<\/a><\/a> Dane techniczne autobusu Neoplan Starliner N516SHD dla Neoplan Akademie e.V. <\/p>\n
Program dokszta\u0142cania kierowc\u00f3w Neoplan Akademie e.V., oferuj\u0105cy szkolenia z zakresu bezpiecze\u0144stwa i ochrony \u015brodowiska, jak r\u00f3wnie\u017c w innych dziedzinach zwi\u0105zanych z transportem autobusowym, cieszy si\u0119 spor\u0105 popularno\u015bci\u0105 ju\u017c od 11 lat i szczeg\u00f3lnie w ci\u0105gu kilku ostatnich lat zainteresowanie nim znacznie wzros\u0142o. Coraz wi\u0119cej przewo\u017anik\u00f3w decyduje si\u0119 wys\u0142a\u0107 swoich kierowc\u00f3w na szkolenia maj\u0105ce na celu popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa oraz zdobycie umiej\u0119tno\u015bci poruszania si\u0119 w ruchu turystycznym. Od 1993 roku, Neoplan Akademie e.V. z siedzib\u0105 w sakso\u0144skim Plauen, przeszkoli\u0142a ju\u017c ponad 5 000 os\u00f3b tylko w dziedzinie bezpiecze\u0144stwa. W kwietniu, Neoplan Akademie e.V. otrzyma\u0142a od Neoplan Bus GmbH nowy autobus szkoleniowy. Przekazany autokar Starliner N516SHD spe\u0142nia wszelkie wsp\u00f3\u0142czesne wymagania stawiane autokarom wielkiej turystyki. Ern\u00f6 Bartha, prezes zarz\u0105du Neoplan Bus GmbH, przekaza\u0142 nowego Starlinera G\u00fcntherowi B\u00f6hmowi, dyrektorowi naczelnemu Neoplan Akademie e.V., chwal\u0105c d\u0142ug\u0105 i bardzo potrzebn\u0105 prac\u0119 organizacji. Jednocze\u015bnie, prezes Bartha potraktowa\u0142 przekazanie autokaru jako okazj\u0119 do podkre\u015blenia jak wielka odpowiedzialno\u015b\u0107 za doszkalanie kierowc\u00f3w ci\u0105\u017cy na producentach taboru. Neoplan, jako firma \u015bwiadoma tej odpowiedzialno\u015bci, od 1993 roku sponsoruje dzia\u0142alno\u015b\u0107 Neoplan Akademie, m.in. dostarczaj\u0105c regularnie nowoczesne autokary. G\u0142\u00f3wnym celem tej organizacji jest udzielanie wsparcia przewo\u017anikom w pracy nad popraw\u0105 bezpiecze\u0144stwa podr\u00f3\u017cowania oraz zapewnienie mo\u017cliwo\u015bci rozwoju umiej\u0119tno\u015bci kierowc\u00f3w. Joachim Reinmuth, cz\u0142onek zarz\u0105du Neoplan Bus GmbH, r\u00f3wnie\u017c pogratulowa\u0142 Neoplan Akademie nowego nabytku oraz z\u0142o\u017cy\u0142 \u017cyczenia wielu kolejnych uczestnik\u00f3w jej szkole\u0144. G\u00fcnther B\u00f6hm podzi\u0119kowa\u0142 Ern\u00f6 Bartha i Joachimowi Reinmuthowi za ich wsparcie oraz za nowy autokar, a tak\u017ce zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119 na kilka innych firm, kt\u00f3re sponsoruj\u0105 szkolenia organizowane przez Akademi\u0119 Neoplana, dzi\u0119ki czemu ich koszt jest do\u015b\u0107 atrakcyjny dla uczestnik\u00f3w. To z kolei przyczynia si\u0119 do szerokiej dost\u0119pno\u015bci szkole\u0144 w\u015br\u00f3d niemieckich przewo\u017anik\u00f3w i kierowc\u00f3w. Akademia Neoplana naturalnie jest otwarta na wszystkich przewo\u017anik\u00f3w, bez wzgl\u0119du na mark\u0119 autobus\u00f3w, z jakich korzystaj\u0105. <\/p>\n
| \n D\u0142ugo\u015b\u0107 <\/p>\n<\/td>\n | \n 12 000 mm <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n |
| \n Szeroko\u015b\u0107 <\/p>\n<\/td>\n | \n 2 540 mm <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n |
| \n Wysoko\u015b\u0107 <\/p>\n<\/td>\n | \n 3 715 mm <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n |
| \n Dop. masa ca\u0142kowita <\/p>\n<\/td>\n | \n 18 000 kg <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n |
| \n Silnik <\/p>\n<\/td>\n | \n MAN D2866 LOH29, 301 kW (410 KM) <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n |
| \n Skrzynia bieg\u00f3w <\/p>\n<\/td>\n | \n ZF 8 S 180 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n |
| \n Hamulec dodatkowy <\/p>\n<\/td>\n | \n ZF Intarder <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n |
| \n Rozstaw osi <\/p>\n<\/td>\n | \n 5 800 mm <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n |
| \n \u015arednica zawracania <\/p>\n<\/td>\n | \n 21 060 mm <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n |
| \n Wysoko\u015b\u0107 wn\u0119trza <\/p>\n<\/td>\n | \n 1 990 mm <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n |
| \n Zwis przedni <\/p>\n<\/td>\n | \n 2 850 mm <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n |
| \n Zwis tylny <\/p>\n<\/td>\n | \n 3 350 mm <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n |
| \n Poj. zbiornika paliwa <\/p>\n<\/td>\n | \n 464 l <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n |
| \n Wysoko\u015b\u0107 stopnia wej\u015bciowego <\/p>\n<\/td>\n | \n 350 mm <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n |
| \n Liczba miejsc siedz\u0105cych <\/p>\n<\/td>\n | \n 44+1+1 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n |
| \n O\u015b przednia <\/p>\n<\/td>\n | \n Niezale\u017cne zawieszenie Neoplan <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n |
| \n O\u015b tylna <\/p>\n<\/td>\n | \n Neoplan ZP A 132\/S91 PP, i=2,93 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n |
| \n Opony <\/p>\n<\/td>\n | \n XZA 2 Michelin 295\/80 R 22,5 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n |
| \n ABS\/ASR <\/p>\n<\/td>\n | <\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-2638","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci"],"acf":[],"yoast_head":"\n |