W czasie remontu torowiska na Trasie W-Z i wiaduktu Pancera, dzi\u0119ki wprowadzeniu niekonwencjonalnych zmian w organizacji ruchu, przez most \u015al\u0105sko- D\u0105browski b\u0119dzie mo\u017cna przejecha\u0107 autobusem bez uci\u0105\u017cliwej przesiadki na Podzamczu. To bardzo dobra wiadomo\u015b\u0107 dla pasa\u017cerów komunikacji miejskiej podró\u017cuj\u0105cych mi\u0119dzy pl. Bankowym a Dworcem Wile\u0144skim. Sta\u0142o si\u0119 to mo\u017cliwe dzi\u0119ki porozumieniu wszystkich instytucji zaanga\u017cowanych w remont Trasy W-Z (Miejski In\u017cynier Ruchu, Tramwaje Warszawskie, Zarz\u0105d Dróg Miejskich, ZTM). Wed\u0142ug pierwotnych planów, z powodu rozpoczynaj\u0105cego si\u0119 równocze\u015bnie z modernizacj\u0105 torowiska tramwajowego na Trasie W-Z, remont wiaduktu Pancera, pasa\u017cerowie jad\u0105cy np. od strony Dworca Wile\u0144skiego, dojechaliby autobusem tylko do Podzamcza. Tam musieliby si\u0119 przesi\u0105\u015b\u0107 do innego autobusu, który dowióz\u0142by ich do pl. Bankowego.
3 marca, po przedstawieniu szczegó\u0142owego raportu z prób autobusowych dokonanych w nocy z 2 na 3 marca oraz projektu, podj\u0119ta zosta\u0142a decyzja o zmianach w organizacji ruchu na Podzamczu. Dzi\u0119ki temu, \u017ce autobusy b\u0119d\u0105 mog\u0142y je\u017adzi\u0107 „\u015blimakami”przy Trasie W-Z „pod pr\u0105d”, pasa\u017cerowie nie b\u0119d\u0105 musieli si\u0119 przesiada\u0107.
W praktyce b\u0119dzie wygl\u0105da\u0142o to nast\u0119puj\u0105co – autobus jad\u0105cy od strony pl. Bankowego zjedzie Nowym Zjazdem na Wis\u0142ostrad\u0119, wjedzie „pod pr\u0105d”ul. Grodzk\u0105 na most i dalej dojedzie do Dworca Wile\u0144skiego. W kierunku przeciwnym –autobusy pojad\u0105 „pod pr\u0105d”Nowym Zjazdem, wjad\u0105 z powrotem na most Grodzk\u0105, a potem dojad\u0105 do pl. Bankowego.
W zwi\u0105zku z tym, zmniejszy si\u0119 tak\u017ce liczba uruchamianych przez ZTM linii zast\u0119pczych. Zamiast czterech, b\u0119d\u0105 tylko 2. Ale za to zwi\u0119kszy si\u0119 ich cz\u0119stotliwo\u015b\u0107. B\u0119d\u0119 kursowa\u0142y nawet cz\u0119\u015bciej ni\u017c co 2 minuty w godzinach szczytu! Nie b\u0119dzie konieczno\u015bci uruchomienia linii Z-3, która mia\u0142a kursowa\u0107 tylko na trasie z pl. Bankowego na Podzamcze. Zb\u0119dna równie\u017c stanie si\u0119 linia Z-4 maj\u0105ca je\u017adzi\u0107 przez most \u015awi\u0119tokrzyski. Unikniemy równie\u017c k\u0142opotliwego objazdu linii 190, a linia 390 zostanie wyd\u0142u\u017cona do skrzy\u017cowania Al. Solidarno\u015bci\/Towarowa. Linie nocne pojad\u0105 przez Most \u015al\u0105sko-D\u0105browski równie\u017c bez objazdów.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[36,475,824,171],"class_list":["post-26117","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-linia","tag-remont","tag-torowisko","tag-ztm"],"acf":[],"yoast_head":"\n