{"id":26505,"date":"2009-03-25T14:20:14","date_gmt":"2009-03-25T14:20:14","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=26505"},"modified":"2025-01-19T20:52:47","modified_gmt":"2025-01-19T19:52:47","slug":"sucha-beskidzka-busem-do-pracy-droga-przez-meke","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sucha-beskidzka-busem-do-pracy-droga-przez-meke\/","title":{"rendered":"Sucha Beskidzka: Busem do pracy &#8211; droga przez m\u0119k\u0119"},"content":{"rendered":"<p>\u017beby w godzinach szczytu wcisn\u0105\u0107 si\u0119 do busa na trasach Jordan&oacute;w &#8211; Sucha Beskidzka czy Sucha Beskidzka &#8211; Krak&oacute;w, potrzeba cudu. Podobnie jest na wielu lokalnych trasach. Kurs&oacute;w jest za ma\u0142o. Przewo\u017anicy wini\u0105 za to lokalne w\u0142adze, kt&oacute;re maj\u0105 utrudnia\u0107 wydawanie pozwole\u0144 na nowe kursy. Wbrew ustawie &#8211; alarmuje Gazeta Wyborcza. By w godzinach szczytu wcisn\u0105\u0107 si\u0119 do busa na trasach Jordan&oacute;w &#8211; Sucha Beskidzka czy Sucha Beskidzka &#8211; Krak&oacute;w, potrzeba cudu. Kurs&oacute;w jest za ma\u0142o, a przewo\u017anicy wini\u0105 za to lokalne w\u0142adze, kt&oacute;re utrudniaj\u0105 wydawanie pozwole\u0144. Wbrew ustawie <br \/>Godz. 6 rano: busy zape\u0142niaj\u0105 si\u0119 doje\u017cd\u017caj\u0105cymi do pracy i szko\u0142y. Ju\u017c na pocz\u0105tkowych przystankach jest problem z wci\u015bni\u0119ciem si\u0119 do \u015brodka. Na kolejnych nie ma na to szans. Sytuacja powtarza si\u0119 po po\u0142udniu. <br \/>Ci, kt&oacute;rzy si\u0119 nie zmie\u015bcili, nie maj\u0105 czego zazdro\u015bci\u0107 pasa\u017cerom, kt&oacute;rzy niemal le\u017c\u0105 na sobie. Gwa\u0142towne przyspieszenie czy hamowanie, to walka o to, by nie wyl\u0105dowa\u0107 na szybie i nie nabi\u0107 sobie guza. &#8211; Najgorzej jest we wtorek i czwartek, kiedy odbywaj\u0105 si\u0119 jarmarki w Suchej i Makowie. Ludzie wnosz\u0105 wtedy do bus&oacute;w stosy toreb, kwiat&oacute;w, czasem nawet dywany czy sto\u0142y &#8211; m&oacute;wi Beata, uczennica liceum z Makowa Podhala\u0144skiego. W pozosta\u0142e dni r&oacute;wnie\u017c weso\u0142o nie jest. &#8211; Busy czasami mijaj\u0105 przystanek lub zatrzymuj\u0105 si\u0119 przed nim by wysadzi\u0107 ludzi, omin\u0105\u0107 przystanek i jecha\u0107 dalej &#8211; dodaje pani Krystyna, mieszkanka Kojsz&oacute;wki. <br \/>Na trasach Zawoja &#8211; Krak&oacute;w czy Sucha Beskidzka &#8211; Krak&oacute;w jest podobnie. Tras\u0119 Jordan&oacute;w &#8211; Sucha Beskidzka obs\u0142uguj\u0105 dwie firmy: Krzysztofa Janowca i Andrzeja Janowca. \u017baden z przewo\u017anik&oacute;w o t\u0142oku nie s\u0142ysza\u0142. W rozmowie z 'Gazet\u0105&#8217; zapewniaj\u0105, \u017ce problemu nie ma. Inne zdanie na ten temat ma Marek Dyszy, prezes Ma\u0142opolskiego Stowarzyszenie Przewo\u017anik&oacute;w Osobowych: &#8211; Problem przepe\u0142nionych bus&oacute;w jest powszechny &#8211; m&oacute;wi. Podobnego zdania s\u0105 policjanci. &#8211; Cyklicznie prowadzimy 'Akcj\u0119 Bus&#8217;. Kontrolujemy czy kierowcy nie zabieraj\u0105 zbyt wielu pasa\u017cer&oacute;w. Je\u015bli tak, dostaj\u0105 mandat. Od pocz\u0105tku roku kilka ju\u017c wr\u0119czyli\u015bmy &#8211; m&oacute;wi aspirant Pawe\u0142 Siwiec z suskiej policji. Dlaczego nie ma nowych