PKS w Lubinie tnie koszty. Budynki i place s\u0105 drogie w utrzymaniu, wi\u0119c pasa\u017cerów czeka rewolucja. Na pi\u0119\u0107 miesi\u0119cy komunikacja autobusowa w Lubinie przeniesiona zosta\u0142a na ulic\u0119 Konstytucji 3 Maja. Obok dworca PKS, który w zesz\u0142ym tygodniu ostatecznie znikn\u0105\u0142 z powierzchni ziemi. Zosta\u0142 on sprzedany pod galeri\u0119 handlow\u0105. – Warunkiem by\u0142o jednak zachowanie funkcji dworca – zaznacza Józef Kowalczuk, prezes Przedsi\u0119biorstwa Pa\u0144stwowej Komunikacji Samochodowej w Lubinie.
Za pieni\u0105dze z transakcji firma kupi\u0142a jedena\u015bcie autobusów dla komunikacji miejskiej i mi\u0119dzymiastowej. Z nowego dworca podró\u017cni maj\u0105 korzysta\u0107 od po\u0142owy listopada. Prace budowlane przy nowym obiekcie rozpoczn\u0105 si\u0119 w tym tygodniu.
– Powstanie tam zespó\u0142 handlowo-us\u0142ugowy z dworcem autobusowym – mówi Robert Rutkowski, architekt z Grupy Tau+Partner w Legnicy.
Powierzchnia zabudowy ma ponad 2600 metrów kwadratowych. Znajd\u0105 si\u0119 tam market, galeria z pasa\u017cami, a w nich lokale handlowe, us\u0142ugowe i gastronomiczne. Z boku powstanie poczekalnia dla pasa\u017cerów, z kasami. Dla autobusów zaplanowano trzy stanowiska i jedno dla busów. Reszt\u0119 dotychczasowego placu manewrowego zajmie parking na 62 miejsca. Ca\u0142a inwestycja – jak szacuje W\u0142adys\u0142aw Szyler, prezes Przedsi\u0119biorstwa Wielobran\u017cowego Orion z Wolsztyna, nowego w\u0142a\u015bciciela dzia\u0142ki – b\u0119dzie warta ponad 15 mln z\u0142.
W G\u0142ogowie stary dworzec ju\u017c znikn\u0105\u0142. Nowy funkcjonuje obok obiektu handlowo-us\u0142ugowego. Podobnie w w Polkowicach, gdzie dworzec kupi\u0142a sie\u0107 Tesco. Ma\u0142a poczekalnia i trzy stanowiska dla autobusów w zupe\u0142no\u015bci wystarczaj\u0105 do obs\u0142ugi kursów.
– W najbli\u017cszym czasie podobn\u0105 inwestycj\u0119 b\u0119dziemy realizowa\u0107 w Boles\u0142awcu – dodaje W\u0142adys\u0142aw Szyler. Wolszty\u0144ska spó\u0142ka ma w planach jeszcze jedn\u0105 tak\u0105 budow\u0119 w zachodniej cz\u0119\u015bci regionu, ale na razie nie ujawnia szczegó\u0142ów.
Blisko rok na ch\u0119tnego czeka\u0142 wa\u0142brzyski PKS. Niedawno znalaz\u0142a si\u0119 wroc\u0142awska firma, która chce kupi\u0107 ca\u0142y maj\u0105tek przedsi\u0119biorstwa. Trwaj\u0105 jeszcze rozmowy o szczegó\u0142ach transakcji. Spó\u0142ka mia\u0142aby dalej prowadzi\u0107 przewozy pasa\u017cerskie.
W ostatnim czasie spad\u0142a liczba po\u0142\u0105cze\u0144 komunikacyjnych, bo nierentowne kursy s\u0105 likwidowane albo zawieszane. Tak zrobi\u0142a g\u0142ogowska spó\u0142ka Inter Trans z kilkoma po\u0142\u0105czeniami do gminy Gr\u0119bocice. Znacznie ograniczono liczb\u0119 kursów w PKS Boles\u0142awiec. Dla odmiany PKS Kamienna Góra uruchomi\u0142 po\u0142\u0105czenie z Wroc\u0142awiem.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,155,55],"class_list":["post-27228","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-pks","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"\n