{"id":26933,"date":"2009-04-21T17:40:03","date_gmt":"2009-04-21T17:40:03","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=26933"},"modified":"2025-01-20T03:46:49","modified_gmt":"2025-01-20T02:46:49","slug":"system-esp-obowiazkowy-w-autobusach-od-2014-r","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-esp-obowiazkowy-w-autobusach-od-2014-r\/","title":{"rendered":"System ESP obowi\u0105zkowy w autobusach od 2014 r."},"content":{"rendered":"
Parlament Europejski wprowadzi\u0142 obowi\u0105zkowe stosowanie systemu ESP. Przepis zacznie obowi\u0105zywa\u0107 w 2011 r. dla samochodów osobowych i dostawczych, a w 2014 r. –dla pozosta\u0142ych pojazdów, w tym tak\u017ce autobusów.<\/div>\n
Zgodnie z nowym przepisem wszystkie nowe modele samochodów osobowych i u\u017cytkowych od roku 2011, rejestrowane na terenie Unii Europejskiej, musz\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w aktywny system bezpiecze\u0144stwa ESP. Decyzja Parlamentu Europejskiego ma zmniejszy\u0107 liczb\u0119 ofiar na drogach. Teraz mniej wi\u0119cej po\u0142owa nowych aut trafiaj\u0105cych na rynek jest wyposa\u017cona w ESP. Wed\u0142ug bada\u0144 firmy Bosch, która wprowadzi\u0142a ten system do aut ró\u017cnych producentów, system mo\u017ce pomóc unikn\u0105\u0107 a\u017c 80 procent wypadków spowodowanych po\u015blizgiem. –„Po pasach bezpiecze\u0144stwa to drugi najwa\u017cniejszy wynalazek w dziedzinie motoryzacyjnego bezpiecze\u0144stwa’ – twierdzi Werner Struth, szef dzia\u0142u zajmuj\u0105cego si\u0119 ESP w firmie Bosch.Zmiany w przepisach s\u0105 elementem europejskiej kampanii bezpiecze\u0144stwa na drogach. Kiedy startowa\u0142a w roku 2001 w wypadkach UE gin\u0119\u0142o co roku 50 000 ludzi. Celem by\u0142o zmniejszenie tej liczby o po\u0142ow\u0119 w ci\u0105gu 10 lat. Czy si\u0119 uda? W 2006 roku liczba ofiar wypadków drogowych spad\u0142a do 39 500. Cel trudno b\u0119dzie osi\u0105gn\u0105\u0107, ale warto próbowa\u0107. W USA ustaw\u0119 nakazuj\u0105c\u0105 seryjne wyposa\u017cenie w ESP wszystkich modeli samochodów osobowych pocz\u0105wszy od modeli z roku 2012 wydano ju\u017c w roku 2007. <\/div>\n
Obowi\u0105zkowe stosowanie systemu ESP jest cz\u0119\u015bci\u0105 obszernego pakietu \u015brodków, przy pomocy których Unia Europejska zamierza poprawi\u0107 bezpiecze\u0144stwo w ruchu drogowym, dlatego pojazdy u\u017cytkowe o masie przekraczaj\u0105cej 3,5 tony oraz pojazdy do przewozu osób, licz\u0105ce ponad 8 miejsc siedz\u0105cych od listopada 2013 (nowe modele) lub od listopada 2015 (wszystkie nowo rejestrowane pojazdy) b\u0119d\u0105 musia\u0142y by\u0107 przepisowo wyposa\u017cone nie tylko w system ESP, ale tak\u017ce w inteligentne systemy hamulcowe oraz systemy monitoruj\u0105ce pas jazdy. <\/div>\n
\"Zasada<\/a><\/div>\n
Czym jest i jak dzia\u0142a ESP? <\/strong><\/div>\n
Elektroniczny system kontroli trakcji ESP zaprojektowa\u0142a w roku 1995 firma Bosch i jako pierwsze przedsi\u0119biorstwo wprowadzi\u0142a go do produkcji seryjnej. Pierwsz\u0105 mark\u0105, w której zacz\u0119to montowa\u0107 system by\u0142 Mercedes. Wed\u0142ug analiz Bosch, w pierwszej po\u0142owie 2008 roku ju\u017c 53 proc. nowo rejestrowanych samochodów w Europie mia\u0142o na pok\u0142adzie ESP, w Niemczech by\u0142o to a\u017c 81 proc, podczas gdy w roku 2006 na ca\u0142ym \u015bwiecie tylko 26 proc. wszystkich nowych pojazdów by\u0142o wyposa\u017conych w ten system. W\u015bród polskich kierowców \u015bwiadomo\u015b\u0107 dotycz\u0105ca systemów aktywnego bezpiecze\u0144stwa wci\u0105\u017c jest bardzo niska, a wyposa\u017cenie samochodu w te systemy nie jest spontanicznie kojarzone z bezpiecze\u0144stwem. ESP zna jedynie 8,8 proc. polskich kierowców, a 30 proc. z nich b\u0142\u0119dnie opisuje jego dzia\u0142anie. <\/div>\n
