{"id":26726,"date":"2009-04-06T22:00:21","date_gmt":"2009-04-06T22:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=26726"},"modified":"2025-01-20T00:24:58","modified_gmt":"2025-01-19T23:24:58","slug":"volvo-jedzie-do-debreczyna","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-jedzie-do-debreczyna\/","title":{"rendered":"Volvo jedzie do Debreczyna"},"content":{"rendered":"
Od 1 lipca w Debreczynie rozpocznie dzia\u0142alno\u015b\u0107 nowy operator –konsorcjum Tan-Ker, które do tego zadanaia zakupi 140. niskopod\u0142ogowych autobusów, w tym 100 szt. solowych Alfa Cívis 12 na podwoziach Vovlo B9L i 40 przegubowych Volvo 7700A.<\/div>\n
Debreczyn jest drugim co do wielko\u015bci miastem W\u0119gier. W 2004 r. liczba mieszka\u0144ców Debreczyna przekroczy\u0142a poziom 205 tys. To ogromna dyspororcja w stosunku do najwi\u0119kszego w\u0119gierskiego miasta –Budapesztu, gdzie \u017cyje ponad 1 600 tys. osób. Jednak dzi\u0119ki zdecydowanie mniejszej powierzchni i skali dzia\u0142ania, Debreczyn móg\u0142 pozwoli\u0107 sobie na radykalne zmiany w funkcjonowaniu komunikacji autobusowej. W 2007 r. miasto postanowi\u0142o zbudowa\u0107 ten strategiczny dla mieszka\u0144ców filar na zupe\u0142nie nowych fundamentach. Do tej pory tego typu transport zapewnia\u0142a pa\u0144stwowa firma HajdúVolán, nad któr\u0105 magistrat nie móg\u0142 przej\u0105\u0107 pe\u0142nej kontroli. W tej sytuacji Debreczyn roz­wi\u0105­za\u0142 istniej\u0105c\u0105 od dziesi\u0119cioleci umow\u0119 i rozpisa\u0142 nowy, otwarty przetarg na kompleksowe \u015bwiad­czenie miejskich przewozów autobusowych. W specyfikacji zosta\u0142a zawarte wytyczne okre\u015blaj\u0105ce struktur\u0119 pojemno\u015bciow\u0105 nowego, niskopod\u0142ogoweo taboru, konieczno\u015b\u0107 wyposa\u017cenia pojazdów w klimatyzacj\u0119, dynamiczn\u0105 informacj\u0119 pasa\u017cersk\u0105, etc. W przetargu wystartowa\u0142 tak\u017ce dotychczasowy operator –HajdúVolán, ale ostatecznie kontrakt wygra\u0142o kon­sorcjum Inter Tan-Ker S.A., zajmuj\u0105cej si\u0119 budow\u0105 systemów informacji publicznej. Co ciekawe, firma ta jest w 100% w\u0142asno\u015bci\u0105 miasta i do tej pory wykonywa\u0142a wszelkie us\u0142ugi zwi\u0105zane z systemami informacji pasa\u017cerskiej w Debreczynie. W ten sposób miasto odzyska\u0142o pe\u0142n\u0105 kontrol\u0119 nad komunikacj\u0105 autobusow\u0105 i teraz –od lipca br. –to miejscy urz\u0119dnicy b\u0119d\u0105 zarz\u0105dza\u0107 komunikacj\u0105 autobusow\u0105 oraz kontrol\u0105 biletów. Równie\u017c kierowcy nowych autobusów zostan\u0105 zatrudnieni w ramach debreczy\u0144skich zak\u0142adów komunikacyjnych (Debreceni Köz­le­ke­dési Vál­la­­lalat (DKV), które do tej pory obs\u0142ugiwa\u0142y tylko linie trolejbusowe i tram­wa­jo­we. Czyli przetarg, który w teorii mia\u0142 zliberalizowa\u0107 rynek przewozów autobusowych, spowodowa\u0142 pe\u0142ne jego przej\u0119cie przez miasto. Sprytne. I do tego od 1 lipca na ulicach pojawi si\u0119 140 nowych, niskopod\u0142ogowych autobusów, które w ca\u0142o\u015bci przejm\u0105 obs\u0142ug\u0119 miejskich linii. Dzi\u0119ki temu Debreczyn b\u0119dzie posiada\u0142 najm\u0142odsz\u0105 flot\u0119 w ca\u0142ej Europie \u015arodkowo-Wschodniej. <\/div>\n
Od 1 lipca zwyci\u0119skie konsorcjum Inter Tan-ker b\u0119dzie w zasadzie odpowiedzialne tylko za przygotowanie autobusów do codziennej eksploatacji. Podstaw\u0105 do rozliczenia si\u0119 z miastem za zakupione pojazdy i ich serwis b\u0119dzie stawka wozokilometra. Ryzyko kar zwi\u0105zanych z nieprawid\u0142ow\u0105 eksploatacj\u0105 autobusów le\u017cy oczywi\u015bcie po stronie Inter Tan-Ker. Nowe pojazdy b\u0119d\u0105 stacjonowa\u0107 na terenie Deb­reczy\u0144skiego Parku Przemys\u0142owego, gdzie aktualnie jest bu­do­wa­na nowa baza techniczna o powierzchni 28.000 m2. I st\u0105d, w lipca br. wyjad\u0105 pierwsze autobusy, które rozpoczn\u0105 nowy rozdzia\u0142 w historii komunikacji autobusowej w Debreczynie. Do tego momentu obs\u0142uga miejskich tras nale\u017cy do HajdúVolán.<\/div>\n
