{"id":2688,"date":"2004-06-02T19:07:37","date_gmt":"2004-06-02T19:07:37","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=2688"},"modified":"2025-01-04T13:33:10","modified_gmt":"2025-01-04T12:33:10","slug":"10-lat-kaliskich-linii-autobusowych","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-lat-kaliskich-linii-autobusowych\/","title":{"rendered":"10 Lat Kaliskich Linii Autobusowych!"},"content":{"rendered":"

Panie Prezesie, min\u0119\u0142o 10 lat od momentu przekszta\u0142cenia MZK Kalisz w sp\u00f3\u0142k\u0119 Kaliskie Linie Autobusowe. Wiele os\u00f3b odnosi wra\u017cenie, \u017ce dopiero od tego momentu rozpocz\u0119\u0142a funkcjonowanie komunikacja miejska w Kaliszu. Co zadecydowa\u0142o o tak wyra\u017anym wizerunku sp\u00f3\u0142ki? <\/em><\/p>\n

\"Marek<\/a>Rzeczywi\u015bcie ja te\u017c czasami odnosz\u0119 takie wra\u017cenie. My\u015bl\u0119, \u017ce na nowy spos\u00f3b postrzegania komunikacji miejskiej od chwili powstania Kaliskich Linii Autobusowych mia\u0142o wp\u0142yw wiele dzia\u0142a\u0144. Do najwa\u017cniejszych zaliczy\u0142bym: now\u0105 jako\u015b\u0107 organizacyjn\u0105 wniesion\u0105 przez partnera brytyjskiego i to zar\u00f3wno wewn\u0105trz sp\u00f3\u0142ki (np. powo\u0142anie Dzia\u0142u Marketingu), jak te\u017c dzia\u0142a\u0144 zewn\u0119trznych – zmiana koncepcji sieci komunikacyjnej czy te\u017c wyeksponowanie wizerunku firmy poprzez wprowadzenie atrakcyjnych barw i logo firmowego. Wtedy te\u017c po raz pierwszy, przynajmniej w Kaliszu, okre\u015blono podmiotow\u0105 rol\u0119 pasa\u017cera i jako\u015bci sprzedawanych klientowi us\u0142ug. <\/p>\n

Co zalicza Pan do najwi\u0119kszych sukces\u00f3w sp\u00f3\u0142ki w ci\u0105gu tych dziesi\u0119ciu lat? <\/em><\/p>\n

Sukces to s\u0142owo o bardzo wielkim wymiarze, wola\u0142bym m\u00f3wi\u0107 o osi\u0105gni\u0119ciach. Wszystkie by\u0142y dla sp\u00f3\u0142ki wa\u017cne, jednak do kluczowych zaliczy\u0142bym: <\/p>\n

•  ustabilizowanie finans\u00f3w przy jednoczesnym wyra\u017anym okre\u015bleniu co i komu sprzedajemy; <\/p>\n

•  rozpocz\u0119cie wymiany taboru na nowoczesne, niskopod\u0142ogowe autobusy; <\/p>\n

•  dokonanie komputeryzacji firmy, a\u017c do wprowadzenia elektronicznego systemu op\u0142at za przejazdy; <\/p>\n

•  wykreowanie profesjonalnego zespo\u0142u po\u015br\u00f3d zatrudnionych pracownik\u00f3w; <\/p>\n

•  przewarto\u015bciowanie my\u015blenia o sp\u00f3\u0142ce w\u015br\u00f3d za\u0142ogi na jej postrzeganie jako „swojej firmy”. <\/p>\n

Pozosta\u0144my przez chwil\u0119 przy samych pocz\u0105tkach funkcjonowania firmy. Jak to si\u0119 sta\u0142o, \u017ce w 1994 r. Waszej firmie uda\u0142o si\u0119 tak szybko i bezbole\u015bnie przekszta\u0142ci\u0107 w sp\u00f3\u0142k\u0119 prawa handlowego i do tego jeszcze z 20-procentowym udzia\u0142em firmy zagranicznej? <\/em><\/p>\n

Og\u00f3lna recepta na osi\u0105gni\u0119cie takiego efektu wydaje si\u0119 prosta: tw\u00f3rcza przychylno\u015b\u0107 w\u0142adz samorz\u0105dowych + pomys\u0142 na skuteczne dzia\u0142anie (w naszym przypadku do\u015bwiadczenie partner\u00f3w brytyjskich) + konsekwentne wprowadzanie przyj\u0119tych zmian przy otwartej kurtynie, szczeg\u00f3lnie wa\u017cna jest informacja wewn\u0105trz przedsi\u0119biorstwa. <\/p>\n

Jak uda\u0142o si\u0119 przekona\u0107 za\u0142og\u0119 przedsi\u0119biorstwa do przeprowadzanych na szerok\u0105 skal\u0119 zmian? <\/em><\/p>\n

