{"id":2676,"date":"2004-06-02T19:07:37","date_gmt":"2004-06-02T19:07:37","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=2676"},"modified":"2025-01-04T13:27:10","modified_gmt":"2025-01-04T12:27:10","slug":"globus-autokarowy-przewoznik-ktory-lata","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/globus-autokarowy-przewoznik-ktory-lata\/","title":{"rendered":"Globus – autokarowy przewo\u017anik, kt\u00f3ry lata…"},"content":{"rendered":"

Panie Prezesie, prosz\u0119 w skr\u00f3cie opisa\u0107 dzia\u0142alno\u015b\u0107 biura podr\u00f3\u017cy Globus… <\/em><\/p>\n

Firma powsta\u0142a w 1989 r. W swych pocz\u0105tkach g\u0142\u00f3wnie zajmowali\u015bmy si\u0119 przewozami autokarowymi do Niemiec. By\u0142y to dobre czasy dla rozpoczynania tego typu dzia\u0142alno\u015bci, w\u00f3wczas polityka pa\u0144stwa sprzyja\u0142a prowadzeniu dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej. Du\u017cy popyt na us\u0142ug\u0119, wynikaj\u0105cy z \u017cywotnego zainteresowania rodak\u00f3w prac\u0105 poza granicami Polski, pozwoli\u0142 na dalszy rozw\u00f3j firmy i kreowanie nowych produkt\u00f3w. Uruchomili\u015bmy po\u0142\u0105czenia autokarowe do Wielkiej Brytanii, Francji, Holandii, rozwin\u0105\u0142 si\u0119 dzia\u0142 imprez turystycznych (wczasy do Chorwacji, Grecji, Bu\u0142garii i W\u0142och), sp\u00f3\u0142ka zacz\u0119\u0142a r\u00f3wnie\u017c inwestowa\u0107 w nieruchomo\u015bci. Na potrzeby przewoz\u00f3w uruchomili\u015bmy dodatkowo stacj\u0119 kontroli pojazd\u00f3w. Jako \u017ce zawsze wychodzi\u0142em z za\u0142o\u017cenia, \u017ce firma powinna by\u0107 samowystarczalna, postanowi\u0142em inwestowa\u0107 w transport lotniczy. Globalny rozw\u00f3j rodzi nowe wymagania klienta. Wyje\u017cd\u017caj\u0105cy na urlopy czy biznesmeni chc\u0105 podr\u00f3\u017cowa\u0107 szybko i wygodnie. Z liniami lotniczymi wychodzimy naprzeciw ich potrzebom. <\/p>\n

\"Neoplan<\/a>Wielu polskich przewo\u017anik\u00f3w autokarowych post\u0119puje wg zasady – „prowad\u017a przewozy tam, gdzie nie wyl\u0105duje \u017caden samolot…". Pan poszed\u0142 w zupe\u0142nie innym kierunku, inwestuj\u0105c w transport lotniczy. Co wp\u0142yn\u0119\u0142o na podj\u0119cie takiej decyzji? <\/em><\/p>\n

Poszerzenie dzia\u0142alno\u015bci firmy o przewozy lotnicze zawsze by\u0142o moim wielkim marzeniem i ambicj\u0105. Linia lotnicza pozwala sp\u00f3\u0142ce by\u0107 samowystarczaln\u0105, obni\u017ca jej koszty. Dodatkowo daje gwarancj\u0119 p\u0142ynno\u015bci finansowej na wypadek, gdyby na polski rynek weszli pot\u0119\u017cni przewo\u017anicy autokarowi z Unii Europejskiej. Konkurencja z nimi mo\u017ce by\u0107 trudna. Loty poszerzaj\u0105 ofert\u0119, daj\u0105c klientowi wyb\u00f3r, jak\u0105 drog\u0105 chce odby\u0107 podr\u00f3\u017c, pe\u0142ni\u0105 pomocnicz\u0105 rol\u0119 przy obs\u0142udze imprez turystycznych, wczas\u00f3w. Coraz wi\u0119cej klient\u00f3w nie chce ju\u017c podr\u00f3\u017cowa\u0107 prawie 2 doby na wczasy, skracaj\u0105c sobie tym samym czas wypoczynku. Bardzo istotne w tym wszystkim jest to, \u017ce zdobyte do\u015bwiadczenie i rozwi\u0105zania, kt\u00f3re stosujemy w przewozach autokarowych, daj\u0105 si\u0119 stosowa\u0107 w liniach lotniczych. Tej wiedzy pozostali przewo\u017anicy nie posiadaj\u0105. Jest to nasza przewaga, pozwala nam to z nimi konkurowa\u0107. <\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/a>Od kiedy dzia\u0142a regularne po\u0142\u0105czenie lotnicze: Katowice – M\u00f6nchengladbach (D\u00fcsseldorf) i jak wygl\u0105da frekwencja na tej trasie? Jakimi samolotami obs\u0142ugujecie Pa\u0144stwo to po\u0142\u0105czenie? <\/em><\/p>\n