\"Volvo<\/a>\"Volvo<\/a><\/div>\n
Czas na Volvo<\/strong><\/div>\n
Konsorcjum Tan-ker postanowi\u0142o zakupi\u0107 do obs\u0142ugi debreczy\u0144skich linii 140 autobusów, w tym 100 egemplarzy solo i 40 przegubów. W pierwszej kategorii wybór pad\u0142 na w\u0119giersk\u0105 wersj\u0119 modelu Volvo 7700, czyli Alfa Cívis 12, które s\u0105 zabudowywane w zak\u0142adach Alfa Busz w Székesfehérvár na podwoziach Volvo B9L. Natomiast w zakresie pojazdów przegubowych firma postanowi\u0142a nie ryzykowa\u0107 i zamówi\u0142a oryginalne wersje Volvo 7700A z fabryki Volvo we Wroc\u0142awiu. Ich dostawy ju\u017c si\u0119 rozpocz\u0119\u0142y. Publiczna prezentacja nowych konstrukcji, które b\u0119d\u0105 obs\u0142ugiwa\u0142y debreczy\u0144skie linie w ramach konsorcjum Tan-ker \/ DKV, mia\u0142a miejsce 16 lutego br. Wówczas przedstawiciele prasy mogli zobaczy\u0107 po jednym egzemplarzu Alfa Cívis 12 i Volvo 7700A. Wszystkie konstrukcje zosta\u0142y specjalnie z zaadaptowane do \u017cycze\u0144 miasta –m.in. wyposa\u017cono je w silniki spe\u0142niaj\u0105ce normy Euro 5 oraz system dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej, który w wersji przegubowej obejmuje 3 monitory LCD wy\u015bwietlaj\u0105ce map\u0119 miasta i aktualn\u0105 pozycj\u0119 autobusu. O autobusach dla Debreczyna rozmawiali\u015bmy z Detmarem Kampmannem, Prezesem Volvo Polska Centrum Przemys\u0142owe we Wroc\u0142awiu. <\/div>\n
InfoBus.pl: Volvo cieszy si\u0119 du\u017c\u0105 popularno\u015bci\u0105 w\u015bród w\u0119gierskich przewo\u017aników. Ile ju\u017c \u0142\u0105cznie miejskich pojazdów Volvo trafi\u0142o na W\u0119gry z Wroc\u0142awia i co najbardziej przekonuje do Waszych autobusów tamtejszych klientów?<\/em><\/div>\n
Autobusy Volvo \u0142\u0105cz\u0105 zaawansowan\u0105 technologi\u0119 z najwy\u017cszymi standardami jako\u015bciowymi. S\u0105 to cechy, które bez w\u0105tpienia doceniaj\u0105 nasi klienci na W\u0119grzech. Do tej pory, z wroc\u0142awskiej fabryki Volvo wys\u0142ali\u015bmy na W\u0119gry 240 autobusów miejskich. By\u0142y to autobusy Volvo 7000 i Volvo 7700. Najwi\u0119cej autobusów –150 sztuk –trafi\u0142o do Budapesztu. <\/div>\n
InfoBus.pl: Ile ju\u017c autobusów Volvo 7700A dotar\u0142o do Debreczyna w ramach kontaktu z Tan-Ker i do kiedy zrealizujecie ten kontrakt? <\/em><\/div>\n
Do chwili obecnej do naszego w\u0119gierskiego przedstawiciela w Debreczynie dostarczyli\u015bmy ju\u017c 25 autobusów. Trwaj\u0105 przygotowania do przekazania kolejnych15 autobusów. Zostan\u0105 one wys\u0142ane na W\u0119gry w kwietniu. <\/div>\n
InfoBus.pl: Czy te autobusy charakteryzuj\u0105 si\u0119 jakim\u015b specjalnym wyposa\u017ceniem? Dodatkowymi opcjami?<\/em><\/div>\n
Tak, autobusy wysy\u0142ane do Debreczyna uwzgl\u0119dniaj\u0105, na \u017cyczenie klienta, dodatkowe opcje. Godne uwagi rozwi\u0105zania w tych pojazdach, to: <\/div>\n
– 11 okien przesuwnych ~ 50% wysoko\u015bci okien bocznych (zamiast standardowych okien uchylnych)<\/div>\n
– drzwi kierowcy z szyb\u0105 ochronn\u0105<\/div>\n
– pe\u0142ne przygotowanie do monta\u017cu tablic kierunkowych BUSE<\/div>\n
– przygotowanie elektryczne do 4 kasowników<\/div>\n
– przygotowanie (elektryczne oraz mechaniczne) do monta\u017cu 3 monitorów w przedziale pasa\u017cerskim<\/div>\n
– przygotowanie elektryczne do monta\u017cu 4 kamer wewn\u0105trz autobusu<\/div>\n
– przygotowanie do monta\u017cu CB radia<\/div>\n
