{"id":267791,"date":"2024-04-12T17:06:00","date_gmt":"2024-04-12T17:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-pelplina-analiza-swz\/"},"modified":"2024-04-12T17:06:00","modified_gmt":"2024-04-12T17:06:00","slug":"jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-pelplina-analiza-swz","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-pelplina-analiza-swz\/","title":{"rendered":"Jakie autobusy elektryczne przyjad\u0105 do Pelplina? Analiza SWZ"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gmina-pelplin-poszukuje-dostawcy-trzech-fabrycznie-nowych-autobusow-elektrycznych-oraz-dwustanowiskowej-ladowarki\">Gmina Pelplin poszukuje dostawcy trzech fabrycznie nowych autobus\u00f3w elektrycznych oraz dwustanowiskowej \u0142adowarki. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Elektrobusy maj\u0105 by\u0107 dostarczone do gminy w ci\u0105gu 12 miesi\u0119cy od podpisania umowy z wykonawc\u0105. O finansowaniu i formalno\u015bciach tego przetargu <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/trzy-autobusy-elektryczne-dla-pelpina-z-polskiego-ladu\/\">pisali\u015bmy ju\u017c w InfoBusie<\/a>. Standardowo przyszed\u0142 czas na szczeg\u00f3\u0142ow\u0105 analiz\u0119 SWZ.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kryteria-oceny-ofert\"><strong>Kryteria oceny ofert<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy wybierze najlepsz\u0105 ofert\u0119 na podstawie oceny trzech kryteri\u00f3w: ceny (60%), oceny bezpiecze\u0144stwa i techniczno-eksploatacyjnej (25%), okresu gwarancji ca\u0142opojazdowej oraz na \u0142adowark\u0119 (15%). W\u015br\u00f3d kryteri\u00f3w typowo technicznych, zamawiaj\u0105cy przyznaje najwi\u0119cej punkt\u00f3w za:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>liczba miejsc siedz\u0105cych &#8211; 30 i wi\u0119cej miejsc \u2013 10 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>zaoferowanie pojazd\u00f3w posiadaj\u0105cych \u015bwiadectwo spe\u0142niania wymog\u00f3w homologacji w zakresie ochrony os\u00f3b przebywaj\u0105cych w kabinie pojazdu u\u017cytkowego zgodnie z wymaganiami Regulaminu 29 EKG ONZ \u2013 10 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>zaoferowanie autobusu wyposa\u017conego w nap\u0119d z silnikiem centralnym \u2013 5 pkt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/autobus-przetarg-pelpin.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/autobus-przetarg-pelpin.jpg\" alt=\"Jakie elektryki przyjad\u0105 do Pelplina? Analiza SWZ\" class=\"wp-image-471110\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jakie elektryki przyjad\u0105 do Pelplina? Analiza SWZ<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-specyfikacja-techniczna\"><strong>Specyfikacja techniczna<\/strong><strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Trzy autobusy solowe maj\u0105 mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 10,5 do 12,5 m, za\u015b ich wysoko\u015b\u0107 nie mo\u017ce przekroczy\u0107 3,4 m. Autobusy musz\u0105 pomie\u015bci\u0107 minimum 20 pasa\u017cer\u00f3w na miejscach siedz\u0105cych. Wymiana pasa\u017cer\u00f3w odbywa\u0107 si\u0119 ma przez drzwi w uk\u0142adzie 1-2-0 lub 2-2-0. Autobusy maj\u0105 by\u0107 niskopod\u0142ogowe lub niskowej\u015bciowe. Wysoko\u015b\u0107 od pod\u0142o\u017ca do wej\u015bcia do autobusu powinna wynie\u015b\u0107 max. 340 mm.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednostk\u0105 nap\u0119dow\u0105 autobus\u00f3w b\u0119dzie silnik centralny lub silniki umiejscowione w osi nap\u0119dowej. Moc netto silnika\/silnik\u00f3w ma wynosi\u0107 minimum 140 kW. Energia elektryczna ma by\u0107 gromadzona w magazynach energii &#8211; akumulatorach lub superkondensatorach lub innych urz\u0105dzeniach pozwalaj\u0105cych na efektywne wykorzystanie zgromadzonej w nich energii elektrycznej. Wymagana pojemno\u015b\u0107 magazyn\u00f3w energii elektrycznej to min. 320 kWh (warto\u015b\u0107 dost\u0119pna dla u\u017cytkownika), pozwalaj\u0105ca na przejechanie minimum 250 km na pe\u0142nym na\u0142adowaniu &#8211; przy maksymalnym obci\u0105\u017ceniu autobusu. Elektrobusy maj\u0105 by\u0107 dostosowane do wolnego \u0142adowania magazyn\u00f3w energii w systemie plug-in.<\/p>\n\n\n\n<p>Przechodzimy do \u015brodka autobus\u00f3w, gdzie na przodzie znajdzie si\u0119 kabina kierowcy. B\u0119dzie ona typu p\u00f3\u0142zamkni\u0119tego (opcjonalnie typu p\u00f3\u0142otwartego \u2013 z szyb\u0105 odgradzaj\u0105c\u0105 od przestrzeni pasa\u017cerskiej), wyposa\u017cona w okienko do sprzeda\u017cy bilet\u00f3w, (w blat do przyjmowania got\u00f3wki), a tak\u017ce miejsce do instalacji bileterki wraz z terminalem do p\u0142atno\u015bci bezgot\u00f3wkowych. Pasa\u017cerowie pojad\u0105 na siedzeniach typu \u201eintercity\u201d (przed\u0142u\u017cone oparcie do wysoko\u015bci g\u0142owy pasa\u017cera), z mi\u0119kk\u0105, grub\u0105 wk\u0142adk\u0105 na siedzisku i oparciu. B\u0119d\u0105 to fotele odporne na \u015bcieranie i zabrudzenie. Ich szkielety maj\u0105 by\u0107 wykonane z tworzywa sztucznego koloru ciemnego, niepalne z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 demonta\u017cu, monta\u017cu, w uzgodnionej kolorystyce z zamawiaj\u0105cym.<\/p>\n\n\n\n<p>Elektrobusy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w system informacji pasa\u017cerskiej, czyli: elektroniczne tablice kierunkowe zewn\u0119trzne LED (kolor diod bia\u0142y) oraz podsufitowy panel LCD o przek\u0105tnej minimum 23,5 cali.