{"id":267674,"date":"2024-04-11T13:03:00","date_gmt":"2024-04-11T13:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-dokreca-zielona-srube-igkm-chce-nowy-termin-w-kpo-dla-autobusow-zeroemisyjnych\/"},"modified":"2024-04-11T13:03:00","modified_gmt":"2024-04-11T13:03:00","slug":"unia-dokreca-zielona-srube-igkm-chce-nowy-termin-w-kpo-dla-autobusow-zeroemisyjnych","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-dokreca-zielona-srube-igkm-chce-nowy-termin-w-kpo-dla-autobusow-zeroemisyjnych\/","title":{"rendered":"Unia dokr\u0119ca zielon\u0105 \u015brub\u0119. IGKM chce nowy termin w KPO dla autobus\u00f3w zeroemisyjnych"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-10-kwietnia-parlament-europejski-przyjal-cele-redukcji-emisji-co2-dla-nowych-autobusow-i-pojazdow-ciezarowych-o-duzej-ladownosci-hdv\">10 kwietnia Parlament Europejski przyj\u0105\u0142 cele redukcji emisji CO2 dla nowych autobus\u00f3w i pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych o du\u017cej \u0142adowno\u015bci (HDV).<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Rozporz\u0105dzenie dotycz\u0105ce emisji z nowych ci\u0119\u017car\u00f3wek, autobus\u00f3w i naczep zosta\u0142o zatwierdzone 341 g\u0142osami za, przy 268 g\u0142osach sprzeciwu i 14 wstrzymuj\u0105cych si\u0119. Tymczasem w Polsce IGKM wr\u00f3ci\u0142o do tematu zakupu tylko niskoemisyjnych i zeroemisyjnych autobus\u00f3w w miastach powy\u017cej 100 tys. mieszka\u0144c\u00f3w pocz\u0105wszy od 2025 r. To jeden z kamieni milowych KPO. Przy takim &#8222;zielonym&#8221; tle, szanse na jego  zmian\u0119 s\u0105 naszym zdaniem minimalne.  <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zdaniem-unii\">Zdaniem Unii<\/h2>\n\n\n\n<p>Emisje CO2 z du\u017cych ci\u0119\u017car\u00f3wek (w tym pojazd\u00f3w specjalistycznych, takich jak \u015bmieciarki, wywrotki lub betoniarki) i autobus\u00f3w b\u0119d\u0105 musia\u0142y zosta\u0107 zmniejszone o 45 proc. w latach 2030-2034, 65 proc. w latach 2035-2039 i 90 proc. od 2040 roku. <\/p>\n\n\n\n<p>Do 2030 r. nowe autobusy miejskie b\u0119d\u0105 musia\u0142y zmniejszy\u0107 emisj\u0119 o 90 proc., a do 2035 r. stan\u0105 si\u0119 pojazdami bezemisyjnymi. <\/p>\n\n\n\n<p>Cele redukcji emisji ustalono r\u00f3wnie\u017c dla przyczep (7,5 proc.) i naczep (10 proc.) pocz\u0105wszy od 2030 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Do 2027 r. Komisja Europejska ma przeprowadzi\u0107 szczeg\u00f3\u0142owy przegl\u0105d skuteczno\u015bci i wp\u0142ywu nowych przepis\u00f3w.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8222;Przej\u015bcie na bezemisyjne samochody ci\u0119\u017carowe i autobusy jest nie tylko kluczem do osi\u0105gni\u0119cia naszych cel\u00f3w klimatycznych, ale tak\u017ce istotnym czynnikiem wp\u0142ywaj\u0105cym na czystsze powietrze w naszych miastach&#8221; &#8211; przekonywa\u0142 po g\u0142osowaniu pose\u0142 sprawozdawca projektu, Bas Eickhout z frakcji Zielonych.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Entuzjazmu tego nie podziela\u0142 eurodeputowany PiS Kosma Z\u0142otowski, kt\u00f3ry w debacie podkre\u015bla\u0142, \u017ce &#8222;ambicje klimatyczne UE maj\u0105 swoj\u0105 konkretn\u0105 cen\u0119, kt\u00f3rej ostatecznie nie zap\u0142ac\u0105 urz\u0119dnicy Komisji czy aktywi\u015bci klimatyczni&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8222;Nowe normy emisji dla samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych i pojazd\u00f3w dostawczych to przede wszystkim koszt, kt\u00f3ry mo\u017ce by\u0107 zab\u00f3jczy dla ma\u0142ych i \u015brednich firm zmuszonych do wymiany floty&#8221; &#8211; prognozowa\u0142.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Zanim rozporz\u0105dzenie wejdzie w \u017cycie, musi je jeszcze formalnie zatwierdzi\u0107 Rada UE.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/transport1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/transport1-1024x688.jpg\" alt=\"UE\/ Europarlament przyj\u0105\u0142 bardziej rygorystyczne normy emisji CO2 dla ci\u0119\u017car\u00f3wek i autobus\u00f3w\" class=\"wp-image-470957\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">UE\/ Europarlament przyj\u0105\u0142 bardziej rygorystyczne normy emisji CO2 dla ci\u0119\u017car\u00f3wek i autobus\u00f3w<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zdaniem-igkm\">Zdaniem IGKM<\/h2>\n\n\n\n<p>Tym czasem Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej (IGKM) apeluje o z\u0142agodzenie przysz\u0142ych regulacji dotycz\u0105cych zakupu autobus\u00f3w zeroemisyjnych, obawiaj\u0105c si\u0119 problem\u00f3w finansowych i logistycznych dla miast, zw\u0142aszcza tych mniejszych.