przewo\u017anik&oacute;w? &#8211; Chcia\u0142em uruchomi\u0107 kursy do Krakowa, ale wycofa\u0142em si\u0119, bo starosta niech\u0119tnie wydaje pozwolenia &#8211; zdradza jeden z przewo\u017anik&oacute;w. <br \/>Marek Dyszy za t\u0142ok r&oacute;wnie\u017c wini starost\u0119 suskiego. &#8211; To on nie zgadza si\u0119 na dodatkowe kursy. Wielokrotnie negowa\u0142 nowe pomys\u0142y, na przyk\u0142ad na zat\u0142oczonej trasie Wadowice &#8211; Sucha Beskidzka &#8211; twierdzi. &#8211; Cz\u0119sto samorz\u0105dy chroni\u0105 interesy lokalnych przewo\u017anik&oacute;w. <br \/>Starosta suski, Andrzej Paj\u0105k, odpiera zarzuty. &#8211; Decyzje odmowne by\u0142y dlatego, \u017ce monitorowali\u015bmy po\u0142\u0105czenia. Je\u015bli na jakiej\u015b linii nie by\u0142o t\u0142oku, to nie potrzeba te\u017c nadmiaru przewo\u017anik&oacute;w &#8211; uwa\u017ca. Przyznaje jednak, \u017ce zg\u0142asza\u0142 policji, by kontrolowa\u0142a kierowc&oacute;w, kt&oacute;rzy zabieraj\u0105 zbyt wielu pasa\u017cer&oacute;w. Wi\u0119c t\u0142ok by\u0142, czy go nie by\u0142o? &#8211; Nie by\u0142o, a teraz jest. Jest coraz wi\u0119cej skarg, nie stawiamy wi\u0119c ju\u017c \u017cadnych ogranicze\u0144. Je\u015bli tylko s\u0105 ch\u0119tni, dostaj\u0105 pozwolenie od r\u0119ki &#8211; zapewnia starosta. <br \/>Ustawa o transporcie drogowym wyra\u017anie okre\u015bla, kiedy w&oacute;jt, starosta lub marsza\u0142ek (w zale\u017cno\u015bci od trasy, kt&oacute;r\u0105 chce je\u017adzi\u0107 przewo\u017anik) mo\u017ce odm&oacute;wi\u0107 wydania licencji na przew&oacute;z os&oacute;b prywatnym firmom. &#8211; Trzeba spe\u0142ni\u0107 warunki techniczne, mie\u0107 rozk\u0142ad jazdy nie koliduj\u0105cy z ju\u017c istniej\u0105cymi i zgod\u0119 na korzystanie z przystank&oacute;w &#8211; wylicza Gra\u017cyna Zalas, wiceprezes Samorz\u0105dowego Kolegium Odwo\u0142awczego w Krakowie. Je\u015bli kandydat spe\u0142nia ustawowe wymogi, powinien dosta\u0107 zgod\u0119 na wo\u017cenie ludzi. O ograniczeniach liczby bus&oacute;w czy ochronie lokalnych firm nie ma mowy. Od negatywnej decyzji starosty, przewo\u017anicy mog\u0105 si\u0119 odwo\u0142ywa\u0107 do SKO. &#8211; Najcz\u0119\u015bciej mamy ma\u0142o materia\u0142&oacute;w, na podstawie kt&oacute;rych w\u0142adze odmawiaj\u0105 przewo\u017anikom, dlatego kierujemy wnioski do ponownego rozpatrzenia &#8211; m&oacute;wi Gra\u017cyna Zalas. Niestety, po decyzji kolegium przewo\u017anik po zgod\u0119 ponownie zg\u0142asza si\u0119 do&#8230; starosty. I k&oacute;\u0142ko si\u0119 zamyka. <br \/>Na t\u0142ok m&oacute;g\u0142by pom&oacute;c PKS, ale ten lokalnych tras nie obs\u0142uguje i nie b\u0119dzie. &#8211; Wchodz\u0105c na rynek prywatni przewo\u017anicy zani\u017cali ceny, by nas wyeliminowa\u0107 i to im si\u0119 uda\u0142o. Teraz z kolei busy je\u017cd\u017c\u0105 przepe\u0142nione, ale pasa\u017cerowie nie maj\u0105 wyboru, bo alternatywa znikn\u0119\u0142a &#8211; komentuje Jan Popio\u0142ek, dyrektor ds. transportu PKS Krak&oacute;w. Link do \u017ar&oacute;d\u0142a: <a href=\"http:\/\/miasta.gazeta.pl\/krakow\/1,35798,6421590,Busem_do_pracy___droga_przez_meke.html?utm_source=RSS&amp;utm_medium=RSS&amp;utm_campaign=4807058\">http:\/\/miasta.gazeta.pl\/krakow\/1,35798,6421590,Busem_do_pracy___droga_przez_meke.html?utm_source=RSS&amp;utm_medium=RSS&amp;utm_campaign=4807058<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1409,58,155,3755],"class_list":["post-26505","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bus","tag-krakow","tag-pks","tag-sucha-beskidzka"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Sucha