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/e-bus-9-1.jpg\" alt=\"Jakie elektryki przyjad\u0105 do Pelplina? Analiza SWZ\" class=\"wp-image-471111\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jakie elektryki przyjad\u0105 do Pelplina? Analiza SWZ<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-podsumowanie\"><strong>Podsumowanie<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Pelplin daje woln\u0105 r\u0119k\u0119 producentom w zakresie pojemno\u015bci autobus\u00f3w. Jednak\u017ce premiowane s\u0105 autobusy o pojemno\u015bci MAXI. Do tego, ju\u017c wiadomo, \u017ce nie wszyscy producenci spe\u0142niaj\u0105 wymogi SWZ. <\/p>\n\n\n\n<p>Jednym z nich jest ARP, kt\u00f3ry wni\u00f3s\u0142 odwo\u0142anie do KIO. Zapowiada si\u0119 zatem ciekawe otwarcie ofert. Oferent\u00f3w poznamy w dniu 19 kwietnia.<\/p>\n\n\n\n<p>Po wi\u0119cej informacji o SWZ odsy\u0142amy do przetargowej strony zamawiaj\u0105cego: <a href=\"https:\/\/platformazakupowa.pl\/transakcja\/900963\">https:\/\/platformazakupowa.pl\/transakcja\/900963<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":267792,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2087,167,1354,2184,2270,21794,518,20307,6171],"class_list":["post-267791","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-analiza","tag-autobus","tag-dofinansowanie","tag-elektrobus","tag-ladowarka","tag-pelpin","tag-przetarg","tag-swz","tag-ztp"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jakie autobusy elektryczne przyjad\u0105 do Pelplina? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Gmina Pelplin poszukuje dostawcy trzech fabrycznie nowych autobus\u00f3w elektrycznych oraz dwustanowiskowej \u0142adowarki.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-pelplina-analiza-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jakie autobusy elektryczne przyjad\u0105 do Pelplina? Analiza SWZ\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Gmina Pelplin poszukuje dostawcy trzech fabrycznie nowych autobus\u00f3w elektrycznych oraz dwustanowiskowej \u0142adowarki.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-pelplina-analiza-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/autobus-przetarg-pelpin-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-pelplina-analiza-swz\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-pelplina-analiza-swz\/\",\"name\":\"Jakie autobusy elektryczne przyjad\u0105 do Pelplina? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-pelplina-analiza-swz\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-pelplina-analiza-swz\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/autobus-przetarg-pelpin-1.jpg\",\"datePublished\":\"2024-04-12T17:06:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-04-12T17:06:00+00:00\",\"description\":\"Gmina Pelplin poszukuje dostawcy trzech fabrycznie nowych autobus\u00f3w elektrycznych oraz dwustanowiskowej \u0142adowarki.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-pelplina-analiza-swz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-pelplina-analiza-swz\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-pelplina-analiza-swz\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/autobus-przetarg-pelpin-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/autobus-przetarg-pelpin-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-pelplina-analiza-swz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jakie autobusy elektryczne przyjad\u0105 do Pelplina? Analiza SWZ\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jakie autobusy elektryczne przyjad\u0105 do Pelplina? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","description":"Gmina Pelplin poszukuje dostawcy trzech fabrycznie nowych autobus\u00f3w elektrycznych oraz dwustanowiskowej \u0142adowarki.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-pelplina-analiza-swz\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jakie autobusy elektryczne przyjad\u0105 do Pelplina? Analiza SWZ","og_description":"Gmina Pelplin poszukuje dostawcy trzech fabrycznie nowych autobus\u00f3w elektrycznych oraz dwustanowiskowej \u0142adowarki.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-pelplina-analiza-swz\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/autobus-przetarg-pelpin-1.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-pelplina-analiza-swz\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-pelplina-analiza-swz\/","name":"Jakie autobusy elektryczne przyjad\u0105 do Pelplina? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-pelplina-analiza-swz\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-pelplina-analiza-swz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/autobus-przetarg-pelpin-1.jpg","datePublished":"2024-04-12T17:06:00+00:00","dateModified":"2024-04-12T17:06:00+00:00","description":"Gmina Pelplin poszukuje dostawcy trzech fabrycznie nowych autobus\u00f3w elektrycznych oraz dwustanowiskowej \u0142adowarki.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-pelplina-analiza-swz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-pelplina-analiza-swz\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-pelplina-analiza-swz\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/autobus-przetarg-pelpin-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/autobus-przetarg-pelpin-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-pelplina-analiza-swz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jakie autobusy elektryczne przyjad\u0105 do Pelplina? Analiza SWZ"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/267791","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=267791"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/267792"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267791"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=267791"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=267791"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}