W pocz\u0105tkowym okresie przekazano ci\u0119\u017car warto\u015bciowania pracownik\u00f3w w r\u0119ce za\u0142ogi b\u0105d\u017a jej przedstawicieli w zwi\u0105zkach zawodowych, wprowadzono do sk\u0142adu nowo powsta\u0142ej Rady Nadzorczej przedstawicieli pracownik\u00f3w, a cz\u0119\u015b\u0107 efekt\u00f3w oszcz\u0119dno\u015bciowych przeznaczono na podniesienie wynagrodze\u0144 do \u015brednich warto\u015bci w bran\u017cy. <\/p>\n

Ostatnio czytaj\u0105c o konkursie Solarisa w Niemczech na nazw\u0119 dla zielonego jamnika – maskotki producenta, przypomnia\u0142y mi si\u0119 Wasze konkursy na logo i barwy autobus\u00f3w KLA. Byli\u015bcie chyba pierwsz\u0105 firm\u0105 w Polsce, kt\u00f3ra zastosowa\u0142a nowoczesne marketingowe sposoby, aby przekona\u0107 pasa\u017cer\u00f3w do swoich us\u0142ug… <\/em><\/p>\n

Pomys\u0142 utworzenia Dzia\u0142u Marketingu nale\u017ca\u0142 do Brytyjczyk\u00f3w, lecz uwa\u017cam, \u017ce wyj\u0105tkowo szcz\u0119\u015bliwie rozstrzygni\u0119ty zosta\u0142 konkurs plastyczny na barwy firmowe i logo. Motyw zaczerpni\u0119ty z herbu Kalisza – tr\u0119bacz kaliski oraz \u017cywe kolory firmowe po prostu spodoba\u0142y si\u0119 naszym mieszka\u0144com. <\/p>\n

W 2000 r. KLA jako pierwsza firma komunikacyjna w Polsce wprowadzi\u0142a System Pobierania Op\u0142at Kart\u0105 Elektroniczn\u0105. Jakie s\u0105 Wasze do\u015bwiadczenia po czteroletnim okresie eksploatacji tego systemu? W jakim stopniu uda\u0142o si\u0119 zwi\u0119kszy\u0107 wp\u0142ywy po wprowadzeniu elektronicznego biletu? <\/em><\/p>\n

W wi\u0119kszym stopniu nale\u017cy m\u00f3wi\u0107 o zmniejszeniu koszt\u00f3w. Warto\u015bci te zale\u017cne s\u0105 od struktury przedsi\u0119biorstwa i w jego skali wa\u017cne. Nasz przyk\u0142ad potwierdza, \u017ce jednym z najwi\u0119kszych problem\u00f3w jest prze\u0142amanie obaw przed nowo\u015bci\u0105 i nowoczesno\u015bci\u0105 produktu. W\u015br\u00f3d pasa\u017cer\u00f3w to do\u015b\u0107 \u0142atwe – \u015bwietnie dzia\u0142a efekt korzy\u015bci ekonomicznej, trudniej zdoby\u0107 zaufanie niekt\u00f3rych decydent\u00f3w… <\/p>\n

W 2001 r. KLA zawar\u0142y 10-letni\u0105 umow\u0119 z Miastem i Gmin\u0105 Pleszew na \u015bwiadczenie us\u0142ug przewozowych. To by\u0142o pierwsze tego typu przedsi\u0119wzi\u0119cie w Polsce. Czy dzisiaj, gdyby jakie\u015b inne miasto w Polsce og\u0142osi\u0142o podobne zam\u00f3wienie, to KLA wystartowa\u0142yby w takim przetargu? <\/em><\/p>\n

Po analizie, \u017ce przedsi\u0119wzi\u0119cie b\u0119dzie efektywne ekonomicznie, na pewno tak. <\/p>\n

W latach 90-tych firma KLA sukcesywnie wymienia\u0142a stary tabor na nowy. W grudniu 1996 r. KLA zakupi\u0142y autobus Volvo B10BLE, w po\u0142owie 1997 r. 5 szt. MAN NG 312, a w latach 1998 i 1999 kolejne 10 autobus\u00f3w Volvo B10LE. W 2000 r. jako pierwsza polska firma zakupili\u015bcie pojazdy Volvo 7000 i to w ilo\u015bci 8 szt. By\u0142 to te\u017c ostatni zakup nowych autobus\u00f3w przez KLA. Co spowodowa\u0142o, \u017ce przedsi\u0119biorstwo zaprzesta\u0142o inwestowania w fabrycznie nowy tabor i rozpocz\u0119\u0142o zakupy autobus\u00f3w u\u017cywanych? <\/em><\/p>\n