Po\u0142\u0105czenie KTW-MGL-KTW funkcjonuje od dw\u00f3ch lat. Wiele si\u0119 w tym czasie zmieni\u0142o, zar\u00f3wno w naszej dzia\u0142alno\u015bci, jak i w zainteresowaniu lotnictwem cywilnym w kraju i na \u015al\u0105sku. Frekwencja jest zadowalaj\u0105ca, pozwala wypracowa\u0107 zysk niezb\u0119dny do dalszego inwestowania. \u015arednie ob\u0142o\u017cenie na trasie to oko\u0142o 83 % z 46 miejsc w samolocie. Linia pocz\u0105tkowo by\u0142a obs\u0142ugiwana czarterowanym samolotem ATR. Obecnie sp\u00f3\u0142ka posiada w\u0142asny samolot tej samej marki. <\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/a>Aby u\u0142atwi\u0107 pasa\u017cerom transport na lotnisko w Pyrzowicach, Globus uruchomi\u0142 specjalne po\u0142\u0105czenia mikrobusowe z Bielska-Bia\u0142ej, Tych i Pszczyny. Czy na terenie Niemiec, wsp\u00f3lnie np. z lokalnym autobusowym przewo\u017anikiem, r\u00f3wnie\u017c wprowadzili\u015bcie tak\u0105 us\u0142ug\u0119? <\/em><\/p>\n

Po\u0142\u0105czenia mikrobusowe to jeden z element\u00f3w przenoszenia rozwi\u0105za\u0144 stosowanych w przewozach autokarowych do dzia\u0142alno\u015bci lotniczej. Takie rozwi\u0105zanie si\u0119 sprawdza, pozwala pozyska\u0107 wi\u0119ksz\u0105 ilo\u015b\u0107 klient\u00f3w. W chwili obecnej po\u0142\u0105czenie „antenowe” stosowane jest tylko po stronie polskiej i nie przewiduj\u0119 uruchomienia go po stronie niemieckiej. Wynika to ze specyfiki klienta. Klienci powracaj\u0105cy z Niemiec nie wykazuj\u0105 zainteresowania t\u0105 us\u0142ug\u0105. <\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/a>Na trasie Katowice – M\u00f6nchengladbach oferujecie Pa\u0144stwo m.in. bilet „S” lotniczo-autokarowy, kt\u00f3ry upowa\u017cnia do bezp\u0142atnego powrotu autobusem Waszej firmy. Jak sprawdza si\u0119 ta oferta? <\/em><\/p>\n

Bilet „S” ku naszemu zaskoczeniu nie sprawdzi\u0142 si\u0119 i zosta\u0142 wycofany. Z tego wynika, \u017ce klient, skoro ju\u017c si\u0119 decyduje na korzystanie z po\u0142\u0105czenia lotniczego, to chce lecie\u0107 w obie strony. Oszcz\u0119dza w ten spos\u00f3b czas, zapewnia sobie komfort podr\u00f3\u017cy. <\/p>\n

W maju br. jako pierwszy przewo\u017anik z Europy \u015arodkowo-Wschodniej uruchomili\u015bcie po\u0142\u0105czenie lotnicze na terenie Niemiec – na trasie M\u00f6nchengladbach – Heringsdorf na wyspie Uznam. Jak dosz\u0142o do uruchomienia tej linii i czy przewidujecie tutaj powstanie nowych po\u0142\u0105cze\u0144? <\/em><\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/a>Po\u0142\u0105czenie do Heringsdorfu okaza\u0142o si\u0119 sukcesem. Klient niemiecki jest bardziej zamo\u017cny, przez co korzystanie z po\u0142\u0105czenia lotniczego nie jest dla niego tak wielkim obci\u0105\u017ceniem. Produkt jest skierowany do tych klient\u00f3w, kt\u00f3rzy chc\u0105 odpocz\u0105\u0107 na wyspie Uznam, a tak\u017ce tych klient\u00f3w niemieckich, kt\u00f3rzy decyduj\u0105 si\u0119 na ta\u0144szy wypoczynek w Polsce. Nadmorskie miejscowo\u015bci s\u0105 malownicze, przyci\u0105gaj\u0105 podr\u00f3\u017cuj\u0105cych, przez co z g\u00f3ry byli\u015bmy przekonani, \u017ce uruchomienie takiego po\u0142\u0105czenia oka\u017ce si\u0119 sukcesem komercyjnym. Przeprowadzili\u015bmy rozmowy z w\u0142adzami portu lotniczego w Heringsdorfie oraz lokalnym samorz\u0105dem, zosta\u0142y podpisane stosowne umowy i linia ruszy\u0142a. Zainteresowanie w\u0142adz po tamtej stronie by\u0142o ogromne, pozwoli\u0142o uzyska\u0107 korzystne warunki uruchomienia po\u0142\u0105czenia. W\u0142adze niemieckie zdaj\u0105 sobie spraw\u0119 z tego, \u017ce po\u0142\u0105czenie lotnicze jest szans\u0105 na rozw\u00f3j regionu, przez co s\u0105 nawet sk\u0142onne dop\u0142aca\u0107 do takiego przedsi\u0119wzi\u0119cia. W Polsce ju\u017c – a mo\u017ce jeszcze – nie jest tak \u0142atwo, przez co czasem mam wra\u017cenie, \u017ce szumne has\u0142a rozwoju lotnictwa cywilnego w Polsce s\u0105 tylko fikcj\u0105. <\/p>\n