Aktywny system bezpiecze\u0144stwa ESP pomaga kierowcy w niemal wszystkich krytycznych sytuacjach na drodze, zapewnia bowiem stabilne prowadzenie samochodu dzi\u0119ki rozpoznaniu zagro\u017cenia utraty zadanego toru jazdy i obni\u017ceniu mocy silnika oraz dodatkowemu wyhamowaniu poszczególnych kó\u0142. System obejmuje tak\u017ce funkcje ABS (zapobiega blokowaniu kó\u0142 w trakcie hamowania) i ASR (zapobiega utracie przyczepno\u015bci kó\u0142 nap\u0119dowych). System rejestruje odchylenia od zadanego toru jazdy oraz aktywnie im przeciwdzia\u0142a. Organizacja Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) badaj\u0105ca bezpiecze\u0144stwo samochodów w symulowanych sytuacjach zagro\u017cenia i przyznaj\u0105ca oceny, od lutego 2009 uwzgl\u0119dnia system ESP w swojej nowej procedurze oceny. Od roku 2010 najwy\u017csz\u0105 ocen\u0119 –5 gwiazdek –b\u0119d\u0105 mog\u0142y otrzyma\u0107 tylko modele samochodów seryjnie wyposa\u017cone w ESP. <\/div>\n
Kampania na rzecz bezpiecze\u0144stwa <\/strong><\/div>\n
W 2001 roku Komisja Europejska postawi\u0142a sobie za cel obni\u017cenie do roku 2010 liczby \u015bmiertelnych ofiar wypadków z 50 tys. w tamtym czasie do po\u0142owy. Wprowadzane w tym celu programy bezpiecze\u0144stwa wspiera tak\u017ce firma Bosch jako jeden z wiod\u0105cych od wielu lat producentów ESP oraz innych systemów bezpiecze\u0144stwa w poje\u017adzie. W 2004 roku Bosch zosta\u0142 cz\u0142onkiem za\u0142o\u017cycielem „Europejskiej Karty na rzecz poprawy bezpiecze\u0144stwa drogowego”, której celem jest wywo\u0142anie w kierowcach wi\u0119kszego poczucia odpowiedzialno\u015bci za bezpiecze\u0144stwo na drogach. Firma anga\u017cuje si\u0119 tak\u017ce w kampani\u0119 informacyjn\u0105 'ChooseESC!’, która poprzez dzia\u0142alno\u015b\u0107 edukacyjn\u0105 ma na celu zwi\u0119kszenie liczby samochodów wyposa\u017conych w ratuj\u0105ce \u017cycie ESP. W roku 2006 liczba ofiar \u015bmiertelnych wypadków na terenie Unii wynosi\u0142a 39 500 osób. <\/div>\n
Strona ESP <\/strong><\/div>\n
By propagowa\u0107 wiedz\u0119 o systemie ESP i przekazywa\u0107 wszystkie niezb\u0119dne dla kierowcy informacje do podj\u0119cia \u015bwiadomej decyzji o zakupie samochodu wyposa\u017conego w ESP firma Bosch stworzy\u0142a specjaln\u0105 stron\u0119 internetow\u0105: http:\/\/www.bosch-esperience.pl. Serwis w atrakcyjnej formie przekazuje informacje o zasadzie dzia\u0142ania systemu i jego funkcji. Poparty przez animacje i filmy nakr\u0119cone na torze testowym jest prawdziwym \u017aród\u0142em wiedzy o systemie ESP firmy Bosch.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3177,10334],"class_list":["post-26933","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bosch","tag-esp"],"acf":[],"yoast_head":"\nSystem ESP obowi\u0105zkowy w autobusach od 2014 r. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-esp-obowiazkowy-w-autobusach-od-2014-r\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"System ESP obowi\u0105zkowy w autobusach od 2014 r.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Parlament Europejski wprowadzi\u0142 obowi\u0105zkowe stosowanie systemu ESP. Przepis zacznie obowi\u0105zywa\u0107 w 2011 r. dla...