{"id":26107,"date":"2009-03-03T16:02:43","date_gmt":"2009-03-03T16:02:43","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=26107"},"modified":"2025-01-19T14:27:48","modified_gmt":"2025-01-19T13:27:48","slug":"man-podsumowuje-2008-rok","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-podsumowuje-2008-rok\/","title":{"rendered":"MAN podsumowuje 2008 rok"},"content":{"rendered":"
26 lutego br w Wolicy odby\u0142a si\u0119 konferencja prasowa firmy MAN Truck &Bus Polska Sp. z o.o., podsumowuj\u0105ca zesz\u0142y rok. Tradycyjnie podczas takich spotka\u0144 najwi\u0119kszy nacisk zosta\u0142 po\u0142o\u017cony na rynek pojazdów ci\u0119\u017carowych, gdzie MAN po raz pi\u0105ty z rz\u0119du zosta\u0142 liderem. Nic dziwnego –pozycja firmy na polskim rynku autobusowym wygl\u0105da o wiele s\u0142abiej. W 2008 r. sprzedano tutaj zaledwie 32 pojazdów spod znaku lwa i 3 autokary Neoplana. \u0141\u0105cznie daje to sum\u0119 35 autobusów i 2,2% udzia\u0142 w rynku. W porównaniu z 2007 r. oznacza to spadek sprzeda\u017cy a\u017c o 48 szt. (- 57,8%). Sporo. W zasadzie jedyn\u0105 przyczyn\u0105 spadku by\u0142o mocne wyhamowanie dostaw autobusów miejskich, które spad\u0142y do poziomu zaledwie 12 szt. I to w sytuacji hossy na polskim rynku autobusów miejskich, gdzie odnotowali\u015bmy w zesz\u0142ym roku rekordowy wynik 899 szt. Zdaniem przedstawicieli MAN Truck &Bus g\u0142ównym powodem takiej sytuacji by\u0142y wyd\u0142u\u017cone terminy dostaw autobusów miejskich spod znaku MAN, co eliminowa\u0142o firm\u0119 z g\u0142ównych przetargów na dostaw\u0119 nowych autobusów. Wyd\u0142u\u017cony czas oczekiwania na nowe „lwy”wynika\u0142 z kolei z rekordowych zamówie\u0144, jakie otrzyma\u0142y autobusowe fabryki MAN w Polsce, czyli Starachowice i Sady. Jednak zgodnie z powiedzeniem „nie ma tego z\u0142ego co by na dobre nie wysz\u0142o”–wysoki poziom zagranicznych zamówie\u0144 zaowocowa\u0142o kolejnym dla MAN tytu\u0142em lidera produkcji autobusów w Polsce. <\/div>\n
\"MAN<\/a>\"MAN<\/a>\"Lion`s<\/a><\/div>\n
W 2008 r. powsta\u0142o w naszym kraju a\u017c 1353 autobusów miejskich MAN i Neoplan, co da\u0142o firmie udzia\u0142 w produkcyjnym rynku na poziomie prawie 30%. Niemiecki koncern poprawi\u0142 swój wynik porównaniu z 2007 r. a\u017c o 397 autobusów (+ 41,5%). W takiej sytuacji rzeczywi\u015bcie mo\u017cna odpu\u015bci\u0107 do\u015b\u0107 kapry\u015bny, polski rynek autobusowy i skupi\u0107 si\u0119 na bardziej dochodowych zamówieniach. Zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 wyprodukowanych autobusów opu\u015bci\u0142a granice naszego kraju i zosta\u0142a wys\u0142ana do Niemiec, Zjednoczonych Emiratów Arabskich, Szwecji, Francji, Norwegii, Hiszpanii, Holandii, W\u0142och, Szwajcarii, S\u0142owenii, Austrii, Luksemburga, Czech i Rosji. W zdecydowanej mierze trafi\u0142y one na rodzimy rynek producenta, czyli do Niemiec. Drugie miejsce zaj\u0119\u0142y Zjednoczonych Emiratów Arabskie, gdzie trafi\u0142o 224 autobusów Neoplan Centroliner, a trzecie –Szwecja. Warto doda\u0107, \u017ce MAN to nie tylko eksporter kompletnych pojazdów, ale tak\u017ce szkieletów autobusowych na potrzeby fabryk w Niemczech i Turcji (117 szt.) oraz kompletnych podwozi (858 szt.). Jak podkre\u015blali przedstawiciele firmy jest to maksymalny wynik, jaki mog\u0105 w osi\u0105gn\u0105\u0107 polskie, autobusowe fabryki spod znaku MAN. <\/div>\n
\"Rodzina<\/a>\"MAN<\/a>\"MAN<\/a>\"MAN<\/a><\/div>\n
Powrót Neoplana do Polski<\/strong><\/div>\n
W\u015bród pozytywnych wydarze\u0144 dla MAN na polskich rynku autobusowym w 2008 r. niew\u0105tpliwe nale\u017cy zaliczy\u0107 nieznacznie zwi\u0119kszon\u0105 sprzeda\u017c autobusów turystycznych w porównaniu z 2007 r. Kluczowe tutaj by\u0142o uruchomienie wspó\u0142pracy handlowej z firm\u0105 Jordan z Krakowa, która po raz pierwszy zakupi\u0142a autokary typu Lion`s Coach i to w liczbie a\u017c czterech sztuk. To jeden z najwi\u0119kszych kontraktów w ogóle zrealizowanych na polskim rynku autokarów w 2008 r. Kolejny sukces to zwi\u0119kszenie popularno\u015bci marki Neoplan. Dwa pierwsze w Polsce egzemplarze autobusów Neoplan Cityliner zakupi\u0142a krakowska firma turystyczna Wist –Trans Major, a luksusowego Starliner`a zakupi\u0142a Fundacja Krewniacy. Przypomnijmy, \u017ce blisko rok temu w U\u0142\u0119\u017cu zorganizowano prezentacj\u0119 autobusów Neoplana i pokaz ich mo\u017cliwo\u015bci. Zaprezentowano wówczas pe\u0142n\u0105 gam\u0119 pojazdów –od Tourliner-a poprzez Cityliner-a i Trendliner-a po Starliner-a. I jak wida\u0107, na efekty nie przysz\u0142o d\u0142ugo czeka\u0107. <\/div>\n
\"Citylinery<\/a>\"Wn\u0119trze<\/a>\"Stanowisko<\/a>\"Neoplan<\/a><\/div>\n
Nowe stacje serwisowe  <\/strong><\/div>\n
