{"id":2673,"date":"2004-06-02T19:07:37","date_gmt":"2004-06-02T19:07:37","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=2673"},"modified":"2025-01-04T13:25:13","modified_gmt":"2025-01-04T12:25:13","slug":"ii-zlot-uzytkownikow-busforum","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ii-zlot-uzytkownikow-busforum\/","title":{"rendered":"II Zlot u\u017cytkownik\u00f3w BusForum"},"content":{"rendered":"<p class=\"textbody\">Po wielu miesi\u0105cach rozm\u00f3w na forum, w kt\u00f3rych ka\u017cdy powtarza\u0142 jak magiczne zakl\u0119cie s\u0142owa &#8222;Koniecznie musimy si\u0119 spotka\u0107&#8221;, ale nigdy nie dochodzi\u0142o do konkretnych ustale\u0144 oraz po jednej niezbyt udanej (gdy\u017c ze wzgl\u0119du na termin zjawi\u0107 si\u0119 mogli tylko nieliczni) pr\u00f3bie, w ko\u0144cu pad\u0142a konkretna i jasna propozycja &#8211; spotkajmy si\u0119 w Krakowie 22.05. Ze wzgl\u0119du na dogodny termin pomys\u0142 ten spotka\u0142 si\u0119 z nader pozytywn\u0105 odpowiedzi\u0105 i w efekcie na um\u00f3wione miejsce dotar\u0142o a\u017c jedenastu mi\u0142o\u015bnik\u00f3w autobus\u00f3w &#8211; dw\u00f3ch z O\u015bwi\u0119cimia (O\u015bwi\u0119cimianin i I.Q.), dw\u00f3ch z Wroc\u0142awia (Kamil i Wilchelm <em>(pisownia oryginalna) <\/em>), jeden z Chorzowa (Adam 86), jeden z Warszawy (Arthis), jeden z \u017bywca (Radek) oraz czterech z Krakowa (Locutus, Kojak, Jakub K oraz Zbyrus). G\u0142\u00f3wn\u0105 atrakcj\u0105 mia\u0142o by\u0107 zwiedzanie zajezdni autobusowej P\u0142asz\u00f3w, w kt\u00f3rej stacjonuj\u0105 wszystkie krakowskie Scanie (a wi\u0119c CN113CLL w liczbie 69, CN113ALB w liczbie 30, CN94UB w liczbie 14 oraz CN94UA w liczbie 15). <\/p>\n<p class=\"textbody\"><a title=\"II Zlot u\u017cytkownik\u00f3w BusForum - od lewej stoj\u0105: O\u015bwi\u0119cimianin, Arthis, I.Q., Zbyrus, Locutus, Jakub K., Radek, Adam86, Kojak, Kamil (Wroc\u0142aw) oraz Wilchelm (Wroc\u0142aw)\"><img decoding=\"async\" alt=\"II Zlot u\u017cytkownik\u00f3w BusForum - od lewej stoj\u0105: O\u015bwi\u0119cimianin, Arthis, I.Q., Zbyrus, Locutus, Jakub K., Radek, Adam86, Kojak, Kamil (Wroc\u0142aw) oraz Wilchelm (Wroc\u0142aw)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-66.jpg\" \/><\/a><strong>Testowanie krakowskiego taboru <\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">Wprawdzie oficjalnie spotkanie rozpocz\u0119\u0142o si\u0119 w samo po\u0142udnie, jednak tr\u00f3jka forumowicz\u00f3w przyby\u0142a do Krakowa ju\u017c wcze\u015bniej, cz\u0119\u015bciowo ze wzgl\u0119du na po\u0142\u0105czenia kolejowe, a cz\u0119\u015bciowo ze wzgl\u0119du na ch\u0119\u0107 sfotografowania i przeja\u017cd\u017cki kilkoma \u015brodkami krakowskiego transportu zbiorowego (szczeg\u00f3ln\u0105 furor\u0119 wywo\u0142a\u0142 tramwaj Bombardier NGT6). <\/p>\n<p class=\"textbody\">Po odbyciu przeja\u017cd\u017cki (w trakcie kt\u00f3rej zaliczyli\u015bmy autobusy: Scani\u0119 CN113ALB, Scani\u0119 CN113CLL, Jelcza M181MB, oraz tramwaje: Bombardiera NGT6, Konstal 105Na) powr\u00f3cili\u015bmy na dworzec, gdzie wreszcie spotkali\u015bmy si\u0119 w komplecie. Mijaj\u0105c plac budowy Nowego Miasta oraz tymczasowy dworzec