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-esp-obowiazkowy-w-autobusach-od-2014-r\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-20T02:46:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24055\/tak_dziala_esp_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-esp-obowiazkowy-w-autobusach-od-2014-r\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-esp-obowiazkowy-w-autobusach-od-2014-r\/\",\"name\":\"System ESP obowi\u0105zkowy w autobusach od 2014 r. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-esp-obowiazkowy-w-autobusach-od-2014-r\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-esp-obowiazkowy-w-autobusach-od-2014-r\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24055\/tak_dziala_esp_760.jpg\",\"datePublished\":\"2009-04-21T17:40:03+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-20T02:46:49+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-esp-obowiazkowy-w-autobusach-od-2014-r\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-esp-obowiazkowy-w-autobusach-od-2014-r\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-esp-obowiazkowy-w-autobusach-od-2014-r\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24055\/tak_dziala_esp_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24055\/tak_dziala_esp_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-esp-obowiazkowy-w-autobusach-od-2014-r\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"System ESP obowi\u0105zkowy w autobusach od 2014 r.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"System ESP obowi\u0105zkowy w autobusach od 2014 r. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-esp-obowiazkowy-w-autobusach-od-2014-r\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"System ESP obowi\u0105zkowy w autobusach od 2014 r.","og_description":"Parlament Europejski wprowadzi\u0142 obowi\u0105zkowe stosowanie systemu ESP. Przepis zacznie obowi\u0105zywa\u0107 w 2011 r. dla...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-esp-obowiazkowy-w-autobusach-od-2014-r\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-20T02:46:49+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24055\/tak_dziala_esp_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-esp-obowiazkowy-w-autobusach-od-2014-r\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-esp-obowiazkowy-w-autobusach-od-2014-r\/","name":"System ESP obowi\u0105zkowy w autobusach od 2014 r. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-esp-obowiazkowy-w-autobusach-od-2014-r\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-esp-obowiazkowy-w-autobusach-od-2014-r\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24055\/tak_dziala_esp_760.jpg","datePublished":"2009-04-21T17:40:03+00:00","dateModified":"2025-01-20T02:46:49+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-esp-obowiazkowy-w-autobusach-od-2014-r\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-esp-obowiazkowy-w-autobusach-od-2014-r\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-esp-obowiazkowy-w-autobusach-od-2014-r\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24055\/tak_dziala_esp_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24055\/tak_dziala_esp_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-esp-obowiazkowy-w-autobusach-od-2014-r\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"System ESP obowi\u0105zkowy w autobusach od 2014 r."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/26933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}