{"id":2644,"date":"2004-05-08T15:17:42","date_gmt":"2004-05-08T15:17:42","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=2644"},"modified":"2025-01-04T13:06:09","modified_gmt":"2025-01-04T12:06:09","slug":"bosch-kontrola-i-programowanie-reflektorow-ksenonowych","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bosch-kontrola-i-programowanie-reflektorow-ksenonowych\/","title":{"rendered":"Bosch &#8211; kontrola i programowanie reflektor\u00f3w ksenonowych"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Kontrola reflektor\u00f3w ksenonowych wymaga zastosowania elektronicznej techniki diagnostycznej; fot.: Bosch\"><img decoding=\"async\" alt=\"Kontrola reflektor\u00f3w ksenonowych wymaga zastosowania elektronicznej techniki diagnostycznej; fot.: Bosch\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-156.jpg\" \/><\/a><a title=\"Tester diagnostyczny KTS 650; fot.: Bosch\"><img decoding=\"async\" alt=\"Tester diagnostyczny KTS 650; fot.: Bosch\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-142.jpg\" \/><\/a><br \/>Od po\u0142owy lat dziewi\u0119\u0107dziesi\u0105tych udzia\u0142 reflektor\u00f3w ksenonowych w nowo produkowanych luksusowych autobusach turystycznych systematycznie wzrasta. Stanowi to dla warsztat\u00f3w samochodowych wyzwanie, kt\u00f3remu nie b\u0119d\u0105 mog\u0142y sprosta\u0107 bez zastosowania elektronicznej techniki diagnostycznej. Tester diagnostyczny jest bowiem nieodzowny, zar\u00f3wno do prawid\u0142owego ustawienia reflektor\u00f3w, jak r\u00f3wnie\u017c do zlokalizowania uszkodzonych element\u00f3w systemu reflektor\u00f3w ksenonowych oraz ich zaprogramowania po wymianie.<br \/>\nPodobnie jak pozosta\u0142e systemy elektroniczne w poje\u017adzie, r\u00f3wnie\u017c obecna generacja reflektor\u00f3w ksenonowych jest wyposa\u017cona w zintegrowany sterownik i pami\u0119\u0107 b\u0142\u0119d\u00f3w. Dlatego do konserwacji i napraw reflektor\u00f3w ksenonowych warsztat potrzebuje odpowiednich urz\u0105dze\u0144 diagnostycznych, jak tester KTS z oprogramowaniem Esitronic firmy Bosch. Diagnostyka sterownik\u00f3w oraz dane systemu informacji serwisowej (SIS) zawieraj\u0105ce instrukcje dotycz\u0105ce identyfikacji usterek oraz napraw s\u0105 ze sob\u0105 powi\u0105zane. Tester diagnostyczny jest nieodzowny r\u00f3wnie\u017c przy programowaniu na nowo ca\u0142ego systemu, np. po wymianie uszkodzonej lampy.<br \/>\nOprogramowanie testera diagnostycznego umo\u017cliwia szybk\u0105 identyfikacj\u0119 usterek, prowadz\u0105c u\u017cytkownika krok po kroku przez procedur\u0119 diagnostyczn\u0105 system\u00f3w reflektor\u00f3w ksenonowych. W po\u0142\u0105czeniu z systemem informacji serwisowej mo\u017cliwa jest identyfikacja uszkodzonego elementu, nawet je\u015bli reflektory s\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 magistrali CAN. Pozwala to unikn\u0105\u0107 niepotrzebnej wymiany ca\u0142ego systemu reflektor\u00f3w.<br \/>\nSystem informacji serwisowej opracowany przez firm\u0119 Bosch to tak\u017ce gwarancja wi\u0119kszego bezpiecze\u0144stwa pracy, poniewa\u017c zawiera ostrze\u017cenia oraz instrukcje dotycz\u0105ce przeprowadzenia naprawy danego systemu reflektor\u00f3w ksenonowych, kt\u00f3re s\u0105 zasilane pr\u0105dem wysokiego napi\u0119cia i kt\u00f3rego lampy rozgrzewaj\u0105 si\u0119 do bardzo wysokiej temperatury.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2645,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-2644","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bosch - kontrola i programowanie reflektor\u00f3w ksenonowych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bosch-kontrola-i-programowanie-reflektorow-ksenonowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bosch - kontrola i programowanie reflektor\u00f3w ksenonowych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od po\u0142owy lat dziewi\u0119\u0107dziesi\u0105tych udzia\u0142 reflektor\u00f3w ksenonowych w nowo produkowanych luksusowych autobusach turystycznych systematycznie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bosch-kontrola-i-programowanie-reflektorow-ksenonowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-04T12:06:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-156.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bosch-kontrola-i-programowanie-reflektorow-ksenonowych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bosch-kontrola-i-programowanie-reflektorow-ksenonowych\/\",\"name\":\"Bosch - kontrola i programowanie reflektor\u00f3w ksenonowych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bosch-kontrola-i-programowanie-reflektorow-ksenonowych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bosch-kontrola-i-programowanie-reflektorow-ksenonowych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-156.jpg\",\"datePublished\":\"2004-05-08T15:17:42+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-04T12:06:09+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bosch-kontrola-i-programowanie-reflektorow-ksenonowych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bosch-kontrola-i-programowanie-reflektorow-ksenonowych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bosch-kontrola-i-programowanie-reflektorow-ksenonowych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-156.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-156.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bosch-kontrola-i-programowanie-reflektorow-ksenonowych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bosch &#8211; kontrola i programowanie reflektor\u00f3w ksenonowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bosch - kontrola i programowanie reflektor\u00f3w ksenonowych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bosch-kontrola-i-programowanie-reflektorow-ksenonowych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Bosch - kontrola i programowanie reflektor\u00f3w ksenonowych","og_description":"Od po\u0142owy lat dziewi\u0119\u0107dziesi\u0105tych udzia\u0142 reflektor\u00f3w ksenonowych w nowo produkowanych luksusowych autobusach turystycznych systematycznie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bosch-kontrola-i-programowanie-reflektorow-ksenonowych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-04T12:06:09+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-156.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bosch-kontrola-i-programowanie-reflektorow-ksenonowych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bosch-kontrola-i-programowanie-reflektorow-ksenonowych\/","name":"Bosch - kontrola i programowanie reflektor\u00f3w ksenonowych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bosch-kontrola-i-programowanie-reflektorow-ksenonowych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bosch-kontrola-i-programowanie-reflektorow-ksenonowych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-156.jpg","datePublished":"2004-05-08T15:17:42+00:00","dateModified":"2025-01-04T12:06:09+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bosch-kontrola-i-programowanie-reflektorow-ksenonowych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bosch-kontrola-i-programowanie-reflektorow-ksenonowych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bosch-kontrola-i-programowanie-reflektorow-ksenonowych\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-156.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-156.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bosch-kontrola-i-programowanie-reflektorow-ksenonowych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bosch &#8211; kontrola i programowanie reflektor\u00f3w ksenonowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/2644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2644"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2645"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}