autobusowy mieszcz\u0105cy si\u0119 na Placu Kolejowym, udali\u015bmy si\u0119, dyskutuj\u0105c w mniejszych grupkach, na przystanek Dworzec G\u0142\u00f3wny usytuowany przy ulicy Basztowej. Wsiedli\u015bmy do autobusu linii 115 (obs\u0142ugiwanego bie\u0144czyckim Solarisem U12 #BU805). W autobusie w pewnym momencie zrobi\u0142o si\u0119 do\u015b\u0107 duszno, w zwi\u0105zku z czym postanowili\u015bmy otworzy\u0107 okno. Jeden z forumowicz\u00f3w &#8211; dobrze znany mi\u0142o\u015bnikom jako Zbyrus &#8211; irracjonalnie obawiaj\u0105cy si\u0119 o zdrowie swoich uszu i \u017c\u0105daj\u0105cy jazdy z zamkni\u0119tymi oknami nawet podczas trzydziestostopniowych upa\u0142\u00f3w, oczywi\u015bcie podni\u00f3s\u0142 raban, a nast\u0119pnie ostentacyjnie zatka\u0142 sobie uszy palcami i jecha\u0142 tak ju\u017c do ko\u0144ca trasy, czym wywo\u0142a\u0142 og\u00f3ln\u0105 i zrozumia\u0142\u0105 weso\u0142o\u015b\u0107. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><strong>Cel: zajezdnia autobusowa P\u0142asz\u00f3w <\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">Pod bram\u0105 zajezdni byli\u015bmy o dziesi\u0119\u0107 minut za wcze\u015bnie, w zwi\u0105zku z czym musieli\u015bmy chwil\u0119 poczeka\u0107 na kierownika, z kt\u00f3rym byli\u015bmy um\u00f3wieni na godzin\u0119 trzynast\u0105. Potem rozpocz\u0119\u0142o si\u0119 zwiedzanie &#8211; kierownik Grzegorz Dyrkacz na pocz\u0105tku, stoj\u0105c z nami w okolicach stacji benzynowej, wtajemniczy\u0142 nas w nowatorski proces obs\u0142ugi codziennej, kt\u00f3ry wprowadzi\u0142 na zajezdni, wzoruj\u0105c si\u0119 na modelu drezde\u0144skim. Ot\u00f3\u017c w wi\u0119kszo\u015bci zajezdni autobusowych w ca\u0142ej Polsce (w tym tak\u017ce w pozosta\u0142ych dw\u00f3ch zajezdniach krakowskich &#8211; na Woli i w Bie\u0144czycach) to kierowca odpowiada za zatankowanie autobusu, wjazd do myjni, dope\u0142nienie formalno\u015bci papierkowych etc. W zajezdni P\u0142asz\u00f3w za\u015b kierowca po zje\u017adzie na zajezdni\u0119 odstawia autobus na stosowne stanowisko, zdaje kluczyki i kart\u0119 wozu, po czym udaje si\u0119 do domu. W godzinach zajezdniowego &#8222;szczytu&#8221; (a wi\u0119c g\u0142\u00f3wnie p\u00f3\u017anym wieczorem, gdy wszyscy zje\u017cd\u017caj\u0105 z tras) dawniej tworzy\u0142y si\u0119 do tankowania kolejki dwudziestu autobus\u00f3w, co powodowa\u0142o, \u017ce kierowcy wracali do domu ponad godzin\u0119 p\u00f3\u017aniej ni\u017c powinni. Obecnie ca\u0142\u0105 obs\u0142ug\u0119 codzienn\u0105 wykonuje tzw. pilot (jest ich zatrudnionych na zajezdni pi\u0119ciu). Obs\u0142uga codzienna polega przede wszystkim na zatankowaniu do pe\u0142na (przy okazji sprawdza si\u0119, ile paliwa zosta\u0142o zu\u017cyte &#8211; inne dane s\u0105 skanowane ju\u017c przy wje\u017adzie na zajezdni\u0119 przez specjalny czytnik), wje\u017adzie na myjni\u0119, gdzie do wn\u0119trza autobusu wkracza ekipa sprz\u0105taj\u0105ca, a z zewn\u0105trz autobus jest myty przez odpowiednie urz\u0105dzenia automatyczne, oraz codziennym przegl\u0105dzie technicznym (uzupe\u0142nieniu p\u0142yn\u00f3w technologicznych etc.) i ewentualnie odstawieniu do hali napraw, je\u015bli