– przyciski uruchamiaj\u0105ce dzwonek alarmowy w kabinie kierowcy na pionowych por\u0119czach przy wszystkich drzwiach;przycisk na desce rozdzielczej wy\u0142\u0105czajacy alarm<\/div>\n
– sygna\u0142 akustyczny przy drzwiach 2, 3 i 4 aktywowany przyciskiem na desce, dzia\u0142aj\u0105cy do momentu zamkni\u0119cia drzwi<\/div>\n
– zielona lampka nad wszystkimi drzwiami zapalaj\u0105ca si\u0119 w momencie wci\u015bni\u0119cia przycisku stop w obszarze danych drzwi;lampka ga\u015bnie w momencie otwarcia drzwi<\/div>\n
– przyciski STOP dla pasa\u017cerów na drzwiach<\/div>\n
– pasy bezpiecze\u0144stwa na \u015bciance inwalidy<\/div>\n
– czerwone lampki ostrzegawcze nad wszystkimi drzwiami.<\/div>\n
Cz\u0119\u015b\u0107 z tych niestandardowych rozwiaza\u0144 znajduje zastosowanie we wszystkich autobusach wysy\u0142anych na W\u0119gry. <\/div>\n
InfoBus.pl: Bardzo dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119!<\/em><\/div>\n
\"Autobusy<\/a>\"Autobusy<\/a>\"Autobusy<\/a>\"Autobusy<\/a>\"Autobusy<\/a><\/div>\n
Dane techniczna autobusów Alfa Cívis 12 i Volvo 7700A<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Parametry techniczne <\/div>\n<\/td>\n
\n
Alfa Cívis 12 – miejski niskopod\u0142ogowy autobus solo<\/div>\n<\/td>\n
\n
Volvo 7700A- miejski niskopod\u0142ogowy autobus przegubowy<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
liczba miejsc siedz\u0105cych <\/div>\n<\/td>\n
\n
28 + 1<\/div>\n<\/td>\n
\n
41 + 1<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
liczba miejsc stoj\u0105cych <\/div>\n<\/td>\n
\n
72<\/div>\n<\/td>\n
\n
123<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
ca\u0142kowita liczba miejsc <\/div>\n<\/td>\n
\n
100 + 1<\/div>\n<\/td>\n
\n
164 + 1<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Silnik<\/div>\n<\/td>\n
\n
Volvo B9B310 o mocy 228Kw i pojemno\u015bci 9360 cm3, EURO5 <\/div>\n<\/td>\n
\n
Volvo B9B310 o mocy 228Kw i pojemno\u015bci 9360 cm3, EURO5<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Skrzynia biegów<\/div>\n<\/td>\n
\n
ZF 6HP604<\/div>\n<\/td>\n
\n
ZF 6HP604<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
max. pr\u0119dko\u015b\u0107<\/div>\n<\/td>\n
\n
96 km\/h<\/div>\n<\/td>\n
\n
96 km\/h<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
d\u0142ugo\u015b\u0107<\/div>\n<\/td>\n
\n
11999 mm<\/div>\n<\/td>\n
\n
18 044 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
szeroko\u015b\u0107<\/div>\n<\/td>\n
\n
2 550 mm<\/div>\n<\/td>\n
\n
2 550 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
wysoko\u015b\u0107 <\/div>\n<\/td>\n
\n
3205 mm<\/div>\n<\/td>\n
\n
3205 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
wysoko\u015b\u0107 pod\u0142ogi<\/div>\n<\/td>\n
\n
340 mm<\/div>\n<\/td>\n
\n
340 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
liczba zamówionych egz. przez Tan-ker<\/div>\n<\/td>\n
\n
100<\/div>\n<\/td>\n
\n
40<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Nie tylko autobusy<\/strong><\/div>\n
W najbli\u017cszym czasie Debreczyn rozpisze tak\u017ce przetarg na dostaw\u0119 18 tramwajów –przynajmniej w 70% niskopod\u0142ogowych. Kontrakt obejmie tak\u017ce d\u0142ugoterminow\u0105 dostaw\u0119 cz\u0119\u015bci zamiennych oraz serwis pojazdów. Ostatni tramwaj powinien dotrze\u0107 do zajezdni DKV w ci\u0105gu dwóch lat od chwili podpisania kontraktu. Rozwój sieci tramwajowej Debreczyna jest pierwszym du\u017cym projektem w\u0119gierskim zatwierdzonym przez Bruksel\u0119 i realizacja jego kosztowa\u0107