W\u015br\u00f3d polskich przewo\u017anik\u00f3w mi\u0119dzynarodowych powszechny jest pogl\u0105d, \u017ce masowo obecnie uruchomiane tanie po\u0142\u0105czenia lotnicze mog\u0105 w d\u0142u\u017cszej perspektywie czasowej odebra\u0107 im spor\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 klient\u00f3w. Jak Pan ocenia ten problem? <\/em><\/p>\n

Wej\u015bcie na rynek polski konkurencyjnych przewo\u017anik\u00f3w z Unii Europejskiej oraz tanich linii lotniczych stanowi potencjalne zagro\u017cenie dla krajowych firm przewozowych. Kupno samolotu przez sp\u00f3\u0142k\u0119 ma j\u0105 zabezpieczy\u0107 przed tym zjawiskiem. Nale\u017cy jednak zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119, \u017ce tanie linie lotnicze, o czym si\u0119 rzadko wspomina, s\u0105 cz\u0119\u015bciowo fikcj\u0105. Pula tanich bilet\u00f3w jest bowiem ograniczona i dotyczy rezerwacji dokonanych minimum na miesi\u0105c przed terminem wylotu. Gdy klient chce kupi\u0107 bilet w dzie\u0144 wylotu, p\u0142aci za niego tyle samo lub nawet wi\u0119cej ni\u017c u naszego narodowego przewo\u017anika, kt\u00f3ry – jak wiadomo – tani\u0105 lini\u0105 lotnicz\u0105 nie jest. <\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/a>Przejd\u017amy na chwil\u0119 do po\u0142\u0105cze\u0144 autobusowych realizowanych przez firm\u0119 Globus. Jakiego typu autokary obecnie eksploatujecie i czy przewiduje Pan w niedalekiej przysz\u0142o\u015bci zakup nowego taboru? <\/em><\/p>\n

Obecnie eksploatujemy g\u0142\u00f3wnie autokary marki Mercedes-Benz. Wyj\u0105tkiem w tym zakresie jest jeden pi\u0119trowy Neoplan, kt\u00f3ry obs\u0142uguje tras\u0119 londy\u0144sk\u0105, w sytuacjach du\u017cego ob\u0142o\u017cenia pasa\u017cerami. Przymierzamy si\u0119 do wymiany taboru. Zostali\u015bmy zakwalifikowani do przyznania dotacji z Funduszu Dotacji Inwestycyjnych na wymian\u0119 taboru, jednak\u017ce \u015brodki unijne zosta\u0142y wyczerpane i musimy poczeka\u0107 na tzw. realokacj\u0119 funduszy. Niepokoj\u0105ce jest to, \u017ce w ramach PHARE 2002 oraz w ramach funduszy strukturalnych firmy przewozowe s\u0105 wy\u0142\u0105czone z aplikowania o fundusze na inwestycje zwi\u0105zane z wymian\u0105 \u015brodk\u00f3w transportu. Paradoksalnie fundusze, kt\u00f3re maj\u0105 podnie\u015b\u0107 konkurencyjno\u015b\u0107 polskich produkt\u00f3w, ograniczaj\u0105 konkurencj\u0119 w\u015br\u00f3d przewo\u017anik\u00f3w. W ten spos\u00f3b walka konkurencyjna z tanimi liniami lotniczymi i przewo\u017anikami autokarowymi z Unii b\u0119dzie o wiele trudniejsza. <\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/a>Jakie plany na przysz\u0142o\u015b\u0107 ma Globus? Czy prawdopodobne jest, \u017ce firma p\u00f3jdzie w kierunku dalszego rozwijania przewoz\u00f3w lotniczych, a autobusy b\u0119d\u0105 s\u0142u\u017cy\u0142y ju\u017c tylko do obs\u0142ugi tej g\u0142\u00f3wnej dzia\u0142alno\u015bci? <\/em><\/p>\n