autobus tego wymaga. W zwi\u0105zku z wprowadzeniem nowego systemu, zrezygnowano tak\u017ce z wyp\u0142acania kierowcom premii za oszcz\u0119dno\u015bci w paliwie oraz potr\u0105cania pieni\u0119dzy z pensji za przepa\u0142y. Dzi\u0119ki temu kierowcy je\u017cd\u017c\u0105 dynamiczniej, co odbywa si\u0119 z korzy\u015bci\u0105 dla punktualno\u015bci, a co za tym idzie, pasa\u017cer\u00f3w. <\/p>\n<p class=\"textbody\">Przechodz\u0105c ze stacji benzynowej do myjni dowiedzieli\u015bmy si\u0119 tak\u017ce, jak wygl\u0105da ustalanie norm paliwowych &#8211; ot\u00f3\u017c ustala si\u0119 je osobno dla ka\u017cdego modelu autobusu, osobno dla ka\u017cdej trasy (niekt\u00f3re s\u0105 bardziej obci\u0105\u017cone, inne mniej, niekt\u00f3re prowadz\u0105 przez zakorkowane cz\u0119\u015bci miasta, inne poprzez drogi dobrze przejezdne), osobno dla ka\u017cdego dnia tygodnia &#8211; co daje ca\u0142e multum mo\u017cliwych kombinacji. Dowiedzieli\u015bmy si\u0119, \u017ce najmniej pal\u0105 Scanie CN113CLL, troch\u0119 wi\u0119cej CN94UB, a o wiele wi\u0119cej odpowiednio przegubowe CN113ALB oraz CN94UA. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><strong>Hala napraw <\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">Nast\u0119pnie udali\u015bmy si\u0119 do hali napraw, gdzie, po kr\u00f3tkim wprowadzeniu na temat awaryjno\u015bci (a raczej bezawaryjno\u015bci) Scanii (wykorzystanie taboru wynosi 98%, przy czym w sk\u0142ad tych 2% wchodz\u0105 r\u00f3wnie\u017c autobusy b\u0119d\u0105ce co p\u00f3\u0142 roku na obowi\u0105zkowym &#8211; wymaganym przepisami polskiego prawa &#8211; kompleksowym przegl\u0105dzie technicznym) i informacji, \u017ce najrzadziej psuj\u0105 si\u0119 CN113CLL, a nowsze CN94UB niestety troch\u0119 cz\u0119\u015bciej (podobnie nieco cz\u0119\u015bciej, ale i tak bardzo rzadko na tle innych autobus\u00f3w, nawet najnowszych, psuj\u0105 si\u0119 maj\u0105ce ju\u017c dwana\u015bcie lat CN113ALB) zostali\u015bmy oddani w r\u0119ce mistrza zajezdni oraz mechanika, kt\u00f3rego przedstawiono nam jako najlepszego ze wszystkich. Mistrz zajezdni, starszy za\u017cywny jegomo\u015b\u0107 z br\u00f3dk\u0105, sypa\u0142 rozmaitymi anegdotami jak z r\u0119kawa. Jedna z najzabawniejszych m\u00f3wi\u0142a o sytuacji, kt\u00f3ra wydarzy\u0142a si\u0119 po przyj\u015bciu pierwszych OmniCity wyprodukowanych we Francji do Krakowa &#8211; ot\u00f3\u017c zawieszenie tych autobus\u00f3w okaza\u0142o si\u0119 by\u0107 nieprzystosowane do krakowskich dziur i ca\u0142a elektronika nim steruj\u0105ca zacz\u0119\u0142a fiksowa\u0107 &#8211; \u015bci\u0105gni\u0119to wi\u0119c technik\u00f3w ze Scanii, pod\u0142\u0105czono ca\u0142\u0105 aparatur\u0119 i udano si\u0119 na rundk\u0119 wok\u00f3\u0142 zajezdni. W pewnym momencie szef technik\u00f3w poprzez t\u0142umacza pogratulowa\u0142 MPK wspania\u0142ego toru testowego, na kt\u00f3rym znajdowa\u0142y si\u0119 wszystkie mo\u017cliwe rodzaje przeszk\u00f3d terenowych, dzi\u0119ki czemu wszystkie niedoci\u0105gni\u0119cia zawieszenia wysz\u0142y na jaw idealnie i mo\u017cna je by\u0142o skorygowa\u0107, na co nasi przedstawiciele zgodnie rykn\u0119li \u015bmiechem. Technik zmitygowa\u0142 si\u0119 i zacz\u0105\u0142 pyta\u0107 si\u0119, czy nie pope\u0142ni\u0142 jakiego\u015b faux-pas &#8211; no i dowiedzia\u0142 si\u0119, \u017ce to \u017caden tor testowy, ale&#8230; normalna krakowska ulica. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><strong>Badanie alkomatem&#8230; <\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">Potem rozpocz\u0119\u0142o si\u0119 &#8222;sto pyta\u0144 do&#8221;, w kt\u00f3rej to cz\u0119\u015bci przodowa\u0142 kolega Zbyrus &#8211; cz\u0119\u015b\u0107 s\u0142ucha\u0142a opowie\u015bci mechanik\u00f3w, cz\u0119\u015b\u0107 rozmawia\u0142a ze sob\u0105, a cz\u0119\u015b\u0107 ochoczo bawi\u0142a si\u0119 wy\u015bwietlaczami, robi\u0142a sobie fotografie w kokpicie autobus\u00f3w, itp. Nast\u0119pnie zrobili\u015bmy sobie zbiorow\u0105 fotografi\u0119 pod jedn\u0105 ze Scanii CN94UA na placu postojowym oraz przeszli\u015bmy na dyspozytorni\u0119, gdzie dowiedzieli\u015bmy si\u0119 szczeg\u00f3\u0142\u00f3w o prowadzeniu ksi\u0105\u017cki usterek, obowi\u0105zkowych badaniach alkomatem przed wyruszeniem na tras\u0119 (kolega O\u015bwi\u0119cimianin nawet podda\u0142 si\u0119 takiemu badaniu) i innych formalno\u015bciach. Na ko\u0144cu za\u015b po\u017cegnali\u015bmy si\u0119 z kierownikiem i opu\u015bcili\u015bmy teren zajezdni. Zwiedzanie trwa\u0142o ponad dwie godziny. Wsiedli\u015bmy z powrotem do autobusu linii 115 (wracali\u015bmy r\u00f3wnie\u017c Solarisem U12, tym razem #BU802) i wr\u00f3cili\u015bmy na dworzec &#8211; tutaj nast\u0105pi\u0142o oficjalne zako\u0144czenie zlotu. Cze\u015b\u0107 uczestnik\u00f3w powr\u00f3ci\u0142a do domu a cz\u0119\u015b\u0107 posz\u0142a zwiedza\u0107 krakowskie puby. <\/p>\n<p class=\"textbody\">W tym miejscu powinny si\u0119 znale\u017a\u0107 podzi\u0119kowania dla MPK Krak\u00f3w, a w szczeg\u00f3lno\u015bci dla pani rzecznik Bo\u017ceny P\u0119kali, kt\u00f3ra za\u0142atwi\u0142a wszystkie formalno\u015bci zwi\u0105zane z wej\u015bciem na zajezdni\u0119, wykazuj\u0105c si\u0119 niezwyk\u0142ym zrozumieniem dla pasji m\u0142odych ludzi oraz kierownika Grzegorza Dyrkacza, kt\u00f3ry po\u015bwi\u0119ci\u0142 nam a\u017c dwie godziny swojego cennego czasu, udzielaj\u0105c rzetelnych informacji, odpowiadaj\u0105c na ka\u017cde pytanie i przede wszystkim wykazuj\u0105c si\u0119 bardzo du\u017c\u0105 \u017cyczliwo\u015bci\u0105. Nie da si\u0119 tego przeceni\u0107. W imieniu wszystkich obecnych na zje\u017adzie dzi\u0119kuj\u0119 serdecznie jeszcze raz. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2674,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[10229,3421],"class_list":["post-2673","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-busforum","tag-zlot"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>II Zlot u\u017cytkownik\u00f3w BusForum - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ii-zlot-uzytkownikow-busforum\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"II Zlot u\u017cytkownik\u00f3w BusForum\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Po wielu miesi\u0105cach rozm\u00f3w na forum, w kt\u00f3rych ka\u017cdy powtarza\u0142 jak magiczne zakl\u0119cie s\u0142owa...