b\u0119dzie blisko 18 mlrd forintów. Oprócz zakupu 18. niskopod\u0142ogowych przegubowców, zbudowana zostanie nowa, 7,8 kilometrowa trasa z wysepkami przystankowymi, dost\u0119pnymi równie\u017c dla inwalidów i osób z wózkami. Przekazanie nowej linii tramwajowej przewidziano na koniec 2011 r.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1193,10840,9796,2077,513],"class_list":["post-26726","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bkv","tag-debreczyn","tag-volan","tag-volvo","tag-wegry"],"acf":[],"yoast_head":"\nVolvo jedzie do Debreczyna - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-jedzie-do-debreczyna\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Volvo jedzie do Debreczyna\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od 1 lipca w Debreczynie rozpocznie dzia\u0142alno\u015b\u0107 nowy operator –konsorcjum Tan-Ker, które do tego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-jedzie-do-debreczyna\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-19T23:24:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/23811\/volvo_7700a_dla_debreczyna_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-jedzie-do-debreczyna\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-jedzie-do-debreczyna\/\",\"name\":\"Volvo jedzie do Debreczyna - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-jedzie-do-debreczyna\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-jedzie-do-debreczyna\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/23811\/volvo_7700a_dla_debreczyna_760.jpg\",\"datePublished\":\"2009-04-06T22:00:21+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-19T23:24:58+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-jedzie-do-debreczyna\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-jedzie-do-debreczyna\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-jedzie-do-debreczyna\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/23811\/volvo_7700a_dla_debreczyna_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/23811\/volvo_7700a_dla_debreczyna_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-jedzie-do-debreczyna\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Volvo jedzie do Debreczyna\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Volvo jedzie do Debreczyna - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-jedzie-do-debreczyna\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Volvo jedzie do Debreczyna","og_description":"Od 1 lipca w Debreczynie rozpocznie dzia\u0142alno\u015b\u0107 nowy operator –konsorcjum Tan-Ker, które do tego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-jedzie-do-debreczyna\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-19T23:24:58+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/23811\/volvo_7700a_dla_debreczyna_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-jedzie-do-debreczyna\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-jedzie-do-debreczyna\/","name":"Volvo jedzie do Debreczyna - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-jedzie-do-debreczyna\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-jedzie-do-debreczyna\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/23811\/volvo_7700a_dla_debreczyna_760.jpg","datePublished":"2009-04-06T22:00:21+00:00","dateModified":"2025-01-19T23:24:58+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-jedzie-do-debreczyna\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-jedzie-do-debreczyna\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-jedzie-do-debreczyna\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/23811\/volvo_7700a_dla_debreczyna_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/23811\/volvo_7700a_dla_debreczyna_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-jedzie-do-debreczyna\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Volvo jedzie do Debreczyna"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/26726","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26726"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26726"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26726"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}