<\/p>\n\n\n\n<p>W kontek\u015bcie Krajowego Planu Odbudowy (KPO), kt\u00f3ry zak\u0142ada obowi\u0105zek zakupu tylko autobus\u00f3w elektrycznych i wodorowych przez miasta licz\u0105ce ponad 100 tys. mieszka\u0144c\u00f3w, IGKM sugeruje znaczn\u0105 modyfikacj\u0119 tych wymog\u00f3w. Obecne regulacje, wed\u0142ug nich, s\u0105 zbyt restrykcyjne i mog\u0105 spowodowa\u0107 problemy z inwestycjami w tabor autobusowy dla miast o mniejszej liczbie mieszka\u0144c\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Zgodnie z propozycj\u0105 IGKM, obowi\u0105zek zakupu autobus\u00f3w zeroemisyjnych w miastach powy\u017cej 100 tys. mieszka\u0144c\u00f3w mia\u0142by wej\u015b\u0107 w \u017cycie dopiero od 2026 roku, a od pocz\u0105tku 2025 roku miasta te mia\u0142yby nabywa\u0107 co najmniej 30% autobus\u00f3w o zerowej emisji. Propozycja ta ma na celu znalezienie r\u00f3wnowagi mi\u0119dzy konieczno\u015bci\u0105 ochrony \u015brodowiska a realnymi mo\u017cliwo\u015bciami finansowymi i logistycznymi miast.<\/p>\n\n\n\n<p>IGKM podkre\u015bla r\u00f3wnie\u017c, \u017ce obecne przepisy s\u0105 bardziej restrykcyjne ni\u017c dotychczasowe regulacje, kt\u00f3re przewidywa\u0142y ni\u017cszy procent udzia\u0142u pojazd\u00f3w zeroemisyjnych w transporcie miejskim. Organizacja zauwa\u017ca, \u017ce wprowadzenie obowi\u0105zku zakupu 100% autobus\u00f3w zeroemisyjnych jest niemo\u017cliwe do zrealizowania z punktu widzenia finans\u00f3w samorz\u0105d\u00f3w. Do tego dochodz\u0105 problemy zwi\u0105zane z budow\u0105 infrastruktury \u0142adowania.<\/p>\n\n\n\n<p>Link do stanowiska Izby na <a href=\"https:\/\/igkm.pl\/uwagi-igkm-do-planowanego-zakresu-rewizji-kpo\/\">https:\/\/igkm.pl\/uwagi-igkm-do-planowanego-zakresu-rewizji-kpo\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":267675,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[167,8410,2184,1145,1393,494,8514],"class_list":["post-267674","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-prawo","tag-autobus","tag-dyrektywa","tag-elektrobus","tag-igkm","tag-kpo","tag-unia","tag-wodorowiec"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Unia dokr\u0119ca zielon\u0105 \u015brub\u0119. IGKM chce nowy termin w KPO dla autobus\u00f3w zeroemisyjnych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"10 kwietnia Parlament Europejski przyj\u0105\u0142 cele redukcji emisji CO2 dla nowych autobus\u00f3w i pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych o du\u017cej \u0142adowno\u015bci (HDV).\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-dokreca-zielona-srube-igkm-chce-nowy-termin-w-kpo-dla-autobusow-zeroemisyjnych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Unia dokr\u0119ca zielon\u0105 \u015brub\u0119. IGKM chce nowy termin w KPO dla autobus\u00f3w zeroemisyjnych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"10 kwietnia Parlament Europejski przyj\u0105\u0142 cele redukcji emisji CO2 dla nowych autobus\u00f3w i pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych o du\u017cej \u0142adowno\u015bci (HDV).\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-dokreca-zielona-srube-igkm-chce-nowy-termin-w-kpo-dla-autobusow-zeroemisyjnych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/e-bus-11-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-dokreca-zielona-srube-igkm-chce-nowy-termin-w-kpo-dla-autobusow-zeroemisyjnych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-dokreca-zielona-srube-igkm-chce-nowy-termin-w-kpo-dla-autobusow-zeroemisyjnych\/\",\"name\":\"Unia dokr\u0119ca zielon\u0105 \u015brub\u0119. IGKM chce nowy termin w KPO dla autobus\u00f3w zeroemisyjnych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-dokreca-zielona-srube-igkm-chce-nowy-termin-w-kpo-dla-autobusow-zeroemisyjnych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-dokreca-zielona-srube-igkm-chce-nowy-termin-w-kpo-dla-autobusow-zeroemisyjnych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/e-bus-11-1.jpg\",\"datePublished\":\"2024-04-11T13:03:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-04-11T13:03:00+00:00\",\"description\":\"10 kwietnia Parlament Europejski przyj\u0105\u0142 cele redukcji emisji CO2 dla nowych autobus\u00f3w i pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych o du\u017cej \u0142adowno\u015bci (HDV).