To pytanie zadawali i zadaj\u0105 sobie wszyscy producenci autobus\u00f3w na polskim rynku, gdy\u017c regres dotyczy\u0142 ca\u0142ej Polski, a nie tylko Kalisza. W naszym szczeg\u00f3lnym przypadku dodatkowo ujawni\u0142 si\u0119 efekt nieracjonalnej gospodarki taborem sprzed wielu lat. Zamiast planowej wymiany ok. 8 -10 % liczby autobus\u00f3w corocznie, ho\u0142dowano w\u00f3wczas zasadzie: im wi\u0119cej, tym lepiej. W efekcie mieli\u015bmy teraz do koniecznej, jednoczesnej wymiany blisko 20 autobus\u00f3w. Nie by\u0142o nas sta\u0107 na kupno tak du\u017cej ilo\u015bci fabrycznie nowych pojazd\u00f3w. Ju\u017c jednak zesz\u0142oroczne do\u015bwiadczenie przekonuje nas, \u017ce zakupione nowoczesne u\u017cywane autobusy pozwol\u0105 nam zaspokoi\u0107 najpilniejsze potrzeby i umo\u017cliwi\u0107 rych\u0142y powr\u00f3t do planowej wymiany taboru na nowy. <\/p>\n

Ostatnio w kaliskiej prasie pojawi\u0142y si\u0119 spekulacje o mo\u017cliwo\u015bci po\u0142\u0105czenia KLA i PKS Kalisz w jedno du\u017ce, regionalne przedsi\u0119biorstwo transportowe. Co Pan s\u0105dzi o tym pomy\u015ble? <\/em><\/p>\n

Regionalizacja przewoz\u00f3w publicznych jest wed\u0142ug mnie nieuchronna, o czym \u015bwiadczy rozw\u00f3j transportu publicznego w innych pa\u0144stwach Unii Europejskiej. Przy stosunkowo niewielkim rynku przewoz\u00f3w w naszym przypadku logika nakazywa\u0142aby poszukiwania takich rozwi\u0105za\u0144. Wiele decyzji le\u017cy jednak poza naszymi kompetencjami. Wierzymy, \u017ce rozwi\u0105zanie nast\u0105pi z korzy\u015bci\u0105 dla naszych pasa\u017cer\u00f3w. <\/p>\n

Nad jakim projektem pracuje obecnie KLA i jakich innowacji mo\u017cemy spodziewa\u0107 si\u0119 w niedalekiej przysz\u0142o\u015bci? <\/em><\/p>\n

Nadal doskonalimy dzia\u0142anie karty elektronicznej i zabiegamy o rozszerzenie jej wykorzystania w formie karty miejskiej. <\/p>\n

Z wiadomych wzgl\u0119d\u00f3w nie chc\u0119 zdradza\u0107 naszych strategicznych plan\u00f3w, jednak zapewniam pana Redaktora, \u017ce do\u0142o\u017cymy stara\u0144, aby zn\u00f3w zas\u0142u\u017cy\u0107 na zainteresowanie. <\/p>\n

Bardzo dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119. <\/em><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2689,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1739,4867,10234],"class_list":["post-2688","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-kielce","tag-kla","tag-matuszewski"],"acf":[],"yoast_head":"\n10 Lat Kaliskich Linii Autobusowych! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-lat-kaliskich-linii-autobusowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"10 Lat Kaliskich Linii Autobusowych!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Panie Prezesie, min\u0119\u0142o 10 lat od momentu przekszta\u0142cenia MZK Kalisz w sp\u00f3\u0142k\u0119 Kaliskie Linie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-lat-kaliskich-linii-autobusowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-04T12:33:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-74.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-lat-kaliskich-linii-autobusowych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-lat-kaliskich-linii-autobusowych\/\",\"name\":\"10 Lat Kaliskich Linii Autobusowych! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-lat-kaliskich-linii-autobusowych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-lat-kaliskich-linii-autobusowych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-74.jpg\",\"datePublished\":\"2004-06-02T19:07:37+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-04T12:33:10+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-lat-kaliskich-linii-autobusowych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-lat-kaliskich-linii-autobusowych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-lat-kaliskich-linii-autobusowych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-74.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-74.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-lat-kaliskich-linii-autobusowych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"10 Lat Kaliskich Linii Autobusowych!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"10 Lat Kaliskich Linii Autobusowych! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-lat-kaliskich-linii-autobusowych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"10 Lat Kaliskich Linii Autobusowych!","og_description":"Panie Prezesie, min\u0119\u0142o 10 lat od momentu przekszta\u0142cenia MZK Kalisz w sp\u00f3\u0142k\u0119 Kaliskie Linie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-lat-kaliskich-linii-autobusowych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-04T12:33:10+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-74.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-lat-kaliskich-linii-autobusowych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-lat-kaliskich-linii-autobusowych\/","name":"10 Lat Kaliskich Linii Autobusowych! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-lat-kaliskich-linii-autobusowych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-lat-kaliskich-linii-autobusowych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-74.jpg","datePublished":"2004-06-02T19:07:37+00:00","dateModified":"2025-01-04T12:33:10+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-lat-kaliskich-linii-autobusowych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-lat-kaliskich-linii-autobusowych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-lat-kaliskich-linii-autobusowych\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-74.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-74.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-lat-kaliskich-linii-autobusowych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"10 Lat Kaliskich Linii Autobusowych!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/2688","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2688"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2689"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2688"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}