Beskidzka: Busem do pracy - droga przez m\u0119k\u0119 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sucha-beskidzka-busem-do-pracy-droga-przez-meke\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sucha Beskidzka: Busem do pracy - droga przez m\u0119k\u0119\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u017beby w godzinach szczytu wcisn\u0105\u0107 si\u0119 do busa na trasach Jordan&oacute;w &#8211; Sucha Beskidzka...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sucha-beskidzka-busem-do-pracy-droga-przez-meke\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-19T19:52:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sucha-beskidzka-busem-do-pracy-droga-przez-meke\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sucha-beskidzka-busem-do-pracy-droga-przez-meke\/\",\"name\":\"Sucha Beskidzka: Busem do pracy - droga przez m\u0119k\u0119 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2009-03-25T14:20:14+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-19T19:52:47+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sucha-beskidzka-busem-do-pracy-droga-przez-meke\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sucha-beskidzka-busem-do-pracy-droga-przez-meke\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sucha-beskidzka-busem-do-pracy-droga-przez-meke\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Sucha Beskidzka: Busem do pracy &#8211; droga przez m\u0119k\u0119\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sucha Beskidzka: Busem do pracy - droga przez m\u0119k\u0119 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sucha-beskidzka-busem-do-pracy-droga-przez-meke\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Sucha Beskidzka: Busem do pracy - droga przez m\u0119k\u0119","og_description":"\u017beby w godzinach szczytu wcisn\u0105\u0107 si\u0119 do busa na trasach Jordan&oacute;w &#8211; Sucha Beskidzka...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sucha-beskidzka-busem-do-pracy-droga-przez-meke\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-19T19:52:47+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sucha-beskidzka-busem-do-pracy-droga-przez-meke\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sucha-beskidzka-busem-do-pracy-droga-przez-meke\/","name":"Sucha Beskidzka: Busem do pracy - droga przez m\u0119k\u0119 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2009-03-25T14:20:14+00:00","dateModified":"2025-01-19T19:52:47+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sucha-beskidzka-busem-do-pracy-droga-przez-meke\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sucha-beskidzka-busem-do-pracy-droga-przez-meke\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sucha-beskidzka-busem-do-pracy-droga-przez-meke\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Sucha Beskidzka: Busem do pracy &#8211; droga przez m\u0119k\u0119"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/26505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26505"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}