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ii-zlot-uzytkownikow-busforum\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-04T12:25:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-66.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ii-zlot-uzytkownikow-busforum\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ii-zlot-uzytkownikow-busforum\/\",\"name\":\"II Zlot u\u017cytkownik\u00f3w BusForum - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ii-zlot-uzytkownikow-busforum\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ii-zlot-uzytkownikow-busforum\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-66.jpg\",\"datePublished\":\"2004-06-02T19:07:37+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-04T12:25:13+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ii-zlot-uzytkownikow-busforum\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ii-zlot-uzytkownikow-busforum\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ii-zlot-uzytkownikow-busforum\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-66.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-66.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ii-zlot-uzytkownikow-busforum\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"II Zlot u\u017cytkownik\u00f3w BusForum\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"II Zlot u\u017cytkownik\u00f3w BusForum - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ii-zlot-uzytkownikow-busforum\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"II Zlot u\u017cytkownik\u00f3w BusForum","og_description":"Po wielu miesi\u0105cach rozm\u00f3w na forum, w kt\u00f3rych ka\u017cdy powtarza\u0142 jak magiczne zakl\u0119cie s\u0142owa...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ii-zlot-uzytkownikow-busforum\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-04T12:25:13+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-66.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ii-zlot-uzytkownikow-busforum\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ii-zlot-uzytkownikow-busforum\/","name":"II Zlot u\u017cytkownik\u00f3w BusForum - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ii-zlot-uzytkownikow-busforum\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ii-zlot-uzytkownikow-busforum\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-66.jpg","datePublished":"2004-06-02T19:07:37+00:00","dateModified":"2025-01-04T12:25:13+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ii-zlot-uzytkownikow-busforum\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ii-zlot-uzytkownikow-busforum\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ii-zlot-uzytkownikow-busforum\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-66.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-66.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ii-zlot-uzytkownikow-busforum\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"II Zlot u\u017cytkownik\u00f3w BusForum"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/2673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2673"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}