/><\/a><a title=\"Ogumienie typu Spersingle\"><img decoding=\"async\" alt=\"Ogumienie typu Spersingle\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_22-13.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Jeden z dw\u00f3ch szyberdach\u00f3w. Gdyby nie napis, mo\u017cna by pomy\u015ble\u0107, \u017ce to klimatyzacja\"><img decoding=\"async\" alt=\"Jeden z dw\u00f3ch szyberdach\u00f3w. Gdyby nie napis, mo\u017cna by pomy\u015ble\u0107, \u017ce to klimatyzacja\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_23-14.jpg\" \/><\/a><a title=\"Zabudowa wie\u017cy silnika\"><img decoding=\"async\" alt=\"Zabudowa wie\u017cy silnika\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_24-10.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\"><strong>Prawie jak nowe&#8230; <\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">Na zako\u0144czenie warto doda\u0107, \u017ce opr\u00f3cz zakupu nowych autobus\u00f3w PKM \u015awierklaniec systematycznie oddaje do remontu najbardziej wyeksploatowane pojazdy. W tym roku wyremontowanych ma by\u0107 przynajmniej sze\u015b\u0107 Ikarus\u00f3w, w tym trzy w wersji solo i trzy przegubowe. Og\u0142oszony przetarg na wykonanie remontu kapitalnego autobus\u00f3w wygra\u0142a s\u0142upska Kapena. Podczas uroczystego przekazania nowych autobus\u00f3w go\u015bcie mogli zobaczy\u0107 trzy wyremontowane w S\u0142upsku Ikarusy 280. Przestrze\u0144 pasa\u017cerska zosta\u0142a wy\u0142o\u017cona w do\u015b\u0107 ciekawy spos\u00f3b laminatami koloru br\u0105zowego, podobnie jak siedzenia dostarczone przez firm\u0119 Astromal. Jak wszystkie wyremontowane autobusy tak i te otrzyma\u0142y nowe diodowe wy\u015bwietlacze firmy R&amp;G Mielec. Obecnie firma posiada w swym taborze dwa Jelcze M121M, jeden minibus Kapena Urbanino, 39 sztuk Ikarus\u00f3w 260, 18 sztuk Ikarus\u00f3w 280, 14 sztuk Jelczy M11, 12 sztuk Jelczy 120M (w tym dwa 120MM\/2 zakupione w zesz\u0142ym roku) oraz 3 sztuki prezentowanych powy\u017cej Solari\u00f3w Urbino 10. <\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Trzy wyremontowane w s\u0142upskiej Kapenie autobusy Ikarus 280\"><img decoding=\"async\" alt=\"Trzy wyremontowane w s\u0142upskiej Kapenie autobusy Ikarus 280\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_25-11.jpg\" \/><\/a><a title=\"Prawie jak nowy - Ikarus 280\"><img decoding=\"async\" alt=\"Prawie jak nowy - Ikarus 280\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_26-10.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Wn\u0119trze jednego z wyremontowanych Ikarus\u00f3w\"><img decoding=\"async\" alt=\"Wn\u0119trze jednego z wyremontowanych Ikarus\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_27-10.jpg\" \/><\/a><a title=\"Jedyny minibus w PKM \u015awierklaniec - Kapena Urbanino\"><img decoding=\"async\" alt=\"Jedyny minibus w PKM \u015awierklaniec - Kapena Urbanino\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_28-9.jpg\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2734,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2892,813,3608,7396],"class_list":["post-2733","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-pkm-swierklaniec","tag-solaris","tag-tarnowskie-gory","tag-urbino-10"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pierwsze Urbino 10 na \u015al\u0105sku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-urbino-10-na-slasku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwsze Urbino 10 na \u015al\u0105sku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nieca\u0142e p\u00f3\u0142 roku temu, gdy prezentowali\u015bmy najnowsze nabytki PKM \u015awierklaniec &#8211; dwa Jelcze 120MM\/2,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-urbino-10-na-slasku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-04T13:07:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-76.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-urbino-10-na-slasku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-urbino-10-na-slasku\/\",\"name\":\"Pierwsze Urbino 10 na \u015al\u0105sku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-urbino-10-na-slasku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-urbino-10-na-slasku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-76.jpg\",\"datePublished\":\"2004-06-08T23:48:39+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-04T13:07:09+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-urbino-10-na-slasku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-urbino-10-na-slasku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-urbino-10-na-slasku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-76.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-76.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-urbino-10-na-slasku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwsze Urbino 10 na \u015al\u0105sku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwsze Urbino 10 na \u015al\u0105sku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-urbino-10-na-slasku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwsze Urbino 10 na \u015al\u0105sku","og_description":"Nieca\u0142e p\u00f3\u0142 roku temu, gdy prezentowali\u015bmy najnowsze nabytki PKM \u015awierklaniec &#8211; dwa Jelcze 120MM\/2,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-urbino-10-na-slasku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-04T13:07:09+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-76.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-urbino-10-na-slasku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-urbino-10-na-slasku\/","name":"Pierwsze Urbino 10 na \u015al\u0105sku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-urbino-10-na-slasku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-urbino-10-na-slasku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-76.jpg","datePublished":"2004-06-08T23:48:39+00:00","dateModified":"2025-01-04T13:07:09+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-urbino-10-na-slasku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-urbino-10-na-slasku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-urbino-10-na-slasku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-76.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-76.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-urbino-10-na-slasku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwsze Urbino 10 na \u015al\u0105sku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/2733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2733"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2734"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}