\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-dokreca-zielona-srube-igkm-chce-nowy-termin-w-kpo-dla-autobusow-zeroemisyjnych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-dokreca-zielona-srube-igkm-chce-nowy-termin-w-kpo-dla-autobusow-zeroemisyjnych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-dokreca-zielona-srube-igkm-chce-nowy-termin-w-kpo-dla-autobusow-zeroemisyjnych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/e-bus-11-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/e-bus-11-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-dokreca-zielona-srube-igkm-chce-nowy-termin-w-kpo-dla-autobusow-zeroemisyjnych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Unia dokr\u0119ca zielon\u0105 \u015brub\u0119. IGKM chce nowy termin w KPO dla autobus\u00f3w zeroemisyjnych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Unia dokr\u0119ca zielon\u0105 \u015brub\u0119. IGKM chce nowy termin w KPO dla autobus\u00f3w zeroemisyjnych - TransInfo Archiwum","description":"10 kwietnia Parlament Europejski przyj\u0105\u0142 cele redukcji emisji CO2 dla nowych autobus\u00f3w i pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych o du\u017cej \u0142adowno\u015bci (HDV).","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-dokreca-zielona-srube-igkm-chce-nowy-termin-w-kpo-dla-autobusow-zeroemisyjnych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Unia dokr\u0119ca zielon\u0105 \u015brub\u0119. IGKM chce nowy termin w KPO dla autobus\u00f3w zeroemisyjnych","og_description":"10 kwietnia Parlament Europejski przyj\u0105\u0142 cele redukcji emisji CO2 dla nowych autobus\u00f3w i pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych o du\u017cej \u0142adowno\u015bci (HDV).","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-dokreca-zielona-srube-igkm-chce-nowy-termin-w-kpo-dla-autobusow-zeroemisyjnych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/e-bus-11-1.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-dokreca-zielona-srube-igkm-chce-nowy-termin-w-kpo-dla-autobusow-zeroemisyjnych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-dokreca-zielona-srube-igkm-chce-nowy-termin-w-kpo-dla-autobusow-zeroemisyjnych\/","name":"Unia dokr\u0119ca zielon\u0105 \u015brub\u0119. IGKM chce nowy termin w KPO dla autobus\u00f3w zeroemisyjnych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-dokreca-zielona-srube-igkm-chce-nowy-termin-w-kpo-dla-autobusow-zeroemisyjnych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-dokreca-zielona-srube-igkm-chce-nowy-termin-w-kpo-dla-autobusow-zeroemisyjnych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/e-bus-11-1.jpg","datePublished":"2024-04-11T13:03:00+00:00","dateModified":"2024-04-11T13:03:00+00:00","description":"10 kwietnia Parlament Europejski przyj\u0105\u0142 cele redukcji emisji CO2 dla nowych autobus\u00f3w i pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych o du\u017cej \u0142adowno\u015bci (HDV).","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-dokreca-zielona-srube-igkm-chce-nowy-termin-w-kpo-dla-autobusow-zeroemisyjnych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-dokreca-zielona-srube-igkm-chce-nowy-termin-w-kpo-dla-autobusow-zeroemisyjnych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-dokreca-zielona-srube-igkm-chce-nowy-termin-w-kpo-dla-autobusow-zeroemisyjnych\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/e-bus-11-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/e-bus-11-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-dokreca-zielona-srube-igkm-chce-nowy-termin-w-kpo-dla-autobusow-zeroemisyjnych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Unia dokr\u0119ca zielon\u0105 \u015brub\u0119. IGKM chce nowy termin w KPO dla autobus\u00f3w zeroemisyjnych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/267674","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=267674"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/267675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=267674"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=267674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}