Wa\u017cnym elementem strategii MAN-a jest sie\u0107 serwisowa. W 2008 roku nawi\u0105zana zosta\u0142a wspó\u0142praca z trzema nowymi partnerami w Polsce –PKS Rzeszów, TRANS-POZ Gorzów Wielkopolski oraz REDOS Nowy Tomy\u015bl. Aktualnie trwaj\u0105 zaawansowane prace dotycz\u0105ce kompletacji dokumentacji zwi\u0105zanej z nowymi inwestycjami –w Gda\u0144sku i we Wroc\u0142awiu. Stacje serwisowe w tych miastach maj\u0105 zosta\u0107 oddane do u\u017cytku pod koniec 2009 roku. Na chwil\u0119 obecn\u0105 koncern posiada w Polce sie\u0107 serwisow\u0105, na któr\u0105 sk\u0142ada si\u0119 27 punktów, 3 z nich to w\u0142asne punkty naprawcze, a 24 –autoryzowane stacje obs\u0142ugi. <\/div>\n
I na koniec temat nieschodz\u0105cy z czo\u0142ówek gazet –kryzys gospodarczy. Zdaniem przedstawicieli koncernu –MAN recesji si\u0119 nie boi. Jednak kryzys gospodarczy nie omin\u0105\u0142 firmy. Zmniejszenie zamówie\u0144 spowodowa\u0142o konieczno\u015b\u0107 redukcji zatrudnienia. W 2008 roku w fabrykach w Niepo\u0142omicach i Starachowicach zwolniono \u0142\u0105cznie oko\u0142o 300 osób. Jak na razie firma nie przewiduje zwolnie\u0144 w dzia\u0142ach produkcji autobusów.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2174,2240,651,757],"class_list":["post-26107","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-man","tag-neoplan","tag-rynek","tag-serwis"],"acf":[],"yoast_head":"\nMAN podsumowuje 2008 rok - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-podsumowuje-2008-rok\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MAN podsumowuje 2008 rok\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"26 lutego br w Wolicy odby\u0142a si\u0119 konferencja prasowa firmy MAN Truck &Bus Polska...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-podsumowuje-2008-rok\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-19T13:27:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/23119\/3._jordan_07small_1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-podsumowuje-2008-rok\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-podsumowuje-2008-rok\/\",\"name\":\"MAN podsumowuje 2008 rok - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-podsumowuje-2008-rok\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-podsumowuje-2008-rok\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/23119\/3._jordan_07small_1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2009-03-03T16:02:43+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-19T13:27:48+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-podsumowuje-2008-rok\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-podsumowuje-2008-rok\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-podsumowuje-2008-rok\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/23119\/3._jordan_07small_1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/23119\/3._jordan_07small_1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-podsumowuje-2008-rok\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MAN podsumowuje 2008 rok\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MAN podsumowuje 2008 rok - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-podsumowuje-2008-rok\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MAN podsumowuje 2008 rok","og_description":"26 lutego br w Wolicy odby\u0142a si\u0119 konferencja prasowa firmy MAN Truck &Bus Polska...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-podsumowuje-2008-rok\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-19T13:27:48+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/23119\/3._jordan_07small_1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-podsumowuje-2008-rok\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-podsumowuje-2008-rok\/","name":"MAN podsumowuje 2008 rok - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-podsumowuje-2008-rok\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-podsumowuje-2008-rok\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/23119\/3._jordan_07small_1_760.jpg","datePublished":"2009-03-03T16:02:43+00:00","dateModified":"2025-01-19T13:27:48+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-podsumowuje-2008-rok\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-podsumowuje-2008-rok\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-podsumowuje-2008-rok\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/23119\/3._jordan_07small_1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/23119\/3._jordan_07small_1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-podsumowuje-2008-rok\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MAN podsumowuje 2008 rok"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/26107","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26107"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26107"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26107"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}