Z pewno\u015bci\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 lotnicza b\u0119dzie dalej rozwijana, od tego roku zajmujemy si\u0119 r\u00f3wnie\u017c cargo. Rozwa\u017camy uruchomienie linii do Forli, Bolonii, Wiednia i Bratys\u0142awy, jednak na chwil\u0119 obecn\u0105 trudno m\u00f3wi\u0107 o szczeg\u00f3\u0142ach. Niewykluczone, \u017ce portem wylotu b\u0119dzie Krak\u00f3w. Planujemy tak\u017ce rozpocz\u0119cie wsp\u00f3\u0142pracy z portem lotniczym w \u0141odzi, kt\u00f3ry jako jedyny w kraju jest niezale\u017cny od krajowego przewo\u017anika lotniczego. Aglomeracja \u0142\u00f3dzka to oko\u0142o 2 mln os\u00f3b. Z pewno\u015bci\u0105 s\u0105 tam potencjalni klienci sp\u00f3\u0142ki. Z dzia\u0142alno\u015bci autokarowej sp\u00f3\u0142ka nie zrezygnuje, b\u0119dziemy dalej dostosowywa\u0107 ofert\u0119 do potrzeb klienta, wprowadza\u0107 nowe standardy. Z niecierpliwo\u015bci\u0105 czekamy na posuni\u0119cia przewo\u017anik\u00f3w z Unii. My\u015bl\u0119 jednak, \u017ce firma jest na tyle silna, \u017ce b\u0119dzie zdolna z nimi konkurowa\u0107. <\/p>\n

Dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2677,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[10231,3265,10232],"class_list":["post-2676","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-globus","tag-linie-lotnicze","tag-matuszynski"],"acf":[],"yoast_head":"\nGlobus - autokarowy przewo\u017anik, kt\u00f3ry lata... - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/globus-autokarowy-przewoznik-ktory-lata\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Globus - autokarowy przewo\u017anik, kt\u00f3ry lata...\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Panie Prezesie, prosz\u0119 w skr\u00f3cie opisa\u0107 dzia\u0142alno\u015b\u0107 biura podr\u00f3\u017cy Globus… Firma powsta\u0142a w 1989...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/globus-autokarowy-przewoznik-ktory-lata\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-04T12:27:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-67.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/globus-autokarowy-przewoznik-ktory-lata\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/globus-autokarowy-przewoznik-ktory-lata\/\",\"name\":\"Globus - autokarowy przewo\u017anik, kt\u00f3ry lata... - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/globus-autokarowy-przewoznik-ktory-lata\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/globus-autokarowy-przewoznik-ktory-lata\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-67.jpg\",\"datePublished\":\"2004-06-02T19:07:37+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-04T12:27:10+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/globus-autokarowy-przewoznik-ktory-lata\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/globus-autokarowy-przewoznik-ktory-lata\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/globus-autokarowy-przewoznik-ktory-lata\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-67.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-67.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/globus-autokarowy-przewoznik-ktory-lata\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Globus – autokarowy przewo\u017anik, kt\u00f3ry lata…\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Globus - autokarowy przewo\u017anik, kt\u00f3ry lata... - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/globus-autokarowy-przewoznik-ktory-lata\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Globus - autokarowy przewo\u017anik, kt\u00f3ry lata...","og_description":"Panie Prezesie, prosz\u0119 w skr\u00f3cie opisa\u0107 dzia\u0142alno\u015b\u0107 biura podr\u00f3\u017cy Globus… Firma powsta\u0142a w 1989...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/globus-autokarowy-przewoznik-ktory-lata\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-04T12:27:10+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-67.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/globus-autokarowy-przewoznik-ktory-lata\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/globus-autokarowy-przewoznik-ktory-lata\/","name":"Globus - autokarowy przewo\u017anik, kt\u00f3ry lata... - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/globus-autokarowy-przewoznik-ktory-lata\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/globus-autokarowy-przewoznik-ktory-lata\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-67.jpg","datePublished":"2004-06-02T19:07:37+00:00","dateModified":"2025-01-04T12:27:10+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/globus-autokarowy-przewoznik-ktory-lata\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/globus-autokarowy-przewoznik-ktory-lata\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/globus-autokarowy-przewoznik-ktory-lata\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-67.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-67.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/globus-autokarowy-przewoznik-ktory-lata\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Globus – autokarowy przewo\u017anik, kt\u00f3ry lata…"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/2676","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2676"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2677"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2676"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2676"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}